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[期刊] 中国劳动
[作者]
毛泽陆
《工伤保险条例》颁布以来,职工上下班途中和工作期间交通事故伤害成为认定工伤的主要情形之一,约占全国工伤认定总量的十分之一,由此支去的工伤保险基金每年近30亿。如何减少职工道路交通事故伤害处理对工伤保险基金的影响,是摆在各级人力资源社会保障部门面前的一项重要课题。
[期刊] 首都经济贸易大学学报
[作者]
殷俊 田利
通过德尔菲法、模糊层次分析法和综合指数法，基于工伤保险基金安全特征、运行流程、影响因素，可建立工伤基金安全评估指标体系及相应的权重系数，最终在定性分析（德尔菲法）的基础上，融合定量分析（模糊层次分析法）思维，确定工伤基金的综合安全指数。工伤保险基金安全系数与功能扩张相辅相成、互为前提，在基金安全性评估中应从基金筹集、管理和支出三个环节分别相继监测管理，是具体的措施层面；在制度功能扩张中工伤预防和职业康复是制度的理念认知层面。
关键词：
工伤保险 基金 评估 安全性
[期刊] 保险研究
[作者]
贾若 李响
随着2004年《道路交通安全法》、2006年《机动车交通事故责任强制保险条例》及相关配套规定的出台,我国道路交通事故责任认定原则及补偿事故损失的责任保险制度发生了根本性变化。这一变化集中反映为过错责任向严格责任的转变和第三者责任商业保险向第三者责任强制保险的转变。本文着眼于机动车与行人、非机动车之间的交通事故,通过对新旧制度的法经济学分析表明,在一定假设下,制度变迁提高了社会效率。
关键词：
法经济学 归责原则 交强险
[期刊] 中国劳动
[作者]
何斌
案情简介张某骑自行车下班行至乡、村自行修建的道路,与同样骑自行车的他人相撞,张某感觉伤势不严重,对方未受伤,双方均未报警。张某回家后,膝盖疼痛加重并肿起,去医院急诊结果为"左膝后缘股骨折",在家休息2个月,后张某要求认定为工伤。用人单位对张某在下班途中受伤的事实没有异议,但认为张某对事故有过错不应当认定为工伤。
[期刊] 保险研究
[作者]
赵明昕
我国的救助基金从建立之初就先天不足,存在一系列缺陷。而这些问题存在的根源在于我们对救助基金的制度定位缺乏准确认识。救助基金从体系上讲既是交通事故受害人救济机制的一元,是交强险的补充性制度,也是国家社会救助体系的一部分,所以应当与交强险协调一致,采取全国统一立法的模式,并更多地体现社会福利,突出政府职责。在功能上,救助基金的基本功能是补偿受害人的物质性人身损害,而不是仅仅垫付其中的丧葬费用和抢救费用。在主体上,应当建立以财政部为主导,会同公安部、交通部、保监会等机构的联合管理架构;在基金筹集上,各级政府,尤其是中央政府都有义务对基金进行财政补贴。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
刘建中 李青武 于海纯
我国已初步形成道路交通事故受害人三元救济制度框架,但是,其具体制度构成和制度体系在保护受害人权益方面还存在诸多漏洞,尤其是道路交通事故社会救助基金制度的设计瑕疵,导致特定情形下的受害人利益仍无法获得保护。
关键词：
道路交通事故 受害人 社会救助基金
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李丽红
未保险驾车者险是美国保险业应对基于未保险驾车者责任的交通事故损害的一种保险,是一种应对第三人没有保险的保险,是美国保险业的创造。该险种对于被保险人有效应对在交通事故中受到未保险驾车者损害的风险有积极意义。文章从未保险驾车者险存在的理论基础出发,对美国未保险驾车者险的险种缘起、实践、与其它救济方式的对比、存在的问题等方面做了分析,并结合我国道路交通事故救助基金,对我国机动车交通事故中不能从保险渠道获得赔偿的救济部分的商业运作模式做了思考。
关键词：
社会救济 交通安全 强制保险 风险管理
[期刊] 经济研究参考
[作者]
罗慧妮
近几年来,随着广西机动车保有量持续快速增长,轻微交通事故频发。为缓解道路交通拥堵,提高保险理赔时效,广西根据《道路交通安全法》、《广西壮族自治区道路交通安全条例》等相关规定,2013年,首先在南宁市创新启动轻微道路交通事故快速处理快速理赔机制(以下简称快处快赔),在推进城市畅通工程建设、提高车辆保险服务质量方面发挥了积极作用。2015年10月,公安部办公厅、保监会办公厅联合印发《关于开
[期刊] 经济研究参考
[作者]
罗慧妮
近几年来,随着广西机动车保有量持续快速增长,轻微交通事故频发。为缓解道路交通拥堵,提高保险理赔时效,广西根据《道路交通安全法》、《广西壮族自治区道路交通安全条例》等相关规定,2013年,首先在南宁市创新启动轻微道路交通事故快速处理快速理赔机制(以下简称快处快赔),在推进城市畅通工程建设、提高车辆保险服务质量方面发挥了积极作用。2015年10月,公安部办公厅、保监会办公厅联合印发《关于开
[期刊] 保险研究
[作者]
董明
保险车辆肇事后,对于第三者责任中的伤亡赔偿,应根据新的《机动车辆保险条款》及《道路交通事故处理办法》(1991年国务院89号文件,以下简称《办法》),处理相应的损害赔偿责任。但在实际工作中,经常出现一些《办法》以及
[期刊] 保险研究
[作者]
林承铎 阎语
本文从法经济学角度，分别对我国道路交通事故中侵权责任与保险制度的建构进行了分析。通过分析我们发现，我国道路交通事故中侵权责任制度的建构有效地区分了单方事故与双方事故模型，并对这两个模型分别采用不同的侵权责任归责原则。这种区分有助于侵权责任制度实现有效的威慑。但我国交强险制度的设计存在一些问题：交强险的费率设定无法做到有效的风险分化；交强险中相应制度设置无法做到对道德风险问题以及逆向选择问题的有效控制。最后，在司法实践中，交强险与侵权责任间存在着错误的互动关系。侵权责任和保险都被法院当作了分散风险的工具。司法实践上对于侵权责任与保险的混同适用，从法经济学角度上而言，存在一些问题。
关键词：
交通事故 侵权责任 交强险法 经济学
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