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[期刊] 软科学
[作者]
缪小明 张倩 汤松
以220件混合动力汽车高被引专利为研究对象,运用社会网络分析方法,从点度中心度、中间中心度、核心-边缘结构和凝聚子群等角度对构建的网络进行分析。结果表明:美国和日本的一些企业在该领域的研发实力较强;企业网络中的小团体现象较严重,只有丰田等少数企业拥有较大竞争优势;各大企业的技术竞争点集中在动力系统、控制系统和蓄电池等方面。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
刘宁 刘亮
本文对国内外关于企业竞争力评价的相关文献进行了回顾和梳理,结合汽车整车制造企业的特点,构建了上市汽车整车制造企业竞争力评价指标体系,采用因子分析法对沪深两市18家汽车整车制造企业进行综合评价分析,得到了样本企业竞争力的排名,发现我国汽车整车制造企业竞争力整体偏弱且发展不均衡,进一步采取聚类分析和雷达图等方法和工具,对各类企业竞争力的特征表现进行了深入分析,最后根据评价分析结果提出了提升我国汽车整车制造企业竞争力的相应对策。
[期刊] 开发研究
[作者]
朱智文 罗金路
利用上市公司主要财务指标构建企业竞争力的评价模型,以我国汽车类上市公司17家整车生产企业①2008年数据为样本,运用主成分分析法进行竞争力评价的实证研究。结果表明:上海汽车在企业竞争力综合评价中位列第一,综合竞争力最强;我国汽车企业的竞争力整体偏低;大部分企业的内部发展存在着不均衡的状态。各企业应根据企业的自身状况,制定不同的战略弥补自身的不足,促进企业竞争力的提高。
关键词：
汽车企业 企业竞争力 竞争力评价
[期刊] 上海经济研究
[作者]
胡锋
本轮国企改革的重点任务是发展混合所有制经济,为研究混合所有制企业的竞争力,尤其是担负着振兴实体经济的制造业混合所有制企业的竞争力现状,该文选择符合条件的388家国有控股的制造业混合所有制上市公司作为研究对象,建立了竞争力评价指标体系,涵盖了3个二级指标、31个三级指标,并对2014年混合所有制企业的竞争力现状进行了分析。研究发现:(1)制造业混合所有制企业竞争力分布极不均衡,竞争力整体偏弱;(2)从行业大类看,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业的竞争力最强,仪器仪表制造业的竞争力最弱;(3)从企业归
[期刊] 上海经济研究
[作者]
胡锋
本轮国企改革的重点任务是发展混合所有制经济,为研究混合所有制企业的竞争力,尤其是担负着振兴实体经济的制造业混合所有制企业的竞争力现状,该文选择符合条件的388家国有控股的制造业混合所有制上市公司作为研究对象,建立了竞争力评价指标体系,涵盖了3个二级指标、31个三级指标,并对2014年混合所有制企业的竞争力现状进行了分析。研究发现:(1)制造业混合所有制企业竞争力分布极不均衡,竞争力整体偏弱;(2)从行业大类看,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业的竞争力最强,仪器仪表制造业的竞争力最弱;(3)从企业归属层级看,省级国企的竞争力最强,高校∕科研院所类国企的竞争力最弱。
[期刊] 科技管理研究
[作者]
蒲芳 王璟
通过专利分析可以得知,当前我国新能源汽车技术创新已经进入稳定期。我国新能源汽车企业技术竞争力处于两极分化状态,生产企业开始出现技术创新型企业和技术跟随型企业两个主类型。
[期刊] 会计之友
[作者]
张红琴
企业竞争力是一个企业长期发展和生存的关键因素,也是学术界不断研究的重要课题。文章针对我国汽车制造业上市公司,取其2008—2012年间的相关数据,利用SPSS18.0统计分析软件对其资本结构与企业竞争力的相关性进行研究。
关键词：
汽车制造业 企业竞争力 资本结构
[期刊] 改革与战略
[作者]
张勇军
通过对中国汽车企业国际竞争力评价体系进行详实研究的基础上,提出比较结合中国汽车企业实际的评价指标,同时,对中国汽车企业现状原因从产业保护与汽车企业核心竞争力、外资对中国汽车企业国际竞争力的影响、市场规模与汽车企业国际竞争力、汽车零部件工业与汽车企业国际竞争力、研究开发与汽车企业国际竞争力等方面进行实证剖析。
关键词：
中国汽车企业 国际竞争力 评价分析
[期刊] 管理世界
[作者]
路风 张宏音 王铁民
[期刊] 情报理论与实践
[作者]
闫雪 彭爱东 朱小聪 肖宇锋
本文从联想集团的专利申请入手,采用引文分析法,对联想集团的技术竞争策略、技术基础领域以及技术更新速度进行了分析,以期对我国专利引文分析在企业竞争力研究中的应用作一个粗浅的尝试。
关键词：
专利 信息分析 引文分析 竞争情报
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
尤利平
中共十八届三中全会明确提出,发展中国社会主义经济,必须以发展混合所有制为核心,国有企业的控股权,将对外资或是民资开放,这对国企来说既有利、也有弊。在发展混合所有制经济中,国有企业的竞争力在于:通过明确企业产权,保护与放大国有资产功能;通过引进多元投资主体,提高国有企业发展活力;通过完善混合所有制机制,培育优化机构投资者;通过发挥独立董事会的作用,保护国有企业资产;通过构建合理的产业结构,发展壮大关键领域的国有资产。我国将通过发挥国有企业的主体与支柱作用,实现发展与完善混合所有制经济的目的。
关键词：
混合所有制 国有企业 竞争力发展
[期刊] 科技管理研究
[作者]
周钟 邱彦凯
我国制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称“双积分政策”）实施4年来，推动汽车产业节能减排、绿色发展的效果初步显现，汽车企业正在承受减产传统燃油汽车、增产新能源汽车的转型压力，政策影响下企业竞争力变化的长期性问题值得关注。以我国新能源汽车整车上市公司为研究对象，分为乘用车企实验组和商用车企对照组，应用双重差分模型分析双积分政策对企业竞争力的影响效应，并基于企业产权性质和生命周期维度检验政策效果的异质性。结果显示：双积分政策通过促进企业新业务转型，显著降低了资产贡献率表征的企业竞争力；国有车企竞争力短期内下降明显，民营车企借助发展新能源汽车的先发优势，竞争力受政策的影响不显著；衰退期车企竞争力下降显著，成长期和成熟期企业未受到显著影响；企业增加研发投入规模对政策影响未产生调节作用，但扩大新业务规模有助于削弱政策对企业竞争力的负向影响。根据研究结论，建议双积分失衡的车企结合市场需求提升新能源汽车产量，缓解技术上的政策合规压力，扭转积分失衡带来的经营风险，并适度加大燃油汽车节能技术的研发投入，充分利用修订政策在低油耗车型上给予的积分核算优惠；政府应进一步完善新能源汽车的配套基础设施，适当加大面向新能源汽车消费终端的刺激政策，并考虑为企业配套差异化的研发补贴、研发项目资助等鼓励措施。
[期刊] 商业研究
[作者]
陈伟 刘秋 刘冬
加入世贸给我国汽车产业带来了从来未有的机遇与挑战,运用显示比较优势指数,相对贸易竞争优势比较,贸易竞争指数和市场占有率等方面对我国汽车产业国际竞争力进行分析,对我国汽车产业国际竞争力进行系统分析评价,测度我国汽车产业国际竞争力水平,以求提升我国汽车产业国际竞争力。
关键词：
产业竞争力 经济一体化 国际竞争力
[期刊] 物流技术
[作者]
乐德林 谢琼 宋莹
针对汽车制造企业物流成本进行系统识别和分类,结合汽车制造企业物流业务成本需求,构建了汽车制造企业物流成本竞争力的指标评估体系,并利用物流成本三维模型进行模糊综合分析,对汽车制造企业物流成本竞争力做出合理评估,最后通过实例证明该方法的有效性。
[期刊] 商业研究
[作者]
周鸿武
企业要想生存、发展、壮大,就必须增强其自身的竞争力,这是由社会主义市场经济规律所决定的。在影响其自身竞争力的诸多因素中,产品自身的竞争力和人力资源状况是两个影响因素。只有对这两个因素进行了深入的剖析的基础上,才能探讨提升企业竞争力的对策。
关键词：
经济学视角 企业竞争力 对策研究
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