- 年份
- 2024(9518)
- 2023(13974)
- 2022(12126)
- 2021(11446)
- 2020(9571)
- 2019(22400)
- 2018(21905)
- 2017(42777)
- 2016(22762)
- 2015(25828)
- 2014(25636)
- 2013(25874)
- 2012(23721)
- 2011(21685)
- 2010(21349)
- 2009(19674)
- 2008(19185)
- 2007(16668)
- 2006(14533)
- 2005(13001)
- 学科
- 济(99559)
- 经济(99445)
- 管理(66203)
- 业(63867)
- 企(52215)
- 企业(52215)
- 方法(48910)
- 数学(43279)
- 数学方法(42932)
- 中国(27660)
- 农(25091)
- 财(24148)
- 贸(20568)
- 贸易(20555)
- 业经(20106)
- 易(19964)
- 学(18893)
- 制(17660)
- 地方(17025)
- 农业(16558)
- 融(15808)
- 金融(15807)
- 银(15477)
- 银行(15445)
- 务(15014)
- 财务(14945)
- 财务管理(14921)
- 行(14831)
- 和(14758)
- 环境(14542)
- 机构
- 大学(335319)
- 学院(329680)
- 济(144532)
- 经济(141922)
- 管理(134564)
- 理学(117183)
- 理学院(115991)
- 管理学(114321)
- 管理学院(113739)
- 研究(112461)
- 中国(86475)
- 京(71098)
- 科学(65062)
- 财(64650)
- 所(55160)
- 财经(53168)
- 研究所(50194)
- 中心(50044)
- 经(48656)
- 农(47689)
- 北京(45724)
- 业大(45694)
- 经济学(45198)
- 江(44527)
- 范(42027)
- 师范(41715)
- 经济学院(40823)
- 院(40369)
- 财经大学(39916)
- 农业(37300)
- 基金
- 项目(224725)
- 科学(178525)
- 基金(167248)
- 研究(165696)
- 家(144603)
- 国家(143469)
- 科学基金(124194)
- 社会(107593)
- 社会科(102209)
- 社会科学(102186)
- 基金项目(88157)
- 省(82943)
- 自然(79695)
- 自然科(77886)
- 自然科学(77870)
- 自然科学基金(76521)
- 教育(75425)
- 划(70620)
- 资助(70131)
- 编号(66011)
- 成果(53387)
- 部(51864)
- 重点(49420)
- 发(46901)
- 创(46231)
- 教育部(45350)
- 国家社会(45145)
- 课题(44478)
- 人文(43924)
- 创新(43133)
- 期刊
- 济(153116)
- 经济(153116)
- 研究(102550)
- 中国(58260)
- 管理(49047)
- 学报(48201)
- 财(46549)
- 科学(46350)
- 农(42090)
- 大学(37338)
- 学学(34949)
- 教育(32512)
- 融(30992)
- 金融(30992)
- 农业(29422)
- 技术(26630)
- 财经(26529)
- 经济研究(26286)
- 业经(23198)
- 经(22666)
- 问题(19815)
- 贸(17654)
- 理论(17086)
- 技术经济(16514)
- 图书(16494)
- 业(15815)
- 世界(15469)
- 商业(15324)
- 实践(15140)
- 践(15140)
共检索到480793条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 管理世界
[作者]
金英 苏萌
消费者在购买前的自述偏好(SP)常常与实际选择(RP)矛盾,自述偏好的可靠性因而经常受到质疑。企业管理者很难明确哪些消费者的自述偏好能够反映其未来实际选择。识别影响自述偏好和实际选择不一致的因素,将有助于判断消费者自述偏好的可靠程度,提高自述偏好数据的可用性。以往研究侧重于对消费者总体层次的研究,没有考虑消费者的个体差异。本文采用分层Bayes模型,对自述偏好和实际选择的不一致性进行消费者个体层次的研究。本研究应用于一项针对北京地区汽车消费者的两阶段调查数据。模型比较表明,个体层次的模型比总体层次的模型能够更好地拟合数据和进行样本外预测。研究发现家庭收入和家庭人口等家庭特征因素能够调节解释变量...
[期刊] 经济管理
[作者]
孙鲁平 苏萌
本文研究了消费者知识、购买意愿强度、购买延迟时间等因素对消费者自述偏好和实际偏好不一致的影响,并研究了促使消费者形成准确知识的前因。本文采用的数据来自汽车购买意愿(即自述偏好)和购买行为(即实际偏好)的两阶段问卷调查以及一个包括806个车型信息的汽车数据库。实证研究的结果表明,消费者的不准确知识、购买意愿强度以及购买延迟时间均对自述偏好和实际偏好不一致具有很强的解释力,而消费者对目标产品的属性评价没有显著影响。本文进一步将不准确知识分为消费者低估和高估目标产品两种情况,发现自述偏好和实际偏好的不一致主要是由消费者低估目标产品造成的。实证研究还表明,某个属性相对表现越突出,消费者就越容易对该属性...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
马少辉 谭慧 代逸生
面对能源和环境的双重压力,发展新能源汽车是大势所趋。中国的新能源汽车发展尚处于初期阶段,如何有效开展市场推广,如何评估财政补贴政策是十分重要的问题。本文采用陈述性偏好选择实验的设计方法,考察了消费者个体特征,车辆属性,政策补贴等五类变量,通过网上问卷对近期准备购买汽车的消费者进行调研,使用了整合潜变量和离散选择模型的混合选择模型方法对调研数据进行分析。结果表明,目前中国高收入者对新能源汽车具有较低的接受意愿。对于PHV而言,受到本科及以下教育程度、长途出行频次比较高的的消费者有更强的购买意愿。对于EV而言,女性,受本科及以下教育,中低收入,年行驶里程不多的消费者更容易接受。财政补贴对PHV有明...
关键词：
新能源汽车 陈述性选择偏好 离散选择模型
[期刊] 软科学
[作者]
李先江
通过尝试将渐进式营销创新划分为以技术为基础的渐进式营销创新和以市场为基础的渐进式营销创新,将变革型营销创新划分为以技术为基础的变革型营销创新和以市场为基础的变革型营销创新,并构建了市场研究对营销创新的作用模型。以湖北省205家服务业企业为样本,对模型进行实证检验。研究发现:以技术为基础的渐进式营销创新和以技术为基础的变革型营销创新消费者自述偏好(SP)与消费者实际选择(RP)的一致性较高,以市场为基础的渐进式营销创新和以市场为基础的变革型营销创新消费者自述偏好(SP)与消费者实际选择(RP)的一致性较低。环境不确定性在市场研究执行品质与以技术为基础的营销创新方式间发挥着调节作用。
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
陈俊廷 邢剑炜 肖俊极
加快建设全国统一大市场、打破地方保护和市场分割，对于推动我国新能源汽车产业发展、推动我国从汽车大国向汽车强国转变具有重要意义。然而，从已有政策实践来看，部分地方政府在支持新能源汽车产业发展时存在地方保护倾向。本文采用离散选择模型，利用2016～2018年我国26个城市分车型的新能源汽车月度销量数据对此进行研究。实证结果发现，我国新能源汽车市场存在显著本地偏好，即新能源汽车企业在本省的销量平均而言比其他厂商在该地的销量高出80%～110%，而地方保护是导致本地偏好效应的重要原因。本文通过两种办法对地方保护进行了检验，首先，各地新能源汽车产业政策中若包含地方保护条款，则本地偏好效应更强；其次，辖区内国有企业的本地偏好效应更强，这可能是因为地方政府出于保护税基目的对国企实行了倾斜性政策。反事实分析发现，尽管地方保护使本地销量增加，但是各车型在外地市场的总销量下降了20.6%；地方政府因本地保护额外获得的增值税收入不足以弥补政府提供的补贴总额。总之，本文认为打破新能源汽车产业政策中的地方保护主义有助于提高财政资源使用效率，建设新能源汽车统一大市场，持续推动该产业总体发展。
关键词：
新能源汽车 本地偏好 地方保护
[期刊] 统计与决策
[作者]
康赞亮 刘海云
[期刊] 管理世界
[作者]
彭浪 宁宣熙
经过半个多世纪的发展,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。本文对未来十年的汽车市场进行定量预测,对未来行业产能进行定性分析,提出汽车行业投资过热的理性思考,阐述中国汽车行业持续健康发展的建议。
关键词：
汽车 预测 市场 决策
[期刊] 经济问题
[作者]
彭浪 宁宣熙
分析人口、资源、保有量、报废率等与汽车市场相关的因素,预测未来市场容量,采用黄金分割数找到平台期的始点。针对金融危机对美国、日本和中国汽车市场的影响,通过因素分析确定危机重创下起始年的汽车市场容量基数。建立了等比和变比两个模型,预测了中国未来汽车市场的拐点期。
关键词：
汽车市场 经济危机 拐点 模型 黄金分割
[期刊] 工业技术经济
[作者]
韩煜东 赵瑞琪
中国汽车市场在快速成长的过程中也演化成为最复杂的市场之一,众多的品牌被引入或诞生于这一市场上。研究针对于此,以实证研究对中国汽车市场上的品牌定位进行量化研究。首先基于多维尺度法对国内汽车市场的上代表性品牌的定位进行框架分析,继而采用贝尔模型对典型汽车品牌进行多维度比较分析,梳理出了不同汽车品牌在市场上的定位差异和不同品牌维度上的比较差距。相关结论可为汽车厂商的营销活动提供一定的参考。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
韩煜东 赵瑞琪
中国汽车市场在快速成长的过程中也演化成为最复杂的市场之一,众多的品牌被引入或诞生于这一市场上。研究针对于此,以实证研究对中国汽车市场上的品牌定位进行量化研究。首先基于多维尺度法对国内汽车市场的上代表性品牌的定位进行框架分析,继而采用贝尔模型对典型汽车品牌进行多维度比较分析,梳理出了不同汽车品牌在市场上的定位差异和不同品牌维度上的比较差距。相关结论可为汽车厂商的营销活动提供一定的参考。
[期刊] 消费经济
[作者]
陈道平 刘伟
在这篇文章中,选取性别、居住城市、职业、文化程度、年龄、家庭人口、家庭月平均收入、住房类型、住房面积9个变量作为消费者特性变量,选取消费者近期是否购买微(小)型汽车作为行为变量,然后以消费者特性变量为自变量而行为变量为因变量,使用最优尺度回归方法建立回归模型,以此模型为基础对消费者特性进行分析。分析结论为:消费者的家庭月平均收入、职业、年龄、文化程度和住房类型对其购买行为产生显著影响,且影响程度差别很大,其中最重要的两个影响特性是家庭月平均收入和职业;此外,若对第一次购车消费者和第二次购车消费者加以区分,则所得显著影响特性又有不同。文章最后还给出了结论的可能应用。
关键词：
微(小)型汽车 消费者特性 消费者行为
[期刊] 中国软科学
[作者]
曹光福
当前，一个增长迅速、潜在需求巨大的汽车市场正在中国形成。作为世界汽车市场的一个重要组成部分，国外厂商纷纷看好这个市场，千方百计企图挤占一块份额。而国内汽车工业发展中存在着诸多矛盾和问题，在这种情势下，中国汽车工业采取什么样的发展战略就显得非常重要了。本文拟通过对中国汽车市场竞争态势的分析，从有效提高我国汽车工业竞争力的目的出发，借鉴国外的经验，提出实行产业组织调整战略的设想。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
刘颖琦 王萌 王静宇
新能源汽车产业发展对于中国的能源安全、环境改善、汽车产业结构调整等有着重要意义。本文借鉴丰田普锐斯国际数据，结合中国市场特点对参数估计修改，构建中国新能源汽车市场销量Ｂａｓｓ预测模型，并对中国新能源汽车产业的总体走势、纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的未来市场表现进行预测。结果表明，中国新能源汽车市场整体呈现指数增长趋势，在政策和市场良好发展的理想情况下，２０１９年便可实现《规划》目标；在稳定的发展态势下，到２０２０年能实现１００万辆的保有量，与《规划》目标存在一定差距。到２０２０年，以比亚迪秦为首的纯电动汽车和插电式混合动力汽车典型车型的年均销量有望达到４万辆。
关键词：
新能源汽车 BASS模型 预测
[期刊] 工业工程
[作者]
秦字兴 朱阁
针对电动汽车市场推广乏力的问题,采用完美信息动态博弈的方法,构建了一个基于政府、企业和消费者三方博弈的电动汽车市场推广模型。通过对均衡解进行分析,指出以降低电动汽车隐性成本为目标的稳健管制策略能更好地促进电动汽车的市场推广,建议出台加大政府扶持力度和提高基础设施投入的组合政策,并尽快建立健全燃油汽车污染处罚机制。
关键词：
三方博弈 纳什均衡 电动汽车 政府管制
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
吕一林 邱林 林赛·斯马克 林赛·特纳
中国现在是世界上增长速度最快、且规模最大的汽车市场之一,世界各大汽车集团都争先恐后地进入中国,并纷纷推出各自的名牌。北京作为中国的首都,汽车销量名列全国各大城市之首,本研究通过对北京消费者进行问卷调查,探索消费者在购买汽车时的选择偏好,分析消费者更喜欢哪一国、哪一公司品牌和哪种类型的汽车,以及消费者购买汽车的信息来源,并建立一个用于分析消费者购车偏好因素的模型,测试对消费者汽车购买偏好起影响作用的因素。
关键词：
消费者 汽车 选择偏好
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
