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[期刊] 华东经济管理
[作者]
闻振国
浅谈集装箱运输的保险问题及应对策略闻振国随着我国经济持续快速、健康的发展，进出口贸易量急速增长，从而带动了集装箱运输的发展。以上海口岸为例，集装箱进出口吞吐量每年以２０％以上的速度递增，九五年达到吞吐１５０万ＴＥＵ，并已跻身世界集装箱吞吐量前２０名大...
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
冯扬文 汪健
集装箱运力期货是大连商品交易所在服务类期货方面的重大创新。本文对集装箱运力期货的合约进行设计，并分析集装箱运力期货合约存在的风险，发现集装箱运力期货主要有两方面的风险：一是交割困难；二是交易量偏低。为此，应进一步完善集装箱运力期货交割质量标准方案、引导外贸企业利用集装箱运力期货套期保值、锁定舱位和鼓励产业链各方参与集装箱运力期货交易，以及做大做强我国班轮公司的运力规模。
[期刊] 改革与战略
[作者]
李倩雯 真虹
文章在分析全球七大板块间集装箱海运往来货流数据的基础上,分别从全球网络视角以及洲域内部视角,对集装箱海上运输空间格局的演化阶段进行梳理和划分。针对未来全球集装箱海运网络区域集中化的发展趋势,提出了我国政府层面的应对策略:完善国内企业经营环境;强化国内金融体系的支持;积极推动区域贸易发展;加快复合型高端人才培养。航运企业层面的应对策略:加强集装箱海运发展趋势研究;谨慎订造超大型集装箱船舶;积极开展航运企业间经营合作;加大集装箱运输市场资源的重视。港口企业层面的应对策略:提升港口集装箱服务能力;实现港口功能的
关键词：
集装箱 海上运输 演化过程 应对策略
[期刊] 物流技术
[作者]
徐玲玲
介绍了全球集装箱联盟的发展现状，指出中国集装箱航运业的优势及存在的问题，在对航运联盟进行思考的基础上，提出中国应对集装箱航运联盟的策略，为我国集装箱航运业的发展壮大提供参考。
关键词：
中国航运业 航运联盟 应对策略
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
徐剑华
据《1995年国际集装箱化年鉴》统计资料,中国每年出口的集装箱化货物流量超过其进口量100万TEU(20英尺标准箱)以上,由此看出集装箱亏空额巨大。作为中国的主要出口门户,香港1993年欠缺集装箱75万TEU,1994年欠缺达85万TEU以上。不包括香港在内,中国港口1993年集装箱总欠缺额至少为36万TEU,1994年一共欠缺集装箱50～55万TEU(附见表)。 如果说班轮公司、租箱公司和集装箱制
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
陈德明
一、集装箱运输市场面临的问题 1.国际运输市场环境影响的问题 当前整个国际政治、经济、贸易形势对世界海运发展比较有利,进入90年代以来世界班轮市场出现了多层次、多结构、离合多变等为主要特征的经营方式,尤其是航运公司为满足提高资产利用率和达到全球承运人的需要,大中型班轮公司已制定长远战略,寻求多航线合作伙伴,以便同时提供三大干线的运输服务。船公司和集装箱船进一步大型
[期刊] 技术经济
[作者]
黄由衡 韩睿菡
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
何健 张萍
该文介绍了江苏内河航运的现状,阐述了发展内河集装箱运输在江苏经济发展中的战略地位。根据腹地外贸进出口及其流向,决定外贸集装箱生成量与流向的原则,预测了江苏发展内河集装箱运输的前景。认为促进江苏内河集装箱运输发展重点是加强港口航道的配套建设,加快江苏内河二类港口的建设,加快开辟内外贸航班建设,积极争取国家政策支持。
关键词：
内河航运 外贸 集装箱
[期刊] 现代管理科学
[作者]
董岗 何新华
面对航运服务和班轮运价敏感的托运人,构建由两个竞争性班轮和一个货运代理组成的集装箱航运市场Stackelberg模型,文章通过逆向归纳法求解博弈均衡发现:随着集装箱航运服务的改善,班轮提供给货运代理的优惠价格以及货运代理向托运人的班轮报价都随之上涨,但处于成本和份额劣势的班轮上涨幅度相对较小;班轮利润则发生相反变化,处于成本和份额优势的班轮利润随之增加,而处于成本和份额劣势的班轮利润则随之减少;班轮承运量和航线市场满足程度都随之提高,但处于成本和份额劣势的班轮提高幅度相对较小,建模方法和研究结果可为集装箱
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
韩笑乐 梁亮 陆志强 奚立峰
岸吊作业调度对集装箱码头整体运营效率具有重要影响。综合考虑岸吊实际作业中的特有约束,包括预定义顺序约束、依赖于作业次序的设备调整时间、岸吊干涉约束,建立岸吊作业调度问题的混合整数规划模型。针对混合装卸模式,使用启发式算法生成预定义作业顺序,在此基础上采用基于连续贝作业策略的启发式算法对问题进行求解。数据实验结果显示基于SPT规则和连续贝作业的启发式算法能有效利用混合装卸带来的时间节省,减少设备调整时间,对实际岸吊作业调度具有指导意义。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
叶德春
文章在分析国内集装箱多式联运存在的问题的基础上 ,就集装箱多式联运的发展策略进行了探讨 ,认为集装箱多式联运的发展需要做到以下五点 :研究出适合我国当前国情的铁路、公路、水路集装箱整体运输模式;修订或制定出适合上述模式的相关法律法规;改革现行的铁路集装箱管理体制和运价体制 ;加强货运集中化工作 ;大力发展货运代理等
关键词：
铁路 集装箱 多式联运
[期刊] 物流技术(装备版)
[作者]
王德占
铁水联运作为一种先进的运输组织方式,通过优化运输通道布局、减少运输环节、缩短运输周期、提高运输效率、降低运输费用、促进节能减排,是国际物流运输业的主流运输方式。其中,集装箱铁水联运以其更便捷、高效和易于管理等优势已经成为全球物流运输业的发展方向和
[期刊] 物流技术
[作者]
张晶 牛杰
1引言2011年5月5日,《成渝经济区区域规划》正式通过审批,表明新一种经济增长方式的形成。成渝经济区人口达9840万,在长三角、珠三角、环渤海后,又将成为中国新的经济增长极。作为国内首屈一指的现代产业基地,成渝经济区正在向着西部地区经济中心的地位努力,并计划于2015年建立更加完善的内陆试点以及城乡示范区,以保障长江沿岸的
[期刊] 物流技术
[作者]
刘钢
1引言随着我国加入WTO,对外贸易得到了进一步发展。由于对外贸易增长率是影响我国港口集装箱运输的一个极其重要的因素,因而我国的港口集装箱运输业也受到利好,得到迅速发展。2013年全球十大集装箱港吞吐量统计排名中,我国港口(包括香港港)就占据了7个。上海港以3361.7万标准箱的吞吐量连续4年稳居全球第一大集装箱港口。近年来我国港口集装箱的吞吐量呈现快速增长的形势,如图1所示。
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