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[期刊] 中国流通经济
[作者]
余祖鹏 王孝行
流通产业是国民经济发展的基础性和先导性产业，是实现“3060”双碳目标的关键。流通产业数字化有助于优化产业结构，降低能源消耗，构建绿色流通体系，引领低碳经济转型。从数字流通基础设施、流通信息化水平、流通数字化金融环境、流通产业绩效四个维度构建流通数字化水平评价指标体系，基于2011—2021年我国31个省份（未包含香港、澳门、台湾地区）的面板数据，实证检验流通数字化对流通产业碳排放的影响与作用机制。研究发现，流通数字化有助于减少流通产业碳排放，且该结论在经过一系列稳健性检验和内生性检验后依然成立；异质性分析结果表明，流通数字化对流通产业的碳减排效应具有绿色政策异质性、经济地带异质性、地理区位异质性，相比于非碳排放权交易试点省份和未设立国家生态文明试验区的省份、非长江经济带、西部地区，流通数字化对流通产业的碳减排效应在试点省份和设立试验区的省份、长江经济带、东部和中部地区表现得更明显；中介效应检验结果表明，流通数字化对流通产业的碳减排效应主要通过促进绿色技术创新、降低交易成本、提升劳动生产率实现。因此，各地应不断完善网络基础设施建设，加快推动流通产业数字化；重视流通数字化的绿色技术创新效应，构建政府、高校、流通企业三位一体协同创新体系；重视流通数字化的交易成本降低效应，促进信息等要素自由流动，强化流通数字化降本增效作用；重视流通数字化的劳动生产率提升效应，为劳动力提供跨越时空的平台连接机会，提高企业内部劳动要素配置效率。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张艳慧
本文选取2011-2022年我国31个省份的样本数据，采用空间杜宾模型实证分析数字化转型对流通产业结构优化升级的影响及其空间溢出效应。研究结论表明：数字化转型对流通产业结构优化升级具有显著影响且存在空间溢出效应；区域内数字化转型对流通产业结构优化升级存在“U”型非线性关系，当数字化转型程度大于特定临界值时会对本地区流通产业结构优化升级产生显著正向影响，反之则产生负向影响；在空间溢出效应方面，邻近区域数字化转型对本区域流通产业结构优化升级的影响存在倒“U”型非线性关系，当数字化转型程度大于特定临界值时会对流通产业结构优化升级产生比较显著的负向空间溢出效应，反之则会产生比较显著的正向空间溢出效应。最后，基于本文研究结论提出相关的政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
贾明霞
本文基于2011-2021年我国285个地级及以上城市数据，实证检验数字经济对流通业碳排放的影响效应。研究结果显示，数字经济显著抑制流通业碳排放。异质性结果表明，数字经济对流通业碳排放影响呈现东部地区>西部地区>中部地区的区域差异，以及城镇>乡村的地域差异。中介效应结果显示，数字经济可通过提升绿色技术创新水平，间接减少流通业碳排放。门槛效应检验结果表明，随着市场化水平提高，数字经济对流通业碳排放的抑制作用呈现边际递增非线性特征。由此，提出完善数字基础设施建设、加大绿色技术创新要素投入、提升市场化发展水平的建议，以期为实现流通业绿色低碳发展提供理论借鉴。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
王银
本文采用我国2011-2021年省域面板数据，实证分析智慧物流发展对流通产业韧性水平的影响效应及作用机制。研究发现，智慧物流发展能够显著促进流通产业韧性水平的提升，并经过内生性和稳健性检验后依然成立。地区异质性表明，相比于中西部地区，智慧物流发展对东部地区流通产业韧性水平的促进效果更为显著。从作用机制来看，推进智慧物流发展，可通过产业结构升级传导路径促进流通产业韧性水平的提升。最后，本文提出了相关的政策建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
朱晓晖
数字新基建是推动“内循环”供需关系与产业结构升级的重要抓手。本文基于2010-2021年省级面板数据，采用数字化新基建发展水平和流通产业韧性强度综合指标，构建计量模型对数字新基建赋能流通产业结构升级及提升产业韧性进行实证研究。结果表明：第一，数字新基建显著促进流通产业结构升级，且滞后项的正向影响更强烈；信息基建、融合基建和创新基建对产业结构升级的正向影响存在异质性；第二，流通产业结构升级在数字新基建对产业韧性的影响中发挥中介效应，并且在断裂韧性中的中介效应强于冲击韧性；第三，数字新基建对流通产业韧性存在以产业结构升级为门限变量的双重门槛效应。文章最后从发挥政府引导、提升科技创新和构建协同发展体系等方面提出政策建议。
关键词：
数字新基建 流通产业 产业升级 产业韧性
[期刊] 商业经济研究
[作者]
沈世铭
碳中和目标之下,以环境规制为手段推动产业绿色发展成为我国下一阶段的工作重点,尤其是推动作为国民经济支柱的流通产业实现绿色发展。因此有必要对环境规制与流通产业绿色发展二者关系及作用机理展开深入研究。本文选取2014-2019年29个省市面板数据,利用Malmquist-Luenberger指数法对流通产业绿色全要素生产率进行测算,并研究环境规制对流通产业绿色全要素生产率的影响路径。结果表明:流通产业受到环境法规约束后,绿色全要素生产率得以显著提升,且存在空间异质性。环境规制对流通产业绿色发展的影响具有时间滞后效应;当前期环境规制具有抑制作用;滞后1期与2期环境规制具有显著促进作用;滞后3期环境规制正向促进作用不显著。环境规制的影响作用具有单一门槛效应;在阈值范围内,环境规制发挥的促进作用不显著,反之则显著促进流通产业绿色全要素生产率提升。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
许露元
我国流通产业覆盖领域广、社会影响大，推动其转型升级对实现经济新常态至关重要。作为金融创新的体现，绿色金融可以为流通产业实现转型升级提供更多的经济支持。因此，本文基于2012-2021年我国A股上市流通企业与省级面板数据，通过实证分析验证了绿色金融与融资约束对流通产业转型升级的影响机制。研究表明：绿色金融发展与流通产业转型升级呈正相关关系，绿色金融能够通过有效缓解流通企业面临的融资约束问题，从而为流通产业转型升级提供支持。结论反映了我国要持续推动绿色金融发展，进一步减少流通企业融资约束，进而推动流通产业转型升级。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
靳豆豆
本文基于基建环境、金融环境、市场环境三大维度构建数字营商环境评价指标体系，选取2012-2021年全国31个省份面板数据，采用多元线性回归模型实证检验数字营商环境对流通产业结构升级的影响。结果显示：从全国及东、中、西部地区分样本回归结果看，数字营商环境三大维度均对流通产业结构升级具有促进作用，但存在明显区域异质性。金融环境数字化、市场环境数字化对流通产业结构升级的影响效应在东中部地区更强，而数字基建环境对西部地区流通产业结构升级的影响效应更明显。据此，提出加大数字化基础设施建设、推动数字金融设备应用及产品研发、打造优质数字化市场环境的建议，以期为流通产业结构升级提供理论指引。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
张川
本文借鉴已有文献，探索效率视角下数字经济对流通产业升级的影响，通过固定效应模型实证分析数字基础建设、数字产业化、数字经济创新水平对流通产业升级的影响。研究发现，数字基础建设、数字产业化、数字经济创新水平对流通产业升级均有显著正向促进作用，且影响系数分别为2.001、2.565、2.127。最后基于研究结论，提出推进流通产业顶层政策规划设计，强化数字经济与流通产业发展融合，注重不同地区之间协同协调发展的相关建议。
关键词：
数字经济 流通产业升级 固定效应模型
[期刊] 北京工商大学学报(社会科学版)
[作者]
王世进 任杰 司增绰
在当前数字化迅速发展的时代背景下，提升流通产业链的韧性是中国实现流通产业链现代化、增强经济韧性的必然要求。基于2012—2021年中国30个省份的数据，探究了流通数字化对流通产业链韧性的影响及其机制。研究发现，流通数字化显著增强了流通产业链韧性，且主要通过提升智慧供应链发展水平和促进创新增强了流通产业链韧性。异质性分析结果表明，流通数字化对流通产业链韧性的正向影响在东部地区更为显著。门槛回归结果显示，当流通数字化水平超过0.433 0时，其对流通产业链韧性的提升作用显著增加0.092 0个单位。进一步分析发现，流通数字化具有显著的空间溢出效应，能够带动邻近地区流通产业链韧性的提升。因此，应大力推动流通数字化发展，提升智慧供应链发展水平，推进创新发展，同时进一步缩小地区差异，发挥领先地区的示范及带动作用，以提升流通产业链韧性。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李春艳
流通业聚集成为引领流通业稳中向好发展的重要力量。同时，随着我国经济市场化程度的日益深化，流通市场化也在不断加快，流通业在市场化转型过程中的技术化、程序化、规范化水平的提升，对于流通业健康发展同样具有显著促进作用。基于此，本文选取了2014-2020年我国省级面板数据，采用实证分析的方法探究了市场化和产业集聚对流通业发展的影响，以期为各地区促进流通业健康发展提供理论依据。结果表明：专业化集聚可显著促进东部地区流通业发展，而多样化集聚作用效果不显著；多样化聚集可显著促进中部地区流通业发展，而专业性集聚作用效果不显著。对于西部地区，专业化产业集聚对于流通业发展呈“倒U”型关系，多样化产业集聚对于流通业发展呈“U”型关系。市场化改革可显著促进东部地区流通业发展；市场化改革会抑制西部地区流通业的发展；而对中部区域，两者无明显关系。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李金凤
数字物流已经成为推动流通业低碳发展的重要驱动力。本文利用双向固定效应模型和门槛效应模型，探究了数字物流对流通业碳排放效率的影响。研究表明：数字物流显著提升了流通业碳排放效率，该结论在经过缩尾处理等多种稳健性检验后仍然成立；区域异质性显示，数字物流对中部地区流通业碳排放效率的提升作用最强，其对东部和西部地区流通业碳排放效率的影响相对较弱；数字物流对流通业碳排放效率影响过程中存在人力资本的单门槛效应，当人力资本水平超过门槛值14.121后，数字物流对流通业碳排放效率的提升效果得到显著加强；环境规制的门槛效应检验发现，当环境规制强度越过0.324和0.638的门槛值后，数字物流对流通业碳排放效率的提升效果呈现边际递增趋势。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
冯茜
本文基于2016-2021年我国31个省份（港澳台地区除外）面板数据，实证分析产业数字化对居民消费扩张的影响与作用机制。研究结果显示：产业数字化可助推居民消费扩张，且该作用在中西部地区效果更显著；分指标回归结果显示，产业数字化可从应用水平、人才配置水平、基础设施水平、投入水平四个维度对居民消费扩张产生正向影响；中介效应检验结果表明，产业数字化可通过提升流通产业集聚程度促进居民消费扩张。基于此，文章最后提出均衡数字基础设施建设布局，提升数字化普惠程度；营造流通产业集群“软环境”，形成上下游联动机制；提供多元化数字支付方式，保障数字消费安全的相关建议，以期为居民消费扩张提供理论参考。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
夏敬飞
我国智慧物流生态持续改善，市场规模逐步扩大，但快递业务收入增长率下滑，新零售仍以专业店为主体，我国流通数字化转型遇到瓶颈。本文通过剖析智慧物流生态对流通数字化转型的提振作用，发现智慧物流生态将数字技术和智能技术融合，借助新型信息技术和大数据、云计算等数据分析技术，能够优化新零售的运营模式，提高资源整合效率，催生多样化的产品配送方式，从而提高供应链信息共享能力。最后，从建立智慧生态标准，政府、行业和企业需融合发展，强化智慧物流平台建设，提高物流企业效益，将新零售融入智慧物流生态，以及优化人才队伍建设，提高产学研水平等方面，提出智慧物流生态提振流通数字化转型的政策建议，以推动我国流通数字化发展。
关键词：
智慧物流生态 流通数字化 供应链 新零售
[期刊] 商业经济研究
[作者]
蒋随
本文运用熵权法对2010-2019年中国数字经济发展水平进行测度，并构建回归模型实证考察数字经济对流通产业创新能力提升的促进作用。研究发现：中国数字经济发展水平总体呈增长态势，空间上表现为“东-中-西”依次递减的分布格局；整体来看，数字经济对流通产业创新能力提升具有显著正向影响；分区域来看，数字经济对不同地区流通产业创新能力提升的促进作用具有异质性特征，东部和中部地区数字经济的促进作用较大，西部地区较小；在控制金融发展水平、城镇化水平以及交通便利程度等因素后，数字经济仍对流通产业创新能力提升具有显著促进作用。
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