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[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
严志翰 任丽燕 刘永强 宋俊星
利用2005~2010年浙江省各县市区的社会经济数据和能耗数据,测算了各县市区的碳排放总量、人均碳排放量和地均碳排放量,采用空间自相关方法揭示了县域尺度下相邻县市区碳排放指标的空间关联性,运用地理加权回归模型定量描述了各县市区碳排放总量影响因素的空间异质性。研究结果表明:(1)研究期内,浙江省的碳排放总量从30 486万t增加到49 559万t。人均碳排放量和地均碳排放量也均呈增长趋势,且空间差异显著。(2)各县市区碳排放总量、人均碳排放量和地均碳排放量均存在较强的空间自相关性,总体上浙北浙东呈高高集聚,浙西南呈低低集聚。(3)人口和投资是影响碳排放总量的重要因素,且存在空间异质性。投资对浙西南碳排放的影响逐渐增大。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
祁慧博 沈欣懿 龙飞 刘梅娟 高晓玮
基于2014～2020年浙江省62个县域碳排放及社会经济数据，针对浙江省县域碳排放的空间相关性与异质性进行分级。通过全域空间自相关检验分析县域碳排放的空间依赖性与时空演变特征，通过局域空间自相关检验分析县域碳排放的空间集聚性。采用空间误差STIRPAT模型对浙江省县域碳排放影响因素进行研究。结果显示：浙江省县域碳排放总量波动但总体呈增长趋势，县域碳排放具有显著的空间正相关性且空间集聚态势相对稳定；高—高集聚类型县域主要集中在省内东北部地区，低—低集聚类型县域则主要集中在省内西南部地区；县域碳排放的空间相关性和集聚性符合地理极化效应假说，县域人均GDP与碳排放还未呈现“脱钩”关系，产业规模化发展与科技创新所带来的低碳效应尚未显现；单个县域碳排放受相邻县域碳排放的正向影响，且县域之间其他影响碳排放的社会经济因素也具有空间相关性。因此，实现区域协调发展与实现“双碳”目标的政策除了从产业方面布局之外，还应注重从空间视角动态综合考虑。
关键词：
碳排放 时空格局 影响因素 浙江省 县域
[期刊] 自然资源学报
[作者]
顾张锋 徐丽华 马淇蔚 施益军 陆张维 吴亚琪
都市区建设促进城镇协同发展，对碳排放产生了影响，因此研究都市区建设与碳排放的关系，有助于探索减排的有效途径。基于浙江省各县市区2010—2018年间土地利用、能源消费等数据，测算碳排放量；利用空间自相关方法和空间计量回归模型，探讨四大都市区碳排放的时空演变特征及其影响因素。结果表明：（1）杭州都市区是浙江省最大的碳排放都市区，其次是宁波、温州和金义都市区。（2）碳排放在空间上具有明显的集聚特征。不同都市区碳排放的时空演变特征具有显著的差异性。（3）都市区建设有助于各城镇的协同作用，促进资源的高效配置和利用，进而降低碳排放。（4）都市区碳排放的影响因素和驱动机制受到都市区发展阶段和特色影响，形成不同的空间特征。（5）都市区低碳建设任务和方案是由其独特的碳排放驱动机制和时空演变特征决定的。
[期刊] 生态经济
[作者]
范玲 汪东
采用IPCC推荐的碳排放计算公式,测算了2000年到2011年浙江省能源消费碳排放量,分析了人均碳排放量和碳排放强度的动态特征,并利用LMDI分析其排放变化的影响因素。研究期间,浙江省人均能源消费碳排放量不断上升,碳排放强度呈现下降的趋势,浙江省碳排放处于碳排放强度倒U型曲线高峰到人均碳排放量倒U型曲线高峰阶段的过渡期。经济发展对人均碳排放量增长起到拉动作用,产业结构、能耗强度、能源结构、碳排放系数变化起到抑制作用。产业结构、能耗强度和单位能源消耗碳排放强度变化均对碳排放强度下降产生正向驱动作用。
关键词：
浙江省 碳排放 LMDI 影响因素
[期刊] 华东经济管理
[作者]
朱慧 周根贵
文章应用探索式空间数据分析方法,采用入世后(2003-2014年)的统计数据,分析了浙江省各市、县对外开放度的时空分布特征、格局分异、演化过程及空间分异机理。结果表明:浙江省对外开放度整体水平提高,地区间开放度发展趋向均衡;各地对外开放度整体上存在较强的空间自相关性,空间集聚现象显著;大部分县域呈现正空间关联性,对外开放度高-高集聚区和低-低集聚区分布明显;嘉兴、宁波具有显著的对外开放辐射效应;对外开放度空间分异主要受人均GDP、区位条件等因素影响。研究还提出了提升地区对外开放质量和深度的若干政策建议。
关键词：
对外开放度 时空格局 演化 浙江
[期刊] 物流技术
[作者]
刘魏巍 李翔 董洁霜
利用2001-2015年浙江省物流产业能耗量面板数据,对浙江省物流产业碳排放进行测算与特征分析。在此基础上运用LMDI分解技术,构建浙江物流产业碳排放变化影响因素模型,定量分析研究期内碳排放因子效应、能源结构效应、能源效率效应、运输方式效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等因素对浙江省物流产业碳排放量的变化影响。结果表明经济发展效应是浙江省物流产业碳排放量持续增长的最主要影响因素,人口规模、运输方式与能源结构效应也表现出一定的拉动作用,但相对经济规模效应较弱;而物流产出、能源强度效应对浙江省物流产业的碳排放变化却呈现出抑制作用。最后提出低碳物流的相关发展建议。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
沈杨 汪聪聪 高超 丁镭
基于STIRPAT扩展模型与2003-2017年浙江省湾区经济带面板数据,分析碳排放时空分布特征并应用时空地理加权回归模型(GTWR)实证考察城市化视角下碳排放的驱动机制及其时空异质性。结果表明:(1)浙江省湾区经济带各地市碳排放规模逐年增加但增幅不大,增速放缓,碳排放量差异明显,碳排放强度逐年下降,空间上呈现自西南向东北逐渐加大的趋势;(2)经济发展水平和对外开放程度是碳排放的主导因素,其他依次为能源消费结构、技术进步和城市化;(3)各影响因素呈现较强的时空异质性,不同时间、地区各驱动要素的波动方向和强度并不相同。在此基础上具体分析各地区碳排放驱动因素影响情况,为实现区域差异化碳减排策略提供指导。
关键词：
城市化 碳排放 GTWR模型 湾区经济带
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
金娜 仇方道 袁荷
采用SBM模型、ESDA与GWR等方法,以县域为研究单元,分析2002—2015年江苏碳排放效率空间格局及驱动因素。结果表明:江苏碳排放效率区域差异呈先增后减变化趋势,空间上呈南高北低格局;研究期内江苏碳排放效率的分布呈显著的空间正相关集聚,形成以昆山、南京市区以及无锡市区为核心的三大热点区和以泗阳—宿迁市区—沭阳为中心的冷点区并向外扩散的空间俱乐部;城镇化水平对江苏省碳排放效率空间差异的影响逐步增强,技术创新影响作用逐步凸显,能源消耗强度对碳排放效率空间差异影响程度呈增强趋势。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
杨玉娇 沈威 黄光文
伴随着网络零售业的快速发展,浙江省内部网络零售经济差异问题开始凸显,因此开展区域网络零售经济差异的相关研究对于浙江省网络零售经济的整体协调发展就显得十分必要。本文以浙江省11个省辖市为研究对象,时间序列为2012-2016年,选取人均网络零售额指标测度浙江省区域网络零售经济差异,综合运用变异系数、泰尔指数和灰色关联度分析法等统计方法对浙江省区域网络零售经济差异时空格局及影响因素展开研究。
关键词：
浙江省 网络零售 时空格局 影响因素
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
张余 姜博 赵映慧 赵毅 邹铁安 薛睿
基于遥感数据，利用GIS,ESDA和GWR模型，分析东北三省2000—2018年土地利用动态变化、土地利用碳排放时空格局及空间相关性，进而分析其影响因素。结果表明：（1）2000—2018年，东北三省土地利用变化和土地类型相互转变明显。（2）2000—2018年东北三省土地利用净碳排放量呈不断上升趋势，增长率达31.3%；土地利用净碳排放区域差异显著，高值区集中在哈尔滨、齐齐哈尔、沈阳和大连，低值区集中在大兴安岭、长白山等山区。（3）Moran’sI指数呈先增后降趋势，整体呈现显著的空间正相关，局部热点区分布在辽宁省的阜新、锦州、鞍山、营口和大连，冷点区集中在黑龙江省的鹤岗、双鸭山、鸡西和佳木斯及吉林省的白山和通化。（4）东北三省土地利用碳排放影响因素从大到小依次为土地利用强度、工业结构、总人口。
[期刊] 浙江农林大学学报
[作者]
李文寒 柳飞扬 张梦 顾蕾 周国模
【目的】探讨浙江省种植业碳排放时空演变规律及影响因素，以期制定种植业固碳减排方案，促进浙江省种植业低碳绿色转型。【方法】基于浙江省种植业的能源投入数据，使用碳排放系数法评估2006—2021年浙江省种植业碳排放的时空演变规律，结合对数平均权重迪氏指数模型(LMDI)对种植业碳排放变化进行驱动因素分析，并采用灰色预测模型预测2022—2040年的种植业碳排放量。【结果】(1)2006—2021年，浙江省种植业碳排放量总体呈现先上升后下降的趋势，年际变化率为-1.80%，累计碳排放总量为1.29亿t;2006—2012年，碳排放量缓慢上升，2012年达到峰值后急剧下降，平均每年下降2.94%。(2)浙江省种植业的碳排放量呈现中部高南北两侧低的分布格局，中部地区的杭州、金华与台州是浙江省的主要碳排放地区，碳排放量占全省的39.86%。(3)种植业生产效率提高与地区产业结构优化对碳减排起到促进作用；经济发展水平提高、人口数量增加及农业生产结构上升是引起碳排放量增加的驱动因素，其中经济发展水平是影响碳排放量变化的主要驱动因素，引起的碳排放变化量占比为41.58%。(4)灰色预测模型预测结果表明：2022—2040年浙江省种植业碳排放量呈持续下降趋势，2040年的碳排放量下降至2021年的37.20%，其中杭州、嘉兴、绍兴及金华下降幅度最大。【结论】浙江省种植业已实现碳达峰。为保证未来碳排放持续下降，应重点关注农业生产技术的优化和产业结构的调整，种植过程中合理施用化肥，提高种植效率，减少能源消耗，加快推进农业绿色化现代化，加速实现碳中和目标。图4表2参37
[期刊] 生态经济
[作者]
魏丹青 黄炜 曹植
论文基于1990—2015年浙江省碳排放时间序列数据,采用STIRPAT模型,探讨驱动浙江碳排放量增长的主要影响因素和各因素的影响程度,明确碳排放控制的主要领域。结果表明人均GDP、人口规模、能源强度、能源结构、产业结构对碳排放量增加有正向驱动作用,而城镇化率对碳排放量增加有负向驱动作用。人均GDP和人口规模对碳排放量增长的贡献最大,但2000年后人口规模的驱动作用逐渐减弱,经济规模扩大成为碳排放量的主要增长因素。能源强度和城镇化率对碳排放量减少的贡献最大,能源结构的贡献率较低。基于此,提出了提升经济发展
[期刊] 生态经济
[作者]
丰霞 智瑞芝 董雪旺
运用投入产出法构建居民消费碳足迹测算模型,结合浙江2002—2012年各行业相关数据,估算居民消费的直接和间接碳足迹。并基于LMDI法构建居民消费间接碳足迹(CFe)影响因素分解模型,考察人口规模、经济发展水平、消费水平、消费结构、能源消费强度、能源碳排放强度六种效应对CFe总量效应的影响。研究显示:城镇居民消费间接碳足迹是浙江省着重减排对象,经济发展水平效应是驱动CFe增长的主要原因,能源消费强度效应是抑制CFe增长的主要因素,居民消费结构优化对CFe增长也起一定延缓作用。
[期刊] 中国农业大学学报
[作者]
熊子昕 匡兵 吴楚仪 匡星宇
为探究浙江省全域土地综合试点的空间分布格局与影响因素，优化全域土地综合试点布局，基于2019—2021年浙江省全域土地综合整治试点POI数据，运用平均最近邻、标准差椭圆、核密度、网格维数法系统分析浙江省全域土地综合整治试点时空分布特征，并利用地理探测器模型探究其主要影响因素。结果表明：1）浙江省全域土地综合整治试点整体呈集聚分布状态；集聚过程中连片分布特征呈不断加强趋势，由嘉兴市、衢州市和台州市“三核心”变化为以嘉兴市、湖州市和绍兴市为核心的连片高密度区；2）浙江省全域土地综合整治试点在空间分布上概率不等，分形结构复杂，存在局部围绕平原地区集聚情况；重心逐渐由东南向西北迁移，移动幅度逐渐变小；3）政策文件数、农作物播种面积、人均GDP、地形起伏度和城镇化率是影响浙江省全域土地综合整治试点空间分布的主要因素，影响强度依次递减，且影响因子的交互作用大于单因子对试点空间分布的影响。本研究可为浙江省优化国土空间布局和深化全域土地综合整治政策提供科学依据。
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