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[期刊] 商业经济研究  [作者] 谭菊华  
当前我国还处于工业经济时代,就业结构仍存在许多与知识经济时代不相适应的方面,主要体现为就业结构仍以低技能劳动力为主,同时社会总体就业吸纳力较弱,导致结构性就业困难。而流通业技术革新将使流通业产生新业态、新变化,为社会提供更多就业岗位,创造更多技术人才、高级人才需求,从而优化就业结构。为验证流通业技术革新的具体作用,本文通过回归模型分析流通业技术革新对就业结构的作用机制。结果表明:随着流通业技术不断革新,高级人才占比和非生产一线员工占比将不断升高,同时非生产一线员工占比上升速度更快;随着批发业技术不断革新,高级人才占比不断上升,而非生产一线员工占比变化不明显;随着物流业技术不断革新,高级人才占比和非生产一线员工占比不断上升;随着零售业技术不断革新,高级人才占比和非生产一线员工占比变化不明显。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 叶琳  
我国物流技术已发展到信息化阶段,已经从单一的储存和运输环节转变为具有多层次、系统化、集约化特点的物流模式。传统经营模式的束缚导致物流技术革新存在一定困难,因此信息技术开发、人才建设和转变经营发展方式能够有效推进物流技术的进步,从而在整体上促使商贸流通业获得更高层次的发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 叶琳  
我国物流技术已发展到信息化阶段,已经从单一的储存和运输环节转变为具有多层次、系统化、集约化特点的物流模式。传统经营模式的束缚导致物流技术革新存在一定困难,因此信息技术开发、人才建设和转变经营发展方式能够有效推进物流技术的进步,从而在整体上促使商贸流通业获得更高层次的发展。
[期刊] 南开经济研究  [作者] 宁光杰  
本文分析日本的技术革新对就业产生的影响,并探究其历史的经济根源,在这其中,加入了劳动规制缓和的影响。在技术革新和劳动规制缓和的背景下,正规雇佣减少,非正规雇佣和失业增加,工资受到压抑,技能不足的问题也深刻化,即就业的不安定性明显地扩大。技术革新并不必然会导致不安定就业,其结果与技术革新的动因、企业的对应措施以及产业结构和就业结构的协调调整有关联。
[期刊] 现代日本经济  [作者] 熊红芳  徐建文  
[期刊] 农业技术经济  [作者] 安希  
本文在分析世界农业科技新动向基础上,提出我国农业科技发展既要迎接新科技革命,又要深化常规科技革新。并就我国农业科技革新的制约因素进行了简要的评述
[期刊] 统计研究  [作者] 陈晓华  刘慧  
本文在构建劳动力价格扭曲新型测度方法的基础上,从描述性统计和实证检验层面对当前外面疲软和生产技术升级诉求会对劳动力价格产生什么影响这一问题进行深入剖析。研究发现:外需疲软有助于缓解我国制造业劳动力价格扭曲,而技术革新则会加剧劳动力价格扭曲,二者合力表现出一定的相互抵消关系,因而在当前外需疲软的背景下,企业进行技术革新不失为一种"好策略";我国补贴政策的效果有悖政府补贴的初衷,表现出一定的"补贴悖论",应重新审视和优化中高技术企业的补贴机制,发掘补贴在加快我国经济发展方式转变过程中的正向功能;融资约束和投入产出效率的提升对多数企业劳动力价格扭曲表现出一定的"中性"和"不敏感"特征,规模经济则会显著加剧内资制造业劳动力价格扭曲。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 朱洪波  
如何立足中国国情,顺应科技发展趋势,促进我国农业又好又快发展,是摆在我们面前的一项具有重大理论和现实意义的战略性课题。作为现代经济的核心,金融业尤其是银行业要从发挥
[期刊] 商业经济研究  [作者] 李欢  
随着部分金融资源配置权力逐步由中央下放至地方,地方政府能够获得以及可利用的金融资源不断增多,掌控的金融权力不断扩大。金融分权使得地方政府可以更好地了解当地物流产业需求和特点,制定更符合实际情况的物流产业金融政策,从而提高当地物流企业的融资能力。然而,金融分权也可能导致地方政府的政策失衡和资源倾斜,加剧金融资源的失衡和扭曲,加大产业分化,阻碍物流产业结构升级。同时,我国物流业正处于升级发展阶段,对于金融资源与新技术的依赖性持续深化。因此,本文实证分析技术革新视角下金融分权对物流业产业结构升级的影响,旨在引导各地方政府科学利用金融权力,重视物流业发展政策的优化设计和平衡,确保金融资源配置的公平、高效和可持续。研究结果显示:地方政府的金融分权对于物流业产业结构升级起到显著的促进作用;技术革新在金融分权与物流业产业结构升级之间呈现出部分中介作用,即同时存在“金融分权→物流业产业结构升级”以及“金融分权→技术革新→物流业产业结构升级”两种不同的物流业产业结构升级路径。
[期刊] 财经研究  [作者] 王琴  
自熊彼特创新理论提出之后 ,创新研究在众多学者的努力下不断丰富和完善 ,但是传统上对技术革新的分析大多立足于企业角度 (即技术提供者角度 ) ,消费者对技术推广的影响分析尚未深入 ,本文以 0zshy模型出发 ,讨论消费者态度对技术革新的影响。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 刘贤腾  周江评  
服务质量日益改善、运行速度逐步提高的交通技术正不断地"压缩"着人们的时间和空间,本文旨在分析这一现象的普遍意义,试图提供一个理论研究的出发点和支撑点。以交通技术革新最活跃的沪宁交通走廊为例,分析其间的运输方式因交通技术革新带来的时空收敛现象,测度其时空压缩速率,分析其时空收敛具有的特征。最后指出,交通技术革新造成的时空压缩会带来如下效应:交通出行综合成本的降低、城市居民活动时空棱柱的扩大、参与活动的共轭时间会增加以及沿线城市的区位效用会提高等。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 何琼隽  
一 在南北贸易模型的研究中,引进新产品作为技术革新的一种重要形式得到了越来越多的国际经济学家的肯定,技术水平差距的概念成功地用以研究现今最重要的国际专业化分工现象——北方(发达国家)生产“新产品”,而南方(发展中国家)生产“旧产品”。
[期刊] 国际金融研究  [作者]
美国银行业技术革新带来高效益近年来,新技术已广泛应用于美国银行业。据报道,通过美联储和纽约证券交易所网络的转款业务平均每天高达2万亿美元。与此同时,普通款项的计算机网络往来正与日俱增,日常的资金往来即所谓电子现金业务已占到美国通货流量的十分之一。目前...
[期刊] 商业经济研究  [作者] 郭恺钊  
国际贸易能够带来先进技术、设备以及产品,推动企业技术革新,但其中企业的技术革新并非盲目开展,而是存在一定的目的性,这便会导致技术革新存在偏向性特点,对于受国际贸易局势变动较大的服务业而言尤其如此。基于此,本文以服务业为例,通过检验2018-2020年289家上市服务类企业为例,分析国际贸易影响我国服务业偏向性技术革新的机理。结果表明:随进口贸易所占比重增长,服务业偏向性技术革新将受到抑制,技术革新偏向劳动;随出口贸易所占比重增长,服务业偏向性技术革新将得到促进,技术革新偏向资本;无论贸易依赖水平高低,出口贸易所占比重越高,则技术革新越偏向资本;进口贸易所占比重越高,则技术革新越偏向劳动;进口贸易对服务业偏向性技术革新的抑制作用在非国有企业中更显著,而对国有企业的影响不明显。
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