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[期刊] 生态经济  [作者] 岑华  
工业制造需要融入绿色环保的理念,已为世人所认同。但是在我国内地,除了几家基本可以与全球同步的合资汽车企业和几家正在不断地追赶国际水准的民族汽车企业以外,大部分汽车生产企业其实依然对绿色设计理念在生产设计过程中落实得并不深入。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 尤筱玥  雷星晖  石涌江  
以轻量化汽车生产需求为导向,通过文献筛选分别归纳出绿色供应商和汽车供应商评价的一般准则,而后基于生命周期评估(life cycle assessment,LCA)找出汽车轻量化需求下绿色供应商评价的关键准则和子准则,并按照可持续维度(经济、环境、社会)进行去重、补充和优化,给出各条子准则对应的轻量化设计方法。研究结果有助于进一步细化子准则,使评价指标更具针对性,对企业提高绿色供应商选择绩效具有积极的参考价值。
[期刊] 中国金融  [作者] 国家金融监督管理总局山东监管局课题研究组  
<正>新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向,是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择,也是保险业发展的重大机遇2022年8月,国务院印发《关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见》,赋予山东省建设绿色低碳高质量发展先行区的重大使命。新能源汽车作为汽车产业转型升级的主要方向,是推动绿色发展、保障能源安全的战略选择,也是保险业发展的重大机遇与挑战。国家金融监督管理总局山东监管局(以下简称山东监管局)时刻牢记“国之大者”的使命担当,
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[期刊] 物流技术  [作者] 王富建  
目前,我国已成为全球第二大汽车消费市场,在汽车行业迅速崛起的同时,汽车物流企业也面临着一些制约其产业发展的瓶颈因素,如汽车整车或零部件配送不及时、配送成本过高等。据调查显示,西方发达国家如欧美国家的汽车制造业,其物流成本在销售额中所占的比重仅为8%左右,日本汽车企业该项指标仅为5%,而我国在汽车生产制造中所消耗的物流成本占销售额基本维持在15%左右。由此可知,我国汽车产业降低成本的空间还很大,汽车物流成本的节约成为影响各汽车生产制造企业在激烈的市场竞争中获胜的法宝。就目前我国汽车物流企业为客户所提供的各项功能而言,传统的运输、仓储业务所占比重较大,而更深层次的零部件及时配送,汽
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 黄海峰  张强胜  
在全球化越来越深入的今天,国际贸易得到了前所未有的发展,各国间的贸易往来更加频繁,贸易竞争和摩擦也日益增加。很多国家为了保护本国企业和市场,不断出台一系列贸易限制措施,
[期刊] 生态经济  [作者] 代应  王旭  杨明  
面对我国自然资源日益短缺和生态环境破坏的状况,报废产品的绿色回收与再利用符合循环经济发展的要求。本文在提出绿色回收定义的基础上,以报废汽车为研究对象,对回收系统的主体功能、系统要素、组织结构,以及内外环境因素等进行了分析;建立了由生产商、销售商、消费者、服务维修中心、报废回收中心等多节点集合而成的绿色回收系统结构模型;最后,提出了报废汽车绿色回收系统中回收模式决策、回收网络建模、绩效评价等需要解决的关键问题,为汽车制造企业建立回收系统提供参考。
[期刊] 预测  [作者] 刘光富  陈晓莉  
本文将环境因素纳入技术预见范畴,将其与可持续发展理论相结合,提出绿色技术预见的概念,进行系统的理论分析和案例验证,探索以新能源汽车产业发展为对象的绿色技术预见方法体系。应用情景分析法进行技术需求分析,得出55项待选技术,归为代用燃料汽车技术、电动汽车技术、混合动力汽车技术、燃料电池汽车技术、共性技术、清洁柴油汽车技术等六大类。通过两轮大规模德尔菲调查,最终遴选出CVVT发动机技术、VVT-i发动机技术等12项关键技术,最后给出我国新能源汽车产业的发展路径。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 杨昌荣  
世界将迎来前所未有的绿色工业革命,创新绿色制造、实现绿色贸易、积极应对能源、气候和环境三大危机对人类社会的困扰,已成为新时期世界汽车强国和汽车企业参与全球汽车绿色低碳化竞争的共同选择。我国已三年续居世界第一汽车产销大国,但出口比重很低。我国汽车企业要创新绿色开放模式,殷实推进新能源汽车健康发展,着力增强汽车
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 陈铭恩  李同明  雷海章  
所谓企业“绿色化”是指企业基于绿色化战略 ,以绿色技术采用为其内在需求 ,积极开展绿色营销 ,建立企业绿色文化 ,进而创建以追求经济效益和环境效益最优化为其目标的新型企业组织形式的过程。企业“绿色化”作为企业由经济人转变为社会人 ,进而向生态人演进的必然选择 ,必须具备五大支持系统 :绿色战略、绿色企业家、绿色技术创新、绿色基金、绿色企业文化。
[期刊] 世界经济  [作者] 孙丽云  
美日汽车贸易争端浅析上海财经大学世界经济系孙丽云美国和日本于1995年5月5日在加拿大不列颠哥伦比亚省的惠斯勒结束了持续近一周的高层汽车贸易谈判。此谈判终因双方各持己见而告破裂。美国官方代表虽然多次表示希望美日贸易谈判能够取得进展,但在谈判中坚持要求...
[期刊] 物流技术  [作者] 代方会  
为提供商品汽车物流全程高质量服务,阐述了中铁特货在两端、干线、仓储、信息系统等运营保障环节方面存在的问题,并提出了提高两端配送服务质量、提升干线运营能力、挖掘仓储服务能力、提升信息保障能力等措施以提升运营保障能力。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 陶冶  
本文认为,汽车金融服务业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动和业务。汽车金融服务业既是汽车产业的主要赢利方式,也是金融业发展的新途径。文章提出,针对当前我国汽车金融服务业存在的诸多问题,为促进我国汽车金融服务的发展,应根据我国的特殊国情,从国家宏观经济和对金融业的监管要求出发,积极借鉴国外汽车金融公司经验,做好基础建设,实现银企合作,健全社会和个人信用保障体系,精心培育市场,创新汽车金融服务,形成多种组织机构共同参与、公平竞争、相互补充、繁荣发展的我国汽车金融服务业的新局面。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵璐  
首先分析了我国第三方物流发展概况及存在的问题,接着针对我国国有汽车集团第三方物流企业运营现状,对我国汽车集团第三方物流企业运营中出现的问题进行分析;最后为了促进第三方物流企业的持续健康发展,提出了相应的发展思路和业务策略。
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