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[期刊] 海洋渔业  [作者] 张建江  
渔业现代化的重要标志之一,是广泛采用先进的渔业机械、仪器装备渔船。每艘渔船除安装一台主机外,还配置若干台辅机,主机的功率一般大于辅机功率的数倍。特殊用途的作业渔船,也有安装2台主机的。 根据我国渔船作业航区的划分,基本上分为三类:Ⅰ类航区——无限航区;Ⅱ类航区——距岸120~200海里的海区;Ⅲ类航区——距岸10~20海里的海区。衡量我国渔船的大小习惯上用马力统计,一般200马力(147kW)以上称为渔轮,185马力(136kW)以下称为小型渔船,规定小型渔船在近海Ⅲ类航区和部分Ⅱ类航区作业。 由于目前渔船作业海区外延,航程远,对主机的安全运行提出了更高的要求,其中至关重要的是要加强渔...
[期刊] 海洋渔业  [作者] 张建江  
渔船柴油机,不论功率大小,在运营过程中,难免要出现些故障。因此,轮机长和轮机员应时常注意观察主机的运营情况,及时发现和排除故障,以利安全航行与生产。现将渔船柴油机的常见故障产生的原因简要介绍如下。 1.产生敲缸的原因 (1)喷油时间过早; (2)轴承间隙过大; (3)活塞与气缸间隙过大或活塞环咬死在环槽内; (4)活塞连杆组中心线与曲轴中心线安装不垂直; (5)超过负荷运转或暴发压力过高; (6)突然的机械损坏,如活塞、活塞销、连
[期刊] 水产学报  [作者] 陈日成  
拖网渔船柴油机最佳供油提前角的确定方法THEMETHODTODEFINEOPTIMUMOFFERINGOILATANGLEOFLEADFORTRAWLERDIESELENGINE陈日成ChenRicheng(湛江海洋渔业公司,524099)(Zhan...
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 曹恒超  徐乙人  孙楠楠  韩承敏  朱桂香  李永健  
为研究某大型船用柴油机曲轴箱的轴端密封漏油问题,建立了面向气液两相介质的密封试验装置。通过试验获得了不同转速条件下空气和滑油的泄漏速率,定量地研究了密封装置中的甩油环、迷宫齿槽及回油通道等结构的减漏作用。为适应曲轴箱轴端密封大轴径、大间隙的特点,提出了基于刷式密封的改进方案。利用刷式密封的多孔介质模型分析了安装密封刷环对泄漏和流场的影响,并在试验装置上验证了刷式密封的减漏效果。试验结果表明:增加刷式密封后空气泄漏速率降幅达76%,漏油速率降幅达79%。
[期刊] 农业技术经济  [作者] 薛志光  朱谦坤  俞文健  
江苏省如皋市雪岸乡能源办针对部分从事豆制品加工专业户和磨粉专业户,它们既用柴油机为加工动力,又兴办了沼气,两者皆备的特点。从1989年开始,通过简单的改装进气装置,将沼气随空气冲入柴油机气缸内,形成油气混烧,便可以发挥以气代油,
[期刊] 情报学报  [作者] 陈伟  林超然  李金秋  杨早立  
如何在专利数据海洋中挖掘技术主题的研究现状、识别具有潜力的研发热点,对企业和国家来说都是至关重要的战略议题。针对目前技术主题演化趋势预测研究中存在的不足:技术创新过程中随机特征的忽视、人工分类的缺陷以及专业术语难以识别等问题,本研究提出一种组合方法,首先使用维特比(Viterbi)算法识别专利文献中的专业术语,其次利用机器学习中的隐含狄利克雷分布(LDA)算法捕捉专利文献中潜在的技术主题聚类,分析各时期技术主题的分布特征和演变规律,然后结合包含双重随机过程的隐马尔可夫模型(HMM)对未来技术趋势进行定量预测,最后以船用柴油机技术为例,应用上述组合方法分析船用柴油机技术的主题分布、演化规律及未来趋势。对比实验显示本文方法具有有效性和实用价值。
[期刊] 海洋渔业  [作者] 林咸熙  
渔船处在大风浪中航行,要特别加强主机的科学管理,防止主机超负荷或发生飞车事故。如果轮机人员无知或掉以轻心,不加强对主机的科学管理,盲目操纵,后果将十分严重。如1990年10月6日,浙玉渔3240钓船在某海区受22号台风袭击,风浪很大,由于轮机人员没有科学地操纵主机,造成尾轴扭断,船舶失去动力,船上35名船员的生命
[期刊] 湖南农业大学学报(自然科学版)  [作者] 李小阳  孙松林  匡迎春  刘保华  
采用对比分析方法,根据柴油机活塞环的结构等因素对活塞环安装方向的要求,比较分析了一些柴油机活塞环开口的安装方向,明确了柴油机活塞环开口的正确安装方向.
[期刊] 工业技术经济  [作者] 吴明  马兵  周航强  
本文依据柴油机功率的定性表达式,从理论循环的研究角度分析指示热效率对柴油机功率的影响,从而找出提高性能指标的途径.
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 谭泽飞  毕玉华  狄玉龙  欧阳文斌  申立中  
为研究高原环境下EGR系统与燃用生物质燃料B25E5对柴油机性能和排放的影响,进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明:燃用纯柴油时,外特性工况下的动力性随着EGR率的增大而降低,降低的幅度为3%~15%;负荷特性下,EGR率对柴油机的经济性无明显影响,缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着EGR率的增大均降低。与纯柴油相比,燃用生物质燃料B25E5时,动力性有所下降,下降的幅度为2%~12%;燃油消耗率有所上升,开启EGR后,经济性最差,最大降幅达到29%;缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在2 200 r/min的不同负荷工况下,燃用B25E5并开启EGR后,NOx排放量下降,平均下降...
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 祁丽霞  纪威  
简述了微粒排放机外处理技术的发展背景 ,介绍了常用车用柴油机微粒排放机外处理技术 ,如微粒过滤器、静电捕集、旋风 (流 )分离、氧化催化器技术 ,以及微粒净化组合技术 ,针对我国实际情况分析了各种微粒处理技术在实际使用中存在的主要问题。分析比较结果表明 ,微粒过滤器和组合技术是比较有前途的微粒处理方式
[期刊] 水产学报  [作者] 张家良  
我院与广西北海海洋渔业公司、广州柴油机厂合作,对6300ZC型柴油机加中冷节能研究,经四年多的努力,设计、研制了二代空冷节能器样机,台架试验和实船试用,均取得了明显节能效果,使6300ZC型柴油机性能、燃油耗率达到国内先进水平。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 谭泽飞1  2  毕玉华1  狄玉龙1  欧阳文斌2  申立中1  
摘 要:为研究高原环境下 EGR 系统与燃用生物质燃料 B25E5 对柴油机性能和排放的影响,进行了柴油机台架试验研究。试验结果表明:燃用纯柴油时,外特性工况下的动力性随着 EGR 率的增大而降低,降低的幅度为3% ~ 15%;负荷特性下,EGR 率对柴油机的经济性无明显影响,缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度随着 EGR率的增大均降低。与纯柴油相比,燃用生物质燃料 B25E5 时,动力性有所下降,下降的幅度为 2% ~ 12%;燃油消耗率有所上升,开启 EGR 后,经济性最差,最大降幅达到 29%;缸内最高燃烧压力和最高燃烧温度变化均不明显。在 2 200 r/min 的不同负荷工况下,燃用 B...
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 纪威  杨华  杨岩  
对由车用 61 1 0直喷式柴油机改造的单缸试验柴油机的排放特性进行了试验研究。结果表明 ,在大负荷和高速小负荷工况下 ,微粒的排放量较大 ;中等转速中等负荷工况下 ,NOx的排放量较大
[期刊] 华中农业大学学报  [作者] 张振东  陈振天  方毅博  
针对增压直喷柴油机,开展了应用废气再循环(EGR)技术降低氮氧化物(NOx)排放的研究。研究了 不同FGR率对发动机13工况下性能和排放的影响规律,并优选了发动机13工况下EGR率。利用设计的EGR 电控系统,实现了发动机13工况的EGR率的自动控制,并通过试验对EGR系统进行了验证。
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