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[期刊] 经济地理
[作者]
孟浩 黄贤金 杨俊 林柄全
在全球化与地方化的背景下,高速流动的经济和信息促使城市网络成为区域组织模式和空间结构的重要动因。文章构建了基于经济联系绝对强度、经济联系相对强度和信息联系强度的三种城市网络模型,从网络密度、特征向量中心度、核心—边缘结构、凝聚子群等角度,探究了2000—2015年淮海经济区经济和信息联系的城市网络结构。结果表明:淮海经济区的经济联系绝对强度、经济联系相对强度、信息联系强度等网络密度分别以34.09%、30.35%和46.02%的年增长率迅速提升;淮海经济区的核心城市为徐州市、连云港市、淮安市和宿迁市,次核心城市为盐城市、泰安市和枣庄市,无论是经济联系绝对强度、经济联系相对强度,还是信息联系强度,徐州均是淮海经济区的首要中心城市;淮海经济区内"小组团"现象明显,存在4个地方性城市子群,分别是徐蚌组团、东部沿海组团、鲁南组团和西部协作组团。最后,提出推进淮海经济区城市网络结构优化发展的政策建议。
[期刊] 职业技术教育
[作者]
涂宝军 郭莉 丁三青 杨自立
在对现有文献进行归纳总结的基础上,从"共轭"视角分析职业教育与城市发展的关系,提出共轭理论在哲学社会科学领域的解释,建立职业教育与城市发展的共轭模型,探讨职业教育与城市协同发展的共轭关系,揭示其共轭机理,并基于共轭理论对淮海经济区4个典型城市进行实证研究。形成基于职业教育与城市共轭发展的政策建议是要重视职业教育和经济协同发展的共轭状态及其变化;完善职业教育与经济发展间的协调性;适当加大职业教育投入,有效提升职业教育对经济发展的促进作用。
[期刊] 经济地理
[作者]
孙姗姗 朱传耿 李志江
以淮海经济区126个县级行政单元为研究对象,采用锡尔系数分析方法对以淮海经济区为案例的省际边缘区经济发展差异进行定量测度,发现省际差异对淮海经济区经济发展差异的影响大于省内差异和市内差异的影响,是构成淮海经济区整体区域经济发展差异的重要组成部分。
[期刊] 现代城市研究
[作者]
李哲睿 甄峰 王文文 李兆中
利用交通客运班次、物流货运、企业股东联系及百度搜索指数4类互联网数据,通过计算城市两两之间的关联强度及城市节点的流要素集散能力,对淮海经济区的网络格局进行了研究并提出政策建议。分析结果表明:1.基于综合流要素的城市关联网络在淮海经济区的东部已经初步形成,而区域西部的城市之间联系较为薄弱,未成体系。2.淮海经济区单极化发展态势明显而徐州作为唯一的中心城市,对其他城市的辐射带动作用有限。3.区域东部形成了空间范围基本与徐州都市圈一致的经济协作区,区域的南部与北部则缺乏经济协作区。最终,为促进区域协同发展,提出了强化区域交通协同、放大徐州龙头作用、培育区域新增长极的3个建议。本研究为信息化背景下的区域空间结构测度与重构提供了新的研究思路。
[期刊] 开发研究
[作者]
毛琦梁 刘亦婷
作为一个经济转型国家，国有企业是中国经济的重要组成部分，对区域经济发展具有不可忽视的影响。以中国地级地区为研究对象，探讨了地区国有经济比重对本地新产业发展的影响，并从知识网络中心势角度识别了其中的作用机制。实证检验结果表明，国有经济比重对本地新产业发展具有负向作用，较高的国有经济比重不利于当地新产业的发展。国有经济比重的这种影响与其对知识网络结构的塑造作用有关。国有经济比重较高的地区往往会形成较高中心势的知识网络，而高度的知识网络中心势不利于新产业的孕育与发展，因而在一定程度上导致了较高的国有经济比重制约新产业发展的负面效应。为促进经济高质量发展，进一步推进国有企业改革以及所有制结构的调整，给予各个企业以平等的市场地位，激发各种所有制企业创新活力是重要方向。
[期刊] 开发研究
[作者]
李磊 袁世昌
基于2013—2021全国30个省份的面板数据，利用CRITIC-熵权法测度省域数字经济发展水平，借助QAP分析法揭示各维度差异对数字经济发展水平差异的影响程度，并运用改进的修正引力模型，构建有向加权的省域数字经济关联网络，从整体、局部、个体3个维度量化其网络结构。研究发现，各省份数字经济发展水平稳步提升，但不同省域间数字经济发展水平存在较大差异，北京、广东、上海数字经济发展水平遥遥领先；各省域数实融合平均水平变化最小，数字产业平均变化水平次之，数字基础设施和数字创新平均水平变化较大，数字基础设施差异和数字创新差异是数字经济发展水平差异的主要来源。从网络结构来看，各省份之间数字经济联系不够紧密，邻近省份易形成凝聚子群，北京、上海、江苏、广东等省份占据网络中心位置，在数字经济关联网络中具有较强的影响力和吸引力。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
黄勤 刘素青
文章应用城市间经济联系模型和社会网络分析方法分析了成渝城市群经济网络结构的现状特征,结果表明:成渝城市群经济联系网络总体上还处于较低水平,真正意义的城市群尚未形成,与其他国家级城市群相比,存在一定差距。以成渝两城为双核的"核心-边缘"结构明显。次级城市发展不足,城市体系"中间断层"问题仍然突出。凝聚子群与规划建设的"两圈""三区"的空间格局基本吻合,子群间差异明显。川渝毗邻地区合作取得一定进展,但多层次区域合作格局还有待形成。为此,文章提出,优化成渝城市群经济网络结构,应加快建设国家中心城市,大力培育次级
[期刊] 华东经济管理
[作者]
黄勤 刘素青
文章应用城市间经济联系模型和社会网络分析方法分析了成渝城市群经济网络结构的现状特征,结果表明:成渝城市群经济联系网络总体上还处于较低水平,真正意义的城市群尚未形成,与其他国家级城市群相比,存在一定差距。以成渝两城为双核的"核心-边缘"结构明显。次级城市发展不足,城市体系"中间断层"问题仍然突出。凝聚子群与规划建设的"两圈""三区"的空间格局基本吻合,子群间差异明显。川渝毗邻地区合作取得一定进展,但多层次区域合作格局还有待形成。为此,文章提出,优化成渝城市群经济网络结构,应加快建设国家中心城市,大力培育次级城市,优化城市体系,深化多层次区域合作。
[期刊] 经济地理
[作者]
方创琳
淮海经济区对外贸易发展战略研究方创琳（中国科学院，国家计委地理研究所，北京１００１０１）淮海经济区位于我国东部沿海地区的腹部，行政区划上色括江苏省的徐州、连云港、淮阴、盐城，安徽省的蚌埠，阜阳、淮北、宿县，山东省的泰安、枣庄、日照、济宁、临沂、菏泽、...
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
钱智 张豪禧
从淮海经济区旅游资源开发评价入手，分析了全区旅游资源的数量和品位，气候、交通与社会经济条件，初步划分了１１个旅游区，提出了全区旅游网络的构建思路和区域旅游路线的设计与组织
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
汪永生
海洋是高质量发展的战略要地，大力发展海洋经济、增强海洋经济韧性是积极应对内外部冲击的必然要求。通过构建海洋经济韧性指标体系，综合运用投影寻踪模型和社会网络分析，探究中国海洋经济韧性发展的动态过程及其空间关联的网络结构特征。结果表明：2007—2019年中国沿海地区海洋经济韧性呈现增长态势，其中抵抗性发展较快，鲁棒性发展较慢，生态风险仍然较高；海洋经济韧性空间关联不断增强，形成以山东、上海、广东为核心的多层次网络空间结构，分别辐射或控制北部、东部和南部三大海洋经济圈；地理空间邻近性以及经济发展水平、产业结构和科技投入等差异对海洋经济韧性空间关联具有显著的正向影响。
关键词：
海洋经济 韧性 空间关联 网络结构
[期刊] 地方财政研究
[作者]
马廷玉 郑辽吉 刘亚臣
城市网络构建对于构建区域现代产业体系空间载体具有重要意义。采用区域间引力模型结合社会网络分析法可以确定城市经济联系的方向及城市在网络中的地位。结果表明:沈阳经济区城市间经济联系呈现不均衡性特征,随着城市网络密度加大,这种不均衡性降低;沈阳与鞍山及抚顺市经济联系最为密切;沈阳的度数中心性值最高,居于网络中心地位进而影响其他度数中心性值较低的城市;阜新的度数中心性值最低,居于网络的边缘,接收度数中心性值较高城市的经济辐射。通过增建新城镇为城市群经济联系的节点,促进城市产业融合创新发展,推进区域产业集群升级等措施,可以进一步增强经济区城市网络的经济联系强度。
[期刊] 经济地理
[作者]
李航飞 韦素琼 陈松林
在交通快速化发展背景下,以海峡西岸经济区20个设区市为研究对象,利用社会网络分析方法分析2007年以来海西区市域经济网络联系的特点及其形成机制。研究结果表明:(1)海西区区域经济联系的网络密度不断提高,网络联系逐渐向多向化、稠密化、纵深化、均衡化方向发展,在空间上形成了明显的"核心—边缘"网络结构,福州、厦门、泉州、漳州、温州等设区市一直处于网络中心,丽水、衢州、鹰潭、梅州、潮州等设区市则处于网络边缘;(2)E-I派系结构分析表明受行政隶属关系的影响,海西区4省间存在较为明显的"行政派系结构"但有缓和趋势
[期刊] 经济地理
[作者]
李航飞 韦素琼 陈松林
在交通快速化发展背景下,以海峡西岸经济区20个设区市为研究对象,利用社会网络分析方法分析2007年以来海西区市域经济网络联系的特点及其形成机制。研究结果表明:(1)海西区区域经济联系的网络密度不断提高,网络联系逐渐向多向化、稠密化、纵深化、均衡化方向发展,在空间上形成了明显的"核心—边缘"网络结构,福州、厦门、泉州、漳州、温州等设区市一直处于网络中心,丽水、衢州、鹰潭、梅州、潮州等设区市则处于网络边缘;(2)E-I派系结构分析表明受行政隶属关系的影响,海西区4省间存在较为明显的"行政派系结构"但有缓和趋势,经济联系由封闭逐渐趋于开放,各省份间经济溢出效应还有较大提升空间;(3)QAP分析表明收入水平、城镇化水平、空间近邻、时间距离等因素对海西区经济网络联系有显著影响。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
唐娟 马晓冬 朱传耿 钱程
运用重力模型和综合客运模型,对淮海经济区城市间的经济联系势能及经济联系流强度进行测度,据此分析该区的城市经济辐射与经济隶属情况。结果表明,淮海经济区城市间的经济联系势能结构表现为以徐州、商丘、临沂、淮安为重要节点呈放射状分布。经济联系流强度的空间分异格局以徐州为中枢,形成徐州、济宁、临沂、阜阳、蚌埠五大网络结点,构成"开"字型架构。经济联系势能和经济联系流强度在徐州与周边城市的联系上表现出明显的一致性。最终将淮海经济区划分为核心、汴商、莱泰、临照、盐淮5个城市经济区。
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