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[期刊] 价格月刊
[作者]
高康 王茂春 张步阔
以2006年~2015年泛珠江三角洲内地9省面板数据为基础,从区域经济与物流的内部作用机理出发,构建基于序参量的区域经济子系统与区域物流子系统的耦合协同度模型,对区域内的经济与物流发展耦合协同度进行定量研究。结果表明:基于时序视角的泛珠三角区域经济与物流耦合协调度呈倒"U"型,在2012年协调度达到最大值;基于空间视角的耦合协调度存在层次异质性且自东部沿海省份向西部内陆省份递减,耦合协调度的"马太效应"明显;区域内超过80%的省份经济与物流耦合协调度具有十分明显的空间锁定及路径依赖性。最后从区域间战略协同、物流资源投入以及物流供需平衡等方面提出建议。
[期刊] 统计与决策
[作者]
单海燕 杨君良
生态系统与经济系统之间存在交互耦合关系,其相互作用构成了生态经济系统。文章以长三角核心区16个城市为研究范围,构建生态经济系统耦合协调评价指标体系,综合运用改进熵值法和耦合协调度模型,计算2005—2014年长三角区域生态综合发展指数及经济综合发展指数,探究长三角区域生态经济系统耦合协调度的演化规律,最后依据经济/生态综合发展指数,将其划分为四种类型,并给出了相应的建议。结果表明:2005—2014年,长三角区域平均耦合度及耦合协调度均呈现出一定提升趋势,但部分城市耦合协调度下降幅度较明显,如台州、绍兴等
[期刊] 江西财经大学学报
[作者]
谢守红 蔡海亚
构建了区域物流与区域经济评价指标体系,运用熵值法对2002-2011年长江三角洲区域物流发展水平与经济发展水平进行了评价,描述了两者的时空演变特征,并借助耦合协调度模型对两者的协调度进行了测度。结果表明,长江三角洲区域物流发展水平与经济发展水平均呈现上升趋势,两者的协调度有所上升,发现协调度的空间分布呈现显著的空间集聚性,空间集聚效益不断增强,但总体协调程度还不高,仍需进一步改善。
[期刊] 经济管理
[作者]
陈筱芳
泛珠江三角洲地区区域经济的整合,应当尽快摒弃“辐射”、“影响”、“带动”等过去惯有的思维,强调以“和谐”为主题,以“互动”、“双赢”为结果。通过构建区域和谐整合的价值链、区域内紧密关联产业的产业链、区域内工贸一体化对接的生产贸易链、区域高层协调解决机制、行业协作管理组织、整合的区域文化等策略,最终达到区域内产业结构一体化,构建出一个真正整合态势的区域经济。
关键词：
区域经济 “泛珠三角” 和谐整合
[期刊] 国际经贸探索
[作者]
邓志阳
文章在论述“泛珠三角”区域经济合作的内容、如何消除三类障碍、实施区域共同经济政策的基础上,提出了区域经济合作自组力的理论,对自组力的来源、性质、结构、机能等进行了论述,并依据此理论提出了建立我国纵横结合新体制的改革设想。
关键词：
区域经济合作 区域共同经济政策 泛珠三角
[期刊] 经济地理
[作者]
贺正楚 张良桥
通过政府牵头,泛珠三角经济圈的“9+2”[1]个地区形成了区域经济圈,但这种由政府这只看得见的手推动的区域经济圈是否具有长期稳定性是值得思考的问题。通过建立一个泛珠三角经济圈区域经济长期稳定合作的博弈模型,分析了各地区在选择区域内主导产业时应充分考虑到产业的互补性,得出保持区域经济持续、稳定存在与发展的基本条件。
关键词：
泛珠三角经济圈 合作 稳定性
[期刊] 物流技术
[作者]
张亚贞
在分析物流产业和区域经济相互影响的耦合关系基础上,以物流产业12个评价指标和区域经济13个评价指标构建耦合协调度评价指标体系,以国家统计年鉴和第三产业统计年鉴等作为主要的数据来源,建立一种物流产业与区域经济协调耦合研究模型。结果显示,物流产业和区域经济的发展呈现出两极分化状态,经济越发达的地区物流业和区域经济的协调度越好,经济欠发达地区的物流产业发展普遍滞后于经济发展。
关键词：
物流业 区域经济 耦合关系 协调度
[期刊] 改革与战略
[作者]
李文生
珠三角地区要建设成为世界先进制造业基地,离不开物流业的重要支撑。珠三角地区物流业发展对整个区域经济发展起着基础性的作用,区域物流与区域经济发展之间存在着协同效应。文章运用计量经济学中边际与弹性理论,测度区域经济物流弹性,分析珠三角地区区域经济与区域物流的协同关系。珠三角地区区域物流与区域经济的协同发展,要构建设物流产业政策体系,完善产业基础建设,推动制造业与物流业联动发展,完善城市群配送体系。
关键词：
区域物流 区域经济 协同性
[期刊] 投资研究
[作者]
邓杨丰 麦仲山
2003年由广东率先提出,并很快得到其他成员积极响应的"泛珠三角",又称"9+2",是指以珠三角所在的广东省为地域中心,包括其周边的福建、江西、湖南、广西、四川、云南、贵州、海南9省区以及香港、澳门两个特别行政区,共11个地区所构成的广大地域。泛珠三角区域内各方优势互补,区域紧密合作机制的建立大大推动了区域分工与协作的深化,随着产业和技术大规模的转移,资本也发生大规模的转移,并促进泛珠三角区域内各方在金融政策方面的合作。如何在区域合作中更好地发挥其资源配置的基本功能,这是区域内各金融机构都必须面对的一个新课题。一、泛珠三角各省区经济与金融业发展水平的比较1.各省区银行业发展水平比较。2...
[期刊] 中国软科学
[作者]
李开宇 潘秋玲 陈文晖
广东等九省提出的泛珠三角经济区的战略构想为我国东、中、西部的区域经济合作提出了新的形式,它对我国西北地区的区域经济合作极具启发性。本文在分析和总结我国区域经济合作的趋势、"泛珠三角"区域合作特点的基础上,根据西北区域经济发展水平和区域合作现状,提出了西北区域经济合作的建议。
关键词：
"泛珠三角" 区域经济合作 西北地区
[期刊] 财贸研究
[作者]
朱羿锟 马慧凌
地方保护和行政壁垒严重阻碍了泛珠三角经济区市场一体化进程。增强该区域市场的统一性,客观上要求塑造具有高度权威性的协调机关;通过双管齐下的法律审查机制,有效地消除为地方保护提供保护主义伞的不法之法;通过重新配置司法行政权,打破地方封锁,消除司法地方化和行政化。
关键词：
泛珠三角 区域经济 市场一体化 法律保障
[期刊] 改革与战略
[作者]
杨亚利 郭丽芳 戴宏
文章以泛珠江三角洲地区的9个内地省区为研究对象,参考前人研究结果,构建科学合理的评价指标,运用DEA分析法,结合相关数据,在经济发展新常态的背景下,对泛珠三角地区的物流效率进行评价研究,并做投影分析。实证结果表明,泛珠三角地区物流业整体效率较好,不同省份间物流业发展水平差距较大。DEA无效的省份的技术效率尤其偏低。最后根据研究结果,结合经济新常态的特点,提出针对各个省份的不同的发展建议:DEA有效省份应当发挥带头作用;DEA非有效省份要迎头赶上。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李芳林 张梅
长三角城市群区域经济迅速发展的同时,正面临着日益严重的区域性资源浪费和环境污染问题,区域是否协调发展已成为该地区能否形成新增长极的关键因素。文章根据经济—资源—环境系统要求,选取长三角相关指标并结合空间数据分析法探讨空间耦合协调及集聚现象。结果表明:经济发达地区面临资源匮乏和环境污染的考验相对更严峻;长三角核心区整体耦合度不高,绝大部分地区为拮抗型耦合;协调值范围从0.30到0.89,整体差异较大,但失调现象不明显;耦合协调类型空间差异明显,属于拮抗良好协调类型最多;局部空间集聚存在,但是全局空间集聚现象不明显,整体协调联动作用有待强化。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
梁雯 陈广强 柴亚丽 孙红
文章在理论分析区域经济与区域物流互动关系的基础上,基于系统演化的思想,建立皖江城市带区域物流系统与区域经济系统的评价指标体系,并构建二者的动态耦合模型,用以分析皖江城市带2000-2015年区域经济与区域物流的耦合协调状态及其发展趋势,研究表明:皖江城市带经济与区域物流耦合协调状态可以分为低度协调(2000-2007年)、中度协调(2008-2014年)和高度协调(2015年至今)三个发展阶段。此外,2015年皖江城市带经济与区域物流的耦合协调度首次达到高度协调状态,随着经济发展“新常态”与供给侧结构性改
关键词：
皖江城市带 区域经济 区域物流 耦合协调
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