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[期刊] 财会月刊
[作者]
冀勇庆
2007年7月,俞清木创立车语传媒,此时的他看到了汽车普及后交通台的火爆,打定主意做一个网络时代的音频媒体。起初他还想按部就班:先推出一款广播节目积累内容经验,然后做电台的汽车行业广告代理.最后与电台合作运营整个频道。结果当年形势太好,车语传媒拿下了四川、山东等交通台的整台合作运营资源,只好"三步并作一步走"。几年时间。车语传媒拿下了全国十几家广播电台,俞清木却感到危机:他做的还是传统的广播媒体业务,随着行业复兴,电台必然会提高合作价码.这将大大压缩车语的利润空间。而且,从PC
关键词：
广播节目 合作运营 媒体业务 广告代理
[期刊] 管理世界
[作者]
金英 苏萌
消费者在购买前的自述偏好(SP)常常与实际选择(RP)矛盾,自述偏好的可靠性因而经常受到质疑。企业管理者很难明确哪些消费者的自述偏好能够反映其未来实际选择。识别影响自述偏好和实际选择不一致的因素,将有助于判断消费者自述偏好的可靠程度,提高自述偏好数据的可用性。以往研究侧重于对消费者总体层次的研究,没有考虑消费者的个体差异。本文采用分层Bayes模型,对自述偏好和实际选择的不一致性进行消费者个体层次的研究。本研究应用于一项针对北京地区汽车消费者的两阶段调查数据。模型比较表明,个体层次的模型比总体层次的模型能够更好地拟合数据和进行样本外预测。研究发现家庭收入和家庭人口等家庭特征因素能够调节解释变量...
[期刊] 国际贸易
[作者]
一、三菱汽车公司的中国业务简史 1972年9月日中邦交正常化以来，三菱汽车公司开始向中国出口整车，同时展开筹建售后服务网点及供应零部件的业务。不仅在中国的汽车工业领域，而且在文化事业方面积极提供合作。三菱汽车公
[期刊] 财务与会计
[作者]
万寿点墨
金秋十月的北京,习近平总书记在中国共产党第十九次全国代表大会上所作题为《决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告,向世界传递出新时代的中国声音。自诞生之日起,中国共产党就肩负着带领中国人民创造幸福生活、实现中华民族伟大复兴的历史使命,怀着巨大的政治勇气和强烈的责任担当,不忘初心、砥砺前行,使久经磨难的中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,迎来了实现中华民族伟大复兴的光明前景。十九大的胜利召
关键词：
中国声音 注册会计师行业 《会计法》
[期刊] 国际金融研究
[作者]
朱民
一、祝贺"第二届国际金融青年论坛"召开很高兴我们和"国际金融青年论坛"年轻的专家学者再次相聚。本次会议由中国国际金融学会主办,中国社科院金融所、中国进出口银行、中国银行国际金融研究所承办,但本次论坛主要由社科院金融所具体负责和组织。社科院李扬副院长亲自选定了黄山这个风景秀丽
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
陈俊廷 邢剑炜 肖俊极
加快建设全国统一大市场、打破地方保护和市场分割，对于推动我国新能源汽车产业发展、推动我国从汽车大国向汽车强国转变具有重要意义。然而，从已有政策实践来看，部分地方政府在支持新能源汽车产业发展时存在地方保护倾向。本文采用离散选择模型，利用2016～2018年我国26个城市分车型的新能源汽车月度销量数据对此进行研究。实证结果发现，我国新能源汽车市场存在显著本地偏好，即新能源汽车企业在本省的销量平均而言比其他厂商在该地的销量高出80%～110%，而地方保护是导致本地偏好效应的重要原因。本文通过两种办法对地方保护进行了检验，首先，各地新能源汽车产业政策中若包含地方保护条款，则本地偏好效应更强；其次，辖区内国有企业的本地偏好效应更强，这可能是因为地方政府出于保护税基目的对国企实行了倾斜性政策。反事实分析发现，尽管地方保护使本地销量增加，但是各车型在外地市场的总销量下降了20.6%；地方政府因本地保护额外获得的增值税收入不足以弥补政府提供的补贴总额。总之，本文认为打破新能源汽车产业政策中的地方保护主义有助于提高财政资源使用效率，建设新能源汽车统一大市场，持续推动该产业总体发展。
关键词：
新能源汽车 本地偏好 地方保护
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
吕一林 邱林 林赛·斯马克 林赛·特纳
中国现在是世界上增长速度最快、且规模最大的汽车市场之一,世界各大汽车集团都争先恐后地进入中国,并纷纷推出各自的名牌。北京作为中国的首都,汽车销量名列全国各大城市之首,本研究通过对北京消费者进行问卷调查,探索消费者在购买汽车时的选择偏好,分析消费者更喜欢哪一国、哪一公司品牌和哪种类型的汽车,以及消费者购买汽车的信息来源,并建立一个用于分析消费者购车偏好因素的模型,测试对消费者汽车购买偏好起影响作用的因素。
关键词：
消费者 汽车 选择偏好
[期刊] 特区经济
[作者]
周航
随着资源的日益短缺以及对环保的诉求,新能源汽车的发展和市场推广未来的研究价值日益凸显。本文基于联合分析,借助SPSS统计分析软件,研究新能源汽车的消费偏好,分析由4个因素和各个因素3种水平正交实验设计的9种虚拟产品轮廓的相对重要性权重和效用函数,并用通过线性矢量模型计算出的虚拟产品轮廓的总效用进行市场占有率模拟预测。最后,根据研究结论对新能源汽车的发展提出建议。
关键词：
联合分析 新能源汽车 消费偏好
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李林芳 陈子辉
连续10余年,长城汽车的销售和净利润高速增长,"哈弗"SUV汽车连续12年全国销量第一。在外资和合资品牌主导的中国汽车市场,长城汽车为什么能够独树一帜,成为最优秀的民族汽车企业。本研究表明:精准的产品定位、高度的聚焦战略和卓越的运营效益是长城汽车成功的关键因素。定位和定位下的聚焦战略最大程度上集中了长城汽车人力、物力和财力,使其在竞争激烈的国内汽车市场能够突破重围,以弱胜强。此外文章还分析了长城汽车未来所面临的挑战,并针对性的提出了发展建议。
关键词：
长城汽车 定位 运营效益
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
曹建海
随着中国改革开放的推进和经济的高速增长 ,中国居民收入大幅度增加 ,中国已经发展成为全球最具潜力的汽车消费市场。从消费者的消费特征来看 ,目前中国汽车消费仍然处于较低购买力水平的初级阶段 ,但消费理性和个性化要求明显增加。汽车的消费环境是制约中国汽车消费和汽车产业发展的重要因素 ,道路、停车、能源供应等硬件环境以及汽车消费政策、包括汽车金融服务在内的汽车服务体系、汽车消费权益保护的法律机制等 ,成为阻碍汽车消费需求实现的层层障碍 ,目前把这种潜在的需求转化成为现实需求是促进中国经济增长的重要举措。
关键词：
汽车 消费市场 消费环境 消费政策
[期刊] 企业管理
[作者]
景柱
二十年过去了,我们做到了开放,却没有很好地自主;做到了合作,却没有很好地学习;做到了自主,却没有很好地创新……在跨国公司垄断全球汽车产业的局面下,中国汽车产业有无必要拥有自主品牌?有无可能发展壮大自主品牌?能否成长出几个全球性的"中国自主品牌"?
[期刊] 企业管理
[作者]
方正 李蔚
从1953年一汽奠基开始,中国汽车工业的前30年是在相对封闭的条件下发展的,这使得中国汽车工业远远落后于发达国家。从1983年开始,中国汽车工业选择了合资合作之路。但是,结果却是矫枉过正,经过20多年的发展,中国的合资汽车企业几乎失去了原有的自主研发能力,也没有成功的自主品牌。不管是生存还是发展,中国的合资汽车企业都显示出了危机和对外资更大的依赖性。
[期刊] 生态经济
[作者]
顾列铭
2009年第一季度,我国汽车总销量达到267万辆,夺下了全球汽车销量第一的宝座,全国机动车保有量也超过了1.7亿。然而,对中国汽车工业来说,更大的机遇恐怕还是新能源汽车,不仅因为它代表了汽车业未来的方向,还因为中国汽车终于有可能第一次在技术上超越国际对手。
[期刊] 改革
[作者]
王文彬
目前我国汽车工业存在布局分散、管理体制不顺、市场培育滞后、产品结构不合理、自主开发能力较弱等问题。加入WTO，对汽车业有着利弊相间的双重影响，对此需要政府创造条件，企业苦练内功，鼓励自由竞争，利用过渡时期，提升我国汽车工业的竞争实力。
关键词：
汽车工业 WTO 竞争 对策
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