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[期刊] 国际贸易问题  [作者] 陈德明  
一、集装箱运输市场面临的问题 1.国际运输市场环境影响的问题 当前整个国际政治、经济、贸易形势对世界海运发展比较有利,进入90年代以来世界班轮市场出现了多层次、多结构、离合多变等为主要特征的经营方式,尤其是航运公司为满足提高资产利用率和达到全球承运人的需要,大中型班轮公司已制定长远战略,寻求多航线合作伙伴,以便同时提供三大干线的运输服务。船公司和集装箱船进一步大型
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  
在对我军集装箱运输装载和固定要求分析的基础上,对比外军发展现状,剖析了我军集装箱运输存在的主要问题,并探索性的提出我军集装化储运应采取的科学手段和方式方法。
[期刊] 物流技术(装备版)  [作者] 刘源  
由于我国集装箱运输相关设施的逐步改善,对外开放力度不断加大,市场化进程明显加快,企业规模逐步壮大,服务质量不断提高,使集装箱运输在我国得到了良好的发展机会。尤其是随着我国公路的发展以及车辆技术的不断改善,公路集装箱运输实现了飞跃式的发展。目前我国的公路集装箱运输在东部沿海地区发展较快,大都实现了配备国际标准集装箱,而中西部地区的公路集装箱的运输量虽然在不断增加,国际标准箱的比重却很低,国内自然箱占有比重较大。2008年爆发金融,世界经济受创,经济发展停滞甚至衰退,导致国内外需求同时大幅降低,物流运输业受到了前所未有的冲击。据报
[期刊] 技术经济  [作者] 黄由衡   韩睿菡  
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 何健  张萍  
该文介绍了江苏内河航运的现状,阐述了发展内河集装箱运输在江苏经济发展中的战略地位。根据腹地外贸进出口及其流向,决定外贸集装箱生成量与流向的原则,预测了江苏发展内河集装箱运输的前景。认为促进江苏内河集装箱运输发展重点是加强港口航道的配套建设,加快江苏内河二类港口的建设,加快开辟内外贸航班建设,积极争取国家政策支持。
[期刊] 经济地理  [作者] 安筱鹏,韩增林  
集装箱运输不仅实现了运输的高效化、信息化、门对门 ,而且改变了传统的货源组织方式和运输体系。它形成了以集装箱港口、运输通道、内陆中转站为主的内陆运输网络体系。在这一运输体系中 ,集装箱货运站有着非常重要的地位和作用 ,集装箱货运站发展滞后在一定程度上制约着内陆运输的集装箱化水平和集装箱的运输效率。本文论述了集装箱运输网络形成和发展的一般规律 ,并在此基础上深入分析了东北集装箱货运站的发展现状、存在问题及内陆货运站的发展规划。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 闻振国  
浅谈集装箱运输的保险问题及应对策略闻振国随着我国经济持续快速、健康的发展,进出口贸易量急速增长,从而带动了集装箱运输的发展。以上海口岸为例,集装箱进出口吞吐量每年以20%以上的速度递增,九五年达到吞吐150万TEU,并已跻身世界集装箱吞吐量前20名大...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 叶德春  
文章在分析国内集装箱多式联运存在的问题的基础上 ,就集装箱多式联运的发展策略进行了探讨 ,认为集装箱多式联运的发展需要做到以下五点 :研究出适合我国当前国情的铁路、公路、水路集装箱整体运输模式;修订或制定出适合上述模式的相关法律法规;改革现行的铁路集装箱管理体制和运价体制 ;加强货运集中化工作 ;大力发展货运代理等
[期刊] 物流技术  [作者] 曹宇  张哲辉  
针对目前我国集装箱铁水联运发展的现状和货源分布现状,从运输价格、基础设施、运输时效、铁路改革、环境影响、政策因素等方面分析了影响集装箱铁水联运发展的主要因素。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 徐兴兵  
集装箱班列是我国落实"一带一路"战略,助推"港口经济圈"建设的重要举措。伴随着对外贸易规模持续扩张,我国集装箱班列发展取得了巨大成效。然而,现阶段我国集装箱班列在发展过程中,依然面临运输成本较高、通关手续繁杂、口岸换轨与换装时效性差等问题。鉴于此,本文首先分析我国集装箱班列发展取得的成效,再深入剖析我国集装箱班列发展过程中存在的问题,最后探讨我国集装箱班列发展前景,旨在快速推动集装箱班列良性健康发展。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 袁超  吴秉泽  
党的十四届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》,勾画出一幅宏伟的跨世纪经济、社会发展战略蓝图。在全面实现我国“九五”计划和2010年远景目标时,客观上要求每个地区、每个部门、每个行业都必须制定相应的经济和社会发展战略并付诸实施。就对外贸易而言,可实施的发展战略很多,譬如出口战略、市场进入
[期刊] 物流技术  [作者] 张晶  牛杰  
1引言2011年5月5日,《成渝经济区区域规划》正式通过审批,表明新一种经济增长方式的形成。成渝经济区人口达9840万,在长三角、珠三角、环渤海后,又将成为中国新的经济增长极。作为国内首屈一指的现代产业基地,成渝经济区正在向着西部地区经济中心的地位努力,并计划于2015年建立更加完善的内陆试点以及城乡示范区,以保障长江沿岸的
[期刊] 经济地理  [作者] 赵宪尧 ,张洪德  
集装箱运输的发展,揭开了“门到门”联合运输时代的序幕。“大陆桥”集装箱运输的出现,又使集装箱运输路线朝多样化方向发展。世界许多有发展“大陆桥”运输条件的海陆兼备的国家,都竞相建立集装箱码头,为开创“大陆桥”运输积极创造条件。比较突出的就是美国和苏联。我国大连港、天津新港和秦皇岛港也有条件发展“大陆桥”集装箱运输国际转运港。本文从分析世界“大陆桥”运输的现状和发展趋势出发,论证大连港发展欧亚大陆桥运输的必要性与可能性,从而对大连港发展“大陆桥”运输提几点建议,供有关部门决策参考。
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