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[期刊] 技术经济  [作者] 刘佳  李泉林  宓翠  苏瑞莹  
针对煤炭供应链上游供应商因资金不足而需借贷时采用的两种融资模式——基于供应链金融的存货质押和民间借贷,以上游供应商的收益为目标函数,以贷款方的审核时间、存货质押率和贷款利率等为决策变量,建立了两种融资模式下上游供应商的融资决策模型,计算了相应的最优融资额和最优煤炭订货量。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 刘佳  史丽伟  
近年来我国煤电供需不平衡的矛盾日益严重,运力瓶颈、季节周期等导致港口主导下煤炭供应链脆弱,阻碍供应链的顺畅运行甚至产生中断风险。研究利用贝叶斯网络计算物流、资金流和信息流影响下的港口煤炭供应链脆弱性,构建定量分析模型,并界定了港口主导下煤炭供应链的结构及其脆弱性的含义,对供应链上游、中游、下游三个环节的脆弱性进行分析。利用故障树分析法和贝叶斯网络模型分别对供应链短期脆弱性和长期脆弱性进行网络参数计算,并通过实证研究找出港口主导下煤炭供应链上存在的薄弱环节。研究成果为煤炭供应链上企业的运行决策提供了理论依据
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 郭志芳  辛乐  
绿色供应链是促进环境和经济协调发展的有效手段。在绿色供应链市场总需求不确定的情况下,为解决供应商在提高产品绿色度时出现资金约束的问题,建立以供应商为主导的Stackelberg博弈模型,分析提前支付与银行贷款两种融资模式下,供应链的最优生产决策与供应商的最优融资方式。研究表明:两种融资模式下的最优决策与初始资金无关,只与提前支付折扣/银行贷款利率有关;当提前支付折扣与银行利率相等时,供应商总是会优先选择提前支付融资模式解决约束问题。然后,应用数值模拟分析进一步验证了上述结论。据此,提出提高对绿色理念的关注度、大力发展绿色金融、推动绿色领域的技术和模式创新等建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 温宗良  陈嘉茵  周永务  嵇凯  
供应链中由于核心企业延期付款而给上游供应商带来资金压力,供应商、核心企业以及银行组成供应商链式融资系统以缓解供应商资金压力。针对供应商初始资金以及银行给定信用期的不同情况,分别建立了供应商不贷款、贷款且在信用期内收回所有货款以及贷款但在信用期内未收回所有货款三种情形下的数学模型。通过分析得到了核心企业的最优订货策略和供应商的最优生产策略。研究表明供应商链式融资在一定程度上可以达到供应商、核心企业、银行三方共赢的效果:缓解供应商、核心企业资金压力并增加其利润,降低银行贷款风险扩大其贷款业务。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 温宗良  陈嘉茵  周永务  嵇凯  
供应链中由于核心企业延期付款而给上游供应商带来资金压力,供应商、核心企业以及银行组成供应商链式融资系统以缓解供应商资金压力。针对供应商初始资金以及银行给定信用期的不同情况,分别建立了供应商不贷款、贷款且在信用期内收回所有货款以及贷款但在信用期内未收回所有货款三种情形下的数学模型。通过分析得到了核心企业的最优订货策略和供应商的最优生产策略。研究表明供应商链式融资在一定程度上可以达到供应商、核心企业、银行三方共赢的效果:缓解供应商、核心企业资金压力并增加其利润,降低银行贷款风险扩大其贷款业务。
[期刊] 统计与决策  [作者] 郭松  
针对零售商主导的情形,文章构建了零售价格依赖于产品数量和销售努力且供应商产出随机的模型,研究了供应商为风险中性、浪费厌恶和缺货厌恶行为时各供应链成员的决策行为、以及对各供应链成员和整个供应链期望效用的影响。结果表明:相对于风险中性而言,浪费(缺货)厌恶行为会减少(增加)供应商的生产投入量,然而会增加(减少)零售商的订购量,且不会影响零售商的销售努力水平;浪费厌恶和缺货厌恶行为均会降低供应商和整个供应链的期望效用,但是不会对零售商的期望效用产生影响。最后,通过数值算例验证了结论的有效性。
[期刊] 商业研究  [作者] 李新军  陈亭亭  
随着互联网经济的发展,许多供应商利用互联网开辟了直销渠道,形成了双渠道供应链。本文假设一个供应商与一个零售商组成的双渠道供应链,外部需求随机,供应商面临资金约束而零售商资金充足,从期望效用的视角分别考察外部融资和内部融资两种方下供应商和零售商的最优决策。研究结果表明,直销渠道的零售价会随着供应商风险厌恶程度的增大而降低,批发价根据两者之间的风险厌恶程度来确定,随供应商风险厌恶程度增大而降低,随零售商风险厌恶程度增大而提高,传统渠道的零售价随供应商和零售商的风险厌恶程度增大而降低。面临资金约束的供应商会优先
[期刊] 商业研究  [作者] 李新军  陈亭亭  
随着互联网经济的发展,许多供应商利用互联网开辟了直销渠道,形成了双渠道供应链。本文假设一个供应商与一个零售商组成的双渠道供应链,外部需求随机,供应商面临资金约束而零售商资金充足,从期望效用的视角分别考察外部融资和内部融资两种方下供应商和零售商的最优决策。研究结果表明,直销渠道的零售价会随着供应商风险厌恶程度的增大而降低,批发价根据两者之间的风险厌恶程度来确定,随供应商风险厌恶程度增大而降低,随零售商风险厌恶程度增大而提高,传统渠道的零售价随供应商和零售商的风险厌恶程度增大而降低。面临资金约束的供应商会优先选择零售商提前支付的融资方式,当供应链双方处于非风险厌恶型时最易达成无偿内部融资的"双赢"模式,但无论哪种融资方式都难以达到无资金约束下的最优期望效用。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 林强  黎楚莹  雒兴刚  林晓刚  
供应链下游的中小型零售商在发展过程中通常面临着资金短缺的问题。作为供应链的核心企业,供应商可以通过提供供应链内部的股权投资来帮助下游企业扩大市场份额,并从中获得更高的利润回报。本文构建了一个两级供应链Stackelberg博弈模型,考虑了资金有限的零售商和资金充裕的供应商之间的博弈情况。在不同的内部股权融资情况下,包括无股权融资、零售商具有开拓市场决策权(R模式)和供应商具有开拓市场决策权(S模式),研究了供应链各成员的最优决策和利润。我们发现:首先,作为中小企业的零售商引入供应链内部股权融资后不一定会增加利润。当零售商的成长性较低时,盲目引入股权融资可能会降低其利润。其次,供应商为下游中小企业提供股权融资可以提高自身的利润。最后,当零售商的成长性较高时,投融双方通常会采用零售商具有开拓市场控制权(R模式)的股权融资方式来达成合作。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 林强  贺勇  李心竹  
在单供应商和单零售商组成的二级供应链中,零售商面临资金约束,有保兑仓融资和延迟支付融资两种途径完成订货货款的交付,在考虑供应风险时,本文研究零售商对融资模式的选择问题。得知在这两种融资途径下,若供应比率期望值在临界值以下,供应商为了协调好供应链状态,多倾向于设置比较恰当的批发价格;因自有营运资金比率(即零售商与供应商的比率)表现为波动性特征,通常在供应风险波动的情况下,供应商为保证自身利润的最大化,可向零售商提供适宜的融资模式。
[期刊] 财经论丛  [作者] 闫国庆  李秋正  
本文对确定需求、无缺货的单一供应商对单一买方的供应链关系,分供应商主导和买方主导供应链两种情形建立了VMI模型,对比分析了VMI对供应链绩效的影响,找到了一些重要的临界条件,揭示了VMI在增进供应链协同性、降低成本、增加利润等方面的重要意义,并证明了两种供应链环境下,VMI使供应链库存相关成本获得降低的条件相同,而使供应链利润得到提升的条件是有区别的,从而进一步明确了VMI的应用价值和应用条件。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘茜  郑澜波  
以煤炭港口供应链网络设备的实际维护调度为背景,将煤炭的运输及其在码头的操作抽象到一个时空网络中,并根据每条弧的停机维护策略、时空节点的流量平衡及流量限制得到约束条件,以总计划时间内网络吞吐量达到最大为目标,构建数学模型。采用Benders分解算法将原模型分解为主问题及子问题进行求解,通过标准测试数据,对算法的有效性进行验证。
[期刊] 金融研究  [作者] 杨斌  朱未名  赵海英  
供应链金融是近几年理论界和实务界研究的热点。本文提出了一种新型的“供应商回购”供应链金融模式,建立了包含供应商、零售商和银行的Stackelberg三方博弈模型,并求解出最优边界。理论推导和数值分析表明,与目前主流的“商业贷款”、“商业信用”等模式相比,本文的模式通过解决信息不对称、风险分担和提升流动性溢价等,能够极大地提升供应商的销售规模和供应链的整体效率。相关模式对当前形势下“中国制造”树立全球竞争力和消化国内产能、去库存具有一定意义。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 杨宽  吴亭亭  刘信钰  
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 杨宽  吴亭亭  刘信钰  
全球变暖日益加剧,为实现低碳理念,政府根据碳排放量征收碳税。为响应国家的低碳号召与节省缴税,供应商将进行碳减排投资,而我国中小企业居多的现状使得其必须进行碳减排融资。针对供应商向零售商进行内部融资的情形,在分散决策和集中决策下,运用两阶段Stackelberg博弈理论,根据供应链利润最大化条件进行优化。结果表明:分散决策下,低碳税率和供应商超额收益率的升高以及零售商净机会成本率的降低均会导致供应链总利润升高,单位碳减排量成本的升高会导致供应链总利润的降低,且集中决策的供应链总利润高于分散决策。
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