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[期刊] 经济经纬  [作者] 沈里  
入世后大批汽车零部件制造跨国公司纷纷进入我国,对尚处于成长阶段且仅剩下一年半WTO后保护期时间的我国零部件工业而言,机遇和风险并存。我国汽车零部件产业在未来一年半WTO后保护期的战略举措包括:建立跨集团的国内零件配套体系;积极参与整车的开发项目、掌握核心技术;建立国家级的零部件研发中心;制定更为严厉的零部件国产化政策;等。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 姜彦福  金景泰  张久春  吴重山  
本文在动态能力观点的基础上,构建了新的能力演化过程的分析框架——成本一市场能力框架,利用它分析了跟随韩国现代汽车来华的4个韩国零部件供应商的子公司的采购、生产、销售和研发能力的演化过程,并对其进行了比较。在此基础上,从能力演化的角度,我们总结了这些韩国零部件供应商的子公司在中国的三种演化类型:市场追逐型、出口导向型、依附客户型。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 张彤  
加入WTO以来,我国汽车产业发展迅速,大型跨国公司对我国汽车行业投资规模大、投资领域广、投资收益高,为我国汽车工业的快速发展奠定了基础。随着全球经济和我国汽车产业投资环境变化,跨国公司投资也会发生变化。在新一轮投资中,跨国公司投资以寻求市场为目标,投资领域向汽车服务领域延伸,投资重点是发展新能源汽车,投资区位向中西部梯度转移,投资方式更加多样化。面对跨国公司投资的新趋势,更好地利用外资发展汽车产业,是我国实现由"汽车大国"向"汽车强国"转变的关键。
[期刊] 物流技术  [作者] 黄河  
阐述了业务流程优化的概念与实施过程,介绍了南京长安民生住久物流有限公司(NJCMSCL)零部件配送中心的业务流程,分析了零部件入库、换装和配送三个环节的业务流程和操作现状,针对流程和操作中存在的一些问题提出了相应的优化措施。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 张彤  于澎田  
在汽车零部件供应物流中引入第三方物流,是对原有的物流资源进行整合并协调优化,建立以第三方物流为运营管理主体的供应物流模式。第三方物流服务商根据汽车生产的需求,通过对供应物流运作方式的重构,实现零部件运输合理化、库存最小化和上线准时化。在实施过程中,应注意根据整车厂对零部件的不同需求采取不同的配送方式,避免一律采用准时制配送从而造成效率背反现象;整车厂要与第三方物流服务商结成战略联盟,在目标一致的前提下进行高度互动协作,以防商业机密外泄;建立多方共享的信息平台,整车厂、零部件供应商和第三方物流服务商通过信息平台实现信息共享,有效地提高物流运作水平和物流管理水平。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈广宇  裘迅  姜左  
苏州市科技局通过对德国大众公司考察,针对苏州的实际情况,对苏州汽车零部件产业的现状及发展趋势进行了深入全面的分析,总结了该产业发展的特点,并提出了保持苏州汽车零部件产业快速成长、可持续发展的具体策略。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张英  
汽车零部件产业是汽车产业链条的重要组成部分,是汽车产业发展的基础。一般来讲,汽车零部件的价值占汽车工业价值链的一半左右。一个国家汽车零部件产业在全球汽车工业价值链的地位决定了该国汽车产业竞争优势的强弱。中国和印度同属于"金砖国家"之一,两国均把汽车业作为国民经济的战略性支柱产业。近年来,两国汽车业在全球汽车业的
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 徐兰  滕伟  
从社会关注的汽车质量安全角度出发,构建汽车零部件制造商与整车厂商之间的演化博弈模型,动态地分析零部件制造商与整车厂商之间策略选择的演变趋势。结果表明:减少整车厂商的"检查"成本、加大对汽车零部件制造商"采取质量投机行为"的处罚力度、合理分配汽车零部件制造商与整车厂商各自承担潜在损失的比例和减少汽车零部件制造商采取质量投机行为所获得的额外收益,都有助于制止汽车零部件制造商采取质量投机行为。
[期刊] 财会月刊  [作者] 王娟  
创新汽车零部件成本分析法既是一项系统工程,也是提高汽车公司可持续发展能力的迫切需要。以神龙汽车有限公司为例,分析汽车零部件技术成本分析法的内涵及构建策划,在此基础上探讨创新汽车零部件技术成本分析法的具体实施方案。
[期刊] 亚太经济  [作者] 张仁开  杜德斌  
在R&D国际化和全球化的浪潮中,我国日益成为跨国公司海外R&D投资的首先目标。跨国公司在我国的R&D机构具有较高的本地化水平,投资行业和地区分布高度集中,投资动机明确、投资方式灵活多样。跨国公司的R&D投资具有空间集聚、知识学习、技术溢出、管理示范、区域经济、区域形象、区域创新和城市结构优化等八大效应。跨国公司在我国的R&D投资,既有有利的影响,也不可避免地带来挑战和一些负面影响,因此,我们必须端正态度、主动积极地应对跨国公司的R&D投资,正确的做法是:积极引进,合理引导;转变机制,优化环境;抓住机遇,大胆走出。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 周治平  钟华  李金林  
跨国汽车公司以国际直接投资(FDI)方式建立合资企业是我国汽车产业利用外资的主要形式。在实际运行中,股权比例的安排并不等于实际控制权的分配,合资企业对合资双方相关资源依赖性的强弱决定了合资双方的实际控制权。跨国汽车公司借助技术垄断优势,通过双方合资时的约定或日后实际运作中的设计安排,以非股权约束的方式来实现对合资企业的实际控制。
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 聂聆  
入世后,汽车关税水平的大幅下降使在我国市场上大量进口销售外国生产的汽车成为可能,这有可能影响到跨国公司对出口和直接投资两种进入方式的选择。我国入世后汽车业的直接投资是否会被贸易所替代而减少呢?在阐述进入方式选择的影响因素与模式的基础上,对我国入世后汽车业跨国公司进入方式的选择进行了分析。
[期刊] 财务与会计  [作者] 肖绍平  黄蕴洁  汤洋  黎卉  
2017年,财政部发布了《企业会计准则第14号——收入》(CAS14,简称新收入准则),并采取了分步实施的策略。A公司是中国中车(A+H上市公司)旗下时代新材(A股上市公司)于2014年收购的德国企业集团,由于A公司的母公司时代新材为中国中车的
[期刊] 国际贸易  [作者] 吴德烈  
跨国公司及海外直接投资对全球生产和人们的就业及其经营活动日趋扩大,不仅加速了生产和服务的国际化进程,而且在人力资源开发和产业之间的调整方面,也起到了重要作用。20多年来,世界14个工业发达国家的跨国公司增加了两倍多,已达到2.4万家。世界跨国公司已增加到3.7万家,它控制着所有私营部门资产的1/3左右,其销售总额已超过5.5万亿美元,超过
[期刊] 会计之友  [作者] 宋光辉  李兵  
汽车零部件是汽车工业发展的基础,也是汽车工业的重要组成部分,发展前景广阔。对于投资者而言,需要选择合适的零部件类汽车公司进行投资。文章从营运能力、偿债能力、盈利能力、成长能力四个角度构建零部件类上市汽车公司的经营绩效评价指标体系,采用因子分析和聚类分析方法,以2013年的财务数据为基础,对我国零部件类上市汽车公司的经营绩效进行综合评价,为投资者提供投资参考。
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