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[期刊] 物流技术  [作者] 张瑞  
以格兰杰因果关系检验模型为基础,研究港口物流与应季海鲜产品贸易之间的关系,并以渤海湾为例进行实证研究,结果表明,渤海湾港口物流和应季海鲜产品贸易之间存在单向因果关系,并且应季海鲜产品贸易对港口物流具有显著影响。
[期刊] 物流技术  [作者] 张光明  廖志高  
基于1990-2013年广西港口货物吞吐量和外贸进出口总额数据,运用ADF检验、协整检验、Granger因果关系检验与误差修正模型等方法对广西港口物流与对外贸易关系进行了实证研究。研究发现,广西港口物流与对外贸易之间存在长期均衡关系,港口物流对对外贸易的长期推动作用非常显著,但短期贡献较低,对外贸易对港口物流的拉动作用并不显著,二者之间的短期波动偏离长期均衡关系的程度并不高。最后提出了应加大港口集装箱码头设施投资、发展港口物流增值服务、培养港口物流专业人才等建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐冠宇  李玉凤  
利用海南省的港口吞吐量和进出口总额建立VAR模型,通过脉冲响应和方差分解等分析措施合理预测了海南省的发展。通过研究发现,海南省港口物流与对外贸易相互存在正向促进作用。最后,根据实际情况提出了合理化建议。
[期刊] 价格月刊  [作者] 徐兰燕  许继琴  
运用VAR模型,Granger(格兰杰)因果检验及脉冲响应函数等方法,依据1986年~2009年浙江省进出口总额以及主要港口货物吞吐量的数据,分析该省港口物流与国际贸易之间的关系,结果表明,浙江省国际贸易与港口物流存在着长期均衡稳定发展,国际贸易发展对港口物流发展的正向冲击大,两者存在单向因果关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 向敏  于洁  
基于1988-2011年重庆市统计年鉴数据,利用港口货物吞吐量和进出口总额作为衡量港口物流和国际贸易的指标,通过VAR模型、Granger因果检验以及脉冲响应图等方法,分析重庆港口物流与国际贸易之间的关系,得出结论:重庆港口物流与国际贸易之间保持长期均衡稳定发展,两者之间存在着单向因果关系,并且国际贸易对于港口物流的拉动效应大于港口物流对于国际贸易的推动效应。针对此结论,对重庆相关部门提出了对策建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 王霄  徐玮蔚  王芬  
本文选择浙江省主要港口的货物吞吐量、货物周转量以及进出口总额等时间序列数据为研究基础,时间跨度从1996年至2015年,通过建立自回归方程,实证研究两者之间的联系,运用的方法为ADF检验、协整理论和格兰杰因果检验等。最后,通过实证结果,对提升该省港口物流发展水平提出了建议,以达到加快浙江省对外贸易发展速度的目的。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 朱坤萍  张喜梅  
基于1990—2011年河北省港口货物吞吐量和外贸进出口货物总额之间的定量关系,通过VAR模型对两者之间的关系进行实证研究,得出结论:河北省港口物流的发展和对外贸易之间相互促进,并且港口物流的发展对对外贸易的短期作用明显,而对外贸易对港口物流的短期作用不明显,彼此之间的长期促进作用非常明显;港口物流的发展对外贸的依赖程度要远远大于外贸对港口物流的依赖程度。为此,应提高港口设施的现代化水平,发展加工贸易,建立临港工业群等。
[期刊] 工业工程  [作者] 张巧莉  范元伟  
既往对港口效率的研究大多仅考虑空间维度,忽略时间的作用。为了弥补这一不足,运用DEA视窗分析模型,从空间和时间两个维度出发,利用面板数据,对渤海湾地区三大主要港口的内部运营效率进行研究,并利用在DEA相对有效面上的投影分析,明确港口偏离有效的原因。此外,运用灰色关联模型对影响港口效率的因素进行了测算。研究发现,青岛港内部运营效率较高,其次为天津港,而大连港则一直处于非DEA有效状态;投入拥挤、产出不足以及资源配置不合理是造成非DEA有效的主要成因;各投入要素对三大港口内部运营效率的影响程度存在较大差异。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 陈继红  路瑶  
环渤海港口群在其区域经济发展中发挥着重要的作用,合理的港口定位和布局是港口群有序发展的重要因素。将层次分析法运用于港口群发展评价,分析了环渤海主要港口布局和现状,建立了基于层次分析法的环渤海主要港口发展评价指标体系与模型,对大连港、营口港、青岛港、烟台港、天津港和秦皇岛港等主要港口进行了评价和比较应用研究。基于实证的研究结果表明,层次分析法在区域港口发展评价中十分有效,评价最终得分的大小反映了港口发展水平情况,对促进环渤海区域港口群合理、有序发展有重要借鉴意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨丽香  朱俊丽  
从揭示港口物流的内涵着手,分析了国内港口物流的现状特征以及国际贸易与港口物流的相互作用和国际贸易的发展趋势,并从国际贸易角度出发,对于推进港口物流发展提出了建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 杨晓娟   李兴绪  
文章在OECD-AMNE数据库基础上,构建了区分产品部门类型,包含中国、美国和其他国家三部门的国家间投入产出模型,将国民收入指标嵌入其中,通过分解各国外资企业的增加值,测度了中国和美国数字产品部门的国民收入,并分析了中美数字产品贸易特征和贸易关系。研究结果表明:中美两国数字产品部门的国民收入主要来自各自境内的内资企业,且数字服务部门带来的国民收入远高于数字货物部门;中国与美国相比,数字产品内资企业的创新发展、对外投资、数字服务产品领域等多个方面都存在较大差距;中国和美国互为重要的数字产品贸易伙伴;中国需要大力发展数字产品行业,推动数字产品贸易的升级和转型。
[期刊] 物流技术  [作者] 王晓东  
基于国际贸易的视角下,以江苏南通港为例,运用规范的分析方法对南通港口物流的各项指标体系进行深入分析,研究发现,为加快南通港发展速度,提升其港口物流竞争实力,应主要从制定可持续发展规划体系、加大引资投入力度、加强人才员工建设、提升南通港综合服务能力、加强国际间的合作交流等方面进行。
[期刊] 世界农业  [作者] 万周燕  肖艳  
生鲜农产品进入国际市场高度依赖各国间的物流联运,物流绩效决定着生鲜农产品的鲜活程度,进而关系到生鲜产品的市场竞争能力。本文基于2007—2019年中国对日本、韩国、美国、中国台湾、东盟、欧盟等14个经济体的生鲜农产品出口数据,运用扩展引力模型,量化分析了物流绩效对中国生鲜农产品出口贸易的影响程度。结果表明:中国物流绩效指数的六个维度对中国生鲜农产品出口贸易均呈现显著正向作用,尤其是中国物流服务水平方面作用明显;进口经济体各物流绩效指数的维度对中国生鲜农产品出口均呈现不相关。因此,物流绩效高度影响中国生鲜农产品的出口,有针对性提升中国物流服务水平方面可大力促进中国生鲜农产品出口。
[期刊] 世界农业  [作者] 万周燕  肖艳  
生鲜农产品进入国际市场高度依赖各国间的物流联运,物流绩效决定着生鲜农产品的鲜活程度,进而关系到生鲜产品的市场竞争能力。本文基于2007—2019年中国对日本、韩国、美国、中国台湾、东盟、欧盟等14个经济体的生鲜农产品出口数据,运用扩展引力模型,量化分析了物流绩效对中国生鲜农产品出口贸易的影响程度。结果表明:中国物流绩效指数的六个维度对中国生鲜农产品出口贸易均呈现显著正向作用,尤其是中国物流服务水平方面作用明显;进口经济体各物流绩效指数的维度对中国生鲜农产品出口均呈现不相关。因此,物流绩效高度影响中国生鲜农产品的出口,有针对性提升中国物流服务水平方面可大力促进中国生鲜农产品出口。
[期刊] 物流技术  [作者] 尤帅  郑强  高姣  
基于陕西省1993-2014年对外贸易总额和货物周转量的数据指标,采用格兰杰(GranGer)因果检验、协整检验等方法对陕西现代物流与对外贸易的关系进行实证分析,通过分析得出:陕西省对外贸易水平是现代物流业发展的原因,而现阶段物流业的发展对对外贸易却没有明显的促进关系。因此陕西省着力打造西安"国际港务区"应建立在对外贸易水平提升的基础上,没有贸易水平增长的支撑,单纯的港务区基础建设只会变成"废港"。最后结合当前宏观战略规划、陕西独特城市优势、互联网信息技术快速发展的背景,指出如何提升贸易水平、促进贸易增长,希望为陕西西安国际港务区的建设提供一些思路和启示。
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