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[期刊] 华东经济管理  [作者] 余长春  吴照云  程月明  
文章基于服务性竞争的商业时代,在阐释服务模块化运行机理的基础上,以汽车金融业为研究对象,运用案例分析方法探究了服务模块化的价值创造逻辑。研究表明,服务模块化是促进价值创造的新型组织形式;通过分工与集成两种基本方式,汽车金融服务业服务模块化的价值创造性得以实现,这种价值创造性可应用于服务产品模块化、服务模块化组织、服务产业模块化和创新型的服务模块化四条路径实现;服务模块化的归宿是创造价值,但其价值创造力持续演化。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 余长春  吴照云  
本文根植于民航业,对照设定的研究框架,通过探索性案例分析,从分工、集成与界面三维度探究了服务模块化运行中的价值创造问题。研究发现:①无论是"小而精"而使价值裂变的分工,还是"大而全"而使价值捆绑的集成,都是促进民航业服务模块化价值创造的有效方式。②民航业服务模块化分工存在于服务产品模块化、服务流程模块化、服务对象模块化和服务职能模块化四大路径之中,它通过运营效率提高、价值发现、价值创新和服务归核化来实现价值创造;民航业服务模块化集成包括技术型集成、管理型集成、契约型集成和知识型集成四种形态,它通过价值管理来优化价值创造流程和发挥协同效能,进而实现价值创造。本文的结论:打造服务模块之间的界面,提...
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 杨红雄   牛瑞媛   门峰   董方岐  
充分发挥数字化赋能作用,明确汽车企业价值创造路径,对汽车产业高质量发展具有重要意义。本文基于虚实价值链理论,从实体价值链角度识别出数字化转型企业研发创新能力,从虚拟价值链角度提炼出数字化转型企业市场信息反馈能力和需求价值感知能力,以阐释数字化转型汽车企业价值创造作用路径。并基于中国数字化转型汽车企业调查数据,研究发现:(1)数字化转型企业研发创新能力正向影响企业价值创造;(2)数字化转型企业市场信息反馈能力和需求价值感知能力在研发创新能力和价值创造中发挥中介作用。基于研究结果,为促进我国数字化转型中汽车企业价值创造,应激发创新动能,提升自身综合能力,突破企业发展瓶颈;完善政策体系,健全制度保障,携手推动汽车企业转型发展。
[期刊] 技术经济  [作者] 陶颜  李佳馨  
基于服务创新过程理论和服务模块化理论,采用多案例研究方法,构建了服务模块化视角下金融企业新服务开发过程模型。该模型包括概念开发(需求发现、概念界定)、架构设计(功能匹配、界面定义)、模块设计(模块开发、集成联调)和交付完善(服务引入、服务改进)四个阶段。该过程匹配了现实金融服务开发活动的非正式化和自下而上的特征,有利于混业和跨界背景下基于客户需求开展金融服务开发活动。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 蓝庆新  
本文从四个层面分析了模块化产业结构的特征,具体研究了汽车产业模块化的制造过程,对世界汽车产业典型的模块化生产组织方式进行了对比,指出中国汽车产业组织的整零关系带有强烈的地方保护主义色彩。
[期刊] 中国工业经济  [作者] 王凤彬  李东红  张婷婷  杨阳  
本文从产品模块化与组织模块化非对应关系的立论出发,基于对丰田汽车开发系统的典型案例研究,重点探讨了模块化产品开发中超模块组织的性质、成因、结构形态及其在产品创新中的作用。研究发现,模块化产品的开发过程并不一定要采取与之"同构"的模块化组织形式,相反,以超模块组织来加强开发过程中各任务模块之间的联系,有利于促进整个产品系统的突破性创新。本文将模块化产品开发系统中采用超模块组织形式归结为影响产品系统创新绩效的调节变量,由此深化了对组织模块化结构表现形态及其前因后果的认识。
[期刊] 财经论丛  [作者] 陶颜  
本文通过数据样本证实服务模块化对金融企业创新绩效存在正向影响。在此基础上,进一步发现组织模块化对服务产品模块化-创新绩效之间的关系有正向的调节作用,但对服务流程模块化-创新绩效之间的关系的正向调节作用未予证实。加入到"镜面假设"的新近对话中,有助于探明产品模块化、流程模块化和组织模块化三个维度之间的关系,从而把握技术型创新与管理型创新之间的紧密联系。
[期刊] 现代经济探讨  [作者] 韩晶  
模块化是新经济时代兴起的一种新的生产方式,产业升级在模块化产业结构中具有新的内涵与意义。该文认为当前中国汽车制造业在关键技术模块上对发达国家有着较强的依赖,而本国的零部件生产企业仍处在小而散的状态下,进而提出持续的技术学习和高强度的自主研发是我国汽车产业升级的基本战略思想。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 夏辉  薛求知  
模块化作为一种新的理论和方法,不仅成为很多行业、企业适应市场需求变化的生产方式,也越来越成为一些企业适应市场需求变化的组织创新模式,从而引起组织模式改变和产业结构变革。制造业模块化理论研究已经形成了相对完整的理论体系,但是国内外对服务业模块化的理论研究还处于萌芽阶段。本文重点研究模块化在服务业中的适用性,以期为服务业模块化理论构建和服务企业模块化实践提供借鉴。文中首先对模块化及产业模块化进行了综述研究,然后探讨了服务业与制造业模块化存在的异同,接着分析了服务业模块化可以获取的一些微观优势,最后就模块化在服务业中的适用行业提出了创新见解。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 李晓云  沈先辉  余长春  汪明月  周雅舒  
基于探索性案例研究方法和框架,立足风险悖论的视角,分别从点、线、面3个方面对农业产业网络风险悖论现象进行探究。研究发现,过高、过低以及不完善的服务模块化设计均能够诱引农业产业网络组织风险生成,而产业网络的服务模块化结构在一定程度上又为其风险的形成路径提供了技术平台。为此,提出农业产业服务模块化网络风险治理的3条优化路径,即通过优化网络节点模块的公理化设计来控制网络组织的风险源,通过优化节点模块松散耦合设计规范网络组织的风险传导途径,以及通过优化网络界面规则标准化设计防止网络风险爆发。
[期刊] 亚太经济  [作者] 柯颖  邬丽萍  
本文契合模块化网络组织理论和全球价值网理论,研究CAFTA价值网结网机理,构建CAFTA价值网系统模型;提出CAFTA各国产业按照地域分工的比较优势发展多中心模块化生产网络,是形成CAFTA自主价值体系的组织基础;并从培育区域垄断优势、构筑市场势力和优化组织能力三个方面,探讨CAFTA价值网的价值创造机制和路径。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王海龙  黄明  林德明  
为探讨产业模块化与不连续创新之间的相互作用关系,分别构建了产业模块化指数与不连续创新指数的测度指标,基于全球汽车产业1972~2011年的专利数据,主要利用格兰杰因果检验方法就产业模块化对不连续创新的影响及其因果方向进行了实证分析。结果表明,产业模块化对不连续创新存在显著正向影响且长期影响较为显著。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 柴国荣  许瑾  洪兆富  
现代经济增长理论表明,技术创新是经济增长的重要源泉,模块化的组织为技术创新提供了一种新型组织模式。文章根据模块化组织理论,从外部市场需求和功能模块自身需求两个方面分析了产业集群的技术创新动力,阐明模块供应商之间由"背对背"竞争到合作创新是模块化产业集群实现技术创新主要途径,指出模块之间在创新过程中的竞争、协调和配合能够促进产业集群技术创新的良性发展,提出了我国产业集群的技术创新路径。
[期刊] 物流技术  [作者] 权妮  夏绪辉  
通过建立汽车主动回收体系模型,对面向主动回收的汽车产品模块化设计进行研究,提出实施模块化设计是提高主动回收的有效途径,并探讨了面向主动回收的模块化设计的准则和体系结构。
[期刊] 世界经济研究  [作者] 林季红  
本文分析全球生产网络背景下汽车整车制造商与零部件供应商关系的变化及其特征。本文认为,模块化生产对全球汽车业整零关系的变化产生了重要的影响,同时也给我国汽车业自主创新和企业成长提供了更大的发展契机。
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