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[期刊] 特区经济
[作者]
宋丁
近日，香港立法会发布了《深港口岸经济带发展研究报告》，引起深港两地政府和业界的广泛关注。我作为一个早在香港回归之前就深度研究过深港合作问题并于1997年参与起草过深圳市政府委托的《深港衔接方案》的学者，对这个报告还是有一些特殊的感受的，具体说，有如下六点：
关键词：
经济带
[期刊] 开放导报
[作者]
“在深港合作备忘录签署一年多之际,市领导提出了‘向香港学习,为香港服务’,这为深圳口岸工作提出了新的要求,对深港合作尤其是深港口岸之间的各项跨境工程建设及通关改革,具有极大的推动作用。”深圳市口岸办主任曹绍业近日接受记者采访时说,深圳口岸部门将借机加快推进跨境工程建设,建造国际化一流口岸,提高口岸通关效率,实现深港及泛珠三角地区的深度融合和共同发展。
[期刊] 特区经济
[作者]
王雪 安然
深圳和香港是粤港澳大湾区核心城市，粤港澳大湾区是我国海洋经济发展的开拓者与引领者。香港是国际贸易中心、国际海事中心与国际航运中心，深圳在港口航运和海洋科技方面具备较大潜力。通过分析深港海洋经济合作的基础和条件、问题和机会，本研究提出通过加强港口航运合作、加强海洋科教合作以及邮轮游艇合作，打造海洋优势产业。
关键词：
海洋经济 深港合作 航运 科技 邮轮游艇
[期刊] 财务与会计
[作者]
陈晓东
夜深人静,下课后走在上海国家会计学院的校园里,一切都是那么安静。初秋是上海最美的时节,在经历了一个酷暑之后,即将迎来丰收的喜悦。时序的交替总是令人感叹时光的流逝,在领军班入学之际,我也对自己过去的学习和工作、乃至当代自身所处行业的发展有了更多的思考。自1999年毕业离开复旦校园至今,18年的财会生涯转瞬即逝。说起与财会的缘分,萌芽于一念之间的心动。儿时
关键词：
财会工作 国家会计学院 CFO 复旦大学
[期刊] 中国软科学
[作者]
梁柏松
深港经济关系展望深圳市委政策研究室梁柏松“九七”香港回归临近，深港经济关系如何发展，成为人们殷切关心的问题。下面谈一点个人的一些看法。一、一九九七年之后，香港继续在若干方面对深圳保持优势经过１６年的发展，深圳已经建设成为初具规模的现代化城市，深圳的经...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
祝勇 钟昌宝
文章首先通过江苏沿江区域概况介绍和发展落后的原因对江苏沿江港口背景进行了分析,并通过与周边港口的比较得出优劣势。然后从自然条件、区位交通、腹地经济和社会环境综合效益四个角度对江苏沿江各港口进行比较分析。在此基础上,立足长江经济带战略和江苏周边港口发展的大环境,对江苏沿江港口进行发展定位。最后对江苏沿江港口发展提出相关对策建议:抓住长江经济带发展机遇,顺势开展港口建设;构建协同发展港口群,引领良性竞争;利用优势条件,创建强大的运输网络;提高港口服务支撑作用,促进港城联动发展。
关键词：
港口群 沿江港口 长江经济带 江苏
[期刊] 物流技术
[作者]
王刚 牛似虎
总结了辽宁沿海港口物流发展的问题,主要包括港口定位与发展目标冲突、港口资源与作业货物不匹配、各个港口的物流业务不成体系、物流布局不合理、港口产能过剩等。然后提出港口联动发展的策略,包括建立港口物流联动发展的机制、统一编制行动计划、推进信息建设、构建运输网络、倡导高附加值服务等。
[期刊] 开放导报
[作者]
鲁国强
离岸金融是国际金融发展的高级形态,人民币离岸金融的合作是深港金融合作的切入点,也是深港金融衔接的突破口。香港和深圳应共同拓展和确保人民币离岸业务的安全顺利开展,人民币离岸化是人民币国际化的必由之路。本文探讨深港离岸金融合作的必然性,提出可通过建立香港人民币离岸金融中心、在深圳开展深港合作离岸金融后勤服务、实施推动人民币离岸化的国家政策,在深圳开辟港币离岸金融市场以及开展人民币离岸业务等举措来推进深港离岸金融的合作。
[期刊] 开放导报
[作者]
宋运肇
深化深港金融合作的大方向有:联手进行中国金融开放的试验;让深圳成为香港金融业拓展内地市场的桥头堡和后勤服务中心;以生活便利化促进深港金融一体化。香港方面可以进一步推动深港金融基建对接、融合和使用,配合国家人民币改革与深圳一起拓展人民币正常业务。改善两地电子货币的互联和使用,深化两地货币和保险业的合作。
关键词：
深港金融合作 深化思路
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
万宇 周文文 刘名武
港口作为连接水陆运输和货物中转的关键节点，其运行效率影响着现代物流供应链的流通效率。本文以长江经济带沿线12个主要集装箱港口为实证分析对象，选取岸线长度、泊位数量、堆场面积为投入指标，集装箱吞吐量和货物吞吐量为产出指标，运用超效率SBM-DEA模型测度长江经济带港口运行效率，并构建Tobit模型进一步分析港口运行效率的内外部影响因素。结果表明：长江经济带港口整体运行效率呈增长趋势，港口整体运行效率和集装箱港运行效率分别在2014年和2017年达到峰值。在长江经济带港口运行效率影响因素分析中，港口货物吞吐量、集装箱货物吞吐量、港口城市GDP、港口城市第三产业占比对港口运行效率有显著正向影响，其中港口城市第三产业占比影响最为显著。基于此，应推进长江经济带沿线港口规模化、协同化发展，提高港口运行效率；调整产业结构，促进内外贸一体化发展；壮大腹地经济，促进港口与产业的良性互促。
[期刊] 中国财政
[作者]
刘慧娴 宋航 李峰 高怀智 冯昱
＂我说陕北是两点，一个落脚点，一个出发点。＂——毛泽东《中国共产党第七次全国代表大会的工作方针》１９３５年１０月１９日，中共中央率领中央红军到达陕北吴起镇，中共中央、红一方面军主力胜利结束长征。１９３７年１月１０日，中央机关迁驻延安。１３日，毛泽东等中央领导进驻延安。从此，西北革命根据地成为中国革命的大本营，延安成为中国共产党领导中国革命的中心。＂发扬革命传统，争取更大光荣＂，
[期刊] 开放导报
[作者]
林万泉
《深港国际大都会形成机理研究》在香港回归祖国10周年之际,由中国城市出版社出版,为关心深港合作的读者提供了一份有意义的参考。创建深港国际大都会的设想酝酿已久。中共中央、
关键词：
深圳 香港 国际性城市 书评
[期刊] 统计与决策
[作者]
孟魁 李成标 张晨
文章基于2004—2021年长江经济带十个规模以上主要沿江港口及其腹地城市相关面板数据，采用PVAR模型探究内河港口物流、产业结构升级与城市经济增长的互动机理，研究表明：城市经济增长、内河港口物流与产业结构升级均存在经济惯性；内河港口物流对城市经济增长影响显著；长期来看，城市经济增长能推动产业结构升级；内河港口物流能长期推动产业结构升级；内河港口物流深受产业结构升级影响。应继续推动港口物流集约化发展，深化技术创新、优化港口物流结构，进一步促进长江经济带港产城融合发展。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
穆沙江·努热吉 何伦志
新疆口岸作为我国全方位对外开放和丝绸之路经济带建设的前沿，其发展对保障我国能源安全、带动区域产业发展形成新的区域经济增长极、推动我国与周边国家的经济技术合作及丝绸之路经济带战略的顺利实施具有重要意义。但是，新疆口岸建设发展严重滞后，无法发挥应有的作用，主要问题在于口岸建设缺乏稳定的资金来源、投资者和受益者严重分离抑制了投资主体的积极性、铁路口岸数量少、中方外贸企业处于被动状态等。为此，应改革地方与中央利益分配制度，引入民营企业参与口岸建设，使口岸建设投资者和受益者一体化，尽快启动中吉乌铁路、中巴铁路、中蒙经塔克什肯铁路口岸、中哈经巴克图铁路口岸建设，实现铁路货物联运的多元化等。同时，还应加大政．．．
[期刊] 经济问题
[作者]
杨丽华 张友谊
粤港澳大湾区一国两制、三种货币和三个关税区的经济体制在全世界主要湾区中独一无二,建立以运输通道为纽带、以互联互通为基础、以多元化合作机制为特征、以共创湾区合作繁荣为目标的新型区域经济合作体制机制应成为大湾区建设的首要任务。为发挥穗深港澳在大湾区建设中的引擎作用,促进大湾区经济社会繁荣,应建立粤港澳大湾区建设前进指挥部;充分发挥市场在资源配置中的作用,搞好大湾区产业分工合作,包括三大港口、现代金融服务业、战略性新兴产业和传统服务业转型升级及分工协调等;在《粤港澳大湾区发展规划纲要》基础上,建立起一套适用大湾区经济社会运行的规则,如人员、交通往来,货币流通,货物出入境税制管理等通行规则。
关键词：
大湾区建设 合作发展 机制
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