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[期刊] 物流技术  [作者] 沈泽民  
针对部队运输分队车辆定期需求器材、间断性需求器材和连续性需求器材,采用定量分析的方法分别确定保险储备量,并结合各类器材的需求预测值确定最终理想库存数量,最后结合现有器材数量情况制定相应的调整对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 沈泽民  
针对部队运输分队车辆定期需求器材、间断性需求器材和连续性需求器材,采用定量分析的方法分别确定保险储备量,并结合各类器材的需求预测值确定最终理想库存数量,最后结合现有器材数量情况制定相应的调整对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈泽鸿  
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈泽鸿  
为缓解军用汽车物资供应链中存在的"牛鞭效应",提高汽车物资保障效益,以物资供应商和军方物资保障中心构成的二级供应链为研究对象,建立了传统和stackelberg决策下的收益分享契约模型,通过实例验证可得stackelberg决策下的收益分享契约模型可对供应链所增加的收益进行合理的分配,并能使军供双方收益均有所增加,可实施性更强,方法更合理,可较好地协调汽车物资供应链。
[期刊] 物流技术  [作者] 李天裔  
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
[期刊] 物流技术  [作者] 李天裔  
为优化车辆物资供应链收益水平、合理地分配供应链收益,研究了由一个车辆物资供应商和军用物资采购部门构成的供应链系统,分别构建了实施回购策略前后供应链的收益决策模型,并对实施回购策略前后供应商和军方的收益进行了比较。算例验证表明:回购策略的实施可使供应链的整体收益增加,达到集中决策下系统的最优收益,且军方和供应商的收益均有所提高,可合理地协调车辆物资供应链的收益分配。
[期刊] 物流技术  [作者] 李元昊  
汽车分队运输信息化、现代化是联勤保障改革发展的必然趋势,依靠信息素质制胜必将成为汽车运输人才培养的主流。围绕信息化汽车分队的特点,对汽车运输专业人才应具备的信息素质、人才培养现状与问题进行了分析,有针对性的提出了人才培养应遵循的要求、完善汽车部(分)队信息化人才培训模式和建立健全汽车指挥专业信息化人才考评管理机制等建议,为提高和完善汽车运输专业人才信息能力提供了基础。
[期刊] 物流技术  [作者] 李元昊  
汽车分队运输信息化、现代化是联勤保障改革发展的必然趋势,依靠信息素质制胜必将成为汽车运输人才培养的主流。围绕信息化汽车分队的特点,对汽车运输专业人才应具备的信息素质、人才培养现状与问题进行了分析,有针对性的提出了人才培养应遵循的要求、完善汽车部(分)队信息化人才培训模式和建立健全汽车指挥专业信息化人才考评管理机制等建议,为提高和完善汽车运输专业人才信息能力提供了基础。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨学强  李文俊  
针对器材库控制实际特点,从库存控制投入、服务水平、库存控制质量三个维度构建了指标体系,运用ANP评价法,对器材库存控制绩效进行综合评价,应用ANP软件SuPer DeciSioN进行模型求解,结果表明该方法是有效的。
[期刊] 生态经济  [作者] 姜天喜  
第二次世界大战后,随着经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,日本的汽车数量也在急剧增加,这加剧了道路的拥挤、大气的污染和环境的恶化。其结果,对市民的健康生活和社会经济的可持续发展等都造成了严重的影响与危害。因此,加强交通管理,控制汽车数量及其尾气的排放量,减少和消除汽车交通堵塞,保护环境不受污染,就成为整个社会共同面对的重要课题。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁涛  邱干华  许可  植链  王帆  
从武汉市商品汽车主要运输方式、武汉市开展商品汽车滚装运输、武汉-广州商品汽车运输需求量及运能分析等方面分析了武汉市商品汽车运输市场状况,在此基础上,运用Logit模型,从经济性、快速性、安全性、方便性、环境影响和运量影响六个方面,对武汉至广州的商品汽车运输方式的分担率进行了测算,结果表明,铁路和水路运输的分担率均呈现上升趋势,而公路运输分担率则大幅下降,此研究可以为商品汽车运输行业的决策者提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈韦翰  王凤忠  谢鑫鹏  
以一个供应商与一个军用物资采购中心组成的二级供应链为研究对象,综合考虑运输能力和批发价格折扣的基础上,分别建立了分散决策下军方主导、供应商主导和集中决策下库存与运输协同优化的决策收益模型,通过实例验证比较得出了不同决策模式下最优策略和系统绩效的关系。
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)  [作者] 陈浩  袁良信  孙涛  郑四发  连小珉  
电动轮采用安装在车轮内部的轮毂电机直接驱动汽车行驶,实现了驱动转矩与电制动转矩独立可控。针对目前电动轮汽车的系统耦合程度高、轮毂电机匹配复杂等问题,提出了一种转矩矢量控制系统(TVCS),其结构与整车其他系统相互独立,构成电动轮汽车的动力总成。设计了转矩矢量控制系统的网络拓扑结构及矢量控制器的软硬件架构。通过对原型车底盘系统的设计与校核,获得了搭载转矩矢量控制系统的电动轮汽车试验平台。实车单移线试验结果表明:转矩矢量控制系统能有效保证整车通信负载率,便于轮毂电机集成;试验车实现了基本功能,为转矩矢量控制算法的研发与优化提供了测试平台。
[期刊] 物流技术  [作者] 方伟  
针对体育器材用品生产企业原材料供应、生产、销售和废气回收等工作环节的特点,分析了其物流成本的构成要素,在给出进行物流成本的内部决策核算方法的基础上,提出了事前控制、事中控制和事后控制的物流成本控制方法。
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