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[期刊] 特区经济  [作者] 王海妮  
浙江自贸区以油品为核心,开展大宗商品投资自由化和贸易便利化探索,为国际航线船舶加油业务带来发展机遇。自贸区政策主要从竞争、成本、效率、服务品质等方面起到促进作用,未来在产业发展上,可对标新加坡港口,借助船舶燃料低硫化契机,进一步做大国际航线船舶加油优势产业,带动自贸区整体发展。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 张一青  马剑  方新康  
温州船舶工业要在未来的激烈市场竞争中能生存并取胜,与江苏、舟山等地船舶工业共享繁荣,加速发展船舶配套业,建设船舶及船用商品交易市场是正确的战略选择。本文分析了温州建立船舶与船用商品市场的优势与有利条件。并在此基础上,提出了提高专业市场信息化程度,发展电子商务,促进交易方式提升,形成与扩展无形市场;围绕船舶与船用商品市场提高船舶工业发展水平,增强本地产业对专业市场的支撑能力;优化资源配置,加快发展现代物流业;关心市场建设,注重其它服务配套的建设等提升浙江温州船舶及船用商品交易市场建设水平的对策建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 王娟  
针对船舶容量和时间限制等因素提出假设模型,并运用遗传算法设计计算方法,优化船舶运输航线。通过敏感性分析证明所建模型和算法的有效性,为支线运输企业决策提供参考。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 钟昌元  
船舶吨税是各国对进出境船舶征收的一种税费。通常一国船舶使用了另一国家的助航设施,必须向该国缴纳吨税,因此船舶吨税具有使用费的性质,有的国家甚至以灯塔税或码头费的名目征收。
[期刊] 上海海洋大学学报  [作者] 杨逸凡  薛俊增  刘亮  王晓媛  吴惠仙  
2015年4月至2016年7月采集了停泊于上海洋山港的9艘"21世纪海上丝绸之路"航线船舶压载水水样,压载地隶属于中国南海区、阿拉伯海区、红海区和地中海区。对其浮游植物的种类组成和丰度进行了分析,共检出压载水中浮游植物30种,隶属于4门18属。其中硅藻门12属21种,甲藻门4属7种,蓝藻门和绿藻门各1种。各船舶压载水中浮游植物种类数变化范围为2~7种,优势种为星形明盘藻(Hyalodiscus stelliger)、具槽直链藻(Melosira sulcata)、中肋骨条藻(Skeletonema costatum)和具尾翅甲藻(Dinophysis caudata),其中具尾翅甲藻出现频率最高。春季压载于香港港的样品中浮游植物丰度最高,为(3.983±1.695)×103cells/L;夏季压载于新加坡港的样品中浮游植物丰度最低,为(0.317±0.347)×103cells/L。此外鉴定到赤潮藻13种,包括3种有毒藻类,分布于8艘船舶压载水中。结果显示,来自中国南海区的压载水样品中浮游植物种类数和丰度较其他海区高,4个海区的压载水均具有潜在的生物入侵风险,若部分赤潮藻种随压载水排入洋山港区,赤潮发生潜在风险增大,进而危害当地海域的生态环境。
[期刊] 浙江金融  [作者] 刘一展  王婧  
一、浙江船舶产业发展概况(一)船舶产业规模不断扩大但面临转型升级压力近几年,浙江船舶产业的产值、主营业务收入和利润都保持两位数的增长率。2010年浙江省船舶工业企业完成工业总产值865.2亿元,同比增长10.1%,其中造船指标大幅跃升,配套产值同步增长,修船产值止住下滑。2010年全省造船完工量、新承接订单量和手持订单量分别占全国市场份额16.3%、17.8%和15.4%。浙江造船完工量已连续8年保持快速增长,三大造船指标在国内各省市保持前三。然而,我省船舶工业完工量的增长和产值的增长不成比例,前者的增长幅度远高于后者。2011年1-9月,我国造船业新接订单量连续9个月低于完工量,浙江的...
[期刊] 经济问题  [作者] 李丹  
在阐述行业收益差异基础上分析影响航运股权融资因素,针对航运企业IPO的不同表现特征选取了1984~2007年间,在主板证券交易所首次发行股票的143家全球航运企业,通过计算超常持有期收益率(BHAR)和累计超常收益率(CAR),分析其短期与长期价格表现。认为航运企业首次公开发行抑价与公司年龄、上市所在交易所的声誉和发行期间市场行情正相关,与承销商声誉负相关;从长期来看,航运企业首次公开发行五个月后表现欠佳。希望通过研究某些体制因素如何影响航运企业IPO抑价,以期对船舶融资选择提供相关建议。
[期刊] 特区经济  [作者] 陈嵘  
新加坡作为南亚和东南亚的石油交易中心和自由贸易试验区,在国际化交易中心和自由贸易区的建设过程中积累了丰富的经验。本文在浙江自贸区国际油品交易中心建设实施方案的基础上,通过在新加坡期间的实地考察调研,分析新加坡油品化工贸易、大宗商品交易场所的发展历程和成功因素,比较新加坡在税收政策、基础设施、金融环境、人才集聚、营商环境等方面的制度安排形成的综合优势,尝试探索符合浙江自贸区现有基础条件和发展阶段的油气交易中心建设新路径。
[期刊] 预测  [作者] 郑金岩  
近期国际船舶市场走势展望郑金岩(天津远洋运输公司航运处300450)1国际船舶市场供需现状与走势近年来,海上贸易量的进一步扩大,加快了全球商船运输能力的增长,这对世界船舶市场的发展产生了深刻的影响。从船舶供给方面来看,船舶供给的地区结构不断变化。日本...
[期刊] 国际贸易  [作者] 邵天骏  
自70年代中期的10多年中,国际船舶市场经历了一段较长时期的萧条,到80年代末步入全面好转,对船舶的需求量增多。市场的复苏与繁荣景象,给人们带来了较高的期望。这段时期,世界各主要造船国家(其中如中国),新船的成交量和成交价均有较大幅度的增长。近年来,中国船舶工业总公司积极参与国际船舶市场的竞争,接获的船舶订单数量逐年增加,同时为外国船东建造的船舶比重越来越大。去年,造船完工
[期刊] 特区经济  [作者] 桂海滨  方晨  
浙江自贸试验区建设成品油贸易交易集聚区是落实浙江自贸试验区总体方案核心任务的重要举措,谋求国际石油定价权的重要抓手,打造油品全产业链的重要环节,对推进完善油品全产业链建设具有重要意义。目前,浙江省舟山市作为浙江自贸试验区的唯一实施区域,建设成品油贸易交易集聚区优势明显,但是受目前国内油品行业政策限制,劣势也比较突出。本文从政策突破角度出发,梳理了目前成品油领域亟需解决的若干政策障碍,并提出了具体政策诉求。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 郑红星  刘保利  邓春远  冯盼盼  
为提高单向航道散货港口的泊位利用率,研究多港池的散货港口船舶调度优化问题。考虑船舶间需保持安全航行距离、进出港时段交替条件和成簇进出港规则等现实约束,以进港船舶总等待时间最小为目标,构建了混合整数线性规划模型。基于问题的特点,设计了启发式规则与模拟退火算法相结合的混合算法进行求解。在数值实验中分别将该算法的结果同下界值和两种现实调度方案对比。结果表明,运用混合算法求解的结果与下界值的平均相对偏差为5. 28%,较两种现实调度方案的目标值优化率提升显著,且平均泊位优化率分别为6. 74%和4. 71%,验证了方案及算法的有效性。
[期刊] 实验技术与管理  [作者] 李冰蟾  毛波  
针对船舶通信导航设备实训教学的现状与存在的问题,阐述了虚拟现实(VR)技术在实训教学中的现实意义。为满足实训教学情景化及交互性的需求,设计并实现了基于VR的课程实训教学系统,提出基于VR技术的船舶通信导航设备实训教学改革的构想与实践措施,给出了虚拟实训平台系统方案设计与硬件体系结构,并设计了在此平台上实现的实训任务模块,实现了功能仿真。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 罗寅善  
国际贸易货物经海洋运输时,克尽职责使船舶适航是承运人的一项默示保证,但由于适航保证是一个复杂的问题,容易发生理解上的差异,因此当承运货物发生损害时,常引起船货双方的海事索赔纠纷。本文根据《海牙规则》的有关规定,就应有的理解及应注意的问题作简要的阐述。
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