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[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 齐中英  陈楠  
本文首先介绍了汽车行业作为国民经济的主导行业之一的重要作用,继而分析了现有的汽车行业绩效评价方法所存在的局限性,阐述了数据包络分析(DEA)方法在处理多输入、多输出的问题上的绝对优势,构造了企业经营绩效评价的DEA模型,最后选取我国汽车行业中部分企业集团为实证分析对象来评价行业绩效。
[期刊] 财经研究  [作者]
改善我国旅游汽车行业经营管理研究《改善旅游汽车行业经营管理研究》课题组ImprovingtheManagementofTourMobileIndustryinChina¥(AStudyGroupfortheaboveProblem)MainPoint...
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 刘萍  陈素  
近几年"低碳"已经逐步走进世人的生活,低碳经济成为一些国家经济发展的新模式,低碳经济是可持续发展的必由之路。然而汽车行业作为高碳行业,是节能减排压力最大的产业之一。本文借鉴《IPCC2006指南》中的方法测算碳排放总量,再设定碳绩效指标。从市场绩效角度出发,研究碳绩效对市场绩效的影响。研究发现:碳绩效与市场绩效是存在正相关关系的,即碳绩效水平越好,市场绩效水平也就越好。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王宛秋  刘璐琳  吴文玲  孙大伟  
我国的汽车行业作为后起之秀,近十年来高速发展。为提高行业效率,2009年以来,在政府的主导下进行了深入调整和整合,从CR5、CR8中可以看出,产业集中度有所提升。那么,行业中产能的集中和企业规模的扩大是否带来经营效率的提升被广为关注。本研究通过采用来自于《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)的经营效率指标和规模指标,采用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业和单个汽车企业集团的规模和经营效率的关系。研究发现,就行业而言,规模扩大并未对经营效率产生明显影响,但就单个企业集团而言,随着规模的扩大,初步显现经营效率的提升。
[期刊] 预测  [作者] 赵一平  朱庆华  
生产者延伸责任制度(Extended Producer Responsibility,下文简称EPR)有助于解决废旧产品引发的环境问题,并提高产品整个生命周期内的环境绩效。目前,我国有关部门正在组织探讨汽车行业EPR的实施模式。本文首先构建了EPR的实施绩效及作用机理的概念模型,并对生产者行为策略、系统实践改进及绩效改进之间的关系进行了假设;以我国汽车行业为例,利用统计分析方法,从实证角度对假设模型进行检验并修正,提出我国EPR的实施绩效及运行机理实证模型;最后提出建议。
[期刊] 企业经济  [作者] 周成  韩振燕  信志强  
随着竟争加剧,外包已经成为企业降低成本和提高核心竞争力的有力手段。外包员工工作满意度高低直接影响其价值的发挥。本文基于外包员工和普通员工差异性分析,构建了外包员工工作满意度评价指标体系,通过模糊综合评判模型评判外包员工的满意度状况,并以华东地区的8家汽车企业客服中心外包员工为例进行了实证研究。结果表明,抽样调查的外包汽车客服员工总体满意度处于不满意的水平,这和被调查外包管理者的观测与判断结果趋于一致。最后提出可以通过提高薪酬、塑造包容性组织文化、改善工作环境和制度等方面的措施来促进外包员工满意度的提升。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 杨立勋  程小佩  
文章采用边界生产函数测度2000~2017年汽车行业产能利用率,从产能供给、需求、供求效果三个方面选取14个指标,确定产能利用预警等级及数值区间,并对其映射求权重,进而编制汽车行业产能利用预警综合指数与汽车行业产能利用率协同预警产能利用状态。研究结果显示:产能利用预警综合指数与产能利用率对汽车行业产能利用状态的预警存在一定滞后差异,只有将两者有机结合,才能科学判定汽车行业产能预警状态。
[期刊] 物流技术  [作者] 樊勇  
为应对日益严峻的行业竞争态势,打造精益物流体系,S企业提出汽车行业共享包装的概念及运作模式。根据S企业在共享包装应用方面长期丰富的研究积累,从三方面重点介绍了S企业将共享包装概念落地实施的举措内容,可为共享包装在其他企业的实施提供借鉴参考,有助于共享包装在汽车行业的应用推广。
[期刊] 会计之友  [作者] 郑庆华  杨太华  
文章采用因子分析法,从财务分析视角构建了新能源汽车行业上市公司经营绩效评价指标体系。以2013年新能源汽车行业74家上市公司年报数据为样本,利用SPSS统计软件,分析了我国新能源汽车行业上市公司的经营绩效,并提出了进一步改进的建议。
[期刊] 财经理论与实践  [作者] 李平  张小芳  吴玲  
以长丰汽车等经销商为样本,对渠道影响策略、满意度、绩效关系模型,进行实证分析发现:威胁与诉诸法规策略会降低经销商的经济与社会满意度;建议与信息交换策略会提升其经济与社会满意度;当经销商的经济满意度提升时,其绩效会随之改善,但社会满意度对绩效并无显著影响。
[期刊] 财会月刊  [作者] 周轶琳  
本文选取沪深两市A股31家汽车行业上市公司作为研究样本,运用因子分析方法和聚类分析方法对样本公司2007~2010年的财务状况和经营业绩进行了实证研究。结果表明:我国汽车行业上市公司当前的可持续增长水平普遍较低,我国汽车行业上市公司可持续增长能力分化较为严重。据此分析了汽车行业上市公司业绩增长中存在问题的原因,并提出了较为符合实际的建议。
[期刊] 财会通讯  [作者] 游怡  
一、引言在经济全球化的条件下,资本的流动是国际性的。我国的市场十分广阔,为各种类型的企业提供了发展的可能。内资为主的企业具有独特的竞争优势,其发展的空间比较大的。汽车产业已成为拉动我国新一轮经济增长的龙头,并将会保持20至30年的快速增长。随着我国进入新一轮经济增长期,这一轮增长的出发点和归宿具有市场导向的基础,汽车产业已成为这一时期高增长产业群的龙头为最终消费主体,也成为了我国经济发展的主力军。自"八五"以来,由于我国收入水平显著提高,相关产业和配套设施不断发展,我国汽车制造业迅猛发展,体现为税后利润不断增加,企业规模不断扩大,竞争实力显著增强。但是,在这种情况下,仍有少数企
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 王宁  孔德洋  
分析汽车制造商、零部件供应商、物流服务供应商在汽车供应链中的角色和作用,构建物流服务供应商选择指标体系,系统地考虑各层指标内在联系和相互依赖关系,利用ANP方法建立各层指标非线性组合关系的多指标综合评价决策模型,并结合一个实际算例进行了数值演算和验证,计算结果表明该模型能根据汽车行业物流服务供应商的实际调查数据,有效选择汽车制造企业的物流服务供应商,汽车制造商与物流服务供应商之间的协调适应性是影响最终选择结果的重要因素。
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