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[期刊] 物流技术
[作者]
徐冠宇 李玉凤
利用海南省的港口吞吐量和进出口总额建立ＶＡＲ模型，通过脉冲响应和方差分解等分析措施合理预测了海南省的发展。通过研究发现，海南省港口物流与对外贸易相互存在正向促进作用。最后，根据实际情况提出了合理化建议。
关键词：
港口物流 对外贸易 VAR模型 海南
[期刊] 物流技术
[作者]
张光明 廖志高
基于1990-2013年广西港口货物吞吐量和外贸进出口总额数据,运用ADF检验、协整检验、Granger因果关系检验与误差修正模型等方法对广西港口物流与对外贸易关系进行了实证研究。研究发现,广西港口物流与对外贸易之间存在长期均衡关系,港口物流对对外贸易的长期推动作用非常显著,但短期贡献较低,对外贸易对港口物流的拉动作用并不显著,二者之间的短期波动偏离长期均衡关系的程度并不高。最后提出了应加大港口集装箱码头设施投资、发展港口物流增值服务、培养港口物流专业人才等建议。
关键词：
港口物流 对外贸易 广西
[期刊] 特区经济
[作者]
王霄 徐玮蔚 王芬
本文选择浙江省主要港口的货物吞吐量、货物周转量以及进出口总额等时间序列数据为研究基础,时间跨度从1996年至2015年,通过建立自回归方程,实证研究两者之间的联系,运用的方法为ADF检验、协整理论和格兰杰因果检验等。最后,通过实证结果,对提升该省港口物流发展水平提出了建议,以达到加快浙江省对外贸易发展速度的目的。
[期刊] 河北经贸大学学报
[作者]
朱坤萍 张喜梅
基于1990—2011年河北省港口货物吞吐量和外贸进出口货物总额之间的定量关系,通过VAR模型对两者之间的关系进行实证研究,得出结论:河北省港口物流的发展和对外贸易之间相互促进,并且港口物流的发展对对外贸易的短期作用明显,而对外贸易对港口物流的短期作用不明显,彼此之间的长期促进作用非常明显;港口物流的发展对外贸的依赖程度要远远大于外贸对港口物流的依赖程度。为此,应提高港口设施的现代化水平,发展加工贸易,建立临港工业群等。
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李玉凤 徐冠宇
一、引言随着经济全球化进程的不断推进,全球范围内贸易量增大,国际运输市场逐渐实现一体化,港口物流在社会经济发展中具有越来越重要的地位。海南省是四面临海的省份,海洋面积有210多万平方公里,拥有1618公里长的海岸线。港口是海南通往外界的重要通道之一,全省进出岛货运量的90%以上都通过港口海运完成。港口是海南省经济发展的核心战略资源之一,其发展影响着海南省产业和工业布局,已经成为国民经济的基础性
[期刊] 价格月刊
[作者]
徐兰燕 许继琴
运用VAR模型,Granger(格兰杰)因果检验及脉冲响应函数等方法,依据1986年～2009年浙江省进出口总额以及主要港口货物吞吐量的数据,分析该省港口物流与国际贸易之间的关系,结果表明,浙江省国际贸易与港口物流存在着长期均衡稳定发展,国际贸易发展对港口物流发展的正向冲击大,两者存在单向因果关系。
[期刊] 物流技术
[作者]
尤帅 郑强 高姣
基于陕西省１９９３－２０１４年对外贸易总额和货物周转量的数据指标，采用格兰杰（ＧｒａｎＧｅｒ）因果检验、协整检验等方法对陕西现代物流与对外贸易的关系进行实证分析，通过分析得出：陕西省对外贸易水平是现代物流业发展的原因，而现阶段物流业的发展对对外贸易却没有明显的促进关系。因此陕西省着力打造西安＂国际港务区＂应建立在对外贸易水平提升的基础上，没有贸易水平增长的支撑，单纯的港务区基础建设只会变成＂废港＂。最后结合当前宏观战略规划、陕西独特城市优势、互联网信息技术快速发展的背景，指出如何提升贸易水平、促进贸易增长，希望为陕西西安国际港务区的建设提供一些思路和启示。
[期刊] 物流技术
[作者]
李建媛
利用Eviews软件对1990-2011年河北省港口物流与对外贸易数据进行平稳性检验、协整检验,并建立VAR模型,在VAR模型基础上对港口物流和对外贸易取对数后的一阶差分进行了脉冲响应分析,探索河北省港口物流水平与对外贸易的相关性,从而更好地揭示出港口物流能力对河北省对外贸易的重要影响。
[期刊] 云南财经大学学报(社会科学版)
[作者]
吴凯波
利用中国1979年到2008年FDI量和进出口贸易量的时间序列数据,采用协整检验和Granger因果关系检验,对外商直接投资与我国对外贸易的关系进行了检验。协整检验的结果表明,FDI与出口和进口之间存在长期均衡关系,FDI对我国出口和进口都具有正的边际产出,且对出口的边际产出更大;而Granger因果关系检验的结果则表明,出口和进口的增长是FDI增长的原因。因此,我国应当重视吸引FDI的流入,优化我国的产业结构,更好地促进国民经济的发展。
[期刊] 商业时代
[作者]
王荣花
本文从区域物流需求与供给的视角选取物流业发展水平的评价指标,对广东省物流业发展水平与对外贸易关系进行了实证研究。研究显示,广东省长期物流需求与供给每增加1%,将促进对外贸易增长0.435%和0.337%,提升物流业水平有利于促进对外贸易发展。但是目前广东省物流业发展水平与对外贸易发展应有的水平不相适应,应进一步提升物流业发展水平,特别是增加物流供给能力。
关键词：
物流供给 物流需求 对外贸易 协整分析
[期刊] 物流技术
[作者]
向敏 于洁
基于1988-2011年重庆市统计年鉴数据,利用港口货物吞吐量和进出口总额作为衡量港口物流和国际贸易的指标,通过VAR模型、Granger因果检验以及脉冲响应图等方法,分析重庆港口物流与国际贸易之间的关系,得出结论:重庆港口物流与国际贸易之间保持长期均衡稳定发展,两者之间存在着单向因果关系,并且国际贸易对于港口物流的拉动效应大于港口物流对于国际贸易的推动效应。针对此结论,对重庆相关部门提出了对策建议。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
李琴
随着经济全球化日益深化,国际直接投资和国际贸易的联系越来越密切,二者之间既可能存在着互补关系,也可能存在着替代关系。本文在综合前人对国际贸易和国际直接投资的理论和实证研究的基础上,对中国改革开放以来的国际贸易与国际直接投资流入的关系进行实证分析。分析的结果表明,中国的对外贸易与外国直接投资的流入之间存在着长期稳定的正相关关系。
[期刊] 贵州财经学院学报
[作者]
于菁
改革开放以来,贵州省对外贸易的发展取得了一定成绩,但由于经济发展水平落后、对外贸易发展基础较差等原因,在全国仍处于落后水平。实证分析结果表明,FD I与贵州对外贸易互为因果关系,短期对外贸易对FD I的影响程度比FD I对外贸的影响程度大,但长期则相反,这说明FD I与对外贸易的关系以FD I的长期影响为主。现阶段贵州省应进一步发展对外贸易,加大招商引资力度,提高投资效率,立足本地特色并加强与世界的联系,深入挖掘对外贸易潜力,为贵州经济增长注入活力,逐步缩小贵州与其他地区的差距。
关键词：
贵州 FDI 对外贸易 相互关系
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
俞雅乖
本文基于时间序列模型,利用浙江省1986-2009年的货物运输量、港口货物吞吐量、进出口总额和地区生产总值数据,运用协整理论和格兰杰(Granger)因果检验对浙江省现代物流与对外贸易关系进行了实证分析。结果表明两者之间存在着长期稳定的关系,进一步的分析发现货物吞吐量与进出口总额之间存在单向因果关系;并在此基础上对浙江省发展现代物流和促进对外贸易增长提出了相关建议。
关键词：
现代物流 对外贸易 实证研究
[期刊] 经济经纬
[作者]
张军
近年来,中国对外贸易强势增长,作为世界贸易大国的地位已经确立。但需要指出的是,中国对外贸易的增长是建立在低劳动力成本基础上的粗放型增长,技术创新在我国对外贸易增长中的作用有限。为此,我们需要调整我国的对外贸易发展模式,依靠技术创新来建立我国国际贸易竞争优势。
关键词：
技术路径 技术创新 竞争优势 战略调整
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