- 年份
- 2024(9451)
- 2023(13590)
- 2022(11550)
- 2021(10386)
- 2020(8654)
- 2019(19911)
- 2018(19395)
- 2017(36894)
- 2016(20454)
- 2015(22800)
- 2014(22960)
- 2013(22939)
- 2012(21883)
- 2011(20046)
- 2010(20228)
- 2009(18650)
- 2008(18730)
- 2007(16967)
- 2006(14926)
- 2005(13579)
- 学科
- 济(92083)
- 经济(91995)
- 业(54969)
- 管理(54867)
- 企(42089)
- 企业(42089)
- 方法(37789)
- 数学(33375)
- 数学方法(33100)
- 中国(26359)
- 农(26277)
- 地方(23719)
- 财(20789)
- 业经(20297)
- 贸(19513)
- 贸易(19501)
- 学(18990)
- 易(18903)
- 农业(17943)
- 制(15653)
- 银(15231)
- 银行(15164)
- 融(15102)
- 金融(15099)
- 行(14561)
- 环境(14216)
- 技术(13542)
- 发(13126)
- 地方经济(13081)
- 和(12961)
- 机构
- 学院(302095)
- 大学(301597)
- 济(126080)
- 经济(123524)
- 管理(110453)
- 研究(110108)
- 理学(94511)
- 理学院(93329)
- 管理学(91719)
- 管理学院(91163)
- 中国(82958)
- 科学(70110)
- 京(64528)
- 农(63328)
- 所(58784)
- 财(56071)
- 研究所(53491)
- 业大(50628)
- 农业(50355)
- 中心(50029)
- 江(47038)
- 财经(44330)
- 北京(40790)
- 经(40114)
- 范(40070)
- 师范(39522)
- 院(38738)
- 经济学(38693)
- 州(37477)
- 省(35590)
- 基金
- 项目(199031)
- 科学(154424)
- 基金(142385)
- 研究(139115)
- 家(127202)
- 国家(126111)
- 科学基金(105456)
- 社会(88083)
- 社会科(83590)
- 社会科学(83560)
- 省(79457)
- 基金项目(75703)
- 自然(69160)
- 自然科(67570)
- 自然科学(67546)
- 划(67501)
- 自然科学基金(66355)
- 教育(63419)
- 资助(58172)
- 编号(55325)
- 发(48088)
- 重点(45621)
- 成果(44693)
- 部(43130)
- 创(41499)
- 课题(39171)
- 创新(38909)
- 科研(38819)
- 计划(38774)
- 发展(37483)
- 期刊
- 济(141908)
- 经济(141908)
- 研究(88015)
- 中国(62139)
- 农(57934)
- 学报(55525)
- 科学(48229)
- 财(42890)
- 大学(40281)
- 农业(39111)
- 管理(39098)
- 学学(38213)
- 融(31959)
- 金融(31959)
- 教育(30892)
- 技术(25446)
- 业经(24299)
- 经济研究(23151)
- 财经(22006)
- 业(21169)
- 问题(19241)
- 经(18933)
- 贸(16314)
- 版(15801)
- 技术经济(15751)
- 商业(15069)
- 科技(14648)
- 国际(14482)
- 业大(14196)
- 世界(13998)
共检索到459354条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 企业经济
[作者]
苏芳
客货运输发展会受到诸多因素的影响,对这些因素进行分析有利于把握交通运输未来发展的趋势。本文运用交通运输路径分析法,分别对影响欧盟客货运输的人口老龄化、燃油价格、经济发展、商务信息与通讯技术以及社会文化等外部因素进行了分析,并对每个因素给出了小结性结论,以期对发展我国客货运输有所借鉴。
[期刊] 物流技术
[作者]
郑兴无 康彤彤
在铁路运输技术不断改善的背景下，高速铁路的运输条件得到了大力改善，运力也得到了相应增加，货物运输变得更加快捷、安全、可靠。利用高铁开展快捷货物运输可以满足高附加值、高时效要求的快递市场需求。针对该现状，考虑高铁、高速公路和民航之间的货运竞争，在由若干OD形成的货运网络中，以客运动车组预留车厢模式下总运输利润最大为目标，构建基于多目标的客货共运模式的高铁货运双层规划模型，计算货运网络中高铁的运价以及货流量在高铁快运网络中的分布。通过NSGA-Ⅱ多目标优化算法，求出Pareto最优解。最后以京沪间快递运输为例，验证所建模型的有效性。算例结果表明：预留货运车厢模式对于高铁客运的影响较小，可以增加高铁的盈利能力，在一些客运量不足的短途高铁线路上可以开展客货共运模式，以增加高铁收益，增强高铁在短途运输中对于公路货运的竞争力。
关键词：
高铁货运 客货共运 发展空间 多目标优化
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
丁秀飞 仲鑫
本文采用Ｇ－Ｌ指数和ＭＩＩＴ指数对中国与欧盟各国的服务业产业内贸易的水平进行了测算，发现静态来看，中国与欧盟１９个国家的服务贸易表现为产业内贸易，与８个国家的服务贸易表现为产业间贸易；动态来看，中国仅与欧盟６个国家在２００２—２０１２年间有超过５个年份服务贸易由产业内贸易带动，而与其他２１个国家的服务业产业内贸易发展存在剧烈波动。基于中国与欧盟２７国面板数据的考察，产业结构中服务业比重、货物贸易、研发投入比重对于中欧服务业产业内贸易发展具备推动作用，而人均收入差异及贸易开放度差异的扩大都会阻碍服务业产业内贸易的发展，无论是当期还是滞后期的外资投入对于中欧服务业的产业内贸易发展不存在显著的影响。．．．
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
关兵
欧盟是世界最大的农产品进口地区,也是中国农产品的重要贸易伙伴。以中国对欧盟27国的农产品出口为研究对象,深入分析欧盟东扩、欧盟农业补贴政策、欧盟新食品法、欧盟绿色壁垒以及EurepGAP对我国农产品出口欧盟产生的影响,提出了促进中国对欧盟农产品出口发展的具有针对性的政策建议。
关键词：
农产品 欧盟 出口贸易
[期刊] 统计与决策
[作者]
王璐 吴群琪 熊锐
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转量及其显著影响因素进行预测。研究结果表明:影响我国公路货运周转量发展的三个最显著因素分别是工农业总产值、固定资产总投资和GDP。通过灰熵分析与GM(1,N)多因素预测,可为各级决策部门来促公路货物运输发展战略和发展规划提供依据。
[期刊] 经济地理
[作者]
许笑平
欧盟的运输政策经历了四个发展阶段,即:1957—1985年,以“罗马条约”为标志的起步阶段;1985—1991年,以1985年“建成统一市场白皮书”为标志的发展阶段;1992—2000年,以1992年“未来共同运输政策发展白皮书”为标志的修订阶段;2001年以后,以“欧洲运输政策新白皮书”为标志的完善阶段。文章分别介绍了以上各阶段的运输政策框架,并根据其经验和教训,总结出对我国的启示。
关键词：
欧盟 运输政策 可持续发展 启示
[期刊] 农业经济
[作者]
章赛清
农村体育较为落后。影响农村体育发展的因素较多,包括客观因素和主观因素,其中体育设施、体育政策法规、农民的体育需求、农村人口以及区域发展不平衡对农村体育发展造成重要影响。有效了解这些因素可以为更好地推进农村体育发展,构建和谐的体育事业,提高全民素质起到重要作用。
关键词：
农村体育 发展因素 农村体育文化
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
崔明懿
2021年7月欧盟委员会公布一揽子环保计划,其中欧盟碳边境调节机制最为引人关注。根据该机制设计,从2026年开始欧盟将对水泥、电力、化肥、钢铁和铝五大行业进口产品征收碳关税,以降低碳泄露。本文总结了欧盟碳边境调节机制的主要内容,并分析了该机制对我国出口的影响,并进一步分析了未来全球碳边境调节机制的发展及对全球贸易的影响,最后建议我国积极与欧盟展开谈判,倒逼自身减碳并完善我国碳排放交易体系,同时为潜在的绿色贸易壁垒提早做好预案。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
郭政 陈爽 董平
利用位序-规模法则刻画1985年、1995年、2005年和2017年江浙沪地区客货运量的位序-规模分布特征,同时运用Arc GIS 10. 4软件对该地区客货运量空间分布及重心移动轨迹进行可视化表达并对其影响因素进行探讨。结果表明:(1)江浙沪地区客货运量在空间分布上符合位序-规模法则并呈现出西北—东南走向。(2)江浙沪地区客货运量规模空间分布均经历了不均衡→均衡→相对集中→相对均衡的发展过程。(3)经济发展水平和交通基础设施对客货运量位序-规模分布有重要影响,人口管理制度、人口规模对客运量位序-规模分布变化具有直接影响,而城市产业结构与货运量位序-规模分布变化则更为密切。
[期刊] 世界农业
[作者]
欧盟委员会2013年6月13日发布欧盟肉类消费影响因素调查报告。两年前,欧盟消费者市场得分榜将肉类市场列为表现最差的货品市场之一。据此,欧盟委员会做了后续调查,进一步研究欧盟肉类市场消费者现状和决策。研究发现,影响消费者购买肉类的因素是官能提示,即肉类看上去新鲜与否,占10.2%,肉制品看上去味道很好,占8.7%,
[期刊] 国际金融研究
[作者]
葛结根
主权债券利差的变化作为欧洲主权债务危机的主要表现形式之一,是多种复杂原因综合作用的结果。本文利用流动性风险、信用风险和一般风险规避指标,选取2008-2013年欧盟国家的数据为样本,对金融危机以来主权债券利差的影响因素进行实证分析。研究结果发现,债务总体规模和宏观经济的基本要素对主权债券利差具有显著的影响,而流动性风险等因素对主权债券利差的影响则存在不确定性。
关键词：
欧债危机 主权债券利差 风险 宏观经济
[期刊] 国际贸易
[作者]
李钢 姚铃
中国与欧盟互为重要的经贸合作伙伴,双方发展更为紧密的经贸关系潜力巨大,主要表现在下述方面: 第一,中国与欧盟在贸易、投资和技术转让领域合作逐步加深,双边经贸合作存在进一步增长空间。中国是仅次于美国、日本和德国的世界第四大贸易国,欧盟是世界最大的经济体之一。1995年-
[期刊] 物流技术
[作者]
杜立峰 张永 鲍香台 梁歌
在对低碳物流内涵界定的基础上,剖析了低碳物流的特征;基于河北省道路货运企业对开展低碳物流内涵的认识、环境意识、需要的支持以及动力因素实际调研数据,采用SPSS17.0数据分析工具,分析了道路货运企业开展低碳物流的动力因素,并提出了道路货运业发展低碳物流的对策建议。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
王雅梅
近年来 ,欧盟岛屿地区作了很多的努力 ,并从欧盟获得了大量的区域援助 ,但其发展仍然落后 ,相当一部分岛屿甚至处于停滞状态 ,这在欧盟引起了广泛的关注 ,并对其援助政策进行了反思。区位条件是影响欧盟岛屿地区经济发展的突出因素 ,具体表现为 :( 1)所接受到的来自本国和欧盟经济中心、发达地区的经济辐射很小 ,但自身又难以形成增长极 ;( 2 )运输、通迅及能源供应等基础设施的成本很高 ,产品在欧洲内部大市场上缺乏竞争力 ;( 3 )经济脆弱 ,难以留住受过高水平教育的青年劳动力 ;( 4 )企业缺乏竞争力 ,发展受到很大的制约。岛屿地区的不利区位条件促使欧盟确定了持久性、确实的差异性、对称性三...
关键词：
欧盟岛屿地区 区位条件 经济发展
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
尚静
WTO成员国最经常采用的两种贸易救济措施是反倾销和反补贴。二者的主要区别在于:反倾销主要针对单个企业的生产经营行为,即企业以比国内市场正常价格低的价格在国外市场销售产品。而反补贴则上升到国家政策层面,更
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
