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[期刊] 商业经济与管理
[作者]
曹建海
随着中国改革开放的推进和经济的高速增长 ,中国居民收入大幅度增加 ,中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看 ,目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段 ,但消费理性和个性化要求明显增加。汽车的消费环境是制约中国汽车消费和汽车产业发展的重要因素 ,道路、停车、能源供应等硬件环境以及汽车消费政策、包括汽车金融服务在内的汽车服务体系、汽车消费权益保护的法律机制等 ,成为阻碍汽车消费需求实现的层层障碍 ,目前把这种潜在的需求转化成为现实需求是促进中国经济增长的重要举措。
关键词：
汽车 消费市场 消费环境 消费政策
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
尹艳林 赵琨
北京的汽车消费市场一直是全国汽车市场的“晴雨表”,销售对象已不局限于本市,市场的销售情况在全国有一定的代表性。2002年全国销售轿车113万辆,北京销售17万辆,占全国销量的15％。从发展趋势看,北京的汽车市场在一定程度上代表了全国汽车市场和消费的变化方向。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
孙春华
中国已经成为世界上最大的汽车消费国,同时也是最大的汽车生产国。由于地区间经济基础、环境限制、地方政策等方面的不同,汽车市场需求增长存在显著的区域差异,一些大中型城市的汽车需求增长速度开始减缓,而二、三级城市的汽车需求增长迅速。汽车市场需求的空间分布特征及变化趋势影响汽车产业份额在区域间的重新分配。文章基于1997-2012年的中国省际面板数据,实证检验汽车消费市场对汽车产业布局的影响。研究发现:本地和邻居地区的民用汽车拥有量对汽车产量有促进作用,本地的民用汽车拥有量每增加一个百分点,则汽车产量将增加1.5
[期刊] 商业时代
[作者]
冯凤玲 胡树华
本文从目前我国收入差距现状对市场影响的角度,定量分析了居民收入对汽车保有量的影响,认为汽车工业的发展速度依然较快,但由于收入差距越来越大的状况影响了中低收入居民产品结构升级,减少了未来汽车保有量的数量,减缓了汽车工业的发展速度,收入差距将成为了汽车工业发展的瓶颈。因此,必须采取适当措施,缩小收入差距,促进汽车工业高速稳步增长。
关键词：
收入差距 汽车保有量 市场预测 措施
[期刊] 经济研究参考
[作者]
徐长明
2011年12月26日,中国国际经济交流中心举办第30期"经济每月谈",主题为"扩大消费与发展方式转变"。国家信息中心信息资源开发部主任徐长明认为,2011年我国汽车消费增长全面大幅下降,其原因在于刺激政策的退出和宏观调控的影响,这种情况是暂时的,从国外汽车消费市场的发展来看,我国已经进入汽车消费市场第二高速增长期,为保证汽车市场的长期健康发展,应大力发展节油型汽车以及新能源汽车,改善交通环境,扩大二三线汽车市场消费。
[期刊] 软科学
[作者]
张兵兵 徐康宁
基于VAR模型和脉冲响应函数的分析方法,对影响新车消费需求的因素进行了经验分析。结果表明:二手汽车交易需求是影响新车消费需求最为重要的因素,其影响要超过个人收入支出,前者对新车交易需求所造成冲击的波动效应约为4.8%,后者约为0.09%。并针对造成这一现象的原因,进行了相应的理论分析,同时还运用PEARSON相关检验和构建的关于新车消费需求的Logsitic回归模型,对得到的结论进行了进一步的验证,结果证明,之前的结论具有很好的稳健性。
[期刊] 物流技术
[作者]
王富建
目前,我国已成为全球第二大汽车消费市场,在汽车行业迅速崛起的同时,汽车物流企业也面临着一些制约其产业发展的瓶颈因素,如汽车整车或零部件配送不及时、配送成本过高等。据调查显示,西方发达国家如欧美国家的汽车制造业,其物流成本在销售额中所占的比重仅为8%左右,日本汽车企业该项指标仅为5%,而我国在汽车生产制造中所消耗的物流成本占销售额基本维持在15%左右。由此可知,我国汽车产业降低成本的空间还很大,汽车物流成本的节约成为影响各汽车生产制造企业在激烈的市场竞争中获胜的法宝。就目前我国汽车物流企业为客户所提供的各项功能而言,传统的运输、仓储业务所占比重较大,而更深层次的零部件及时配送,汽
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
吴玉敏 李富强
一、居民消费与市场需求 1.我国居民消费的现状 经过十几年的经济发展,我国居民的收入水平和消费水平有了很大的提高。居民生活已经基本渡过温饱阶段,正在向小康阶段迈进。构成80年代消费热点的手表、自行车、电风扇、缝纫机、洗衣机、电视机(包括彩电)等中低档耐用消费品的需求在城镇地区已经基本
[期刊] 世界经济
[作者]
孙丽云
美日汽车贸易争端浅析上海财经大学世界经济系孙丽云美国和日本于１９９５年５月５日在加拿大不列颠哥伦比亚省的惠斯勒结束了持续近一周的高层汽车贸易谈判。此谈判终因双方各持己见而告破裂。美国官方代表虽然多次表示希望美日贸易谈判能够取得进展，但在谈判中坚持要求...
[期刊] 中国流通经济
[作者]
陶冶
本文认为,汽车金融服务业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动和业务。汽车金融服务业既是汽车产业的主要赢利方式,也是金融业发展的新途径。文章提出,针对当前我国汽车金融服务业存在的诸多问题,为促进我国汽车金融服务的发展,应根据我国的特殊国情,从国家宏观经济和对金融业的监管要求出发,积极借鉴国外汽车金融公司经验,做好基础建设,实现银企合作,健全社会和个人信用保障体系,精心培育市场,创新汽车金融服务,形成多种组织机构共同参与、公平竞争、相互补充、繁荣发展的我国汽车金融服务业的新局面。
关键词：
汽车产业 汽车金融 汽车金融服务业
[期刊] 物流技术
[作者]
代方会
为提供商品汽车物流全程高质量服务，阐述了中铁特货在两端、干线、仓储、信息系统等运营保障环节方面存在的问题，并提出了提高两端配送服务质量、提升干线运营能力、挖掘仓储服务能力、提升信息保障能力等措施以提升运营保障能力。
关键词：
中铁特货 汽车物流 运营保障
[期刊] 生态经济
[作者]
岑华
工业制造需要融入绿色环保的理念,已为世人所认同。但是在我国内地,除了几家基本可以与全球同步的合资汽车企业和几家正在不断地追赶国际水准的民族汽车企业以外,大部分汽车生产企业其实依然对绿色设计理念在生产设计过程中落实得并不深入。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵璐
首先分析了我国第三方物流发展概况及存在的问题,接着针对我国国有汽车集团第三方物流企业运营现状,对我国汽车集团第三方物流企业运营中出现的问题进行分析;最后为了促进第三方物流企业的持续健康发展,提出了相应的发展思路和业务策略。
关键词：
国有汽车集团 第三方物流 运营思路
[期刊] 中国工业经济
[作者]
中国汽车产品质量问题浅析国家质量战略课题组中国汽车工业已经走过了３８年的历程，相对日本、韩国、巴西等世界汽车工业后发国家来说，时间不算短，然而中国汽车工业与发达国家的距离却越来越大。汽车工业的落后，归根结底是产品质量的落后。中国汽车要想在较短的时间内...
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