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[期刊] 涉外税务
[作者]
彭岳
中国依据《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》对符合一定条件的进口汽车零部件征收等同于进口汽车的关税,其后果之一是引发欧美联手向WTO对中国提出磋商请求,从而进入了贸易争端解决程序。无论在GATT第2条还是第3条项下,证成中国做法合法性的依据均指向了第20(d)条。但是,满足第20(d)条的苛刻要求显非易事。
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
武长海
2008年2月13日,世贸组织专家组向欧、美、加、中四个当事方提交了欧、美、加诉我汽车零部件WTO争端案(即"中国—汽车零部件进口关税"案DS339、DS340、DS342)的中期报告,公布了关于汽车零部件争端的初步调查结果,认为中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法违反相关贸易规则。
[期刊] 中国财政
[作者]
张开虎 单兴旺
今年以来,江苏东海县以项目招引为抓手,大力发展机械汽配产业。目前,该县机械汽配产业年产值突破30亿元,产品畅销德、日、韩等100多个国家和地区,成为江苏省汽车零部件产业制造基地。
关键词：
产业制造 江苏东海
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
苑涛 吕越
2008年7月18日,世界贸易组织(WTO)争端解决机构专家组公布了中国影响汽车零部件进口措施案的裁决报告,我国在此次争端中败诉。我们认为,不应以贸易争端胜诉或败诉作为判断中国应对WTO是否成功的关键,从贸易争端中获得经济利益是最重要的,我国应该继续利用WTO争端解决机制为我国汽车整车产业和零部件产业提供支持。同时我们也应注意采取更有策略性的贸易措施来保护国内产业。
关键词：
WTO 汽车零部件 贸易争端 经济利益
[期刊] 国际商务研究
[作者]
龚柏华
本文以美国等国家提出的与中国在WTO框架下进行磋商的“中国影响汽车零部件进口措施”案为背景,结合GATT/WTO相关案例,分析其中涉及到的GATT第3条(国民待遇问题)、TRIMS规则中的地方成分要求、《补贴与反补贴协议》中的国内含量补贴等法律问题。最后就该案进行了简要评析。
关键词：
汽车零部件 GATT第3条 地方成分
[期刊] 现代管理科学
[作者]
尹君 谢家平
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
关键词：
汽车闭环供应链 回收组织模式 回收规模
[期刊] 涉外税务
[作者]
黄卫平 陈秋云
中国自20世纪50年代就开始发展自己的汽车工业,直到2001年加入世界贸易组织时,仍然把汽车工业作为一个弱势产业加以保护。尽管是弱势产业,中国始终遵守承诺,按照加入WTO时的要求,对汽车产业实行对外开放。按照加入WTO时的有关规定,中国必须在2006年6月30日将进口汽车的关税税率降至最低的25%。2006年1月1日,中国降低了100多个税目的进口关税。其中,小轿车、小客车、越野车等整车的进口关税税率由原来的30%降至28%。2006年的7月1日,进口汽车的关税税率进一步从28%下降到25%。与此同时,中国汽车零配件的关税下降10%,零部件关税税率在2006年整体达到10%的水平。
[期刊] 物流技术
[作者]
赵文朋 吴姚平 甘鸣驹
随着国内汽车产量逐年增长,车型配置日益增多,对汽车柔性化制造要求不断提升,从而要求汽车零部件拣选、配送按照多种模式精益操作。传统的按拣配订单扫描操作,在部分拣选作业中已无法更好地进行效率提升。针对汽车零部件首批仓库的业务特点,设计了语音拣选系统,详细描述该系统的架构、流程、功能,以及实际使用效果,证明语音拣选技术在汽车零部件物流业务中具有较好的应用前景。
关键词：
汽车零部件 首批仓库 语音拣选系统
[期刊] 物流技术
[作者]
赵文朋 吴姚平 甘鸣驹
随着国内汽车产量逐年增长,车型配置日益增多,对汽车柔性化制造要求不断提升,从而要求汽车零部件拣选、配送按照多种模式精益操作。传统的按拣配订单扫描操作,在部分拣选作业中已无法更好地进行效率提升。针对汽车零部件首批仓库的业务特点,设计了语音拣选系统,详细描述该系统的架构、流程、功能,以及实际使用效果,证明语音拣选技术在汽车零部件物流业务中具有较好的应用前景。
关键词：
汽车零部件 首批仓库 语音拣选系统
[期刊] 改革与战略
[作者]
梅红英
本文主要研究我国民营汽车零部件企业发展所处的背景、挑战和对策措施。从分析我国汽车零部件产业发展的国际比较优势入手,探讨当前国内民营汽车零部件企业的发展趋势,并从企业和政府两个角度提出了关于提升民营汽车零部件企业发展水平的对策。
关键词：
民营经济 汽车零部件产业 发展前景 对策
[期刊] 生态经济
[作者]
吴怡 刘宁
汽车制造业是我国发展循环经济的优先产业,汽车零部件再制造旨在减少汽车产品输入端与输出端的环境影响,制造商由此担负起延伸的环境责任。本文首先介绍了零部件再制造的概念,继而从生产者责任延伸制的视角出发,考察了基于这一制度的汽车零部件再制造的优势与实施路径,并结合生产者责任延伸制产品设计反馈性与流程整合性的特点,重点讨论了汽车零部件再制造的实施条件,最后提出推动我国汽车零部件再制造的政策建议。
[期刊] 工业工程
[作者]
王琦峰 沈丹华
在分析汽车零部件制造企业对实施和应用制造执行系统需求的基础上,提出了一种多视图的汽车零部件制造企业MES应用模式,并从功能视图、过程视图、组织视图、支撑技术视图和实施视图5个方面对MES在汽车零部件制造企业的应用模式进行了研究。应用上述成果,结合某汽车空调制造企业的需求进行了实践,取得了较好的效果。
[期刊] 会计之友(上旬刊)
[作者]
李颖琦 徐悦
随着汽车行业进入"微利时代",如何进行有效的成本控制对汽车零部件企业而言已日益重要。本文针对汽车零部件企业研发、原材料、制造、物流四大关键环节深入探讨了成本控制的方法,并通过对某汽车零部件企业成本控制的案例分析,研究了优化供应链等颇具特色的成本控制方案,并对相关方案进行了评述,以期为汽车零部件企业实施有效的成本控制提供参考。
关键词：
汽车零部件企业 成本控制 供应链管理
[期刊] 物流技术
[作者]
曹婧华 姜威 冉彦中 赵飞
通过整合并分析某大型汽车制造厂零部件物流配送企业近年来的配送数据,建立了物流配送成本模型,然后选择LINGO软件作为测试工具,综合考虑变动成本、固定成本和规模效益系数进行阶段性测算,仿真结果表明,该企业应该建成并起用B地区作为物流集配中心。
关键词：
配送中心 选址 成本 Lingo
[期刊] 物流技术
[作者]
闫俊
1引言伴随着科学技术与社会经济的发展,现阶段人类的生活水平日益提高,汽车作为人类日常生活中重要的交通工具也越来越普及。交通事故频发的今天,汽车显然已与人类的生命安全息息相关。因此,汽车质量越来越受到关注,人们对汽车质量的要求也越来越高。据统计,在影响汽车质量的诸多因素中,零部件采购质量约占已出现的各种质量问题中由此可10%-20%,见,汽车零部件采购质量的成败直接影响到整车质量的优劣,如何改善采购质量亦是提高整车质量的关键所在。
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