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[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 孙月芳  郭照庄  张翠莲  程广涛  
文章根据1999-2006年河北省城镇居民消费支出情况,运用扩展线性支出系统模型回归出各项消费支出的方程,在此基础上预测了未来8年河北省城镇居民消费结构的变化趋势。结果表明:未来8年内河北省城镇居民消费不断由生存型向发展型、享受型过渡,消费结构进一步升级。
[期刊] 企业经济  [作者] 都沁军  
本文在分析城市化实质内容的基础上,构建了评价城市化水平的指标体系,并对河北省城市化水平进行了评价分析,最后提出了提高该区域城市化水平的对策措施。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 张茜  耿晓  
[目的]通过对河北省节水农业的时空分布及发展趋势进行研究,以期对绿色发展背景下河北省水资源的可持续利用提供思路。[方法]文章基于压力—状态—响应(PSR)概念模型构建河北省节水农业体系,采用全局Moran's I指数分析其空间自相关性,通过熵值法计算系统发展指数,综合评价河北省节水农业PSR系统及发展趋势。[结果]节水农业压力中,冀中、冀南地区为河北省节水压力较高的区域,冀东和冀北的节水农业压力相对较小;节水农业状态中,冀南地区的邢台、邯郸、衡水应作为节水农业的优先发展区,冀中地区的保定、沧州属于宜改进区域,冀东和冀北地区则属于节水农业较优状态区;节水农业响应中,以石家庄为中心的冀中地区属于较高水平,以唐山为中心的冀东地区属于中等水平,其他区域则相对较低。[结论](1)河北省的高水平节水农业PSR系统聚集在以唐山为中心的冀东地区,低值水平区聚集在以邢台为中心的冀南地区。(2)河北省小麦与蔬菜种植主要集中在地下水超采治理重点区域的冀中和冀南,种植结构调整、突出生态修复功能、推行合理休耕政策是其节水农业主要途径。(3)河北省应根据当前节水农业PSR系统现状因地制宜地的发展节水农业,依托河北农业大学和农业技术推广站等平台,提升农业科技进步贡献率。
[期刊] 河北经贸大学学报  [作者] 范宏杰  马苓  
城市化是推进经济现代化、社会现代化和城市现代化的重要手段,而房地产业是经济发展和推动城市化的重要力量。河北省城市化水平和房地产相互作用的路径分析显示,城市化和房地产业发展之间具有正相关关系。因此,河北省城市化发展应以科学的房地产业发展作为突破口,进一步优化产业结构,使城市化发展与房地产业发展相协调。
[期刊] 生态经济  [作者] 孙兴丽  
运用能值理论,将河北省能值基础分为可更新环境资源、不可更新资源及产品、货币流和废物流四大部分。通过能值来源结构、经济子系统、生态子系统、社会子系统、可持续发展综合评价5个层面对该省2005~2014年生态经济系统发展趋势进行分析讨论,并进行可持续性评价。研究结果表明,河北省资源丰富,潜力巨大,但人口增长过快,发展较为粗放,外部资源利用不足,开发程度不够,且在开发过程中资源浪费较为严重,既给环境造成了污染,还导致资源大量消耗,影响生态经济环境的可持续性发展。针对以上问题,提出以下几点建议:(1)依靠科技进步,提高资源利用能力;(2)加大进口力度,转变进口结构,提高利用外部资源的能力;(3)加快产...
[期刊] 地理科学进展  [作者] 吴凯,袁璋,许越先  
河北省2002年粮食作物播种面积为6484.4千hm2,其中小麦占37.8%,玉米39.7%;粮食、棉花、油料的种植比例为15.9:1.0:1.6。北部四地市粮食播面占全省的23.3%,南部七地市76.7%。2002年粮食总产2435.8万t,为1949年的5.2倍;粮食单产3756kg/hm2,为1949年的5.8倍;人均粮食362kg,为1949年的2.4倍。北部地区粮食总产占全省的17.2%,南部地区82.8%。据回归分析与双向差分建模分析,2010年粮食总产可达3087.5万t,粮食单产4478kg/hm2,人均粮食460kg。据灰关联分析,影响粮食总产的主要因子有:粮食单产、农副产品收购价格总指数(1978年=100)、农业机械总动力、农村用电量、农田化肥施用量与有效灌溉面积等。根据笔者预测,若2010年农业机械总动力达8989万kw,农村用电量240.8亿kwh,农田化肥施用量356.1万t,有效灌面4549.2千hm2,则其粮食单产可达4664kg/hm2;若2010年仍保持2000年小麦播面所占比例(0.387),玉米播面所占比例达0.439,则其单产可达4387kg/hm2。
[期刊] 商业时代  [作者] 吉阳  吴玉霞  
本文运用因子分析和聚类分析法对河北省城市的竞争力水平进行分析,并给出了具体的区域发展定位,提出了缩小河北省区域经济间差距的政策建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 王佳  丁淑莉  
低碳交通是一种节约能源、保护环境、出行高效的交通发展理念,是实现交通可持续发展的重要发展模式。随着城市化进程及经济增长速度的加快,河北省能源短缺、环境容量超载、交通拥堵等问题越来越明显,同时由于存在交通节能减排技术推广不足、公共交通系统投资缺乏等问题,导致河北省城市低碳交通发展困难重重。为了低碳交通发展的顺利进行,通过运用因子分析法,定量计算了44个因子对城市交通碳排放的贡献值,分析得出经济增长、人口数量、客运量、货运量、私人汽车保有量等是影响城市交通碳排放的主要因子,根据定量研究结果,提出了促进河北省城市低碳交通合理发展的建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 李罗力  
东亚区域经济一体化虽然起步很晚,但东亚将成为当今世界区域经济一体化发展最活跃和最快的地区。东亚区域经济一体化进程与欧盟和北美自贸区相比,将呈现出明显的多元化特征,无论东盟还是中日韩,谁都不应在这个进程中寻求主宰和领导地位。东亚区域经济一体化进程两个重要特点是它内容及目标的广泛性和形式的多样性。它的成功将大大丰富全球区域经济合作的发展路径和发展模式。东盟区域经济合作体系是整个东亚经济一体化的先驱者和奠基石。中国不但可以如期实现建成与东盟的自贸区的目标,而且还会成为推动合作进程的积极中坚力量。日本将结束长期以来的“脱亚入欧”态势,将重心逐渐转向东亚,并将成为这个地区最大的主体投资力量和引领经济科技...
[期刊] 河北经贸大学学报(综合版)  [作者] 王素君  陈禹达  
采用河北省1994—2009年指标数据,对河北省城市化和服务业的综合评价值实证检验可知:河北省只存在城市化对服务业发展的单项因果关系,服务业虽对城市化水平的提高有正向作用,但效应非常弱。要化解"双重滞后",需要加大力度培育行业增长极、打造区域增长极、构建科学合理的城市规模体系、提高城市的综合承载能力等。
[期刊] 城市问题  [作者] 郑新奇  
山东农村城市化的特点及其发展趋势郑新奇山东省是我国的一个人口、经济大省,1992年人口达8579万,工业产值居全国前列,尤其是乡镇工业产值已占全省工业总产值的近40%。在国务院社会经济实力百强县的考评中,山东占23%,仅以1县之差位居全国第二位。19...
[期刊] 华东经济管理  [作者] 张宪平  石涛  
改革开放以来,城市化一直是社会经济发展的热点,而对城市化发展趋势分析也是讨论的热点。本文分析了城市化发展主要趋势:城市化水平不断提高,时间上表现为依次推进;城市多元化程度更加明显,城市分布不平衡特征更加突出;城市发展在推动国民经济发展的作用将日益凸现。文章的最后就城市化的发展趋势提出了若干建议。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王晓玲  
在世界城市化发展的初期、中期阶段,大城市数量和规模以更高速度增长的大城市化规律是普遍存在的。而在城市化中、后期这一规律不再发挥作用,中小城市成为城市化发展的有生力量。通过实证研究得出:就全世界而言,大城市人口比重将于2019年停止增长,特大城市人口比重则于2046年停止增长,但这并不意味着大城市和特大城市的衰落。在城市化发展的中、后期阶段,在区域化规律的作用下,空间距离较近的城市被大城市和特大、超大城市所扩散的辐射力带动,形成连绵发展的城市群或城市带,并成为国民经济发展的增长极。
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