- 年份
- 2024(11947)
- 2023(16899)
- 2022(14104)
- 2021(12951)
- 2020(10691)
- 2019(24059)
- 2018(23348)
- 2017(45397)
- 2016(24435)
- 2015(27212)
- 2014(27155)
- 2013(27090)
- 2012(25170)
- 2011(22392)
- 2010(23418)
- 2009(22391)
- 2008(22227)
- 2007(20280)
- 2006(18534)
- 2005(17413)
- 学科
- 济(106170)
- 经济(106024)
- 业(95868)
- 管理(88888)
- 企(84944)
- 企业(84944)
- 财(45373)
- 方法(37047)
- 中国(35752)
- 农(34626)
- 业经(33575)
- 制(29973)
- 融(29242)
- 金融(29240)
- 银(28588)
- 银行(28575)
- 数学(28374)
- 地方(28260)
- 数学方法(28107)
- 行(27559)
- 务(26697)
- 财务(26646)
- 财务管理(26593)
- 企业财务(25306)
- 农业(23805)
- 税(22301)
- 税收(20825)
- 体(20660)
- 收(20641)
- 策(20132)
- 机构
- 学院(347099)
- 大学(339674)
- 济(150880)
- 经济(147759)
- 管理(134568)
- 研究(116463)
- 理学(112901)
- 理学院(111747)
- 管理学(110375)
- 管理学院(109693)
- 中国(99478)
- 财(86049)
- 京(72018)
- 科学(64181)
- 财经(62460)
- 江(61299)
- 所(58051)
- 经(56238)
- 中心(54784)
- 农(52800)
- 研究所(50644)
- 经济学(45898)
- 财经大学(45520)
- 北京(45446)
- 州(45409)
- 业大(43444)
- 范(41958)
- 院(41852)
- 师范(41567)
- 经济学院(41218)
- 基金
- 项目(210886)
- 科学(168345)
- 研究(162473)
- 基金(152682)
- 家(129130)
- 国家(127854)
- 科学基金(112149)
- 社会(105564)
- 社会科(100189)
- 社会科学(100169)
- 省(84449)
- 基金项目(79305)
- 教育(73244)
- 自然(68579)
- 划(68010)
- 自然科(66962)
- 自然科学(66949)
- 编号(66563)
- 自然科学基金(65796)
- 资助(62814)
- 成果(55556)
- 发(49450)
- 重点(47262)
- 课题(47087)
- 部(47081)
- 创(46810)
- 制(45684)
- 性(43876)
- 国家社会(43265)
- 创新(42995)
- 期刊
- 济(185102)
- 经济(185102)
- 研究(117644)
- 中国(79411)
- 财(73062)
- 管理(57240)
- 融(51786)
- 金融(51786)
- 农(50873)
- 学报(42200)
- 科学(42019)
- 教育(36169)
- 大学(34069)
- 农业(33594)
- 学学(32265)
- 财经(31958)
- 业经(31476)
- 技术(31254)
- 经济研究(28682)
- 经(27353)
- 问题(23218)
- 务(20105)
- 贸(19203)
- 业(18792)
- 财会(18626)
- 技术经济(18378)
- 国际(17877)
- 会计(17779)
- 现代(17648)
- 世界(16996)
共检索到572971条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国财政
[作者]
周伟军
近年来,浙江省宁波市汽车制造业快速增长,2016年底已超过电器机械业、化学原料制品业成为全市第一大行业。截至2016年底,宁波规模以上汽车制造业企业537家,累计完成产值高达1924亿元,同比增长29.81%。2013年至2016年间,宁波规模以上汽车制造业企业无论企业数量还是实现工业产值,都有较大幅度增长,其中后者年均增幅高达36.85%。宁波汽车制造业快速发展,除由于消费升级导致对汽车消费需求大
关键词：
汽车制造业 汽车零部件企业 新能源汽车
[期刊] 物流技术
[作者]
张启慧
分析了浙江省汽车零部件制造业物流的特点,分别从产业集群区层面和企业微观层面分析了两业联动的现状和存在的问题,并从产业集群区层面和企业微观层面提出了相关对策建议。
[期刊] 财政研究
[作者]
刘建民 谢蕊
一、财税政策助推汽车制造业自主创新的意义重大财政是以国家为主体,为了实现国家职能的需要,参与社会产品分配的活动。财政通过财税政策等措施和手段助推汽车制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
王旭鹏 陈挺 刘思佳
研究支持储能发展的国内外财税金融政策，对于实现国家“双碳”战略目标和促进储能领域的可持续发展具有重要意义。储能作为支持绿色发展的技术手段之一，是稳妥推进“双碳”战略目标和支撑构建新型电力系统的重要载体，推动储能高质量规模化发展，需要国家从财税金融政策上给予支持保障。为此，本文基于财税和金融两个政策视角，比较分析国内外在支持储能发展方面的财税金融政策特征及其差异。分析得出，国内外储能支持政策各有特色，国外倾向于在国家层面出台支持储能发展的财税法案，并基于加速折旧、税收抵免、研发补贴等方式促进储能产业发展；国内侧重于由地方结合产业发展需求围绕“容量+电量”开展补贴，通过设置补贴年限与补贴金额上限，基于投资比例、一次性奖励、贷款贴息等方式开展差异化补贴。虽然我国财税金融政策支持储能的发展，但在储能补贴与地方财政承载力协同、财税政策协同及金融支持储能的指标界定方面仍有进一步完善的空间。在此基础上，提出财税层面应注重财政补贴和税收优惠的协同设计，发挥财政资金的撬动效应；金融层面应完善对储能项目的指标界定，强化信息披露和第三方评估建设，丰富支持储能项目的金融产品体系。
关键词：
储能发展 财政补贴 税收优惠 金融政策
[期刊] 税务研究
[作者]
马洪范
文化对经济、政治、社会具有深层次的影响,促进文化产业发展,已成为目前我国政府着力推动的一项重要任务。本文认为,发展我国文化产业,需要在财政、税收、金融等政策协调配合的基础上,有效发挥政府、市场的资源配置作用,充分调动企业、公众的创造创新能力。
关键词：
文化产业 财政政策 税收政策 金融政策
[期刊] 财会通讯
[作者]
董艳丽
本文分析了德、美、日、韩等国制造业发展的总体趋势,研究了它们在工业革命与制造业发展中制定实施的财税政策,并汲取它们实现国民经济跨跃式发展的成功财税政策经验。最后,结合我国具体国情,制定合理的财税政策并建立一整套完备的政策体系。
关键词：
制造业 财税政策 工业革命 经验启示
[期刊] 开放导报
[作者]
华黎 姚四清
小微企业的生存和发展受制于资金有限及技术条件薄弱,抵抗社会风险的能力差,在激烈的市场竞争中,无法与大中企业抗衡,政府应该在小微企业发展的不同阶段给予不同的政策扶持,如在创建期以减免所得税、延长亏损抵免;发展期以鼓励自主创新;成熟期以投资抵免等相应财政税收政策予以扶持,更好地促进小微企业的健康成长。
关键词：
小微企业 政府扶持 政府采购
[期刊] 浙江金融
[作者]
丁瑞生 刘昊
金融发展能够促进产业结构升级,本文研究金融发展如何支持宁波制造业转型升级。文章指出:金融支持制造业升级发展存在两个方面的问题:一是信息不对称,金融资源与企业需求不匹配;二是资金脱实向虚,金融资源无法真正融入支持实体经济。文章从三个方面提出了金融支持宁波制造业升级发展的基本路径:一是资金支持方面:发展多类型金融市场主体,建立健全多层次货币与资本市场;二是风险防控方面:建立金融风险预警与化解机制,为制造业转型升级保驾护航;三是监管与创新方面:金融监管当局需做好两者的平衡。
关键词：
金融发展 制造业升级 脱实向虚
[期刊] 经济研究参考
[作者]
苗婧
新能源汽车作为战略新兴产业,是加快产业转型升级的重要方向,本文以山东、河北省为例,梳理了支持新能源汽车发展的财税政策,分析现行财税政策中存在的主要问题,提出完善新能源汽车发展的财税政策路径选择。
关键词：
新能源汽车 财税 山东 河北
[期刊] 开发研究
[作者]
黄晓梅 黄新明
"陇药"产业作为甘肃省"十二五"重点发展的战略新兴产业之一,得到了国家和甘肃省一系列产业政策强有力的支持,为"陇药"产业的进一步发展提供了前所未有的机遇。本文从促进"陇药"产业发展的角度出发,分析研究了国内外政府支持中小企业发展的相关财税金融政策,并结合"陇药"产业的实际情况,提出了支持"陇药"产业发展的财税金融政策建议。
关键词：
“陇药”产业 财税金融 政策研究
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
何治国
新能源汽车产业是汽车产业发展的未来趋势,经过近十年时间的发展,我国新能源汽车目前进展仍然缓慢,对于生产企业、消费者和基础设施服务方来说,都存在着一定的问题,而运用财税政策不仅可以解决这些问题,而且推动新能源汽车产业的发展。
关键词：
新能源汽车 财税政策
[期刊] 中国财政
[作者]
张经天 公静
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。发展新能源汽车将是我国建设低碳经济和产业结构调整的必然选择。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
肖建辉
随着近年来我国汽车产业的飞速发展与汽车产销量的日益增加,汽车制造业与物流业联动发展的重要性日益凸显。但目前我国物流业的整体发展远远滞后于汽车制造业的发展,受利益分配不协调、信用机制不健全、人才缺乏等因素影响,汽车制造业与物流业联动发展总体水平较低,层次不高,联动机制未能有效建立。为推动我国汽车制造业与物流业联动发展,应树立汽车制造业与物流业联动发展意识,提升物流业整体服务能力,加强汽车制造业物流规划与管理,建立科学的制造业与物流业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构调整与升级。
关键词：
汽车制造 汽车物流 联动发展
[期刊] 地方财政研究
[作者]
王博
增强中小企业自主创新能力,是振兴辽宁老工业基地关键之所在。本文选取辽宁省内多家拥有较强创新能力的中小企业,对现行财税与金融政策支持中小企业自主创新存在的重难点问题进行了严谨、细致、深入的研究,以此找出薄弱环节,并在此基础上提出了有针对性、接地气的政策建议,旨在发挥财税与金融政策合力,达到"1+1>2"的实际效果,以更好支持辽宁中小企业的自主创新及可持续发展。
[期刊] 会计之友
[作者]
迟考勋 王森强 王建平 宋晓
当前，政府虽然制定了诸多财税金融政策，但中小企业的资金约束问题却依然显著存在，因而有必要对相关政策加以进一步优化。文章以山东省为例，围绕政策工具和政策客体构建二维分析框架，开展内容分析整合模式的研究。研究发现：第一，山东省中小企业对不同财税金融政策的享受情况与重要性评价存在差异；第二，“不了解”和“门槛高，企业不适合”是中小企业未享受到财税金融政策支持的最主要原因；第三，“科技研发资金投入”“科技创新财政补贴”“创业投资与股权融资”存在具体政策种类少、落实效果不理想的状况；第四，银行信贷和股权融资两类政策对山东省中小企业创新发展的促进作用不明显。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
