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[期刊] 东北亚论坛
[作者]
徐志尧
沿海开放与沿边开放的比较分析徐志尧７０年代后期，我国开始实施沿海开放战略，沿海地区从深圳等４个经济特区的建立，拉开了我国对外开放的序幕，到现在已经形成了比较完整的开放体系。８０年代末，随着边境贸易的发展，又实施了沿边开放的战略，构筑了沿边开放的布局。...
[期刊] 经济地理
[作者]
韩德林
我国采取沿海与内地优势互补、协同发展的方针,已对我国区域宏观经济发展与协调空间布局产生重大作用与深远影响,目前已初步形成沿海、沿江、沿边和内陆省会城市全方位开放的格局。特别是新亚欧大陆桥的贯通,为我国东西双向开放提供了契机,更为我国西北地区特别是新疆的向西沿边开放带来机遇,为新疆沿边经济振兴创造了有利条件。 1 新疆沿边开放的环境与条件评估 在我国向西沿边开放态势中,新疆处于前沿与龙头地位。尽管新疆的各项建设事业发展还比较滞后,但向西开放的环境和条件已日趋成熟。
[期刊] 商业研究
[作者]
王维莉
东北三省沿海沿边地区虽具有独特的地缘优势，但对外开放的水平仍然较低。借助＂一带一路＂战略，打造＂东北沿海沿边经济带＂、优化东北沿海沿边开放的空间布局、加强国际通道和口岸建设、优化贸易结构、不断改善投资环境是加快东北三省沿海沿边开放的当务之急。
关键词：
沿海沿边 对外贸易 利用外资 开放度
[期刊] 开发研究
[作者]
侯景新 李明肖
中国西北、东北和西南地区沿边开放比较分析（下）侯景新，李明肖三、三地区沿边开放人缘特色的对比分析人缘是侧重于人口社会学的概念提法。它包括区内劳动力的数量和质量，区际间民族宗教及文化习俗等方面的联系等。人缘因素对沿边地区开展边境贸易、经济技术合作乃至沿...
[期刊] 开发研究
[作者]
侯景新 李明肖
中国西北、东北和西南地区沿边开放比较分析（上）侯景新，李明肖沿边开放顾名思义为沿边境地区的对外开放。我国陆地边界长达２万多公里，东北、西北、西南地区沿边的黑、吉、辽、蒙、甘、新、藏、滇、桂９个省区，区，土地面积５６９万平方公里，人口２亿多。我国与邻国...
[期刊] 当代经济科学
[作者]
姚生华
内陆开放与沿海开放互补的比较研究姚生华中国自改革开放以来，东南沿海地区与西北内陆地区经济发展水平、收入水平的差距逐步拉大。这在一定程度上已经成为进一步深化改革和经济增长的障碍。东西部发展差距何在？笔者认为有以下几个显著特征：第一、在经济体制上：东部地...
[期刊] 财政研究
[作者]
孟春 刘雅露
加大沿边开放力度 提高沿边开放水平──全国沿边开放工作座谈会综述孟春，刘雅露由国务院特区办主办的＂沿边开放城市工作座谈会＂于１９９６年４月在广西东兴召开。中央国家机关的２０个部委、１４个边境经济合作区及所在６个省区的８９位同志参加了会议，就沿边开放工...
[期刊] 开发研究
[作者]
王文长
沿边开放：构建强大的＂经济国防＂王文长沿边开放与沿海开放在本质上是相同的。但由于历史、环境、基础等原因，在具体的结构、内容和操作上却有较大的差异，所形成的效应和需要解决的问题也不同。根据沿边的具体条件，增强扩大对外开放的力度，构建强大的＂经济国防＂，...
[期刊] 财经问题研究
[作者]
布赫 何五星 李伟
对民族地区沿边开放战略的构想布赫，何五星，李伟一个国家或地区的经济能否兴旺发达，除了自身基本条件外，很大程度上取决于能否实行对外开放政策，同时，也离不开制定科学的发展战略。我国是一个多民族的国家，且绝大部分少数民族分布在沿边地带。因此，实行沿边开放政...
[期刊] 城市问题
[作者]
白津夫
我国《国民经济和社会发展十年规划和第八个五年计划纲要》中强调指出:要坚持对外开放的基本国策,进一步扩大对外经济技术交流与合作。并明确提出,要在继续推进沿海地区经济发展的同时选择一些内陆边境城市地区,作为对外开放的窗口,促进这些地区对外贸易和经济技术交流与合作的发展。这表明,我国在今后改革开放过程中,将由沿海开放的倾斜战略向沿海与沿边同步推进发展,力求在总体上加快开放的进程。
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
张舟
内蒙古地处祖国北疆,南与黑、吉、辽、冀、晋、陕、甘、宁等省区相邻,北同俄罗斯、蒙古接壤。与俄罗斯的边境线长达1110公里,与蒙古的边境线长达3111公里。内蒙古与俄罗斯、蒙古的经贸往来历史悠久,九十年代以来,世界范围的冷战已经宣告结束,世界政治经济格局正在重组,我国周边环境就趋于宽松。在新的历史条件下,内蒙古必须重新考虑自己的地缘经济战略。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
孙圆圆 李光辉
一、中国沿边开放现状沿边开放是中国对外开放体系的重要组成部分,而且与沿海沿江开放相比更具自主性。中国与周边国家如俄罗斯、蒙古、朝鲜、越南等,经济发展水平相似或有一定差距,合作模式上多以中国需要对方资源,而对方需要中国技术与管理手段为主,有利于中国从输入者向输出者、从模仿
[期刊] 新金融
[作者]
韩越 方俊智 胡友 何先琴 付娟姬
将沿边区位优势转化为扩大高水平对外开放是沿边省区自由贸易试验区的重要任务。本文通过借鉴现有文献成果并结合沿边省区自由贸易试验区金融开放特征,构建了一个包含2个准则层、5个次准则层、14个子指标层的沿边省区自由贸易试验区金融开放评价体系。随后,本文采用层次分析法对辽宁、广西、云南和黑龙江四个沿边自由贸易试验区的金融开放进程进行了评价。结果表明,四个沿边省区自由贸易试验区金融开放进程差异较大,其中除辽宁自由贸易试验区表现出显著的先发优势外,广西、云南和黑龙江自由贸易试验区金融开放程度相对较低。同时,四个沿边省区自由贸易试验区金融开放的外部支撑和内部动力均呈现出不同程度的结构单一问题。基于此,本文围绕顶层设计、增强外部支撑及多元化内部驱动力等方面提出提升沿边省区自由贸易试验区金融开放的建议。
[期刊] 商业研究
[作者]
李福柱 付洪凯
基于中国１８个沿海开放城市２００１－２０１３年的经济面板数据，本文运用ＤＥＡ模型、超效率ＤＥＡ模型以及ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数模型，测度各沿海城市静态效率和全要素生产率。结果显示：中国沿海开放城市综合效率较高，技术效率在综合效率变化中起主要作用，规模收益阶段与城市效率水平密切相关；ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数显示沿海开放城市动态全要素生产率年均增长为－０．８％，且动态效率经历了先抑后扬的变化趋势，技术进步是限制城市动态效率提升的主要原因。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
李杰梅 尹琪 张倚泽 祁婧洁
在“一带一路”倡议实施的大背景下，为分析“开放大通道-沿边口岸-边疆区域经济”复合系统在推动区域经济增长过程中各要素之间的耦合协同效应，本文以云南德宏州为例构建系统动力学模型。结果表明：口岸依托城市交通基础设施建设相较于开放大通道建设而言，对口岸流量增长的促进作用更加明显；物流业、加工制造业和金融业三大沿边产业在口岸依托城市的集聚与口岸流量间呈紧密正相关关系，且“一带一路”后口岸流量增加对沿边产业集聚的推动作用较之前更加显著；不同产业发展战略对口岸依托城市经济发展的促进作用不同，在总投资不变的情况下优先发展第二产业对口岸依托城市经济发展的促进作用更明显。
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