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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 吴晓华  
推动长江经济带发展是党中央作出的重大决策,是关系国家发展全局的重大战略。新形势下推动长江经济带发展,关键是要正确把握整体推进和重点突破、生态环境保护和经济发展、总体谋划和久久为功、破除旧动能和培育新动能、自我发展和协同发展的关系,以长江经济带发展推动经济高质量发展。
[期刊] 改革  [作者] 罗来军  文丰安  
推动长江经济带高质量发展是基于全国经济发展阶段和形势的战略选择,也是基于长江经济带本身的优势以及存在的问题所作出的科学抉择。长江经济带高质量发展在思想认识、管理体制、科学技术和政策制定等方面还面临着一些现实挑战。推动长江经济带高质量发展,应在改善生态环境、促进转型发展、探索体制机制改革等方面着力,发挥区域协商合作机制作用,建立健全生态补偿与保护长效机制,强化共抓大保护的协同性。
[期刊] 中国高等教育  [作者] 钟登华  
习近平总书记给中国农业大学科技小院学生的重要回信,为学校深入开展主题教育,加快建设中国特色、农业特色世界一流大学提供了根本遵循,注入了强大精神力量。高校要在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下大功夫,以高质量主题教育引领学校牢记嘱托、团结奋斗。
[期刊] 开发研究  [作者] 叶松  
双循环发展格局是长江经济带城市实现高质量发展的重要契机,在对其高质量发展的突出问题进行研究的基础上,探讨了在国家双循环战略下推进长江经济带高质量发展的战略与思路,提出因地制宜发展优势产业,促进经济一体化发展,优化人力资源配置,引导人口科学流动,强化长江流域生态环境统一监督管理,以科技创新推动产业链整合优化,培育新型农业经营主体,畅通城乡区域经济循环等政策建议。
[期刊] 产业经济研究  [作者] 黄文  张羽瑶  
在高质量发展阶段,如何深入推进区域一体化战略,促进中国城市经济高质量发展,是一个值得深入研究的重要命题。利用2007—2016年中国长江经济带111个城市的面板数据,通过构建双重差分模型验证区域一体化战略对中国城市经济高质量发展的影响,并进一步结合阈值模型考察两者关系的非线性特征,最后,基于异质性的角度,考察一体化环境下长江经济带区域内城市经济高质量发展的差异。研究结果表明:第一,自区域一体化战略实施以来,长江经济带区域内的城市经济高质量发展水平显著提升,但在长江经济带的上游、中游、下游区域存在显著的地区差异。第二,一体化对城市经济高质量发展的影响因地区生产性服务业集聚程度的不同而不同,主要呈现出一种非线性的倒"U"型特征。在低集聚度和高集聚度地区,一体化有利于城市经济高质量发展;而在中集聚度地区却呈现相反的效果。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 谢泗薪  孙敏  秦皓  
新冠肺炎疫情暴发以来,世界各地经济受到不同程度冲击。在经济萧条却蕴含生机的后疫情时代,韧性经济逐渐成为经济高质量发展新的重要元素。以我国长江经济带为研究主体,利用沿江11个省市的面板数据,从韧性经济视角构建绿色物流引领功能框架,设计绿色物流引领下的经济高质量发展水平测度指标体系和数据处理模型,分析长江经济带高质量发展的时空差异,计算各指标对长江经济带高质量发展水平的贡献度。结果发现,在时间上,2012—2013年,长江经济带经济发展较慢,经济增速变化不大;2014—2015年,长江经济带经济呈高速发展态势;2016—2020年,长江经济带经济发展速度逐渐减缓,但始终保持稳步增长的高速发展态势。细观之下,绿色物流引领下的从业企业韧性发展对长江经济带经济高质量发展的贡献度持续增加,供应链结构性发展的贡献度保持稳定,物流业绿色发展的贡献度明显偏低,总体呈现出重产业发展、轻绿色发展的特征。在空间上,各区域差异较大,主要呈现出长江下游经济高质量发展水平普遍较高、上游次之、中游相对滞后的不均衡空间格局。为更好地推动长江经济带经济高质量发展,实现供应链上下游企业、同行业物流企业及其他从业企业均衡化、绿色化、特色化发展,应基于韧性经济视角,构建包含纵向引领战略、横向引领战略、聚焦引领战略三大核心分战略,供应链全链条采用先进绿色物流技术、加强供应链信息平台与标准化体系建设、树立绿色发展意识、构建绿色制度环境、改进完善绿色物流基础设施、引导物流企业低碳化转型、制定绿色物流发展规划、深化绿色物流人才培养八个具体方面的长江经济带绿色物流引领战略。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 邓金钱  
党的十八大以来,习近平总书记深刻把握经济发展的客观规律,系统总结经济发展的历史经验,阐明了经济高质量发展的一系列关键性问题,提出一系列新观点、新举措。本文从理论和实践层面阐释了习近平总书记关于经济高质量发展重要论述的生成逻辑,把这一重要论述的科学内涵概括为经济高质量发展“七观”,即指导现代化的根本任务观、人民为中心的发展立场观、协调与均衡的发展战略观、改革与创新的发展动能观、绿色可持续的发展底色观、全方位开放的发展格局观、党领导经济的发展保障观。习近平总书记关于经济高质量发展重要论述是既着眼于国情世情的发展变化,又立足中国经济发展的历史和现实,在实践中形成、并在新的实践中不断丰富的理论体系,具有重要的理论贡献和实践指导意义。
[期刊] 宏观经济管理  [作者]
党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央高瞻远瞩、统揽全局,顺应国内外发展大势,大力推动发展方式转变,坚持以高质量发展为主题、以供给侧结构性改革为主线,全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局,团结带领全党全国各族人民推动经济社会发展取得历史性成就、发生历史性变革,如期全面建成小康社会、
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 伍新木  
我国的区域发展蓝图已经全覆盖,从沿海到沿边到内地;从东部到西部到中部;从北部到南部到海岛。长江经济带是中国最大、功能最全、集聚辐射力最强、综合价值最高的区域。从历史和现实角度考察,长江经济带有必要上升为国家战略。国家的长江经济带战略应体现全流域的统筹协调,应体现各省、市、区分战略的整体整合,应是一个完整的、系统的、协调的、全覆盖的科学战略。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 段进军  
文章从横向和纵向2个方面分析了长江经济带的联动发展。从横向来看,主要是突出以上海、武汉和重庆为中心三大区域的特色,并对其发展进行定位,这是实现长江经济带整体联动发展的基础。从纵向来看,就是为长江经济带的联动发展提供一定的条件,包括制度、市场、交通等条件,并且在此基础上要突出企业和企业集团在长江经济带联动发展中的重要作用。
[期刊] 当代经济研究  [作者] 葛尔奇   鲁晓东  
<正>2023年11月25至26日,由中国《资本论》研究会主办,中山大学岭南学院和《经济学动态》编辑部联合承办的中国《资本论》研究会第25届年会在中山大学南校区顺利举行。来自中共中央党校、中国社会科学院、清华大学、北京大学、中国人民大学、浙江大学、复旦大学、南京大学、南开大学、武汉大学、四川大学、上海财经大学、中山大学等全国50多所高校、科研机构和期刊编辑部的150余名专家学者及参会代表参加了本次会议。
关键词:
[期刊] 经济研究参考  [作者] 许正中  姚怡帆  王娜  
党的二十大报告指出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。从历史逻辑、现实逻辑、理论逻辑来看,推动我国经济高质量发展虽然是新时代的鲜明主题,但仍然面临着来自国际和国内的多重挑战,需要在党的全面领导下,坚持制度为基、协同创新、系统观念,通过建设现代化经济体系、优化营商环境、加强供给侧改革和需求侧管理等措施,推动经济发展的质量变革、效率变革与动力变革。
[期刊] 改革  [作者] 刘嗣方  
推动长江经济带发展是关系国家发展全局的重大战略,对推进强国建设、民族复兴具有重要意义。习近平总书记关于推动长江经济带发展重要论述是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分。习近平总书记关于推动长江经济带发展重要论述的内涵要义体现在:生态优先、绿色发展是长江经济带发展的战略定位,促进区域协调发展是长江经济带发展的重要举措,创新引领发展是长江经济带发展的动力引擎,构建新发展格局是长江经济带发展的战略支撑,繁荣发展长江文化是长江经济带发展的内在要求,统筹发展和安全是长江经济带发展的坚实保障。坚持系统观念、坚持改革创新、坚持发展和保护相统一、坚持政府和市场相结合、坚持底线思维、坚持久久为功是习近平总书记关于推动长江经济带发展重要论述蕴含的科学方法。习近平总书记关于推动长江经济带发展重要论述的创新贡献体现在:展现以新发展理念为指引推进长江经济带科学保护、开发和治理,贡献了破解超大流域发展和治理难题的原创经验;展现实践中国式现代化国家治理理论,形塑了超大流域发展和治理的崭新格局;展现发挥黄金水道“黄金经济带”效应,打造了超大流域发展和治理的实践样本;展现构建新发展格局、统筹发展和安全,强化了超大流域发展和治理的支撑保障;展现探索中国特色自主知识体系,推动了超大流域发展和治理的学科体系、学术体系和话语体系建构;展现促进世界大江大河流域发展和治理全球文明交流互鉴,拓展了超大流域发展和治理的中华民族现代文明意蕴。
[期刊] 长江大学学报(社科版)  [作者] 李浩  刘陶  
长江经济带在我国区域发展总体格局中具有重要战略地位,"长江经济带发展"与"一带一路建设"、"京津冀协同发展"并称为新时期"三大国家战略"。2016年颁布实施的《长江经济带发展规划纲要》明确了长江经济带发展的"四带"(生态文明建设的先行示范带、引领
[期刊] 物流技术  [作者] 杨晋  
分析了长江经济带战略下湖北物流业发展定位,阐述了自长江经济带战略实施以来,湖北省物流业发展的发展基础不断夯实、示范建设成效显著、运输结构持续优化以及绿色创新水平不断提高的现状。然后对长江经济带战略下湖北物流发展进行了SWOT分析,并针对湖北省物流发展提出4项建议,即加大物流枢纽建设力度、持续优化运输组织、提升绿色发展水平和加强行业发展保障。
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