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年份: 2024(9407); 2023(12965); 2022(10977); 2021(9851); 2020(8240); 2019(18627); 2018(18167); 2017(34618); 2016(18338); 2015(20746); 2014(20514); 2013(20482); 2012(19330); 2011(17838); 2010(18041); 2009(16935); 2008(16610); 2007(15370); 2006(13567); 2005(12117)

作者: 王(54138); 张(45641); 李(45510); 刘(43429); 陈(29013); 杨(21775); 晓(20561); 赵(17589); 周(16939); 华(16146); 文(15570); 吴(15073); 林(14565); 明(14485); 伟(14171); 志(14062); 丽(13438); 孙(13404); 黄(13090); 徐(12935); 平(11318); 玉(11205); 军(10943); 郭(10422); 朱(10420); 胡(10285); 红(9977); 建(9899); 云(9042); 春(9010)

学科: 济(100409); 经济(100345); 管理(54559); 业(53264); 企(43635); 企业(43635); 方法(35296); 数学(30571); 数学方法(30338); 地方(25929); 农(23673); 中国(23451); 业经(21384); 技术(19283); 学(18311); 财(17879); 地方经济(16320); 农业(16085); 制(15604); 贸(15069); 贸易(15060); 易(14432); 产业(14394); 环境(13296); 和(13041); 融(12946); 金融(12943); 银(12768); 银行(12744); 技术管理(12704)

机构: 学院(274828); 大学(271689); 济(126075); 经济(123682); 管理(104173); 研究(96973); 理学(89085); 理学院(88076); 管理学(86786); 管理学院(86246); 中国(72011); 科学(57283); 京(56321); 财(53553); 所(48983); 研究所(44307); 中心(43719); 农(43520); 江(42804); 财经(42470); 经济学(39816); 业大(38335); 经(38235); 北京(35748); 经济学院(35717); 范(35291); 师范(35007); 院(34752); 州(33870); 农业(33817)

基金: 项目(177973); 科学(140702); 研究(133006); 基金(127126); 家(110020); 国家(109106); 科学基金(93320); 社会(86321); 社会科(81964); 社会科学(81942); 省(71878); 基金项目(67420); 教育(59818); 划(59343); 自然(57027); 自然科(55637); 自然科学(55622); 自然科学基金(54641); 编号(53305); 资助(50199); 成果(42839); 创(42170); 发(42107); 重点(40614); 部(38693); 创新(38627); 课题(37875); 国家社会(35873); 发展(34665); 展(34158)

期刊: 济(148076); 经济(148076); 研究(84133); 中国(55581); 财(41182); 管理(40620); 农(40227); 学报(38492); 科学(37586); 大学(29231); 学学(27703); 教育(27642); 农业(26923); 技术(25950); 融(24761); 金融(24761); 经济研究(24652); 业经(23734); 财经(21721); 问题(19262); 经(19040); 技术经济(17136); 业(14916); 贸(14797); 科技(14396); 商业(14007); 统计(13773); 策(13577); 世界(12754); 现代(12736)

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海峡西岸经济区自主创新实现产业升级的路径分析

[期刊] 技术经济 [作者] 陆娱

本文分析了海峡西岸经济区的自主创新和产业结构情况;依据现代新增长理论,对海峡西岸经济区通过自主创新促进产业结构升级的路径进行了实证分析。分析结果显示:海峡西岸经济区的区域创新能力居全国第9位,产业结构已实现由"二、一、三"向"二、三、一"跨越,工业主导经济的作用进一步增强。最后,提出建议:海峡西岸经济区必须充分利用区域优势,加快创建协调高效的自主创新体系,加快产业结构的调整和转型,以实现区域经济又好又快发展。

关键词：海峡西岸经济区自主创新产业升级路径分析

海峡西岸经济区现代流通产业发展路径研究

[期刊] 中国经济问题 [作者] 刘根荣

本文主要从产业规模、结构、效率的三维视角分析了海峡西岸经济区现代流通产业的发展现状,指出海西区流通产业发展中存在着产业组织规模小、流通产业区域发展不平衡、流通产业城乡差距大等诸多问题,并提出了优化流通产业组织、加强流通产业区域合作、推进城乡流通一体化、实施流通创新战略等对策建议。

关键词：海西区流通产业问题对策

解读海峡西岸经济区

[期刊] 地域研究与开发 [作者] 周一星

2004年1月福建省委省政府提出建设海峡西岸经济区的发展战略。作者基于对中国宏观城市地理结构的研究,提出过一些类似的思想。在这篇文章里,作者以3个阶段的认识来解读海峡西岸经济区。早在1988年,作者在中国沿海6个都市连绵区的假设中,已经认为闽东南具有形成都市连绵区的潜在条件。在全国一级城市经济区的研究中发现,福建既不是长三角的紧密腹地,也不是珠三角的紧密腹地,而是它们二者共同的竞争腹地。在全国二级城市经济区框架中,福建省是一个相对完整的二级经济区。作者的研究和观点从理论和实证方面支持了海峡西岸经济区战略。最后对福建省未来的发展提出了几点建议。

关键词：都市区都市连绵区海峡西岸经济区福建省

海峡西岸经济区城市群的定位及发展路径

[期刊] 经济地理 [作者] 尹晓波侯祖兵

城市群是区域经济快速增长的平台,根据美国经济地理学家诺瑟姆“S”型城市化发展道路,我国城市化已经进入加速发展阶段。文章通过西方城市经济学、区域经济学的区位理论,对海峡西岸经济城市群进行了比较研究,分析了经济区域城市化发展的主要特征和发展基础,提出城市化发展的路径。

关键词：海峡西岸城市群区域经济

基于经济联系强度的海峡西岸经济区空间格局分析

[期刊] 长江流域资源与环境 [作者] 林明水谢红彬

海峡西岸经济区的发展经历了提出、发展和形成3个阶段,分析海峡西岸经济区的区位意义,应用引力模型对海峡西岸经济区20个城市间的经济联系量进行计算,并用Mapinfo9.0专题地图显示海峡西岸经济区空间发展格局。研究结果表明,海峡西岸经济区东部"双核"城市群之间密切的经济联系形成沿海放射长廊,中、西部"次增长点"构成海峡西岸经济区多级体系,沿海发展轴对中、西次增长点具有较强的辐射作用;区域内部的经济联系度由沿海向内陆山区随着距离成本的增加呈现出衰减规律;区域内陆各城市之间的彼此经济联系强度较弱,其中山地地形条件和距离成本是海西城市之间经济联系的主要阻碍因素。

关键词：经济联系强度海峡西岸经济区空间格局 Mapinfo9.0

赣东地区在海峡西岸经济区的地位分析与对策

[期刊] 企业经济 [作者] 肖永平李晓华

纳入海峡西岸经济区给赣东地区带来新的发展良机。本文分析了赣东地区融入海峡西岸经济区的发展优势以及不足,认为赣东地区要继续做强比较优势,才能巩固在海峡西岸经济区的战略定位和增强影响力。阐述了赣东地区融入海峡西岸经济区的各种现实基础,并着重探讨了赣东地区融入海峡西岸经济区的战略定位,最后提出了赣东地区融入海峡西岸经济区的对策建议。

关键词：海峡西岸经济区赣东地区战略定位

海峡西岸经济区人才环境竞争力的SWOT分析

[期刊] 中国人力资源开发 [作者] 林喜庆郑琳琳

创建有竞争力的区域人才环境是区域人才发展战略的核心目标之一。作为海峡西岸经济区主体的福建,在人才的经济环境、工作环境、生活环境、人文环境和政策环境等方面既有自身独特的优势,也有不足和弱点;在建设海峡西岸经济区和实施人才强国战略的大背景下,福建的人才环境既有重大的机遇,也面临国内外双重压力的挑战。

关键词：人才环境竞争力海峡西岸经济区福建 SWOT分析

“海峡西岸经济区”的构建与中国经济区的新布局

[期刊] 经济地理 [作者] 安增军

为了不被边缘化,福建省提出建设"海峡西岸经济区"(以下简称"海西区")。海西区是以福建为主,包括闽粤浙赣四省部分区域在内的新经济增长区域板块。该区域处在珠三角和长三角之间,并受到这两大板块的牵引,两大三角洲既可能带动海西区发展,也可能挤压海西区发展,所以,建立海西区将是一个复杂和充满曲折的过程,历史上福建及周边地区的形势是:交通落后,城市化水平低,经济腹地狭小,产业结构滞后。应大力发展跨省际交通,扩大经济腹地,发展壮大中心城市,提升产业结构,从海西区建设最终发展到由海峡两岸参与的"海峡经济区"建设,首先从两岸一体化起步,加强两岸经济关系,最终实现两岸政治上的统一。

关键词：海峡西岸经济区海峡经济区统一市场跨省联动机制

抓住历史机遇全力支持海峡西岸经济区建设

[期刊] 新金融 [作者] 钱文挥

加快海西地区的经济建设作为一项国家战略,对增强福建省的综合实力具有重要意义,对于完善全国区域经济布局,加强两岸交流合作,推进祖国和平统一大业也具有深远的战略意义。作为一家拥有百年历史的大型国有银行。交通银行一直以来把海西经济区作为战略发展的重点,未来也将一如既往地为繁荣海峡西岸经济区的金融事业、推动海峡西岸经济区的经济发展做出更多的努力和贡献。

关键词：海西经济区福建省交通银行金融服务