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[期刊] 商业时代  [作者] 王国林  
近年来国内一、二线城市为了解决市内交通拥堵问题而普遍采取了限牌限行政策。为了深入了解由此而对地方经济可能造成的影响,本文就京沪穗津四大城市的情况作了简述,尤其着重探讨了2014年杭州市政府采取限牌限行政策后对杭州地方经济可能造成的影响。对于由此而可能造成的负面影响,文章提出一些建议,以为政府决策提供参考。文章利用各种统计数据来说明相应问题。文章的研究结论为:限牌限行政策能够对治理城市交通拥堵起到积极作用,但是对由此而产生的负面效应也应该认真对待,努力将其降低到最低程度,以促进汽车产业的稳步发展。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 黄晓燕  李禹  康晨晨  殷江滨  于泽航  
机动车限行政策被视为交通需求管理的即时有效措施,已在世界各地的许多城市广泛实施,但对于该政策的长期有效性一直存在争议。为科学评估限行政策对城市私人小汽车保有量的影响,论文以中国227个地级及以上城市为研究对象,使用2009—2018年面板数据,利用多期双重差分模型,分析了限行政策对城市私人小汽车保有量的影响,并探讨了不同类型限行政策和不同区位城市影响效应的异质性。研究发现:(1)限行政策的实施短期内刺激了城市私人小汽车保有量的增长。无论是一般限行还是特殊限行政策,都对城市私人小汽车保有量的增加产生显著正效应,但与特殊限行政策相比,一般限行政策的影响更大。(2)限行政策对城市私人小汽车保有量的影响具有时间动态效应,政策实施后的第一至第三年促使了城市私人小汽车保有量的增长,政策实施第四年后,作用基本消失。(3)限行政策对城市私人小汽车保有量影响具有区域差异。对于东部地区的城市而言,限行政策促进了私人小汽车保有量的增长,但对中西部地区的城市却并不产生显著影响。研究结论可为城市规划、公共管理和交通需求精细化管理政策的制定提供参考。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 刘法勤  
民营经济是最灵活的生产经营方式之一,其产生和发展是“以人为本”理念的结果。民营经济是国民经济发展的动力之源,其发展态势关系着地区经济的发展规模:凡是民营经济发展较好的地区,经济实力往往较强,反之则偏弱。这在浙江温州与山东潍坊亦有所表现,两地民营经济发展规模的不同使其总体经济实力出现了较大差异;两地民营经济发展快慢的不同使其产业比例、产值和劳动力动员量存在较大差距。民营经济最能调动生产者的积极性,能激发和调动劳动者发自内心的激情,产生显著的经济成效。然而,要真正促进民营经济的发展,还需克服许多困维,必须进一步转变政府职能;转变思想观念;推进社会保障改革,完善各种劳工保护立法和司法,逐步提高职工的...
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 林桢  
节能减排是落实科学发展观,解决能源和环境的双重压力,实现可持续发展的必然要求。碳税开征会给地方经济带来一定的负面效应,但从长远来讲有利于促进我国节能减排和建立环境友好型社会。本文站在地方经济可持续发展的角度,分析了碳税开征对地方经济的短期和长期影响,并在应对策略上提出了一些思考和建议。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 华诚  
分税制对地方经济发展的重大影响及其对策研究华诚今年分税制将在全国全面推广。这次旨在增加中央政府财政实力,增强中央政俯宏观调控能力的财税体制改革,将对地方经济的发展产生深远的影响,而对这一重大改革举措,应及时作出有针对性的研究,提出切实可行的应变对策,...
[期刊] 中国农村经济  [作者] 朱明芬  
中国农民拥有丰富的创业经验和强烈的创业愿望,蕴藏着巨大的创业潜能,但是,受城乡二元制度的制约,影响农民创业的因素很多。本文以浙江杭州为例,实证分析了农民创业行为的影响因素。结果表明:一般环境因素对农民创业行为的影响程度最大,家庭环境因素次之,个人素质因素对远郊农民创业影响较大,对近郊农民创业影响较小。具体来讲,区域经济发展水平对农民创业与否起着决定性的作用,经济越发达的地区,农民越容易创业;家庭人口越多、家庭承包耕地面积越多,农民越容易创业;受教育程度越高,农民越有可能创业。
[期刊] 国际贸易  [作者] 傅钟中  孙琪  闫晗  倪一铭  
作为全面深化改革和扩大开放的一项战略举措,我国自贸试验区的发展经历了从"试点探索"到"遍地开花"的历程。自贸试验区由点及面地铺开,不仅要尽快复制先行发展自贸试验区的成熟经验,还应结合各自的功能定位、产业与区位优势,实现与经济腹地的高质量联动发展。文章提出,自贸试验区与经济腹地的联动发展一般要经历初创期、成长期、成熟期、稳定期四个阶段;两者联动要从产业、要素、设施、制度四个维度协同展开,并按照协作驱动和共生演化机理进行互动,逐步形成能够自适应、自调节的体系。通过分析浙江自贸试验区各片区与经济腹地的联动实践,分析浙江地区联动发展的实践情况及其面临的问题,并依据演进路径与联动机理提出联动发展的政策建议。
[期刊] 山西财经大学学报  [作者] 王振  
交通拥堵问题是我国城市发展过程中的一个热门话题。文章从经济学的角度出发,分析了限行政策的短期效应和其局限性。
[期刊] 浙江金融  [作者] 潘雅芳  
杭州经济型饭店投资现状(一)市场需求旺盛,行业前景看好,投资发展迅猛杭州作为全国旅游经济最为活跃的城市之一,2006年接待的国内外旅游者已经达到3400多万人次,按杭州市有关部门的发展目标,今年
[期刊] 浙江社会科学  [作者] 李勇  何方  方珂  梁娟  
作为一种新的产业领域和经济形态,共享经济的运行和发展正在日益引起人们的关注。各地政府也在积极推进这一导向的经济发展,并制订了一系列的相关政策。这些政策的制订需要应对共享经济发展的关键问题,包括利益协调、平台建设、技术条件的完善、创新激励以及公共服务的匹配等要点。杭州市政府在推动共享经济的发展与运行方面进行了有益的实践探索,提供了一些可资借鉴的经验。本文结合这些经验对共享经济发展的一些关键问题展开讨论,为共享经济的有序发展提出了一些政策建议。
[期刊] 管理世界  [作者] 胡秋阳  
我国有大量处于"半城市化"的农民工及其家庭。本文利用CGE模型,模拟分析了农民工市民化对经济结构和经济增长的影响,主要关注了其中的农民工居民与城市居民的储蓄/支出结构趋同效应和农民工工资待遇公平化效应。研究表明,对于浙江经济而言,农民工市民化的两种经济效应彼此间相辅相成,在其综合作用下,能够有效促进浙江经济形成居民收入提高、消费和内需增长以及产业结构升级的良性运转,并实现经济增长和就业扩大。鉴于这两种效应对需求侧和收入分配侧的直接影响间接地关联带动了生产侧,本文还考察了农民工市民化与针对生产侧的产业结构升级政策的关系,发现它们的效果之间具有协同性,能彼此放大对经济的积极影响。
[期刊] 生态经济  [作者] 赵峰侠  徐明  齐晔  
运用汽车全生命周期方法分析北京市车辆限行政策的环境和经济效益。结果显示,北京市限行具有微弱的环境资金,仍亏损83.43亿元/年,经济损失远远大于获得的环境效益。根据北京市新车增长的趋势,限行带来的环境和社会效益,温室气体减排量60.2万吨/年,相当于北京市2007年二氧化碳总排放量的0.4%,污染物减排量8.6万吨/年,其中减排CO 7.5万吨/年,减排NOx(NO2)0.9万吨/年,减排SOx(SO2)0.2万吨/年。按照碳交易价格和国内排污费征收标准折合成经济效益,也只相当于节省0.57亿元/年,但是该政策将造成直接经济损失84亿元/年。即使扣除环境效益节省的效益很快会被新增车辆抵消。因此...
[期刊] 农村金融研究  [作者] 张龙耀  金佳怡  龙琦  王旋  
论文基于浙江省杭州市临安区农户的调研数据,采用OLS多元回归模型,研究了数字信贷对农户生产和消费的影响。结果表明:数字信贷与农户生产投资支出和生活消费支出均呈显著的正相关关系。进一步研究发现,数字信贷不仅促进了农户生产经营收入的提高,影响农业生产绩效,而且对农户消费结构产生一定影响,促进农户网络消费的提升。同时,异质性检验结果显示,数字信贷对主要从事农业生产经营活动农户的生产投资影响更大,而对从事非农生产活动为主的农户的消费影响更大。农户的生产投资活动和生活消费均会受到数字信贷的深刻影响,这在一定程度上可为农村数字信贷在农村地区的发展方向提供政策启示。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 涂为东  
新税制降低了基础产业和第三产业的税负,普遍推行了增值税并实行了彻底的出口退税制度。同时也为地方经济发展带来了不利因素,对此建议:寻找地方经济发展的着力点,广开财源;转变政府职能,调整财政支出结构;对现有企业进行存量分解,强化经济调控;强化税收征管,努力组织收入。
[期刊] 农村经济  [作者] 朱明芬  
本文在问卷调查的基础上,采用交叉列表和多项选择的卡方检验及Logit回归分析法,分析了山区与平原农村在新农村中最急需建设的内容的优先排序及影响因素。结果表明,选择比较一致是"生活宽裕",高度一致是"乡风文明"和"管理民主",差异较大的是"生产发展"和"村容整洁"。对于山区农村示范村或重点整治村建成与否,其影响程度最大的因素分别是村道修建距今年限、村干部学龄和离县城的距离;平原农村则分别是,农村工业总产值、农民年人均纯收入、村道修建距今年限和信息化程度。
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