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[期刊] 华东经济管理  [作者] 姚鸟儿  
"一带一路"倡议的提出,为浙江省与中东欧各国的双边贸易合作迎来了新的发展契机。文章基于国际贸易密集度与互补理论,从"一带一路"视角,对浙江省与中东欧各国的贸易现状、影响因素和贸易潜力等进行了分析。研究表明:作为"一带一路"重要的节点,浙江省与中东欧各国的贸易量在逐年递增,贸易密集度及互补性在不断提升,经济体经济规模和人口增长是浙江省与中东欧国家贸易发展的主要驱动因素;浙江省对中东欧各国的贸易效率普遍不高,与大多数中东欧国家的贸易属于潜力增长型。为进一步提高与中东欧国家的贸易效率,浙江省应积极发挥临海的港口优势,破除贸易壁垒,不断优化产品的市场结构与国际竞争力,开发扩大与中东欧国家的市场潜力。
[期刊] 企业经济  [作者] 姚鸟儿  
"一带一路"倡议的提出为宁波与中东欧的双边贸易合作迎来了新的发展契机。在"一带一路"背景下,如何提升进出口贸易规模和贸易潜力,是宁波经济发展面临的重要问题。本文选取了2007-2016年的面板数据,在分析宁波与中东欧16国(地区)进出口贸易现状、竞争性和互补性之后,基于随机前沿引力模型研究了宁波与中东欧贸易效率和潜力及其影响因素。研究认为,宁波与中东欧的互补性在逐年加大,有很大的贸易潜力,贸易效率不断上升,而贸易非效率因素是造成实际贸易规模和贸易潜力差异的主要因素。在此基础上,本文提出了加强宁波与中东欧国家(地区)在工业产品领域的双边贸易合作,不断开发新贸易伙伴的潜力,加强优势产业的合作等对策建议。
[期刊] 国际商务研究  [作者] 周平  冯建滨  刘永辉  
贸易效率和贸易潜力是衡量国际贸易有效程度、确定未来贸易发展方向的重要指标。基于非效率项随机前沿引力模型,分别在"16+1"和"16+1+10"背景下测算了中国与中东欧16国的贸易效率和潜力,结果表明:中国与中东欧国家的双边贸易效率较高,但贸易潜力不显著;中国对中东欧国家的出口贸易效率低于双边贸易效率,出口贸易潜力超过双边贸易潜力;出口贸易潜力在"16+1+10"背景下较"16+1"背景下有显著提高。由此,提出进一步落实"16+1"合作机制、扩大进口、改进交通运输设施的建议,以期实现贸易潜力,提高贸易效率。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 侯敏  邓琳琳  
"一带一路"背景下,中国与中东欧国家之间的贸易发展迅速,中东欧成为中国"陆上丝绸之路"建设中非常重要的贸易伙伴。该文选取了中国与22个国家2007年至2014年的贸易面板数据,运用随机前沿引力模型着重分析了中国与中东欧各国的贸易效率与贸易潜力。结果表明:中国与中东欧各国的贸易效率总体较低,在0.3-0.5之间波动。未来,双边贸易潜力及中国对中东欧的单向出口潜力都较大。从中国与中东欧贸易效率的影响因素来看,GDP、双方人口、双方人均收入差异、"一带一路"策略等因素促进双边贸易,距离、关税水平、欧盟一体化等因素阻碍双边贸易。未来,应从"一带一路"建设、贸易便利化、优势产业合作等方面着手,进一步提高双边贸易效率,释放贸易潜力。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 侯敏  邓琳琳  
一带一路背景下,中国与中东欧国家之间的贸易发展迅速,中东欧成为中国"陆上丝绸之路"建设中非常重要的贸易伙伴。该文选取了中国与22个国家2007年至2014年的贸易面板数据,运用随机前沿引力模型着重分析了中国与中东欧各国的贸易效率与贸易潜力。结果表明:中国与中东欧各国的贸易效率总体较低,在0.3-0.5之间波动。未来,双边贸易潜力及中国对中东欧的单向出口潜力都较大。从中国与中东欧贸易效率的影响因素来看,GDP、双方人口、双方人均收入差异、"一带一路"策略等因素促进双边贸易,距离、关税水平、欧盟一体化等因素阻
[期刊] 林业经济问题  [作者] 万璐  高利  程宝栋  
基于2005~2014年间中国与中东欧国家林产品双边贸易的面板数据,运用贸易引力模型对中国与中东欧沿线国家林产品双边贸易的影响因素及贸易潜力进行研究。结果表明:两国的经济规模和人均森林资源面积差异对双边贸易额有正向影响;两国之间的距离和"16+1"总理会晤机制的建立有负向的影响;两国的人口规模和金融危机没有显著性影响。中国与罗马尼亚、捷克等国家林产品贸易过度,与波兰、匈牙利等国家林产品贸易不足。因此,针对不同的中东欧国家应有相应的林业政策,加速推进"一带一路"进程,加快建设中国与中东欧国家的铁路基础设施。
[期刊] 林业经济问题  [作者] 万璐  高利  程宝栋  
基于20052014年间中国与中东欧国家林产品双边贸易的面板数据,运用贸易引力模型对中国与中东欧沿线国家林产品双边贸易的影响因素及贸易潜力进行研究。结果表明:两国的经济规模和人均森林资源面积差异对双边贸易额有正向影响;两国之间的距离和"16+1"总理会晤机制的建立有负向的影响;两国的人口规模和金融危机没有显著性影响。中国与罗马尼亚、捷克等国家林产品贸易过度,与波兰、匈牙利等国家林产品贸易不足。因此,针对不同的中东欧国家应有相应的林业政策,加速推进"一带一路"进程,加快建设中国与中东欧国家的铁路基础设施。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 张燕  高志刚  
文章选取2008~2013年的面板数据,运用时变随机前沿引力模型估计中澳双边贸易效率和中对澳出口贸易效率,并测算前沿双边贸易潜力和出口潜力,最后从贸易通道、制度安排与合作领域三个角度提出对策建议。结果表明:人均GDP、自由贸易协定、有无共同语言对贸易流量有正向影响,人口、距离、有无边界、是否为内陆国家对贸易流量产生负向影响;2008~2013年中澳双边贸易效率值在0.8~0.9范围内,而出口效率值均在0.4~0.5之间,双边贸易效率明显高于出口效率,中对澳出口潜力远大于中澳双边贸易潜力。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 尹向来  张晓青  黄彩虹  
文章运用一系列贸易指数描述中美贸易趋势和特点,着重分析中美贸易效率、潜力及影响因素。结果显示:1992-2015年,中国与美国的贸易强度和互补性不断上升,中国现阶段的出口集中度略高于美国;中美间产品贸易结构特点差异较大,省(州)际贸易差异更为明显;人均GDP、贸易国人口增加对双方贸易起正向作用,距离对双方贸易起负向影响,加入APEC、签订自贸协议、海运连接度、交通基础设施等是影响中美贸易非效率的负向因素;2008-2015年中美贸易效率为0.90~0.92,中美实际贸易额与贸易潜力值存在一定差距,两者贸易潜力有持续增长趋势。
[期刊] 财经科学  [作者] 高志刚  张燕  
本文在分析中国与巴基斯坦贸易现状的基础上,选取2008—2013年中国与15个贸易伙伴国相关变量的面板数据,构建时变随机前沿引力模型,运用Frontier4.1软件从双边贸易和出口贸易两个层面分析中巴贸易效率并测算贸易潜力。结果表明:2008—2013年中巴双边贸易效率值均在0.3-0.5范围内,而中对巴出口效率值均在0.9以上,双边贸易效率明显低于出口效率;中巴双边贸易潜力远大于中对巴出口贸易潜力;未来中国将成为巴基斯坦重要的出口对象国,中国顺差地位将逐渐发生转变。中巴双方应利用中巴经济走廊建设的契机,从贸易通道、制度安排、贸易环境等方面提高中巴双边贸易效率并充分挖掘双方贸易潜力。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 刘用明  朱源秋  吕一清  
自"一带一路"倡议提出以来,中国与沿线国家的经贸合作得到进一步的发展。但本文基于随机前沿引力模型的实证分析发现,中国与俄罗斯的贸易往来中依然存在非效率因素的影响。中俄双边贸易效率虽保持了较高水平,但中方对俄方出口效率明显偏低。样本期内,中方对俄方出口及进出口贸易的潜力提升空间持续扩大。中国应积极推进"一带一路"建设,进一步完善中俄双边对话及合作机制,重视贸易服务体系构建,开展中俄自贸区建设的可行性探讨,以充分挖掘双方贸易潜力。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 赵春晖  
本文以中国对欧亚经济联盟国家出口贸易为视角,基于时变随机前沿引力模型,并选取2001-2021年中国与“丝绸之路经济带”沿线国家双边贸易的面板数据,分析中国对欧亚经济联盟国家产品出口的影响及贸易效率。结果显示:中国与欧亚经济联盟国家的经济规模、首都距离、投资自由度、贸易自由度及关税水平等变量显著影响了中国产品的出口。中国对欧亚经济联盟国家的出口效率水平发展极不均衡、且波动性较大。因此,为提高中国对欧亚经济联盟国家的出口规模及贸易效率,应扩大贸易规模,优化出口结构;加大对欧亚经济联盟国家的投资与开发力度,促进共同发展;加强双边基础设施建设,为提升中国出口贸易潜力夯实基础;加快中国与欧亚经济联盟自贸区谈判进程,构建合作共赢新局面。
[期刊] 国际经贸探索  [作者] 张英  
后金融危机时期,中俄双方政治互信升级,两国建立了更为密切、全面的战略协作伙伴关系。文章基于较长时间跨度(1989~2010年)中俄双边贸易相关数据构建贸易引力扩展模型,研究两国贸易流量的影响因素以及发展潜力问题,并提出促进双边贸易发展的政策建议:进一步深化区域合作机制,完善贸易制度安排;强调各领域的务实合作;积极构建中俄自由贸易区;加强双边经贸结构调整,培育新兴贸易形态。
[期刊] 价格月刊  [作者] 龚江洪  陈旭华  
通过系统分析中国与中东欧贸易的现状以及影响贸易的主要因素,构建了3个引力模型,运用面板数据验证了经济规模对中国与中东欧贸易具有显著促进作用,人口规模对中国与中东欧贸易促进作用不显著;而地理距离不利于中国与中东欧贸易的扩大,欧盟东扩则有利于中国与中东欧贸易的扩大。研究还表明,中国与中东欧贸易偏离了林德的"需求相似论"。最后,基于引力模型估计了中国与中东欧贸易的潜力和合作重点,即:一要进口更多中东欧产品;二要拓展合作领域。
[期刊] 亚太经济  [作者] 孙金彦  
文章在使用贸易结合度指数和引力模型的基础上,运用1994-2013年中国与澳大利亚双边货物贸易数据,分析了中国与澳大利亚之间的贸易现状、贸易互补性和贸易潜力。研究结果表明:中国与澳大利亚之间的贸易规模、贸易互补性和贸易潜力都在不断扩大。但是从贸易平衡的角度来看,中国一直处于逆差国的地位,且逆差额越来越大,尤其表现在初级产品方面。从贸易结合度指数来看,中国对澳大利亚的贸易结合度总体呈上升趋势,表明中国与澳大利亚之间的贸易依存度是逐渐增强的。从贸易潜力分析的结果来看,两国之间的贸易潜力还没完全发挥出来,双边贸易关系还存在很大的提升空间。
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