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[期刊] 物流技术  [作者] 林欣  
基于海峡西岸城市群物流业2005-2015年基本指标数据,利用社会网络分析软件基于引力矩阵构建物流业关联网络,结果发现:厦门、泉州处于网络中心地位,担任汕尾、揭阳等边缘城市与其他城市联系的中介和桥梁;城市群网络密度正不断上升,说明城市群正在不断加强联系,但需要注意不能过多的依赖中心城市,否则过多的物流资源受到中心城市配置,容易使边缘城市受到中心城市的控制。其次分析物流业发展协调度,结果显示城市物流业内部协调度存在较大差异,而整体城市群物流业协调度不断提高。最后,根据上述研究提出相关的政策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 林欣  
基于海峡西岸城市群物流业2005-2015年基本指标数据,利用社会网络分析软件基于引力矩阵构建物流业关联网络,结果发现:厦门、泉州处于网络中心地位,担任汕尾、揭阳等边缘城市与其他城市联系的中介和桥梁;城市群网络密度正不断上升,说明城市群正在不断加强联系,但需要注意不能过多的依赖中心城市,否则过多的物流资源受到中心城市配置,容易使边缘城市受到中心城市的控制。其次分析物流业发展协调度,结果显示城市物流业内部协调度存在较大差异,而整体城市群物流业协调度不断提高。最后,根据上述研究提出相关的政策建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 尹晓波  侯祖兵  
城市群是区域经济快速增长的平台,根据美国经济地理学家诺瑟姆“S”型城市化发展道路,我国城市化已经进入加速发展阶段。文章通过西方城市经济学、区域经济学的区位理论,对海峡西岸经济城市群进行了比较研究,分析了经济区域城市化发展的主要特征和发展基础,提出城市化发展的路径。
[期刊] 经济地理  [作者] 袁怀宇  
海峡西岸经济区发展已经上升为国家层面的重大战略。在探讨城市群发展相关理论的基础上,合理分析福建海西区城市群发展环境:厦泉漳、福州、南三永三个城市群的发展及措施。之后,对福建海峡西岸经济区城市群发展的制约因素进行剖析,并提出相应的政策建议。结果显示:在区域城市群的协调和整体发展方面,要加快完善福建交通网络体系、推动海西区经济一体化的步伐,加大海岸、海岛、海洋的利用开发力度,发展县、乡特色产业和特色经济,为海西经济区发展提高完善的金融支持服务,充分发挥祖国统一前沿平台的优势。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 李燕   王克强   黄晶  
基于2016-2021年长江中游城市群31市面板数据,构建评价指标体系测度物流业与商贸业(两业)发展水平,建立耦合协调度模型测度两业协调发展水平,运用Dagum基尼系数和核密度估计方法分析两业协调发展水平的空间差异程度及动态演进特征。研究发现:(1)研究期内长江中游城市群的商贸业发展水平明显滞后于物流业,但二者发展水平均呈正向增长趋势;(2)长江中游城市群两业协调水平不高,处于中度失调阶段,但耦合协调度处于正向增长的趋势,两业协调发展水平排序呈现长株潭都市圈>武汉都市圈>南昌都市圈的分布格局。(3)长江中游城市群两业协调发展水平的地区内差异程度表现出缩小趋势。两业协调发展水平空间差异的主要来源是超变密度,其次是地区内差异,地区间差异贡献率最小。(4)长江中游城市群及三大都市圈两业协调发展水平均存在不同幅度的上升趋势。南昌都市圈和武汉都市圈内部无明显极化现象,长株潭都市圈在样本初期出现双峰现象,到样本末期逐渐演变为单峰,内部的两极分化特征在整体上趋于弱化。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张向前  黄种杰  
泉州是福建省确立的海峡西岸经济区中心城市之一,通过分析泉州与台湾区域交流与合作历史、经济现状、积极作用,提出加强"泉台"经济合作可以通过加强高科技产业、港口经济、贸易经济、石化等领域合作,共促两地经济发展,造福两地人民。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 张文  
本书是2007年福建省社会科学研究规划重大项目"海峡西岸经济区港口发展研究"和福建省经济贸易委员会项目"海峡西岸经济区地方物流发展研究"的优秀成果。海峡西岸经济区已经进入一个新的发展阶段。在又好又快建设海峡西岸经济区进程中,港口是重要的战略支撑和战略依托。面对新形势、新机遇和新任务,在如何全
[期刊] 中国经济问题  [作者] 刘根荣  
本文主要从产业规模、结构、效率的三维视角分析了海峡西岸经济区现代流通产业的发展现状,指出海西区流通产业发展中存在着产业组织规模小、流通产业区域发展不平衡、流通产业城乡差距大等诸多问题,并提出了优化流通产业组织、加强流通产业区域合作、推进城乡流通一体化、实施流通创新战略等对策建议。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 戴淑庚  金虹  
文章的计量研究表明,闽台贸易在促进海峡西岸经济区的经济发展方面绩效显著,闽台贸易与海峡西岸经济发展之间互为格兰杰成因。目前,闽台经贸合作面临制度瓶颈等问题。因此,应当加快海峡西岸经济区的发展,同时建立两岸经贸合作机制,以促进两地经贸合作的可持续发展。
[期刊] 商业研究  [作者] 苏明城  张向前  
人口资源环境可持续发展是全面繁荣海峡西岸经济区的重要保证,海西实施人口资源环境可持续发展已有一定基础,但仍面临人口的持续增长、环境污染仍较为严重、能源短缺等问题。人口资源环境协调发展,应是21世纪海峡西岸经济区经济社会发展的主题,主要可从控制人口数量、强化环境综合整治、发展循环经济、转变经济增长方式等措施全面推进海峡西岸经济区全面、协调、可持续发展。
[期刊] 企业经济  [作者] 方传安  
党的十七届六中全会《决定》指出:加快发展文化产业,推动文化产业成为国民经济支柱性产业,对推动经济结构调整有着重要意义。当前,福建海峡西岸文化的"软实力"和经济快速发展的"硬实力"还不相匹配。就海峡西岸文化产业发展的优势、存在的问题、对策和建议进行研究探讨,有利于促进海峡西岸文化产业的发展。
[期刊] 城市问题  [作者] 程玉鸿  罗金济  
城市群作为一种新的空间地域组织单元正成为我国推进城镇化的主体形态。当前我国各级各类城市群在发展过程中仍存在诸多不协调的现象,因此,加强城市群协调发展的研究意义重大。通过回顾已有的研究成果,对城市群协调发展从概念内涵、评价方法、协调机制及战略措施等方面进行了初步梳理和评述,并对其未来的研究方向给予了展望。
[期刊] 亚太经济  [作者] 叶敏弦  
本文在认真审视海峡西岸经济区港口资源和发展现状的基础上,对优化空间布局,发展临海产业,拓展港口腹地,推进海峡西岸港口群更快发展的问题,作出相应的阐述与对策思考。
[期刊] 企业经济  [作者] 方颖  
在经济发展过程中,探索中原城市群城市之间的相互作用,对于研究中国整体区域经济的协调发展有一定的现实意义。本文以中原城市群30个城市作为研究样本,研究不同规模城市间的同群效应,试图从另一个角度分析城市群内部协调发展的内在动力。研究结果表明:中原城市群内部存在着正向的同群效应;较大规模城市对较小规模城市经济增长存在积极的同群效应;较小规模城市对较大规模城市有正向的同群效应;相同规模城市之间也有正向的同群效应。根据研究结论,提出了对不同规模的城市进行科学定位等方面的政策建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 王永锋  高建华  张智先  
经济全球化和区域经济一体化背景下,区域竞争与技术创新日益聚焦于大中城市,创新是城市的灵魂,并引导城市的发展;同时,城市作为创新的“神经中枢”,只有区域城市化水平达到一定的层次,相应的创新才会产生。二者的关系在于城市通过物质和能量的输入对创新起塑造作用,而创新则通过物质与能量的输出,对城市具有反作用。城市与创新的相互作用,具体表现为以时空为参照系、城市化水平与创新能力相互作用的界面特征。基于上述理论,运用相关分析、熵权分析和层次分析等方法,对中原城市群9个省辖市的城市化水平和创新能力状况作了综合评价,并在综合和分组两个层面对二者协调关系进行了定量分析。
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