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[期刊] 经济地理  [作者] 万厉  刘志学  石向东  
高速公路服务区配送是高速公路管理的重要环节。通过分析河南省高速公路服务区配送现状及存在的主要问题,提出建立高速公路服务区配送中心,以集中配送模式实现配送作业的规模经济和流通费用的降低。同时,顺应配送模式的选择,建议成立共同配送中心,根据河南省高速公路及服务区发展的实际情况确定配送规模、配送的商品品种方案以及配送的基本流程,以此提高河南高速公路服务区的物流服务水平,进而促进河南高速公路系统和地区经济的又好又快发展。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 孙鹏  
近年来,高速公路服务区面临着产业转型、经营管理模式创新的压力。文章通过借鉴国外高速公路服务区经营管理经验,分析我国高速公路服务区发展现状和趋势,并以江苏苏通大桥服务区的转型实践为例,尝试从经营模式、管理模式等方面提出实施举措,探索下一步服务区转型发展的路径,从而丰富了我国高速公路服务区经营管理模式的理论体系和实践成果。
[期刊] 经济师  [作者] 赵瑞瑞  
文章通过总结河南省高速公路投融资模式的发展历程,分析总结投融资面临的造价高、收益水平低、补助资金有限、财政配套能力不足等问题。结合目前新机制的相关政策文件,提出后续采用新机制和专项债模式的要求,并提出争取各类资金支持、探索政策创新、开展市场测试、鼓励民营企业参与等相关建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 张洁  
随着交通基础设施建设步伐的不断加快,高速公路路网的不断完善,高速公路服务区作为高速公路的附属配套项目,愈来愈引起社会各界的重视。文章认为,高速公路服务区标准化管理控制能够促进企业的高速发展,加强服务区标准化管理已成为企业内部管理的重要方法,也是管理的必然趋势。
[期刊] 经济经纬  [作者] 姚建新  郝伟民  
高速公路是现代化交通的重要形式之一,是推动地方经济发展的重要基础设施,为国民经济发展起着日益突出的多方面拉动作用。河南省作为中部崛起的领头省份,截止到2006年,河南省高速公路通车总里程达2678公里,位居全国第6位,居于中西部省份的第一位。本文针对河南省高速公路发展的现状,并就发展过程中存在的问题寻找一种更为科学有效的途径,明晰我省高速公路发展的战略对策,以树立河南高速公路的积极形象。
[期刊] 中国财政  [作者] 谢振莲  徐秀燕  
"政府还贷"高速公路属于"非经营性资产",从属于"政府还贷"高速公路的服务区也应该被界定为"非经营性服务区","政府还贷"高速公路服务区的预算管理即为"非经营性服务区"的预算管理。目前非经营性服务区的经营模式可以归纳为企事业混合经营模式、全事业化模式和全企业化经营模式,在这三种经营模式下非经营性服务区的预算管理方法也不相同。全企业化模式下实行的是全面预算管理形式;全事业化模式下实行的则是严格的"收支两条线"管理;而企事业混合经营模式下的预算管理是既包括事业单位预算管理的"收支两条线"又包括企业预
[期刊] 经济师  [作者] 侯云龙  
高速公路是我国道路系统的重要组成部分,其专供汽车高速行驶,车流量较大。服务区可以很好的为优化高速公路驾驶体验服务,它集住宿、餐饮、加油、汽车修理等为一体,可以满足往来车辆的基本需求。提升服务区经营管理的质量不仅可以推动我国道路系统的建设,也可提升人民出行便利度。下面,文章将浅析高速公路服务区经营管理的有效策略。
[期刊] 经济经纬  [作者] 李卫东  王菲  
笔者运用协整理论验证了高速公路产业在河南省经济增长中的作用,结果表明:河南省高速公路产业投资与经济增长具有长期稳定关系,但由于河南省高速公路建设起步较晚,其对经济增长促进作用尚不显著,而经济增长却是带动高速公路产业投资的格兰杰成因。此外,河南省经济增长自身及高速公路投资的波动造成了河南省经济增长对长期均衡路径的短期偏离。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 杨迅周  周峰  
高速公路是和现代经济发展相适应的重要交通运输方式,是重要的现代产业集中布局的走廊。河南省高速公路建设已经展开,这必将对河南经济可持续发展产生重大影响。高速公路沿线地区要抓住这一新的发展机遇,充分利用高速公路路口等的优势,促进经济可持续发展
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张黎  王远伟  杨顺捷  
高速公路为现代物流业、农产品流通等商贸流通提供了便利条件,但随着社会发展和人民生活水平的提高,高速公路服务区传统的经营模式陈旧落后,亟需加以改善。尤其是随着物流业的快速发展以及连锁经营理念的推广,高速公路服务区的经营方式将发生重大转变,逐渐转化为以物流为中心的商贸流通平台,促进区域经济发展。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张黎  王远伟  杨顺捷  
高速公路为现代物流业、农产品流通等商贸流通提供了便利条件,但随着社会发展和人民生活水平的提高,高速公路服务区传统的经营模式陈旧落后,亟需加以改善。尤其是随着物流业的快速发展以及连锁经营理念的推广,高速公路服务区的经营方式将发生重大转变,逐渐转化为以物流为中心的商贸流通平台,促进区域经济发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 曾兆庚  颜泽贤  
我国高速公路服务区目前存在着功能设置简单、资源浪费、管理混乱、性价比低等系列问题。随着司乘人员对生活质量要求的提高、物流业的快速发展以及连锁经营理念广泛推广,高速公路服务区功能和经营将发生重大转变,逐渐转化为物流中心,将成长为重要的商贸流通平台。
[期刊] 经济师  [作者] 陈浩  
对PPP模式下的高速公路项目前期策划进行深入研究,主要内容包括:做好项目的前期调研,成立策划小组,做好各层级的对接工作,编制可行的投资合作方案等内容全面分析,结合已经成功实施运作的山西省太原市西北二环高速公路PPP项目的实际案例,分析总结出一些经验。
[期刊] 工业技术经济  [作者] 卢毅   杨显昌   符传进  
为使高速公路运营管理成本得到有效控制,在分析了现有高速公路运营管理成本控制模式的基础上,运用现代成本管理原理,提出了高速公路运营管理成本控制的新模式,并对新模式的实施进行了探讨。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 李明慧  
文章在对河南省农产品配送现状进行分析的基础上,阐明实行农产品配送模式农户参与机制改革的必要性,并提出了"农户(农场)+市场"、"农户+经济组织+市场"及"农户+龙头企业+市场"等3种农户参与下的农产品配送模式,同时对其配送绩效进行了逐一评述,旨在给予农户在农产品配送中以充分自主选择权的同时,增强农产品配送模式的包容性和连续性,为农产品流通现代化提供必要的政策制度保障。同时针对农产品流通模式的内涵和类型进行系统论述,并从配送模式的评价角度研究了农产品流通模式的比较与选择问题。结果表明:农户自身的特征对农户的农产品流通模式的选择具有显著影响,不仅农户特征的不同对流通模式的影响不同,而且农户特征对不...
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