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[期刊] 建筑经济  [作者] 朱海峰  周海燕  
在高速公路景观绿化工程的造价编制过程中,需要考虑的重点、难点与主体土建造价略有不同,但总体编制思路和项目主体应保持一致。本文结合河南某公路景观绿化项目造价文件,对高速公路景观绿化工程造价编制的方法和要点进行总结和探讨。
[期刊] 浙江林学院学报  [作者] 徐文辉  范义荣  陶一舟  
为了把甬台温高速公路温州段建设成为生态性、特色性的"绿色通道",从分析当前高速公路景观设计中"重美化轻生态,重图案形式轻特色"的现象出发,结合国内外高速公路景观设计理念阐述了沿线点、线、面的景观与绿化设计内容及特点,并对沿线营造特色景观、恢复生态进行了尝试性探索,提出高速公路绿化景观设计要注重生态和地方特色,并相应地提出了一些改进措施和手段。图2参12
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘中平  周小伍  
通过统计分析平原、丘陵、山区三个片区多条高速公路造价数据,运用多元线性回归分析法、方差分析法等方法,将高速公路分为主线工程、隧道、互通服务区三个部分进行工程造价测算,建立高速公路带有片区特征的高速公路工程造价测算模型。研究结果表明:所提出的高速公路工程造价测算模型拟合度高,绝大多数测算误差控制在±10%以内,测算精度与工程实际数据吻合度较好,可作为高速公路投资决策的重要参考依据。
[期刊] 改革与战略  [作者] 刘耀光  张伟  
在迅速发展的社会主义市场经济条件下,搞好工程造价管理,合理确定和有效控制工程造价,是保证建设工程项目投资取得较好的投资效益即经济效益和社会效益的重要环节。工程造价是指一项建设工程项目所花费的全部费用。多少年来,工程造价管理工作一直是建设工程项目管理中的一个薄弱环节。比较普遍的现象就是工程造价严重失控,概算超估算,预算超概算,结算超预算,不仅浪费了大量资金,也使业主对项目所预期的投资效益大打折扣。随着不断深化的经济体制改革的浪潮把企业推向市场之后,如何进一步加强直至切实搞好工程造价管理工作,已日益成为广大投
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 孙东升  李艳娜  
[期刊] 现代城市研究  [作者] 戚小燕  
建设工程全过程工程造价控制,从决策阶段开始,贯穿设计、招投标、施工、竣工结算以及到交付施工的全过程控制,是以工程经济为主线,涉及建筑、结构、施工、给排水、暖通等相关专业的综合性工作。
[期刊] 经济师  [作者] 余俊勇  
随着我国高速公路建设的日益推进,桥隧比作为一个关键指标,对工程造价产生着显著的影响。文章以云南省某高速公路为例,该高速公路目前暂未开工建设,在开展施工图设计,正处于前期报批报建阶段。文章深入分析桥隧比对工程造价的具体影响路径,并提出一系列造价优化策略。
[期刊] 建筑经济  [作者] 程书祥   熊世奇   刘俊   刘琰然   王元庆   吴玲  
丘陵区域的高速公路桥梁工程特点与其他区域有所不同。为研究大桥工程造价与工程量、主材消耗量等因素的量化关系,从数据驱动角度出发,以某高速桥梁工程为研究对象,基于优化后的丘陵区多样本高速公路桥梁工程施工概算数据,选取19座大桥的造价费用、典型工程量和主材消耗量为样本,在预测因子相关性检验、多重共线性诊断的基础上,构建基于岭回归优化算法的高速公路大桥工程造价预测模型。结果表明本研究所构建的基于岭回归优化算法的大桥工程造价模型能够实现对丘陵区高速公路大桥工程造价预测,模型预测精度较高。
[期刊] 建筑经济  [作者] 白廷伟  
降低项目成本费用是高速公路施工项目能否获得利润的关键,同时也是施工企业生存和发展的重要保障。要降低高速公路施工项目成本费用,具体措施是:控制好人工费、材料费、机械使用费,并尽量对工程进度、质量、安全和环境保护等方面的费用投入做好精细控制。
[期刊] 经济师  [作者] 洪滨  
随着经济的发展以及社会进步的需求,高速公路越来越多的出现在我们的生活中,为我们的出行带来了极大的便利。随着需求的增加,国家对于高速公路的投资越来越多,随之而来的高速公路项目的内部管理存在的问题就日益显现出来,进而影响到项目内部的审计和监督,最终会增大高速公路项目的风险性,造成不良的后果。文章从高速公路项目的内部审计监督出发,首先介绍了其现状和原因,然后分析了目前在项目内部审计中存在的一些解决难点,最后提出了几点解决措施。
[期刊] 建筑经济  [作者] 王俊林  李晓丽  冷元祥  
建设工程项目实施阶段工程造价的确定与控制是建设项目投资控制的一项重要内容。长期的工作实践经验表明,要取得建设工程项目实施阶段工程造价确定与控制的最佳效果,应该从建设项目招投标管理、施工过程管理和竣工结算管理三方面入手。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 马苏  杨波  郑志华  王彬武  刘宇鹏  徐碧华  
利用遥感(RS)、全球定位系统(GPS)与地理信息系统技术(GIS),对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats3.3和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,2.57%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;(2)景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;(3)不同缓冲区分析结果表明:高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500m缓...
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 廖飞勇  周先雁  贺国京  沈守云  段亮亮  
高速公路的景观恢复对于改善行车环境、体现当地自然环境具有重要的意义,也是生态高速公路建设的基本要求.对吉怀高速公路的沿线景观进行了调查,结果表明沿线总共有个体和群体植物景观、森林景观、村落景观、农田景观、岩石景观、地形及其它景观和人工景观七大类型,分析了各类景观的特点.根据吉怀高速的气候、水文和地质情况,对各类景观的品质提升和应用提出了相应的建议.
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 贾梦云  
工程变更在工程施工中是普遍存在的,从工程承包方的角度来说,它已经成为承包方增减利润点的一个重要方面。因此,对于工程变更的管理成为工程承包方在工程施工过程中工程造价管理的一个重要部分。
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