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[期刊] 企业管理  [作者] 曾思青   郑志宏   张庆   戴晓华   谢红  
2007年,对于深圳航空有限责任公司(简称深航)来讲是"硕果累累"的一年:荣获了2007年度"深圳市市长质量奖",获得了首届"哈佛《商业评论》管理行动奖"金奖。这两个奖项的获得既是对深航发展给予的充分肯定,又是对深航引入"卓越绩效管理模式",构建"罗盘管理"思想的高度评价。2007年12月,深航罗盘管理模式当选2007年度十大管理创新案例,深航总裁李昆获得2007年度十大管理创新人物奖。
[期刊] 企业管理  [作者] 杨育武  
杨育武,作为一名智慧型的管理创新实践领跑者,以其独特的超前思维,睿智与果敢、胆略与胆识、胸怀与气魄催促着他在打造国有现代化企业的道路上急速前行。在担任中航工业西安航空动力控制有限公司(以下简称中航工业西控)董事长以来,他放飞思想、激情创新,全力构建"科技西控、精益西控、开放西控、人文
[期刊] 企业管理  [作者] 黄为  
本文借鉴国外支线航空发展经验,分析中国支线航空发展的问题和症结,探讨发展中国支线航空的对策,以期对促进中国支线航空的发展有所裨益。
[期刊] 国际贸易  [作者]
为配合韩国政府成立第二家国家航空公司的政策,锦湖集团于一九八八年二月成立韩亚航空公司。 韩亚成立仅十个月后,便开始提供航机服务,所采用的是全新波音737—400客机。一九八八年十二月二十三日,韩亚国内航线启航,首飞釜山和光州。韩亚的彩虹标记划过长空,开始了空运新里程。
[期刊] 资源与环境  [作者] 许光明  旷天金  
本文概述了航空/航天技术在开发资源、保护环境中所起的重要作用;分析了飞行器的发展与开发资源、保护环境之间的相互关系;对如何利用我国的航空/航天技术为开发资源、保护环境服务提出一些见解.
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 陈莉  刘红英  
英语俱乐部是军校英语第二课堂活动的主要场所,也是英语实战化教学的主要阵地。从实战化教学理念出发,旨在探讨建设具有海军航空特色的军校英语俱乐部。从一些军内重点院校开展英语俱乐部活动的基本做法入手,回顾了学院"海之翼"英语俱乐部的筹划和建设情况以及发挥的作用。针对实战化教学的需求,提出了进一步建设具有海军航空特色的军校英语俱乐部的设想和打算。
[期刊] 物流技术  [作者] 秦岩  
先对民航院校培养航空物流人才的重要性及特色课程的设置状况进行阐述,接着分析航空物流学科方向发展的特点,在此基础上提出和分析了航空物流特色课程的教学方法。
[期刊] 生态经济  [作者] 庄林  
就生态学多样性而言,美国加州拥有一切:积雪盖顶的山脉、广阔的沙漠、风景优美的沙滩,还有一些这个国家中最糟糕的环境问题。美国10个污染最严重的城市中有6个在
[期刊] 中国软科学  [作者] 胡溪涛  
发展通用航空振兴航空事业胡溪涛通用航空是指民用航空中,定期、正式客货航班之外从事专业飞行的航空活动。如进行农林渔牧、工矿作业、测绘遥感、教育训练。科学实验、文教卫生、公安消防、体育旅游、行政公务、抢险救灾、海洋作业、短途航行、环境监测和运输航空难以从...
[期刊] 财务与会计  [作者] 苏妍  付代红  
东方航空股份有限公司(以下简称东航)是中国东方航空集团的控股公司。作为我国三大国有骨干航空企业之一,东航的业务涉及国际、国内航空的客、货、邮、行李运输、通用航空及延伸服务等领域。截止到2014年12月31日,东航运营客机485架、货机12架、托管公务机18架,拥有通达世界187个国家、1 000个目的地的航空运输网络,2014年实现营业收入897.47亿元,总市值达656.53亿元。2014年被
[期刊] 经济地理  [作者] 周平德  
港口物流和航空物流是现代物流产业的重要组成部分,与经济发展具有密切的关系。应用Granger因果关系检验法检验广州、深圳和香港1990—2007年间的港口和航空物流增量与当地和包括港澳在内的大珠三角城市群GDP之间增量的因果关系,从定量角度分别研究了广州、深圳和香港港口和航空物流业对城市和区域经济增长的作用,运用回归模型确定港口物流和航空与经济增长之间的数量关系,发现它们呈非线性的三次曲线关系,然后采用边际效应和弹性分析分别计算出三地港口和航空物流业的单位增长给当地和区域经济带来的增长额度,最后提出协调区域物流产业,促进区域经济发展的若干对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 何法江  
航空物流的快速发展极大的促进了航空物流人才需求的提升,而校企合作模式是有效提升航空物流人才培养质量的重要方式。通过校企合作对于航空物流人才培养的作用的分析,从动力机制、激励与保障机制、领导协调机制三个方面分析了航空物流人才培养的校企合作机制,并在基础上从制度设计、专业定位、素质培养等几个方面提出了航空物流人才培养的具体举措。
[期刊] 国际贸易  [作者]
从1988年于韩国本土首航之日起至今,韩亚航空已于短短数年间在国际上取得骄人业绩,实有赖于韩亚坚守的三大信念:(一)恪守最严格的安全标准;(二)服务殷勤亲切,力臻完美;(三)营运全力以赴,忠实可靠。 韩亚发展一日千里,并于1990年初,正式开拓由汉城飞往东京的国际航线。3个月后,日本航线更扩展至名古屋、福冈及仙台;今天,韩亚的网络已经包括广岛、高松、冲绳岛、富山、大阪及松山等日本各大城市。
[期刊] 中国金融  [作者] 中国人民银行成都分行营业管理部课题组  李波  李恩付  张云  
航空企业尤其是航空运输公司资金需求具有金额大、期限长、成本低等特征,还常常涉及跨境收支,使得航空金融服务具有较强的特殊性和综合性随着经济持续增长和对外交往扩大,我国航空市场需求不断增长。成都航空业发展基础厚实,在中国(四川)自由贸易试验区、国家临空经济示范区、国家低空空域管理改革试点等诸多政策支持以及天府国际机场建设推动下,未来发展空间巨大。围绕成都航空产业发展趋势和特点,研究完善航空金融服务体系,对于促进航空产业高质量发展具有重要意义。
[期刊] 财经问题研究  [作者] 孙毅  
随着经济活动全球化程度的加深,特别是在信息技术、互联网等高新技术的支持下,20世纪90年代以后,将运输、仓储、包装、流通加工、信息、营销策划等诸多物流环节进行一体化高效管理和经营的现代物流业有了长足的发展。航空物流是现代物流业的重要组成部分,本文在航空物流发展地区比较的基础上提出了发展航空物流的基本对措。
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