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[期刊] 企业经济
[作者]
叶志斌
改革开放以来,浙江交通运输设备制造业取得了较大的发展,具有了相当的基础,但整体上与国内外先进水平相比还有一定的差距,特别是在企业技术创新能力方面还存在一定的问题。为此,需要在充分发挥中小企业创新优势的同时,积极探索合作创新机制,建立科技创新多元化投入机制,并形成多渠道、多种办法培养、引进和利用人才的机制。
关键词：
浙江 交通运输设备 制造业 技术创新能力
[期刊] 统计研究
[作者]
宗刚 陈鸣 韩建飞
本文基于投入产出理论和LMDI分解法,对1997—2010年间交通运输设备制造业及其5个子行业能源消耗进行测算,并对交通运输设备制造业碳排放变动及其影响因素进行研究,建立起直接和间接碳排放因素分解模型,将直接碳排放变动分解为能耗效率、行业规模等3种效应,将间接碳排放变动分解为完全消耗系数、行业规模等4种效应。结论表明,行业规模是导致直接、间接碳排放增加的主要因素,完全消耗系数效应对碳排放的影响不能忽视,累积贡献率达到52.42%。而能源结构调整的抑制效应不明显,累积贡献率只达到间接碳排放的-26.61%,只依靠能耗效率提高不能抑制碳排放的快速增加。所以交通运输设备制造业应建立新的节能机制,通过进口、产业升级等多个手段减少中间环节能耗,减少碳排放。
[期刊] 税务研究
[作者]
李晓旭
交通运输设备制造业是装备制造业的重要组成部分,在很大程度上代表了一国(地区)的制造业水平,在一国(地区)工业化发展过程中具有十分重要的地位和作用。我国自改革开放以来一直紧抓交通运输设备制造业的发展,现在已经形成了比较完善的产品系列和产业布局。本文试分析新《企业所得税法》对交通运输设备制造业的影响,并探索该行业应对税制改革可能采取的措施,以期对推进经济发展和促进新《企业所得税法》的顺利实施有所裨益。
[期刊] 软科学
[作者]
王贤梅 胡汉辉 周海波
借助ＭａｌＭｑｕｉｓｔ－ＤＥａ模型，对交通运输设备制造业２００５～２０１３年期间运行数据从时间动态维度、空间区域维度以及所有制形式维度进行效率差异测算，最后提出技术进步、技术效率改善是未来产业的主要提升之路。
[期刊] 财会通讯
[作者]
孔玉生 吴怡倩
一、引言在改革开放逐步深入和经济迅猛发展的大环境下,我国证券市场日趋成熟,上市公司的运营状况、财务数据似乎也能够在一定程度上合理折射到股价上来。因此,越来越多的研究人员开始关注股价变动是否与会计信息有着某种联系。鉴于一些著名的上市公司扩张案例,笔者发现现阶段我国上市公司的扩张迅速,为了深入探究上市公司扩张的短期市场反应,本文拟采用事件研究法,选取交通运输设备制造业,对股价对于企业扩张信息的短时反应进行
[期刊] 价格月刊
[作者]
袁勇 吕宏芬
通过建立技术创新能力的评价指标体系,运用因子分析法对浙江省制造业行业的创新能力进行了综合评价,发现该行业技术创新能力普遍较低,同时发现技术创新投入产出能力和研究开发人员的研发能力是影响其技术创新总体能力的重要因素,并根据分析结果提出了相关对策建议。
关键词：
浙江制造业 技术创新能力 因子分析
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
黄鲁成,张红彩,李晓英
本文通过建立技术创新能力的评价指标体系,运用因子分析法对北京制造业行业的创新能力进行了综合评价。结果显示,投入能力是影响北京制造业技术创新能力的最显著因素,而各类型制造业创新能力的排名符合一般规律。
关键词：
北京制造业 技术创新能力 因子分析
[期刊] 中国软科学
[作者]
张华胜
技术创新能力是一国制造业发展的根本。技术创新能力受到企业R&D活动以及其它一些创新活动的影响,同时也会受到许多企业以外,如政策环境、对外交流、融资氛围、基础设施、创新文化等诸多因素的影响。本文试图利用现有统计指标,建立我国制造业技术创新能力的分析框架。并利用2002年R&D资源清查所获得的统计数据对我国制造业的创新能力进行实证分析,得到一些有价值的结果。
关键词：
技术创新 制造业 创新能力
[期刊] 国际经济合作
[作者]
李晓钟 何晨琳
本文通过构建"互联网+"发展水平综合评价指标体系和制造业创新驱动能力综合评价指标体系,运用熵值法和灰色关联度分析法,估算了浙江省2011-2016年"互联网+"发展水平、制造业创新驱动能力,以及"互联网+"对制造业创新驱动能力的影响程度。实证研究表明,浙江省"互联网+"发展水平和制造业创新驱动能力都在不断提升,互联网发展水平对浙江制造业创新驱动能力提升呈明显的正相关关系,但其促进作用有待进一步提高。论文分析了原因,并探讨了对策建议,以期为浙江省乃至我国其他省市提供有益思路。
关键词：
互联网+ 制造业 创新能力 影响机制
[期刊] 财会通讯
[作者]
胥朝阳 夏菁 王瑞
本文选取２０１２年发生并购的交通运输制造业上市公司为样本，采用非参数ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ模型，对交通运输制造业并购前后的全要素生产率及及其分解指数的变化情况及并购样本个体的绩效状态进行研究。研究发现：在并购后期，我国交通运输制造业的绩效有明显改善，且绩效的改善源于技术进步和技术利用率的提高。
[期刊] 价格月刊
[作者]
何永达
技术创新是循环经济发展的基础,为循环经济的实现提供技术支撑。通过对浙江省制造业循环经济发展水平和技术创新的统计测度,建立两者之间的计量经济模型,结果表明:浙江制造业循环经济发展总体水平还比较低,但是一直在不断提高;技术创新能力虽然较弱,但也在逐渐增强;两者之间存在协整关系,即长期均衡关系,技术创新对浙江制造业循环经济发展具有正向的促进作用,技术创新水平每提高1个百分点,将推动浙江制造业循环经济发展水平提高0.16个百分点;最后提出了加强制造业企业技术创新的政策建议。
关键词：
技术创新 循环经济 制造业 实证研究
[期刊] 世界经济研究
[作者]
陈海波 陈赤平
城市交通运输能力是促进FDI流入的重要基础,也是加速FDI推动制造业发展的重要条件,在不同的城市交通运输能力下FDI对制造业发展的影响是否存在差异?文章以交通运输能力为门槛,利用2006~2013年中国224个城市构建面板门槛模型,结果发现:FDI对当地制造业发展存在先负后正的"U型"影响,当城市交通运输能力低于低门槛值(0.215)时,FDI对制造业发展具有显著的抑制作用,而当交通运输能力高于高门槛值(0.720)时,FDI对制造业发展表现为显著的促进作用。从异质性角度看,在城市公路运输能力门槛条件下,FDI对制造业发展的影响存在显著的"N"型特征;而在铁路和水路运输能力门槛条件下,FDI对城市制造业发展则表现为"U"型影响;航空运输能力对FDI影响制造业发展不存在门槛效应。因此,各城市要积极完善水陆空各大交通运输体系,提升制造业对FDI的吸收能力,促进制造业发展和升级。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李冰
文章以老装备制造基地黑龙江省为研究对象,通过分析其装备制造业技术创新能力的内外影响动因,并结合黑龙江省装备制造业的发展现状,提出了相应的对策建议,以保障黑龙江省装备制造业的可持续发展。
关键词：
装备制造业 技术创新能力 影响动因
[期刊] 现代管理科学
[作者]
谭智斌 周勇
产业技术创新能力是衡量一个产业发展前景的重要尺度,是构成区域综合竞争力的决定性因素。针对此问题,文章运用因子分析方法对25个地区的电子及通信设备制造业的技术创新能力进行综合评价与分析,为各地区产业调整和制订产业发展政策提供依据。
关键词：
技术创新能力 因子分析 指标体系
[期刊] 物流技术
[作者]
张雪青 朱敏杰
在对交通运输能源消耗主要影响因素分析的基础上,用完全分解模型对浙江省旅客运输、货物运输分别进行了关键能耗影响因素分析。结果表明,运输周转量、运输结构和能耗强度等三因素对浙江省旅客运输和货物运输产生了不同程度的影响。指出未来旅客运输应侧重降低各运输方式能耗强度,继续进行结构优化,货物运输则应以结构优化为主,并提出了建议与对策。
关键词：
运输结构 能源消耗 完全分解模型
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