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[期刊] 宏观经济管理
[作者]
梁达
在国家坚持稳中求进的总基调下,2014年,我国宏观经济将保持合理增长,消费潜力将得到有效释放,城乡居民收入将保持平稳较快增长,为消费需求的增长奠定基础。同时,国家将进一步完善消费政策,进一步扩大信息消费、养老消费、健康消费,促进新型电子产品、智能家电、节能汽车等热点商品消费,鼓励新的消费方式发展。
[期刊] 金融与经济
[作者]
严先溥
本文回顾总结了2013年消费品市场发展特点,分析了影响我国消费品市场发展的因素,并对2014年消费品市场发展进行了预测。2013年在出口需求乏力、投资增速趋缓的大背景下,消费需求充当了推动经济稳定增长的重要角色。受收入平稳较快增长、基本生活需求和消费结构加快升级的共同作用,消费品市场总体上保持了增幅逐月扩大的态势,农村市场潜力继续释放,互联网消费方兴未艾,汽车、保值类等旺销继续带动
关键词：
2014 消费 经济增长
[期刊] 国际经济评论
[作者]
瑞安·卢特考斯基 邹静娴
服务业可成为经济增长新引擎在中国,服务业的定义范围包括除农业、矿业、制造业、建筑业和水电业外的所有部门。服务业在各国经济中的比重往往是最高的也是差异最大的;一般而言,低收入国家在向中等收入国家迈进的过程中,会经历服务业相对工业占GDP份额的下降。随后在进入高收入国家行列后,服务业将一跃成为主导产业。然而2013年数据显示,中国的服务业占GDP比重不到一半,而就业比重更
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
梁达
在当前我国出口大幅下滑、投资增速放缓的情况下,2012年消费对经济增长的贡献率超过投资,已成为拉动经济增长的第一引擎。据国家统计局数据,在经济增长的贡献中,最终消费的贡献率比资本形成高1.4个百分点。在2012年GDP增长的7.8%中,最终消费对GDP贡献率为51.8%,资本形成为50.4%,货物和服务的净出口为2.2%,表明消费已超过投资成为我国经济增长的最大引擎。
[期刊] 金融与经济
[作者]
严先溥
最终消费是推动经济增长的重要因素,随着经济结构调整力度的不断加大,人们对最终消费在经济增长中能否持续发挥第一引擎提出新的期望,作者在深入分析我国消费品市场特点及制约因素的基础上,认为应该完善消费政策,改善消费环境,促进消费需求的增长。
关键词：
最终消费 经济化增长 第一引擎
[期刊] 金融与经济
[作者]
梁达
近年来,消费对经济增长的贡献率逐步提高,消费已成为拉动经济增长的主引擎,居民消费正在形成新的消费格局,但消费拉动经济增长的潜力还没有完全释放出来,要让消费"马车"跑得更稳更快、更好发挥基础性作用。
关键词：
消费 新格局 潜力
[期刊] 经济研究参考
[作者]
斯蒂芬·罗奇
中国经济放缓既是风险也是机会。服务业成为经济增长的主要引擎，这个新变化只有好处。与其他中高收入国家的经济结构类似，到２０２５年，预计中国服务业占ＧＤＰ比重将从２０１４年的４８％上升到６０％左右。在发展服务业方面，中国需要注意三个问题：首先，服务业是消费需求的基础。水电、医疗等基本公共服务的提供是社会和谐幸福的基
[期刊] 证券市场导报
[作者]
在全球经济"大盘下跌"时,中国经济要"保增长、促发展、调结构",并走出相对独立的上升行情,关键是要有能够起到引领、发动作用的引擎。投资拉动、刺激消费需求、扩大出口都十分重要。但是,除了这些根据国民经济总需求管理方法构建的引擎外,寻找一些以新的机制为基础、具备新的功能的引擎也是必要的。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
王圳
一、亚洲可持续发展面临的机遇与挑战近二十年来,亚洲经济高速发展,使两亿多人口摆脱了贫困。但是,亚洲国家仍有近6亿人口生活在贫困线以下,贫困问题仍
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
覃丽平
中国经济进入了重要的转型期,新型城镇化将是拉动未来中国经济增长的引擎。文章认为,解决"三农"问题,产业结构的优化升级,拉动内需,都和城镇化密切相关,在推进城镇化的过程中,必须首先进行体制改革,特别是户籍制度的改革,必须坚持市场化原则,还要重视与工业化平衡协调推进的问题。
关键词：
城镇化 经济增长 市场化
[期刊] 中国软科学
[作者]
汪海
世界城市化经验表明,一国城市化进程是人口空间集聚度持续提高的过程。以单体大城市为核心、以发达交通网为基础、与周边中小城市实现同城化发展的大都市圈,是城市化向高级阶段发展后出现的人口空间集聚形态,目前发达国家大部分城市人口都已聚集在大都市圈。我国城镇化率已超过50%,进入"大都市圈化"发展阶段。大都市圈建设的关键性基础设施,是核心大城市紧密联系周边中小城市的通勤铁路网。我国到2030年需建3万公里通勤铁路,相当于全国现有铁路长度1/3。以低成本通勤铁路替代过度扩张的城市地铁,可节省上万亿元投资。城市化是我国最大内需所在,但外来人口融入城市的真实城市化进程滞缓,是造成内需不足、增长乏力的主要原因。通勤铁路引领的同城化大都市圈建设,能化解城市新移民"大城市进不去、小城市不愿去"两难困境,有效推进真实城市化进程,有力拉动投资和消费需求,极大提升我国城市集聚力、辐射力、创新力和竞争力,是经济稳增长、扩内需的强大引擎,是塑造国家竞争优势的利器和重器。当前需及早制定主要都市圈通勤铁路规划,尽快列为我国"十三五"时期建设重点。
关键词：
都市圈 通勤铁路 城市化
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