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[期刊] 农业经济
[作者]
荆钶迪
本文介绍了港口产业集群的内涵及其构成,分析了港口产业集群形成的条件,并通过分析港口产业集群对区域竞争力、物流一体化、临港经济发展以及腹地经济增长等的影响,阐述了港口产业集群对区域经济的带动效应。
关键词：
港口 产业集群 区域经济 影响
[期刊] 商业时代
[作者]
谢卫奇
本文首先对港口对区域经济的影响进行了简要分析,然后应用协整与误差修正模型以及Granger因果关系检验等计量经济分析技术建立港口与区域经济发展的动态模型,最后以宁波-舟山港为研究对象,分析港口对区域经济的长期影响与短期影响,从而得出宁波-舟山港与浙江省经济发展的动态关系。
关键词：
港口 区域经济 动态影响
[期刊] 物流技术
[作者]
朱岚岚
采用洛伦兹曲线分析港口物流集聚程度,并分析港口物流集聚的技术驱动力、区位驱动力、市场驱动力、经济驱动力和政策驱动力五大驱动力机制,然后采用Logistic模型分析港口物流集聚动力空间对区域经济的影响效应。
关键词：
港口物流 区域经济 物流集聚 动力空间
[期刊] 物流技术
[作者]
刘彩霞
在曹妃甸工业区的发展中,港口物流是其发展的基础,起着重要作用。曹妃甸港口物流所具有的独特优势是其推动区域经济发展的有利条件。通过分析曹妃甸港口物流与区域经济的相互影响关系,提出促进曹妃甸港口物流与区域经济协同发展的对策,以促进二者的合作共赢。
关键词：
曹妃甸 港口物流 区域经济
[期刊] 物流技术
[作者]
刘敬严 陈慧青
为解决京津冀协同战略下港口物流与区域经济发展问题，运用数据包络分析（ＤＥＡ）对京津冀港口物流与区域经济协同发展度进行分析，运用灰色关联分析（ＧＲＡ）进行港口物流与区域产业发展关联分析，并据此提出京津冀港口物流经济协同发展思路。
关键词：
京津冀 港口物流 区域经济 协同发展
[期刊] 生态经济
[作者]
曾小平
产业集群是市场体系下生产要素的空间集聚,一个区域只有在地理空间、资源禀赋、基础设施、产业特征、技术创新和制度文化等方面满足了相应的条件,才有可能出现成功的产业集群。文章从产业集群的形成条件和动力机制出发,分析和研究了产业集群与区域经济发展关系,并从政府宏观管理的层面,提出了政策建议。
[期刊] 开放导报
[作者]
肖金成
环渤海地区有三大城市群,十几个重要的港口,港口带动区域经济发展,反过来也给该区域港口的发展带来前所未有的机遇;但是,经济全球化和港口集群式分布必然使港口间的竞争日益激烈,因此,环渤海地区港口应整合资源,联手发展,发挥优势,合作共赢。
[期刊] 物流技术
[作者]
任伟 阚连合 张忠鹏
运用灰色关联度模型,在结合相关统计数据的基础上印证了河北港口物流和区域经济的协同发展关系,并从发展河北省特色物流业务、完善港口物流信息化建设、提升港口物流服务能力、增加固定资产投入以及落实协同发展资金保障等五个角度提出相关对策建议,以期为河北港口物流与区域经济的共同发展提供借鉴。
关键词：
河北 港口物流 区域经济 协同发展
[期刊] 经济师
[作者]
唐坚
伴随我国经济的迅速发展,我们国家的产业集群现象同样日益显著。从国家发展角度来看,不管是传统的产业集群,又或是高科技的产业集群等均获得了大量的发展。从经济发展角度来看,产业集群已发展成现代化经济发展过程中最为常见的经济现象之一。产业集群促进我国经济不断发展,有着非常重要的价值,文章就产业集群与区域经济协调发展进行深入地研究。
关键词：
经济发展 产业集群 区域经济 协调发展
[期刊] 商业经济研究
[作者]
曹峰
作为"一带一路"重要支点的东部沿海地区优良港口众多,本文以我国30个港口城市为研究对象,运用协同学理论对港口物流和区域经济发展进行实证分析,为港口物流和区域经济协同研究提供了不同方法。通过研究得出以下结论:在引入GDP和港口货物吞吐量后发现,两者之间不同程度反映经济发展状况,为我国经济转型升级提供了新的思路;在引入港口建设投资完成额和港口货物吞吐量后发现,港口吞吐量是港口建设投资完成额的序参量,区域外向型经济发展水平影响港口物流建设水平。
[期刊] 调研世界
[作者]
张蒙
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口,在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型,并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法,对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明,港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言,港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用,但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱,且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分,同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能,大力发展港口经济,推动港口与区域经济共同高质量发展。
关键词：
港口吞吐量 区域经济 面板向量自回归模型
[期刊] 管理评论
[作者]
孙建平 李振福 匡海波
将五大港口群作为研究对象,按照由全局→局部的分析思路,运用重心移动模型、探索性空间数据模型,建立关于沿海区域港口业和沿海区域经济增长的综合评价指标体系,定量分析1994—2014年间中国港口业与沿海区域经济增长的时空差异演变与特征。结果表明:在重心移动轨迹上,沿海区域港口业和经济增长重心集中在南部并且有逐渐向长三角移动的趋势。在全局层面上,港口业在时间和空间维度上呈现由显著正相关到显著负相关的时空差异;沿海区域经济增长在时间和空间维度上始终保持空间正相关;港口业-沿海经济增长在时间和空间维度上表现为"正-负-正"三个阶段。在局部层面上,港口业H-H型区域由珠三角向长三角移动,L-L型区域集中在西南沿海区域和环渤海西部;沿海区域经济水平H-H型区域集中在珠三角和长三角以及环渤海南部,整体趋势无太大变化,L-L型区域集中在河北、广西、海南;港口业-沿海经济增长L-L型区域呈现珠三角、长三角两个中心并有向周边区域扩大的趋势,L-L型区域集中在河北以及西南沿海,但两大区域的L-L型空间范围有缩减的趋势。
[期刊] 调研世界
[作者]
张蒙
港口物流作为一个综合物流体系和与外部经济互动的窗口，在区域经济发展和转型升级中具有非常重要的作用。本文通过建立面板向量自回归模型，并利用方差分解分析和格兰杰因果关系检验等方法，对港口繁荣与区域经济之间的动态关系进行了实证分析。结果表明，港口物流与区域经济发展之间存在显著的相互促进关系。相对而言，港口物流与港口城市经济发展之间存在较为显著的双向促进作用，但港口物流与港口腹地之间的相互促进作用相对较弱，且二者之间并不存在双向因果关系。这反映了目前我国港口对区域经济发展带动辐射作用的发挥还不够充分，同时港口腹地与港口之间的联系还不够紧密。未来应进一步拓宽港口综合功能，大力发展港口经济，推动港口与区域经济共同高质量发展。
关键词：
港口吞吐量 区域经济 面板向量自回归模型
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
夏亦冰
国际贸易在全球范围内的飞速发展提高了对国际贸易货物的仓储、运输、配送等环节的要求。现代物流业作为一种新兴的服务产业形态,正逐渐成为我国国民经济新的增长点。世界上90%以上的国际贸易货物运输是由海运方式完成的,港口是对外贸易发展的纽带。
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘青
湖州港是我国内河大港,是湖州在杭宁带城市崛起最可利用的战略资源。本文通过对港口物流与区域经济发展关系的研究,针对湖州港口物流在发展中遇到问题,提出相应的对策性建议。
关键词：
港口物流 湖州港 增长极
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