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[期刊] 宏观经济管理  [作者]
海峡西岸经济区新的经济增长极古雷港口经济区地处中国东南城市带中部,厦门、汕头两个经济特区之间,与台湾隔海相望。是海峡西岸经济区的重要组成部分和新兴的经济增长极。经济区规划总用地
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 李志勇  
海峡西岸经济区作为我国区域经济发展的重要组成部分,其港口资源丰富,产业集群活跃。从自然资源优势、生产要素积聚、供应链集成三方面分析港口与产业集群协同的机理,引入Vallega提出的相对集中指数(RCI)探索海西六地区港口功能与产业集群协同程度,结果发现:海西港口与产业集群具有不均衡性的协同关系。据此,笔者提出因地制宜制定相应的协同发展政策来促进海西港口与产业集群共同繁荣的建议和对策。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 张文  
本书是2007年福建省社会科学研究规划重大项目"海峡西岸经济区港口发展研究"和福建省经济贸易委员会项目"海峡西岸经济区地方物流发展研究"的优秀成果。海峡西岸经济区已经进入一个新的发展阶段。在又好又快建设海峡西岸经济区进程中,港口是重要的战略支撑和战略依托。面对新形势、新机遇和新任务,在如何全
[期刊] 中国软科学  [作者] 王二林  
从海河通航历程入手 ,全面总结有关海河下游通航的研究成果 ,在此基础上 ,着力探讨在迈入21世纪的今天 ,扩大海河下游通航并辟建多功能港口经济区的战略意义及其现实可能性 ,并勾画海河下游多功能港口经济区的发展思路。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 赖文达  
"把海峡西岸经济区建设成为科学发展的先行区和两岸人民交流合作的先行区"是福建省委贯彻科学发展观的重大举措。2008年10月底,福建省物价局开展了以"海西应先行,价格要稳定"为主题的实践调研活动,从如何强化价格监管,促进价格稳定,为"海西先行"营造良好的价格环境
[期刊] 现代管理科学  [作者] 孟庆春  李晓晨  
文章首先对环渤海经济区三大港口的竞争现状进行分析,并指出在竞争中存在的问题,然后论证它们的关系应该是从传统的对立竞争走向新型的合作竞争,最后在总结国际上近港口合作的成功经验的基础上给出三大港口整合区域资源进行战略合作的方式和实现途径。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 邹忠全  
北部湾经济圈和东盟自由贸易区的建立为广西港口带来了发展的机遇,广西港口有着巨大的发展潜力,但是还面临着不少挑战,同时也存在着不少等待解决的问题,因此,研究广西港口物流的地位与作用,了解广西港口建设及发展中存在的问题,探讨解决途径和发展策略有着十分重大
[期刊] 亚太经济  [作者] 叶敏弦  
本文在认真审视海峡西岸经济区港口资源和发展现状的基础上,对优化空间布局,发展临海产业,拓展港口腹地,推进海峡西岸港口群更快发展的问题,作出相应的阐述与对策思考。
[期刊] 改革与战略  [作者] 井辉  
郑州空港经济区是中国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。文章结合空港经济区产业布局和适宜发展的产业类型的相关研究成果,对世界主要空港经济区的产业发展模式进行了比较研究,这些空港经济区的成功经验包括:空港经济区的产业布局有其内在的规律;空港经济区产业的发展和相关配套设施的建设要有政府的支持;优选空港经济区产业,促进产业集聚。给我们的启示是:遵循空港经济区内的产业发展规律和"圈层"发展模式,明确发展定位,合理规划产业布局;利用交通枢纽和人力资源成本优势,大力打造航空偏好型产业;依据郑州航空港经济区的区位
[期刊] 经济地理  [作者] 陈传康  
港口的开发建设可以从全国、本省、港址选择、岸线分配等四个层次来讨论。一、福建港口在全国港口中的地位我国以钱塘江口为界,北方多为泥沙岸,只有山东和辽东半岛以及秦皇岛、葫芦岛等处为岩岸;南方除一些三角洲外,主要为岩
[期刊] 亚太经济  [作者] 张燕清  龚高健  
闽台区域经济一体化的关键是闽台港口经济的良性互动发展,而推动闽台港口经济良性互动机制的形成,可以通过构建“环台湾海峡国际航运中心”、“环台湾海峡临港工业走廊”、“环台湾海峡港口物流系统”、“环台湾海峡滨海旅游繁荣圈”等途径来实现。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 谢京辞  
随着打造山东半岛蓝色经济区的步伐的推进,出现了一些新情况、新问题。文章首先分析了山东半岛港口群的状况,然后对山东半岛港口群进行SWOT分析,最后在SWOT分析结果之上,提出了四种发展战略即SO、ST、WO和WT战略。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 王健  
本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 隋博文  
一、研究背景与意义近年来,互联互通作为中国—东盟长期、全方位、深层次的战略规划,成为中国—东盟经贸合作的新领域。2010年召开的第17届东盟领导人会议通过了《东盟互联互通总体规划》,确定了以基础设施和交通运输为基础的"硬件"建设与以制度和情感互联互通为基础的"软件"建设蓝图。为推进中国—东盟互联互通,中国成立中国—东盟互联互通合作委员会,并设立30亿元人民币的中国—东盟海上合作基金,推动海上互联互通建设。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘青  
湖州港是我国内河大港,是湖州在杭宁带城市崛起最可利用的战略资源。本文通过对港口物流与区域经济发展关系的研究,针对湖州港口物流在发展中遇到问题,提出相应的对策性建议。
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