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[期刊] 图书馆建设  [作者] 陈彬强  
海上丝绸之路文献是反映古代中国和世界各国通过海上航线进行经济文化交流的各种历史文献及现代研究文献的总和,对于中国建设21世纪海上丝绸之路、解决海洋岛屿争端、申报世界文化遗产具有重要意义。建设海上丝绸之路文献资源保障体系的措施主要有3个方面:系统梳理文献脉络、建立联合采购机制、共建共享信息资源。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王诺  林婉妮  
建设"21世纪海上丝绸之路"的倡议为重新审视构建南海海上搜救体系的重要意义及实施路径提供了新的视角和机遇。在"海上丝绸之路"起点的战略枢纽区——南海构建高效的海上搜救体系,不仅可以进一步保障过往船舶的航行畅通和安全,更可以彰显我国的大国责任和维护我国在南海的主权及海洋权益。本文在分析南海海上安全的基础上,深入研究了南海海上搜救体系的主体架构、各层机构功能、协调机制、国际协作等基本问题,提出了进一步加强南海海上搜救体系建设的建议。
[期刊] 亚太经济  [作者] 许培源  陈乘风  
印尼的"全球海洋支点"战略和我国的"21世纪海上丝绸之路"战略有重叠和合作空间,也存在竞争。印尼一方面乐于通过参与"21世纪海上丝绸之路"建设推动其"全球海洋支点"战略,提升其国际地位,获得资金和技术支持;另一方面,印尼国内也存在反对的声音。中国可将印尼定位为"21世纪海上丝绸之路"的战略支点、示范、中介和重要市场,并注意从印尼最为关心的海上互联互通和出口型制造业两大方面与该国战略对接,注重形成"点、线、面"的一体化协同。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘婵娟  胡志华  
基于全球10大集装箱班轮公司777个港口的航线连接数据,统计海上丝绸之路沿线26个国家之间的海运联系情况,以国家为节点,分别构建以国家拥有航线数量和月平均贸易次数为权重的加权海上丝绸之路海运网络。结合优势流(dominant flow)和显著流(significant flow)分析方法对海上丝绸之路海运网络的层次体系进行研究。结果表明:航线数量加权网络具有明显的层次结构,贸易次数加权网络也具有一定的层次结构,但是并不明显;在两种加权网络中,阿联酋都属于第一层次,是海上丝绸之路海运网络中的核心国家;由多重流分析结果得出,中国和新加坡这两个世界航运大国在海上丝绸之路海运网络中均处于第二层次。
[期刊] 经济地理  [作者] 刘婵娟  胡志华  
基于全球10大集装箱班轮公司777个港口的航线连接数据,统计海上丝绸之路沿线26个国家之间的海运联系情况,以国家为节点,分别构建以国家拥有航线数量和月平均贸易次数为权重的加权海上丝绸之路海运网络。结合优势流(dominant flow)和显著流(significant flow)分析方法对海上丝绸之路海运网络的层次体系进行研究。结果表明:航线数量加权网络具有明显的层次结构,贸易次数加权网络也具有一定的层次结构,但是并不明显;在两种加权网络中,阿联酋都属于第一层次,是海上丝绸之路海运网络中的核心国家;由多重
[期刊] 经济地理  [作者] 张新放  吕靖  
基于时间和空间两个维度,采用空间自相关和时空关联维数等方法,揭示21世纪海上丝绸之路沿线港口体系时空格局的演变特征和发展规律,对明确港口投资环境、规划港口布局及海上丝绸之路建设提供理论支持。研究表明:①沿线港口分布格局具有空间相关性,集装箱吞吐量差异逐渐缩小,空间格局呈现边缘化特征和俱乐部趋同现象;港口体系集装箱吞吐量重心由欧洲逐渐向亚洲转移,尤其向东亚和东南亚转移。②基于空间和时间距离的港口群间的关联性均逐渐增强,且时间关联性增强更明显,演化过程更复杂;港口群间时—空关联程度并不完全符合"距离衰减规律"。③总体上港口体系出现了层次化分布格局,且部分港口群内出现多枢纽或多门户港口;港口群间联系呈现网络化趋势。
[期刊] 图书馆建设  [作者] 陈彬强  
我国海上丝绸之路文献整理从清末民初开始起步,丁谦、沈曾植等人主要运用传统的经史之法整理研究相关文献,取得了令人瞩目的成绩。民国年间,冯承钧、张星、向达等为代表的一批学者,既受中国传统学术熏陶,又通"西学",将中西文献予以比证校勘,并吸收当时西方最新的学术研究成果,推动了海上丝绸之路文献整理水平达到一个新高度。新中国成立后至改革开放前,整理研究整体处于停滞阶段,但在某些领域仍取得持续性进展。改革开放后,在新材料、新方法、新思潮等多种有利因素的促进下,整理研究成果层出不穷,无论从数量还是质量上,都已经实现了跨越式发展,为"海上丝绸之路学"的进一步深入研究奠定了扎实的文献基础。
[期刊] 情报杂志  [作者] 林春培  刘佳  田帅  
[目的/意义]挖掘国内海上丝绸之路理论研究的热点及其相互间的逻辑关系,对于贯彻落实21世纪海上丝绸之路战略,提升海上丝绸之路建设过程中的跨领域协同能力具有重要意义。[方法/过程]基于文献计量挖掘出我国海上丝绸之路的研究热点,并通过绘制战略坐标图来分析各热点领域的内部研究结构和相互间的逻辑关系。[结果/结论]研究发现,国内海上丝绸之路的研究热点主要集中在机遇和挑战下海洋经济与海洋强国建设、海上丝绸之路的文化意义及对南海区域的影响、沿海城市和港口的发展、以互联互通为基础的区域经济合作与发展这四大研究领域,各领
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 韩永红  石佑启  
21世纪海上丝绸之路法律保障机制旨在为海上丝绸之路建设设置路线图,固定合作各方的权利和义务,增强合作的稳定性。这一法律保障机制的构建既需要处理好与现行多边、双边法律机制之间的关系,也需要国内法的支撑。因此,海上丝绸之路的法律保障机制应是一个多层级的、多主体参与的、国际法与国内法衔接、正式机制与非正式机制相结合的网络化体系。广东作为21世纪海上丝绸之路的重要枢纽应努力在该法律保障机制的构建过程中做出新的制度探索。
[期刊] 图书馆  [作者] 祝绵  王海云  卢胜利  
本文针对工科院校师生对图书馆文献信息的需求特点 ,提出工科院校图书馆文献资源建设重点应当是建设具有本馆特色的电子信息资源体系。论述了建设具有工科院校特色电子文献资源保障体系的框架、途径和方法。
[期刊] 中国图书馆学报  [作者] 张学福  
建设国家文献信息资源保障体系具有重要意义。有国家的政策支持,有雄厚的信息资源基础和先进的技术支持,建设科学的国家信息资源保障体系是完全可行的。建设中要遵守用户至上、适合国情、共知共享和科学性、系统性等原则。体系的文献信息采购模式可采用补贴型与平台型结合的模式,其组织模式可采用高级理事会的模式。保障体系应注意处理好各类资源及其拥有与存取的关系问题。参考文献14。
[期刊] 图书馆论坛  [作者] 李青  
在简述了建立学校系统文献资源保障体系重要性的基础上 ,就新的信息环境对党校文献保障体系的影响和如何加快建立新型文献信息保障体系的问题展开了讨论 ,并阐述了建立党校的文献信息保障体系的基本策略。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 詹姆斯·麦克布莱德  李笑然  
两千多年前,中国的汉王朝开辟了丝绸之路,形成了一张连接南亚、中亚与中东、欧洲的商业网络。如今,新丝路计划的提出,旨在加强中亚、东亚之间的联系。这一概念在美国和中国都被提及,然而背后的原因却截然不同。2011年,在从阿富汗撤军时,美国提出大中亚经济计划和基础设施建设整合的观点,以求政治稳定。2013年,中国主席习近平发表其关于中国主导的丝绸之路的观点,从而促进贸易流通,保证稳定的能源供给,推动亚洲基础设施建
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 黎明辉  
海上丝绸之路是岭南音乐文化海外传播和内陆拓展创新的主要途径,与岭南移民、海外留学、宗教传播紧密相关。海上丝绸之路不仅促进了我国与其他国家的经济贸易往来,还促进了不同国家间的文化交流与发展,也促进了岭南音乐文化的传播与创新。本文通过对岭南音乐文化的特点与内涵进行分析,探究了海上丝绸之路对岭南音乐文化的影响,海上丝绸之路对岭南音乐文化的传承与创新以及中国新时期的音乐变革具有深远影响。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 聂文慧  
本文从世界体系视角创造性地挖掘丝绸之路的独特功能,提出以"一带一路"建设推动当今世界体系变革,为"一带一路"研究注入新思路。世界体系理论包括诸世界体系理论、单一世界体系理论和13世纪世界体系理论。丝绸之路有"路线多条、海陆并行,始于中国、多方参与,利益驱动、各尽所能,从未间断、历经沧桑"的特点。丝绸之路在世界体系演进中起到重要作用,它将世界体系核心区和半边缘区联系起来,促进了文明交流互鉴,为世界体系的形成创造了条件,它与大国兴衰密切关联,丝绸之路贸易权之争此起彼伏。鉴古知今,在建设"一带一路"推动世界体系变革过程中,要打造命运共同体,坚持共建共商共享原则,充分发挥经贸合作先导作用,着力加强互联...
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