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[期刊] 浙江金融
[作者]
温州市金融学会课题组
本文在系统阐述和论证住户部门杠杆率变化影响经济运行机理的基础上,实证分析浙江省居民杠杆率现状和主要影响因素,并建立门限面板回归模型量化测算了居民杠杆率的合理水平。结果显示:一是浙江省居民杠杆率水平整体偏高,且存在着地市差距较大,结构不平衡等问题;二是浙江省居民杠杆率存在着空间联系,且企业杠杆率、房地产投资等因素对居民杠杆率有重要的推动作用;三是在门限面板研究中发现,浙江省居民杠杆率存在两个门限值,分别为35.87%和64.64%。随着浙江省居民杠杆率的增加,居民杠杆率对经济增长从显著的促进作用变得不明显,再逐渐呈现抑制的作用。当居民杠杆率超过64.64%,会对浙江省经济增长产生抑制作用。
[期刊] 生态经济
[作者]
丰霞 智瑞芝 董雪旺
运用投入产出法构建居民消费碳足迹测算模型,结合浙江2002—2012年各行业相关数据,估算居民消费的直接和间接碳足迹。并基于LMDI法构建居民消费间接碳足迹(CFe)影响因素分解模型,考察人口规模、经济发展水平、消费水平、消费结构、能源消费强度、能源碳排放强度六种效应对CFe总量效应的影响。研究显示:城镇居民消费间接碳足迹是浙江省着重减排对象,经济发展水平效应是驱动CFe增长的主要原因,能源消费强度效应是抑制CFe增长的主要因素,居民消费结构优化对CFe增长也起一定延缓作用。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
方成 赵磊 杨宏浩
文章以浙江省11个地市作为空间研究单元,以大中型工业企业创新产品产值作为创新产出的衡量指标,对浙江省2003-2011年市际创新产出进行探索性空间数据分析,并对其影响因素进行实证检验。结果表明:浙江省创新产出空间集聚现象显著,基本呈现高—高集聚与低—低集聚特征,即创新产出存在显著的空间自相关性;第二产业比重对创新产出具有显著正向影响;创新环境对创新产出不存在显著影响;创新投入对创新产出具有显著正向影响,研发经费投入影响效应较大。
关键词：
创新产出 空间相关性 影响因素 浙江省
[期刊] 农业技术经济
[作者]
孙敬水 汪庆芝
本文界定了城乡收入差距适度性的内涵和判断标准,从经济增长、资源配置效率、收入分配公平和社会稳定四个方面构建了城乡收入差距适度性评价指标体系,提出了城乡收入差距适度性的测度方法,利用统计数据对浙江城乡收入差距适度性进行了综合评价。结果显示,1995—2009年浙江省城乡收入差距总体上呈扩大趋势;除社会稳定评价指数外,经济增长、资源配置效率、收入分配公平、经济社会协调发展综合评价指数均呈现上升趋势,这意味着浙江省经济社会整体协调发展态势良好;从灰色关联度、静态和动态适度性评价指数看,除少数年份表现为轻度不适度外,城乡收入差距与经济社会协调发展系统之间总体上处于弱适度状态。
[期刊] 企业经济
[作者]
刘剑锋 黄敏
本文在浙江省各种能源资源利用现状的基础上,归纳出对浙江省能源效率产生影响的八个因素,然后建立多元线性回归模型,采用逐步回归法进行分析。研究表明,技术进步这一能源影响因素在浙江这一区域并不显著,同时也排除了房地产投资、环境保护(废气排放)和经济增量对能源效率的显著影响。分析还表明,价格指数、对外贸易和产业结构是能源效率的显著影响因素,特别是产业结构和对外贸易对能源效率的影响最明显。最后,在研究结果的基础上,对浙江省能源利用方面提出了对策和建议。
关键词：
能源效率 经济增长 环境保护
[期刊] 生态经济
[作者]
范玲 汪东
采用IPCC推荐的碳排放计算公式,测算了2000年到2011年浙江省能源消费碳排放量,分析了人均碳排放量和碳排放强度的动态特征,并利用LMDI分析其排放变化的影响因素。研究期间,浙江省人均能源消费碳排放量不断上升,碳排放强度呈现下降的趋势,浙江省碳排放处于碳排放强度倒U型曲线高峰到人均碳排放量倒U型曲线高峰阶段的过渡期。经济发展对人均碳排放量增长起到拉动作用,产业结构、能耗强度、能源结构、碳排放系数变化起到抑制作用。产业结构、能耗强度和单位能源消耗碳排放强度变化均对碳排放强度下降产生正向驱动作用。
关键词：
浙江省 碳排放 LMDI 影响因素
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
严志翰 任丽燕 刘永强 宋俊星
利用2005~2010年浙江省各县市区的社会经济数据和能耗数据,测算了各县市区的碳排放总量、人均碳排放量和地均碳排放量,采用空间自相关方法揭示了县域尺度下相邻县市区碳排放指标的空间关联性,运用地理加权回归模型定量描述了各县市区碳排放总量影响因素的空间异质性。研究结果表明:(1)研究期内,浙江省的碳排放总量从30 486万t增加到49 559万t。人均碳排放量和地均碳排放量也均呈增长趋势,且空间差异显著。(2)各县市区碳排放总量、人均碳排放量和地均碳排放量均存在较强的空间自相关性,总体上浙北浙东呈高高集聚,浙西南呈低低集聚。(3)人口和投资是影响碳排放总量的重要因素,且存在空间异质性。投资对浙西南碳排放的影响逐渐增大。
[期刊] 浙江金融
[作者]
陈梁
2014年以来,受人民币汇率双向波动、转口贸易人民币占比进一步提升、出口贸易融资风险不断暴露等因素影响,浙江省跨境资金流动领域呈现出明显的"降杠杆"趋势,集中体现在进、出口贸易融资余额的下降方面。下一阶段,贸易融资余额的变化方向主要受境内外融资成本的差异、人民币对美元及欧元的汇率走势影响。但总体上看,随着美国进入加息周期,美元汇率开始走强,跨境贸易融资将继续维持在"降杠杆"通道中。
关键词：
贸易融资 转口贸易 汇率波动
[期刊] 经济地理
[作者]
朱华友 吉盼 陈泽侠 蒋自然
在"乡村振兴"背景下,农村既面临着发展机遇,又面临着来自各种不确定事件的挑战。为分析外部冲击对农村韧性的影响,文章以浙江省农村地区为例,建构了农村韧性指标体系,融合农村地区的异质性与多样性,研究了浙江省农村地区应对冲击的韧性问题及地区差异,分析了影响浙江省农村韧性的主要因素。研究发现:(1)浙江省北部农村地区发展整体比南部农村地区好,不同地区之间韧性水平差距不仅表现在较为明显的经济发展水平上,更体现在不易被察觉的社会福利水平、人口素质、自然环境等方面。(2)浙江省农村韧性可分为5种类型,发展较好的类型Ⅴ与类型Ⅳ地区偏向于全面发展,拥有较强的可持续发展能力,类型Ⅲ地区处于一种较低的均衡当中,拥有可持续发展的潜力,而类型Ⅱ与类型Ⅰ地区的要素禀赋良莠不齐,可持续发展能力较弱。(3)经济、社会、人力和生态资本的不同方面共同促进浙江省农村地区的韧性变化,其中经济发展水平、经济多元化、通讯技术可获得性、连通性、人口规模等因素成为影响农村韧性的重要因素。
[期刊] 经济地理
[作者]
陈阳 李伟芳 马仁锋 李加林 任丽燕
借助熵值法构建乡村性指数,并测算浙江2003、2012年浙江省各县乡村性,采用空间自相关分析县域乡村性水平的空间分异,并以市场力、行政力、内源力和外动力四维探究了乡村性空间分异影响因素。结果表明:1浙江乡村性指数格局较为稳定,但差异较大,由东北杭嘉湖、宁绍平原地区向浙西南地区逐渐升高。2浙江全省乡村性水平存在较强的空间相关性,呈现高乡村性水平地区的集聚,且2003—2012年全局空间集聚态势增强。浙江乡村性的空间集聚态势日趋稳定,形成以环杭州湾的乡村性冷点区,区域经济发达、城镇化水平高;以云和县为核心的浙西南乡村性热点区,为全省城镇化"低地"。3产业结构的升级与特色的海洋产业发展、政府投资与行政区划的调整、农业机械化和对外贸易等是驱动浙江乡村性空间分异的主要因素。
关键词：
乡村性水平 空间分异 驱动因素 浙江省
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
罗成书 杨杨帆
旅行社影响着旅游产品的空间串联及整合，分析其在特定区域内的分布特征及影响因素对进一步提高旅游业的发展水平、提升旅游经济效益具有重要作用。建立包含2 277个旅行社点要素的浙江省旅行社地理信息系统，运用最邻近分析、缓冲区分析、核密度分析等方法，探究浙江省旅行社空间分布特征，并利用多元逐步线性回归方法探索其影响因素。结果表明：浙江省旅行社空间分布存在集聚特征，形成了1个高密度区(杭州),两个次高密度区(宁波、温州)。空间分布特征表现为单核心，带状连片分布，沿海多，内陆少。旅行社表现出以县级居民点为中心的距离衰减规律。常住人口密度、出口总额、第三产业产值、3A级及以上景区密度对旅行社空间分布有显著影响，出口总额为负相关，其他为正相关。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
王宇华
本文应用主成分回归分析法对浙江省运输服务贸易的影响因素进行实证分析。研究表明:货物贸易进、出口额,沿海港口货物吞吐量,交通运输业产值及从业人员是影响浙江省运输服务贸易的主要因素。在此基础上,提出了发展浙江省运输服务贸易的对策建议。
[期刊] 特区经济
[作者]
杨城
在当今日益严峻的水环境形势下,关于如何正确处理水污染和经济增长之间的关系越来越受到人们的重视。本文选取浙江省各地级市为研究对象,运用静态面板模型来探究浙江省经济增长与水污染的关系,并在此基础上分析当经济发展到一定水平后产业结构和政府规制对水污染产生的影响。实证结果表明:在2008-2014年期间,浙江省各地级市工业废水排放量与经济发展水平符合环境库茨涅茨倒"U"形假说;产业结构变化对工业废水的排放没有显著的影响;政府环境规制能有效降低工业废水的排放。
[期刊] 征信
[作者]
陈海盛 陈哲 王宁江 吴淑君
从CEI指数看,浙江省商业信用环境总体水平较高,呈现出自东向西、自北而南依次递减的总体格局,且具有明显空间溢出效应。从空间计量来看,企业规模、居民人均存款、政府对经济影响力和失业保险覆盖率对商业信用环境有正向影响,教育投入和对外联系强度对商业信用环境有负向影响。
[期刊] 物流技术
[作者]
刘魏巍 李翔 董洁霜
利用2001-2015年浙江省物流产业能耗量面板数据,对浙江省物流产业碳排放进行测算与特征分析。在此基础上运用LMDI分解技术,构建浙江物流产业碳排放变化影响因素模型,定量分析研究期内碳排放因子效应、能源结构效应、能源效率效应、运输方式效应、物流产出效应、经济发展效应、人口规模效应等因素对浙江省物流产业碳排放量的变化影响。结果表明经济发展效应是浙江省物流产业碳排放量持续增长的最主要影响因素,人口规模、运输方式与能源结构效应也表现出一定的拉动作用,但相对经济规模效应较弱;而物流产出、能源强度效应对浙江省物流产业的碳排放变化却呈现出抑制作用。最后提出低碳物流的相关发展建议。
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