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[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
彭长江
在交通事故认定过程中,由于用人单位没有参与权及事后的复核、诉讼等权利保障,往往要面对承担工伤保险赔付责任。文章分析了职工上下班途中因交通事故出现的赔偿纠纷问题,并给出了用人单位处理相关问题的对策。
关键词：
用人单位 交通事故 单位员工 工伤认定
[期刊] 中国劳动
[作者]
沙兆华
现实中,公安机关交通管理部门(以下简称"交管部门")以交通事故成因无法查清为由,出具道路交通事故证明的为数不少。比如,张某驾驶电动自行车在下班途中发生交通事故受伤致残,交管部门出具交通事故证明,认为张某未在非机动车道内行驶,违反了《道路交通安全法》第七十五条之规定,张某在行驶过程中是否与其他机动车辆发生接触无法查证等。此时,如何划分交通事故责任,直接关系到职工张某能否认定为工伤。简言之,张某如负事故的主要责任或负全部责任不应当认定为工伤,张某如负事故的同等责任、次要责任或无责任则应当认定为工伤。下面具体分析交
[期刊] 武汉金融
[作者]
邹迅 彭霖 周二长
《交通事故责任认定书》对事故当事人和保险当事人在利益调整上起着举足轻重的作用 ,在保险理赔中是必不可少的证据材料。由于它在民事讼诉案中不属司法审查范围 ,保险人习惯了采取“拿来主义” ,必定给保险企业带来巨大的证据风险和经营风险
关键词：
《交通事故责任认定书》 证据 审查 采信
[期刊] 金融与经济
[作者]
周二长 彭霖 刘石发
[期刊] 中国劳动
[作者]
康恒武
案情简介某厂职工韩某下班骑摩托车回家,途中发生交通事故死亡。由于无法查清交通事故成因,交警部门仅出具了道路交通事故证明,没有认定事故责任。韩某亲属向当地县人社局申请工伤认定,厂方提出无法认定韩某在交通事故中不负主要责任,不同意认定为工伤。
[期刊] 保险研究
[作者]
周二长
《交通事故责任认定书》对事故当事人和保险当事人在利益调整上起着举足轻重的作用 ,在保险理赔中是必不可少的证据材料。但由于道德观念的扭曲及社会不法力量的干扰 ,使得《交通事故责任认定书》作为证据的真实性易受到影响和破坏。由于它在民事诉讼案中不属司法审查范围 ,保险人习惯了采取“拿来主义” ,必定给保险公司带来巨大的经营风险。
[期刊] 中国劳动
[作者]
杜鹃
案情简介案例一：单方交通事故交警未划分责任的工伤认定问题２０１３年１月４日，杜某骑电动自行车下班回家途中摔倒受伤死亡。对于该单方交通事故，交通警察部门未出具交通事故责任认定书。２０１３年１月１６日、１月２０日，杜某家人及杜某所在单位分别以杜某下班途中发生单方交通事故死亡为由申请工伤认定。２０１３年２月５日，聊城市人力资源和社会保障局（以下简称聊城市人社局）作出《不予认定工伤决定书》。杜某家人不服，向聊城市人民政府申请复议，在聊城市人民政府
[期刊] 上海经济研究
[作者]
黄文平
交通事故责任是一个涉及到法(律)学、经济学、社会学等诸多研究领域的交叉论题,其责任分担直接关系到资源配置的公正与效率,并进而影响社会民众的福利状况。本文从博奕论的研究视角出发,比较了多种不同的责任制度。文章认为,交通事故责任规则能否达到预期目的,不仅取决于立法机关的立法技术与价值偏好,更取决于该规则对行为人产生的激励和约束效应。本文的研究对完善我国的交通规则、提高执法效率具有一定的理论和实践意义。
关键词：
交通事故 过失 责任
[期刊] 中国劳动
[作者]
董军
案情简介■王某是山东省某防水材料公司的职工,2011年11月5日,王某驾驶二轮摩托车上班途中,与一机动车发生交通事故,王某受伤昏迷,而该机动车逃逸,后王某被送往当地医院救治。经公安交警部门调查,王某属无证驾驶,二轮摩托车也无牌照,并且当天中午,王某在家中饮酒,其血液酒精浓度达到每100毫升血液含74毫克酒精,认定为饮酒后驾驶机动车。
[期刊] 经济师
[作者]
陈妍妍 高旭男
针对机动车与非机动车发生交通事故中受害人的特殊体质,学界和实务界对责任承担方式与比例尚存在较多争议。通过理顺特殊体质与损害结果间的因果关系、损伤参与度等影响责任划分的因素,得出交通事故中融入特殊体质因素仍适用无过错原则、受害人体质状况不属于减轻侵权人责任之结论。为了增强交通事故中处理受害人特殊体质的规范性,责任划分需要注意三个方面:受害人特殊体质与损害结果无因果关系时采取无过错归责原则;特殊体质足以影响损害后果时适用过失相抵原则";损伤参与度"不影响损害赔偿与交强险责任。
关键词：
交通事故 责任划分 受害人特殊体质
[期刊] 保险研究
[作者]
林承铎 阎语
本文从法经济学角度，分别对我国道路交通事故中侵权责任与保险制度的建构进行了分析。通过分析我们发现，我国道路交通事故中侵权责任制度的建构有效地区分了单方事故与双方事故模型，并对这两个模型分别采用不同的侵权责任归责原则。这种区分有助于侵权责任制度实现有效的威慑。但我国交强险制度的设计存在一些问题：交强险的费率设定无法做到有效的风险分化；交强险中相应制度设置无法做到对道德风险问题以及逆向选择问题的有效控制。最后，在司法实践中，交强险与侵权责任间存在着错误的互动关系。侵权责任和保险都被法院当作了分散风险的工具。司法实践上对于侵权责任与保险的混同适用，从法经济学角度上而言，存在一些问题。
关键词：
交通事故 侵权责任 交强险法 经济学
[期刊] 保险研究
[作者]
贾若 李响
随着2004年《道路交通安全法》、2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关配套规定的出台,我国道路交通事故责任认定原则及补偿事故损失的责任保险制度发生了根本性变化。这一变化集中反映为过错责任向严格责任的转变和第三者责任商业保险向第三者责任强制保险的转变。本文着眼于机动车与行人、非机动车之间的交通事故,通过对新旧制度的法经济学分析表明,在一定假设下,制度变迁提高了社会效率。
关键词：
法经济学 归责原则 交强险
[期刊] 保险研究
[作者]
曾小波 胡小杰
在我国,机动车交通事故责任强制保险第三者是否享有直接求偿权的争议并未因《保险法》的修订而停止,本文从合同相对性理论的突破和责任保险理论基础的变化入手,分析了赋予第三者直接求偿权的现实意义,并从法理角度论证了该项权利的性质。最后,结合各国的立法现状,对我国现行相关立法和司法实践进行评析,同时提出相应对策和应注意的问题。
[期刊] 武汉金融
[作者]
卢克贞
国家要保障交通事故中受害人的权益,维护社会利益。设立机动车强制保险管理委员会和交通事故社会救助基金管理委员会,负责机动车强制保险和救助基金的经营管理。
关键词：
机动车事故 责任保险 强制保险 法律制度
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
陈磊
关于自动驾驶汽车交通事故侵权责任问题,其责任承担的主体及形式、保险责任的划分为当前的争议焦点,也因此造成实践中的认定困境。对于可否赋予人工智能法律人格、赋予自动驾驶汽车主体资格,使其独立承担责任的问题,学界亦争论已久。基于保障消费者利益、维护被侵权人权利、促进自动驾驶产业发展的考量,单纯为了解释人工智能的行为效力而赋予其主体资格是不必要的,"参照电梯侵权责任说"亦不可采,更不应由消费者承担责任。将自动驾驶汽车的供应方界定为责任承担的主体,由其承担产品责任,方能符合风险与收益相一致原则,保障产品的质量,提升自动驾驶技术的安全性能,更好地保护被害人利益。尽管产品责任制度对于自动驾驶具有很强的调整适应性,但也存在对受害人救济不及时、诉讼成本过高等缺陷。通过建构针对自动驾驶汽车的强制保险机制,创新责任保险模式,由制造商或所有人负担强制保险,可有效补充产品责任,及时高效地救济受害人,分散事故风险。
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