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[期刊] 工业技术经济  [作者] 王汝志  唱晓阳  
本文以深圳市场为背景,在介绍社区汽车维修服务站的形成背景和发展机遇的基础上,运用迈克尔.波特的竞争优势理论,分析了社区汽车维修服务站的竞争优势,并提出了社区汽车维修服务站发展的几点思考。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨琴  周国华  赵茜  李艳茹  
在结合优化调度理论和约束理论的基础上,从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度问题的特征,建立了对应的数学模型。根据问题特性,设计了包含复合动态分派规则的启发式调度算法。以实例分析验证了算法的可行性,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李显君  庞丽  徐可  
主流理论不能很好地解释中国汽车产业"集体迷失"、"大弱小强"等特殊竞争现象。本文从价值转移和路径创新的新视角,探索企业竞争优势来源及形成机制。在对以往文献梳理基础上,建立了竞争优势理论模型、提出若干假设;采用我国汽车企业大样本调研数据,采用因子分析和结构方程式模型(SEM)等定量方法,检验了价值转移和路径创新对企业竞争优势的作用机制。研究发现:价值转移的搜索和预警、路径创新的组合与匹配对企业竞争优势有积极影响,并构成了企业竞争优势的来源因子;价值转移的搜索和预警对路径创新方向、方式和强度的正向作用显著;价值转移与路径创新的耦合作用进一步促进了企业竞争优势的形成。作为后发国家的中国企业,由于资源和能力的双重约束而必须有效选择创新组合,其前提是建立产业价值转移的搜索预警机制。
[期刊] 经济经纬  [作者] 盘为龙  
企业边界的真实含义与资产专用性分析所作的概括有本质区别。它是指"企业"这一有计划的生产协调机制作用的规模与范围,而不是同一所有权下的资产集。纵向一体化取决于企业所拥有的竞争优势和生产的互补程度,而不是资产专用性这个表面指标。据此,笔者对美、日汽车企业与零部件企业的双边关系重新进行了考察,指出专用性资产租借关系比分包制更接近市场契约,而不是相反。美、日汽车产业发展路径的歧异正在于应对互补性时采取了不同的制度安排。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 郑宏星  马佳  
与美国的汽车产业相比,日本汽车产业集群具有低交易成本与高专用性双重优势,对美日汽车产业集群的比较分析可以为我国区域经济发展的产业集群战略提供借鉴与指导。政府的产业规划不仅是产业区域发展的地理空间规划(工业园区、开发区建设),更应该是企业间分工的产业价值链规划;政府的经济干预不应该局限在税收等产业政策的安排,更应该注重以信誉为核心的制度建设。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 王珊  
本文运用动态比较优势和竞争优势理论,分析在入世的机遇和挑战下,我国汽车工业比较优势和竞争优势的变动趋势,得出发展自主品牌是我国汽车工业未来发展关键的结论。
[期刊] 职业技术教育  [作者] 丁继斌  
美国社区学院汽车维修专业教学模式采用工学交替方法教学,逐渐形成行业协会、认证机构、社区学院三位一体结构,实现汽车制造商、经销商、社区学院、学员多方共赢。以美国秀兰社区学院、奥克拉荷马州州立大学技术教育学院、莫瑞.瓦雷社区学院为例,分析美国社区学院汽车维修专业工学交替教学模式的特点和方法,并借鉴其经验,构建我国汽车维修专业工学交替教学模式。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 杨武   宋晓晴  
本文基于中、美、日、韩近30年在锂电池汽车领域的专利数据,选取20个关键指标构建“技术-经济-法律”三维分析模型,并划分出关键核心专利,在此基础上应用景气综合指数法计算四国在锂电池汽车产业的竞争优势指数,并对其进行比较与分析。结果表明,中、美、日、韩在锂电池汽车领域的总体发展布局已基本到达顶峰,且于近两年呈现波动下降趋势。总体来看,美国获得竞争优势时间最早且指数发展趋势最为稳定,连续多年稳居第一;中国获得竞争优势时间最晚,但指数发展速度最快,截至2021年末,中国总体竞争优势指数与美国持平,远超日、韩两国。分维度来看,中、美分别于经济、技术维度具有绝对竞争优势;韩国在经济、法律维度发展较为稳定,但技术维度影响整体,导致整体呈现波动下降趋势;日本在各维度均呈现出明显下降趋势,仅在技术维度下降幅度较小。由此得出结论:中国经济发展带动整体,已基本实现锂电池汽车产业的技术赶超,技术维度的发展是获得持续性竞争优势的基础,因此应在保持现有锂电池汽车领域竞争优势的同时注重相关技术轨道的跨越与变迁,以获取新能源汽车产业的持续性竞争优势。
[期刊] 管理世界  [作者] 路风  张宏音  王铁民  
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 刘力  
在我国国家级中等职业学校示范校建设中,3~5个专业的建设是重点任务。重庆市渝北职教中心作为国家首批建设的示范校建设项目,经过1年多的专业建设实践,认为职业分析是实现示范校专业建设4个对接的前提和基础。本文重点对示范校重点建设专业汽车运用与维修专业职业分析的做法和经验进行了探讨。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 黄坚  
重点专业的建设是高职骨干院校建设的核心。本文结合汽车维修重点专业建设的实践,阐述了专业建设的目标、主要内容与措施。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 吴学敏  
比较中美汽车维修职业教育,借鉴美国社区学院汽车维修职业教育模式,建立符合我国国情的汽车维修职业教育体系,使我国汽车维修职业教育面向大众,满足学生个性化需求,与汽车产业及其后市场保持协调同步发展。
[期刊] 中国职业技术教育  [作者] 何向东  
专业课程改革的成效对于中职学校的培养质量具有决定性影响。本文从课程改革之前存在的主要问题;课程改革的目标;课程改革秉持以能力为本位;以企业岗位需求重组专业课程体系;课程实施过程中落实角色分工和参照典型工作任务等六个方面思考了中职汽车运用与维修专业课程改革的迫切需要。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨斌彬  叶春明  
MRO(现场维修服务)越来越成为企业竞争力的重要部分。针对MRO多服务中心的多技能工调度问题,综合考虑员工掌握的技能和任务技能需求匹配,并考虑员工在任务点可以使用其掌握的多项技能,以最小化总完工时间为目标建立多服务中心分开调度模型和多服务中心联合调度模型。通过算例对模型进行分析,发现任务数量一定时,多技能工的任务完工时间与工人数量反向变化;当工人数量一定时,多技能工的任务完工时间与任务数量同向变化。当存在多个服务中心时,分开调度总完工时间小于联合调度完工时间,主要原因是联合调度时员工转移时间和等待时间增加
[期刊] 职教论坛  [作者] 李彦  
阐述了不同国家对职业能力内涵的理解,针对美国职业能力培养模式,从职业能力要求、形成途径、教学条件、评价体系等方面,对其汽车维修服务人才的职业能力培养特点进行分析,并与国内现状进行对比,对我国汽车维修专业职业能力培养的走向提出建言。
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