标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(4747)
2023(7109)
2022(6138)
2021(5793)
2020(4721)
2019(11182)
2018(10789)
2017(21116)
2016(11633)
2015(12924)
2014(12966)
2013(12744)
2012(12248)
2011(10914)
2010(11561)
2009(10716)
2008(10727)
2007(9989)
2006(9297)
2005(8826)
作者
(31895)
(26251)
(26104)
(25296)
(17575)
(12614)
(12090)
(10358)
(10178)
(9937)
(9174)
(9034)
(8657)
(8616)
(8599)
(8475)
(8128)
(8071)
(7791)
(7414)
(6848)
(6528)
(6396)
(6379)
(6118)
(6093)
(6056)
(5762)
(5391)
(5221)
学科
(46335)
经济(46282)
管理(34937)
(32462)
(25929)
企业(25929)
方法(17304)
(15743)
贸易(15731)
(15676)
数学(15580)
(15423)
数学方法(15381)
(14842)
(14123)
中国(14013)
(12046)
地方(11876)
(11846)
银行(11846)
(11464)
(10994)
金融(10994)
业经(9618)
(9482)
农业(8946)
(8612)
(8292)
出口(8285)
出口贸易(8285)
机构
学院(159854)
大学(158953)
(72406)
经济(70811)
管理(62334)
研究(56282)
理学(51332)
理学院(50825)
管理学(50182)
管理学院(49868)
中国(49143)
(39470)
(34537)
(34069)
科学(29302)
财经(29072)
中心(27979)
(27665)
(26251)
研究所(24004)
(23161)
经济学(22368)
(22057)
财经大学(21274)
北京(21195)
(20685)
(20323)
(20321)
师范(20147)
经济学院(20085)
基金
项目(95577)
科学(76589)
研究(74274)
基金(70232)
(59133)
国家(58605)
科学基金(51262)
社会(47945)
社会科(45605)
社会科学(45597)
(37036)
基金项目(35691)
教育(34134)
自然(31859)
自然科(31136)
自然科学(31129)
自然科学基金(30611)
编号(30568)
(30292)
资助(30220)
成果(26168)
(22670)
课题(21954)
重点(21314)
(20740)
(20059)
教育部(19782)
国家社会(19409)
(19373)
人文(19334)
期刊
(88460)
经济(88460)
研究(56723)
中国(37415)
(31164)
(28385)
金融(28385)
管理(25180)
(20795)
学报(18549)
科学(18374)
教育(18309)
财经(15284)
大学(15030)
业经(14052)
经济研究(13821)
学学(13786)
技术(13686)
农业(13276)
(13065)
(12852)
问题(11646)
国际(11328)
理论(9073)
世界(8299)
实践(8071)
(8071)
图书(7930)
技术经济(7921)
现代(7772)
共检索到275441条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 财经论丛  [作者] 章雅琴  冯海军  
本文在深入调研的基础上,利用详实的统计数据,借鉴发达国家出租汽车行业发展的历史,科学分析了当前浙江省出租汽车行业存在的问题,创造性地提出了"出租汽车定位的双重性"——既是"私家车的补充"、又是"公共交通的补充"的观点,并对破解"出租汽车难题"提出了切实可行的对策。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 冯海军  
不久前,浙江省物价局围绕出租车运价问题在全省开展了专题调研。调研中发现出租车行业存在的问题较多,且复杂,对于政府部门出台相应政策支持和监管该行业提出了挑战。而要破解当前的出租车监管难题,必须着眼于长远,全面规划,因地制宜,综合施治,大胆改革,适时推进。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 张芳  包先建  
新能源汽车由于其低能耗、低排放、低污染的优点,自推向市场以来,在很多国家和地区都得到推广。近年来我国政府对新能源汽车的产业发展制定了相关政策,大力鼓励其研发和推广,但新能源汽车在国内市场推广过程中依然面临许多难题。本文在借鉴美日等国家电动汽车市场推广经验的基础上,对如何解决国内推广难题,促进新能源汽车更快、更好服务于大众消费市场提出了建议。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 吴玉敏  李富强  
一、居民消费与市场需求 1.我国居民消费的现状 经过十几年的经济发展,我国居民的收入水平和消费水平有了很大的提高。居民生活已经基本渡过温饱阶段,正在向小康阶段迈进。构成80年代消费热点的手表、自行车、电风扇、缝纫机、洗衣机、电视机(包括彩电)等中低档耐用消费品的需求在城镇地区已经基本
[期刊] 管理世界  [作者] 彭浪  宁宣熙  
经过半个多世纪的发展,中国汽车工业取得了举世瞩目的成就。本文对未来十年的汽车市场进行定量预测,对未来行业产能进行定性分析,提出汽车行业投资过热的理性思考,阐述中国汽车行业持续健康发展的建议。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 褚浩全  苏英姿  
2008-2009年的美国经济大衰退中近四分之三的收缩集中在住房和汽车两个领域。文章比较了美国的房地产业和汽车业的近期表现,分析了决定汽车需求的长期驱动因素和导致需求波动的短期因素。认为,鉴于美国就业和信贷增长的速度都将较为缓慢,汽油价格在未来几年也有可能再度大幅攀升,美国汽车销售迅速回到危机前水平的可能性不大。但是当前汽车的压抑需求正快速积累,美国汽车市场的复苏不可避免,而且它仍将是美国经济中期复苏的重要动力。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李丰  
汽车市场调研与营销策略李丰今年的汽车市场,用含蓄的话说是“发展平稳”的。用客观的说法是依旧在低谷徘徊———这种状态自1993年7月延续至今。1984——1994年这十年间汽车保有量曾以28%的速度逐年递增。紧接着“卖车难”又成为汽车市场中的另一大景观...
[期刊] 经济纵横  [作者] 张厚明  
由于延长相关补贴免税政策和出台促进汽车消费等多项举措,我国新能源汽车市场呈现全面复苏态势,但自主品牌新能源车销量下滑、产业短板突出、政策体系不完善及消费和使用环境不佳等问题仍待解决。在新一轮科技革命驱动新能源汽车产业发生深刻变革的背景下,为促进产业发展,应提高本土车企的市场竞争力和品牌影响力,维护国内产业链供应链的安全稳定,提高产业政策的灵活性适应性,不断优化消费和使用环境,推进新能源汽车数字化转型,实施质量品牌发展战略,加强新能源汽车产业人才队伍建设,建立完善鼓励企业"走出去"的政策体系。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 朱群芳  
本文认为,北京市作为一个国际化大都市,特别是2008年即将举办奥运会,出租车的服务水平至关重要。必须完善出租车行业管理,澄清出租车市场定位,进入微利发展阶段;积极放权,重新确定出租车行业行为主体的市场功能及发展方向,合理定价,优化市场运行环境,制定出租车市场准入条件和退出机制;提升出租车司机素质,稳定司机队伍,实行等级化培训和资质评定,向职业化方向发展;在北京市区严打黑车,实行有效的出租车总量控制,放宽远郊区县个体出租车准入条件,适度调整准入数量,建立四环内、外不同的管理办法。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 徐黎宏  陶兴林  汪慧华  
嘉兴市为浙江省省辖市,全市陆地面积3915平方公里,下辖五县(市)两区。市区户籍人口84万,常住人口120万人。近年来,市民机动化交通出行需求增长显著,公共交通供需矛盾日益突出,其中客运出租汽车的问题和矛盾错综复杂。2012年,嘉兴市下属的两个县(市)相继发生了上访和罢运事件,而罢运的主要诉求从面上现象看都是指向运价水平不合理。尽管近几年嘉兴市客运出租汽车的运价进行了多次
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 金永花  
我国新能源汽车的市场表现一直"叫好不叫座",这对我国新能源汽车产业发展构成了严重的制约。怎样提高新能源汽车的市场认同度,进一步促进市场推广,成为亟待解决的问题。日本自20世纪80年代起便开始重视发展新能源汽车产业化及市场推广,积累了大量富有价值的文献及实践经验,对研究我国新能源汽车市场长期遇冷的原因及解决对策具有重要的借鉴意义。笔者以日本近年来新能源汽车市场化现状为背景,探讨新能源汽车市场推广的影响因素,分析日本在促进新能源汽车市场推广方面采取的措施和实施效果,以此提出解决我国新能源汽车市场问题的建议及对策。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 许研  陶晓波  纪雪洪  
网络效应指产品的用户数量以及互补品数量会影响到产品价值的现象。网络效应产品进入市场时,初期的用户规模和互补品规模都会对新产品推广形成制约。目前,我国新能源汽车推广缓慢,但无论学术研究还是政策补贴都缺少对网络效应机制的思考。本文通过对当前市场中消费购买意愿的调研,证实了新能源汽车的购买选择与用户基础、互补品提供之间确实存在着所预期的直接、间接及局部网络效应。从而也表明在新能源汽车推广的导入期,优先发展互补品网络的重要性。最后本文探讨了如何克服网络效应制约的策略以及政府在其发展中可以发挥的作用。
[期刊] 预测  [作者] 徐长明  
1995年汽车市场分析与预测徐长明(国家信息中心经济预测部100045)1对上半年汽车市场形势的判断1994年4季度,我国汽车市场不景气的状况开始出现好转。1995年已过去半年,发展势头如何呢?我们有如下几个基本判断:1.1今年上半年的市场回升里面积...
[期刊] 价格月刊  [作者] 刘艳  
近年来,我国汽车工业发展十分迅速,已成为国民经济的重要组成部分,关系到众多产业发展。在我国日益融入经济全球化的今天,国际油价波动对汽车工业在内的众多产业影响巨大,国际油价风险传导具有裂变式传导、串联式传导、多样性传导等特点,对汽车产业整体和需求结构都有影响。不仅可以通过在石油产业链行业、受油价影响的相关行业内传导影响汽车市场,还可以在国民经济内传导影响汽车市场。应该通过提高石油企业的风险阀值、降低国际油价风险对我国汽车市场的传导速度、努力斩断国际油价风险对我国汽车市场的传导渠道等举措,应对国际油价给汽车市
[期刊] 预测  [作者] 徐长明  
1 汽车市场的宏观环境经济体制改革速度加快、国民经济正常运行两大积极因素与企业经济效益低下、国民财政难度加大这两大不利因素相互交织构成1992年我国汽车市场的宏观大背景。 (1)固定资产投资处于投资波动周期的上升阶段,投资总规模将继续增长。在现行的投资管理体制下,我国的投资規模呈现比较明显的周期波动,大致五年一个周期。即每个五年计划初始阶段,方方面面争项目、搞投资的积极性都很高,而且地方之间、部门之间、地方
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除