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[期刊] 国际贸易问题
[作者]
谢军 饶光明
渝新欧贸易大通道是＂一带一路＂战略的重要组成部分。本文采用综合评分法分析了渝新欧贸易大通道的便利化水平，结果表明：德国段和波兰段的贸易便利化程度最高，其次是俄罗斯段、白俄罗斯段和中国段，哈萨克斯坦段的贸易便利化程度最低。建议推进＂两区一网＂（渝新欧贸易大通道沿线自由贸易区、沿线国家间货币直接兑换实验区和＂亚欧铁、公、空、水多式联运网＂）建设，以此提升贸易便利化水平。
关键词：
渝新欧 贸易大通道 贸易便利化
[期刊] 中国软科学
[作者]
胡鞍钢,温军,王志
加入 WTO为中国建立开放型经济以及参与和分享经济全球化提供了发展机遇，也提供了制度或游戏规则框架。本文认为中国应积极主动地参与区域经济合作，尽快开辟西南国际大通道，实现贸易自由化，加快建立自由贸易区（ FTA），并在此基础上提出具体的政策建议。
关键词：
西南国际大通道 贸易自由化 经济全球化
[期刊] 南开经济研究
[作者]
王颖 万璐 周彦希
贸易全球化步伐的加快使环境问题加剧，绿色逐渐成为各区域贸易的底色。本文从“一带一路”倡议出发，创新性提出贸易大通道建设下全球价值链位置提升是否有利于污染贸易条件改善这一核心问题。采用OECD数据库中“一带一路”及非“一带一路”共64个国家(或地区)2005—2014年的贸易数据测度贸易畅通指数，利用WWYZ方法测算GVC嵌入位置，并使用MRIO计算污染贸易条件。同时采用SYS-GMM及门槛模型实证分析贸易大通道建设下GVC嵌入位置与环境红利的关系。结果表明：第一，GVC嵌入位置对于污染贸易条件的影响呈U型，且贸易大通道建设使其影响更为显著，绿色“一带一路”建设初期各经济体有望同时实现价值链位置攀升和减排；第二，规模效应以及环境规制对出口隐含碳排放存在门槛效应，且越过门槛前规模效应的扩大、环境规制的加强会导致碳排放增加。
[期刊] 价格月刊
[作者]
黄蓉
根据中共十八大提出的顺应国际经济发展趋势,实行更加主动、更加开放的新一轮改革开放精神,中央提出了建立自由贸易区的重要战略。在对上海自贸区贸易自由化与便利化进行PEST分析的基础上,借鉴美国、中国香港地区、泰国、新加坡的自贸区发展经验,提出了上海自贸区实现贸易自由化与便利化的对策建议。
关键词：
贸易自由化 贸易便利化 上海自贸区
[期刊] 中国金融
[作者]
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[期刊] 国际经济合作
[作者]
田伊霖 武芳
当前,非洲对外贸易发展迅速,但受到国际市场大宗商品价格下跌等外部因素影响,发展并不稳定。非洲区域内贸易发展虽较稳定并且具备发展潜力,但占比较低。非洲区域贸易便利化程度低是阻碍区域内贸易发展的重要因素。区域一体化发展程度不佳、基础设施发展滞后、国内市场准入过高,以及边境管控和标准问题都阻碍着非洲地区贸易便利化合作发展。因此,非洲各国应努力达成共识,破除各种障碍,推动区内贸易便利化的长足发展。
关键词：
贸易便利化 非洲对外贸易 非洲区域内贸易
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
焦晓松 曹颖琦 程杰
贸易便利化是推动贸易发展的有利手段。对美国、欧盟推动贸易便利化所制定的措施和手段进行阐释,进而提出从改革和完善外贸相关法律制度、寻求贸易安全和贸易便利二者的有机统一、加速推广新技术应用、实现通关管理电子化和积极构建海关与商界的良好合作关系等方面提升我国贸易便利化发展的对策建议。
关键词：
贸易便利化 单一窗口 AEO 海关
[期刊] 经济纵横
[作者]
王铁山 贾莹 徐玲
我国＂丝绸之路经济带＂建设的关键在于推进与沿线国家的贸易便利化。然而，当前我国与沿线国家间的贸易便利化合作还处于起步阶段，存在贸易壁垒、交通运输不畅、通关效率不高等问题，受到多方因素的影响。对此，我国应把握机遇，加强总体规划、通关合作、重点领域及我国重点区域对接的建设，才可能扩大优势互补、互惠互利的经贸格局。
[期刊] 价格月刊
[作者]
郝尉君
长江经济带是全国举足轻重的经济发展区域。该区域工业经济基础雄厚、门类齐全,进出口贸易在全国占有极其重要的地位,区域经济开放格局已经形成。通过分析贸易便利化的理论基础,对长江经济带降低交易成本、提升区域竞争优势及口岸与海关通关效率方面的实践进行了分析,最后提出了学习发达国家先进经验、完善长江经济带贸易便利化体系,加强基础设施建设、强化资源优化配置,加快金融电子化与信息化的无缝对接及持续优化区域海关环境等对策建议。
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
杨欣 王淑敏
国际贸易的单证和数据通过单一窗口提交对提高贸易便利化大有裨益,因此TFA将单一窗口列入B类措施,将其设定为具有灵活性的约束性义务。我国作为TFA成员国,应当履行条约义务,在全国范围内建立单一窗口。我国目前单一窗口建设虽已取得非凡成就,但与TFA要求相比,仍然存在着无法全面满足通过"一个窗口"申报的要求、重复提交之禁止的规定不完善、贸易便利化委员会通知机制未构建以及信息化不足的问题。要切实履行条约义务,建设高水平的单一窗口就必须全面满足通过"一个窗口"进行申报的要求,对禁止重复提交的规定进行完善,构建通知机制以及促进单一窗口信息化建设。
关键词：
《贸易便利化协定》 单一窗口 WTO
[期刊] 价格月刊
[作者]
郝尉君
长江经济带是全国举足轻重的经济发展区域。该区域工业经济基础雄厚、门类齐全,进出口贸易在全国占有极其重要的地位,区域经济开放格局已经形成。通过分析贸易便利化的理论基础,对长江经济带降低交易成本、提升区域竞争优势及口岸与海关通关效率方面的实践进行了分析,最后提出了学习发达国家先进经验、完善长江经济带贸易便利化体系,加强基础设施建设、强化资源优化配置,加快金融电子化与信息化的无缝对接及持续优化区域海关环境等对策建议。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
黄成亮
中国东盟贸区成立后,关税水平大幅下降,货物贸易已经实现高水平的自由化,然而大湄公河次区域国家间的贸易成本仍然较高,口岸管理部门沟通协作不畅、基础配套落后、通关耗时过长、无纸化贸易改革滞后阻碍了贸易的进一步发展。中国-东盟自贸区升级版协定首次纳入了海关程序和贸易便利化内容,为大湄公河次区域国家开展贸易便利化合作提供了新的指南。本文分析了大湄公河次区域国家间的贸易现状并对贸易便利化措施的实施情况进行了研究,结果表明,大湄公河次区域六国在透明度、海关手续、单一窗口建设方面进展较快,2017年六国便利化实施措施率较2015年有明显提升,泰国、中国贸易便利化水平较高,越南、老挝、缅甸、柬埔寨尽管仍相对落后,但在贸易便利化方面也取得了积极的进步。为提升贸易便利化水平,各国应加快落实已签署的贸易便利化协议,深化各国边境监管合作,加强口岸管理部门协调治理,加大对基础设施的投资,继续推进单一窗口和执法能力建设。
关键词：
大湄公河 次区域 贸易便利化
[期刊] 上海对外经贸大学学报
[作者]
杨欣 王淑敏
国际贸易的单证和数据通过单一窗口提交对提高贸易便利化大有裨益,因此TFA将单一窗口列入B类措施,将其设定为具有灵活性的约束性义务。我国作为TFA成员国,应当履行条约义务,在全国范围内建立单一窗口。我国目前单一窗口建设虽已取得非凡成就,但与TFA要求相比,仍然存在着无法全面满足通过"一个窗口"申报的要求、重复提交之禁止的规定不完善、贸易便利化委员会通知机制未构建以及信息化不足的问题。要切实履行条约义务,建设高水平的单一窗口就必须全面满足通过"一个窗口"进行申报的要求,对禁止重复提交的规定进行完善,构建通知机
关键词：
《贸易便利化协定》 单一窗口 WTO
[期刊] 改革与战略
[作者]
包运成
"一带一路"贸易便利化涉及的国家、地区、贸易商以及事项众多,各个相关主体都有自己的利益考量,各相关主体在贸易便利化过程中产生争端不可避免,但是现有的争端解决机制不适应"一带一路"贸易便利化争端解决的需要,亟需完善。建立健全"一带一路"贸易便利化争端解决机制,应秉持共商共建共享和公平正义的理念,选择合理的模式,还应从强化争端解决机制的适应性、强化争端解决机制的衔接和争端解决结果一致性的保障、强化争端解决裁判的执行、建立争端解决援助制度等方面完善具体制度。
关键词：
“一带一路” 贸易便利化 争端解决机制
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
程中海
中国参与国际分工的广度和深度不断拓展,沿海沿边沿疆地区对外交流与合作也逐步深化。向西开放既是贯彻改革开放基本国策、振兴西北经济的需要,更是发展经贸多元化、拓展中国向西北开放领域的大趋势。新疆地处
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