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[期刊] 特区经济  [作者] 王宇  
2018年,中国汽车市场全年累计销量2235万辆,新车的销售也让汽车零部件制造业的需求持续上涨;另外,二手车市场越来越活跃,大大增加了汽车零配件的需求量,独立售后市场的发展使众多投资者都参与到汽车零配件制造业中来。有良好的发展态势做基础,行业预计未来发展情况乐观。但是,发展劲头迅猛也不是没有弊端的,行业鱼龙混杂,假冒伪劣现象不胜枚举,而且国内产能过剩,要想出口却缺乏技术开发能力,竞争力不高。因此,为了摆脱困境,汽车零配件制造业必须把技术创新提上日程。本文以H公司为例,从财务方面分析实施汽车零配件制造企业技术创新的必要性与影响,以供行业发展借鉴。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 林峰  
针对部分学者认为国有企业创新能力最低的判断,在探讨国有企业范围的界定、剖析其他学者论证过程与其研究结论的关系、重新探讨"经济人"这一前置假设之后,选取2007—2015年中国汽车零部件及配件制造业这一竞争性行业中的微观企业数据,使用Malmquist Index对比分析国有企业和私有企业上市公司的创新情况,样本测算结果表明,整体上国企比私企的创新能力反而更高,细分企业对比也是各有千秋,但国有企业更胜一筹,认为产权属性未必必然导致创新能力优劣。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 高昌林,马驰  
我国汽车制造业的技术创新活动透析高昌林马驰国家科委研究中心《技术创新课题组》为了解我国汽车制造业技术创新活动状况,我们与机械工业部汽车司联合进行了我国汽车制造业企业的技术创新调查。调查问卷采用了综合组为研究工业企业创新活动设计的统一调查格式,具体调查...
[期刊] 经济师  [作者] 孙栋栋  
近年来,随着全球化进程的不断加快和金融市场面临的不确定性日益增强,汽车制造业作为资金密集型行业,越来越需要储备一定的财务柔性来避免财务危机,保持一定的应变和预防能力,以应对内外部的冲击,提升企业价值。文章通过引入产品市场竞争力这个中介变量,研究在产品市场中储备财务柔性对公司价值的作用机理。
[期刊] 会计之友  [作者] 李唯滨  商柏溪  
文章以2016年汽车及零配件行业进行IPO上市的企业为研究对象,选取近一年29家拟IPO上市企业2014—2016年的财务数据,通过财务一般性趋势分析,使用因子分析方法对财务质量进行综合评价,并运用聚类分析方法从资本扩张能力、成长能力及盈利能力三个维度对拟IPO上市企业的财务质量进行分类。研究表明,拟IPO企业近三年的财务指标波动性较大,企业在IPO临近两年各财务指标基本为上升态势,有盈余管理的可能,且通过IPO审核的企业大部分财务质量良好,但大部分企业的成长性较差及持续经营能力不足。最后就拟IPO企业审
[期刊] 常州工学院学报(社科版)  [作者] 张家维  
以汽车零配件行业为例,分析了特许经营存在的合理性以及《反垄断法》对其规制的尺度,即如何界定某一行为是否超过特许经营必要的限度。同时,以汽车零配件行业2014年发生的几起反垄断案件为例,分析了我国汽车零配件行业的反垄断现状,以及造成此种现状的原因。对汽车行业特许经营的前景进行了说明,并针对现状提出了具有可行性的改革措施。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 刘建民  李桂英  吴金光  
以45家汽车制造行业上市公司2010~2011年财务数据为样本,研究发现汽车制造业的流转税税负分别为0.018、0.0075,所得税税负分别为0.1951、0.2079,且所得税税负变化很异常。对税负的影响因素进行实证分析表明:主营业务收入、净资产收益率对流转税税负的影响为正向的,主营业务成本和存货变动率对流转税税负的影响是负向的;资产负债率对所得税税负的影响是负向的,企业的规模、固定资产密度、净资产收益率对所得税税负的影响是正向的。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 袁嘉  袁波  
我国汽车零配件市场现存的纵向垄断协议问题严重限制了汽车零配件市场的有效竞争,损害了汽车消费者的利益,应该受到我国《反垄断法》规制。本文结合我国汽车零配件的经销模式,详细梳理了该问题的具体表现,进而依据我国现行的反垄断法律法规,对该问题进行了违法性分析,并在此基础上提出了规制该问题的建议。
[期刊] 工业工程  [作者] 吴晓黎  杨海欣  刘雪洁  
为解决传统JIT模式下供应链非主导的汽车零配件厂面临的巨大交付压力与高昂存货管理成本问题,基于MTO订单式生产下汽配厂的原材料供应现状,对其原材料进行两步分类得出3类原材料,分别建立以最小化存货成本的多周期动态规划模型,并推出其最优采购策略。最后,采用M企业实际运营数据进行对比分析,发现最优策略下的原材料存货周转天数显著缩短、库存成本显著降低,验证了优化策略的可行性及有效性。
[期刊] 财会月刊  [作者] 刘敏  
传统的财务质量分析侧重于从财务效率角度进行,而本文从财务活动角度构建了制造业上市公司财务质量分析指标体系。将财务质量分析分为资产质量分析、利润质量分析和现金流量质量分析三个部分,通过分析宇通客车和金龙汽车2015年前三季度的资产质量、利润质量和现金流量质量的变动情况,评价两公司财务质量优劣,进而提出改进财务质量的策略。
[期刊] 管理评论  [作者] 田红娜  孙钦琦  
从绿色技术创新能力的内涵出发,结合汽车制造企业的特点与经典高频指标,通过评价指标的海选、初选、理性补充三个步骤构建汽车制造企业绿色技术创新能力评价指标体系。明确了云模型评价法的五个步骤:评价指标体系标准化、确定各指标权重、建立各指标的云模型、建立多层综合评价云模型、判断综合云模型是否为最终的评价云模型。为验证该评价框架的可行性和适用性,选取安徽江淮汽车集团股份有限公司进行实证研究。结果表明:构建的评价框架能够为有效评价汽车制造企业绿色技术创新能力水平进而制定企业绿色技术创新能力提升策略提供科学依据。
[期刊] 财政研究  [作者] 刘建民  谢蕊  
一、财税政策助推汽车制造业自主创新的意义重大财政是以国家为主体,为了实现国家职能的需要,参与社会产品分配的活动。财政通过财税政策等措施和手段助推汽车制
[期刊] 经济师  [作者] 房玲  
文章对财务风险进行简要介绍,并结合案例分析,探究众泰汽车企业面临的主要财务风险与成因,最后从筹资、投资、营运等方面着手提出有效措施。指出应通过优化资本结构、完善投资策略、加强成本费用管理等方式,指导企业有效规避财务风险,实现汽车制造企业蓬勃发展。
[期刊] 财会通讯  [作者] 祝兵  张龑  
充分的研发创新信息对于缓解企业与外部投资者之间的信息不对称状况,推动研发创新层次和质量的提升至关重要,但当前研发创新信息披露制度在研发支出会计政策、信息披露规则等方面均存在严重的软约束问题,导致实际披露状况并不理想。本文以研发创新较为重要的汽车制造上市公司为例进行具体说明,并认为未来可通过构建研发创新信息的质量等级体系、拓宽研发创新信息的强制性披露范围和制定独立的研发创新信息披露制度等措施提高研发创新信息质量。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 邓立治  
基于2008-2012年中国汽车上市企业的面板数据,应用超越对数随机前沿模型测评了28家上市企业的技术创新效率,并基于系统视角研究了影响上市企业技术创新效率的关键因素。研究发现,样本期内中国汽车上市企业技术创新效率整体较低,研发资本存量和技术人员投入都对技术创新效率有较为显著的正影响;销售净利率对技术创新效率具有显著的正影响,资产负债率、股权结构和管理层人均报酬影响为负,且都较为显著,而总资产周转率对技术创新效率的影响未通过显著性检验。最后,提出汽车企业技术创新效率改进目标和相应对策建议,并指出研究局限性
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