- 年份
- 2024(7508)
- 2023(10934)
- 2022(9670)
- 2021(9040)
- 2020(7440)
- 2019(17394)
- 2018(17397)
- 2017(34243)
- 2016(18574)
- 2015(20892)
- 2014(21062)
- 2013(21056)
- 2012(19109)
- 2011(17124)
- 2010(16899)
- 2009(15070)
- 2008(14537)
- 2007(12682)
- 2006(10993)
- 2005(9490)
- 学科
- 济(74890)
- 经济(74809)
- 管理(58663)
- 业(52823)
- 企(45623)
- 企业(45623)
- 方法(37162)
- 数学(32419)
- 数学方法(32119)
- 财(18402)
- 中国(18184)
- 农(17753)
- 学(16780)
- 业经(16021)
- 环境(15507)
- 地方(14127)
- 制(13911)
- 贸(13349)
- 贸易(13340)
- 和(13051)
- 易(12879)
- 划(12601)
- 理论(12284)
- 务(12236)
- 财务(12173)
- 技术(12169)
- 银(12159)
- 财务管理(12154)
- 银行(12119)
- 融(11548)
- 机构
- 大学(264520)
- 学院(261488)
- 管理(110770)
- 济(104146)
- 经济(101865)
- 理学(96741)
- 理学院(95727)
- 管理学(94229)
- 管理学院(93779)
- 研究(84089)
- 中国(63398)
- 京(56041)
- 科学(51910)
- 财(47073)
- 所(41461)
- 业大(39161)
- 农(38848)
- 财经(38499)
- 中心(37970)
- 研究所(37816)
- 江(36151)
- 北京(35394)
- 经(35055)
- 范(33137)
- 师范(32866)
- 院(30755)
- 农业(30425)
- 经济学(30339)
- 州(30006)
- 商学(29005)
- 基金
- 项目(183444)
- 科学(144893)
- 基金(134554)
- 研究(133970)
- 家(116513)
- 国家(115583)
- 科学基金(100411)
- 社会(83922)
- 社会科(79551)
- 社会科学(79530)
- 基金项目(72608)
- 省(70871)
- 自然(66846)
- 自然科(65279)
- 自然科学(65266)
- 自然科学基金(64129)
- 教育(60926)
- 划(59743)
- 资助(55318)
- 编号(54376)
- 成果(42775)
- 部(40737)
- 重点(40196)
- 创(38437)
- 发(38125)
- 课题(36469)
- 创新(35709)
- 科研(35249)
- 教育部(35224)
- 人文(34570)
- 期刊
- 济(110463)
- 经济(110463)
- 研究(76332)
- 中国(46029)
- 管理(40220)
- 学报(40047)
- 科学(38054)
- 财(35097)
- 农(33822)
- 大学(30307)
- 学学(28574)
- 教育(26128)
- 农业(23735)
- 融(23302)
- 金融(23302)
- 技术(22089)
- 财经(18556)
- 业经(18203)
- 经济研究(17271)
- 经(15695)
- 理论(14374)
- 问题(13954)
- 图书(13700)
- 实践(13320)
- 践(13320)
- 科技(13172)
- 技术经济(13059)
- 业(12147)
- 商业(12030)
- 现代(11986)
共检索到372522条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘萍 陈素
近几年"低碳"已经逐步走进世人的生活,低碳经济成为一些国家经济发展的新模式,低碳经济是可持续发展的必由之路。然而汽车行业作为高碳行业,是节能减排压力最大的产业之一。本文借鉴《IPCC2006指南》中的方法测算碳排放总量,再设定碳绩效指标。从市场绩效角度出发,研究碳绩效对市场绩效的影响。研究发现:碳绩效与市场绩效是存在正相关关系的,即碳绩效水平越好,市场绩效水平也就越好。
关键词：
碳排放 碳绩效 市场绩效
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
齐中英 陈楠
本文首先介绍了汽车行业作为国民经济的主导行业之一的重要作用,继而分析了现有的汽车行业绩效评价方法所存在的局限性,阐述了数据包络分析(DEA)方法在处理多输入、多输出的问题上的绝对优势,构造了企业经营绩效评价的DEA模型,最后选取我国汽车行业中部分企业集团为实证分析对象来评价行业绩效。
关键词：
经营绩效 评价 DEA
[期刊] 财经理论与实践
[作者]
李平 张小芳 吴玲
以长丰汽车等经销商为样本,对渠道影响策略、满意度、绩效关系模型,进行实证分析发现:威胁与诉诸法规策略会降低经销商的经济与社会满意度;建议与信息交换策略会提升其经济与社会满意度;当经销商的经济满意度提升时,其绩效会随之改善,但社会满意度对绩效并无显著影响。
关键词：
汽车行业 影响策略 渠道满意度 渠道绩效
[期刊] 预测
[作者]
赵一平 朱庆华
生产者延伸责任制度(Extended Producer Responsibility,下文简称EPR)有助于解决废旧产品引发的环境问题,并提高产品整个生命周期内的环境绩效。目前,我国有关部门正在组织探讨汽车行业EPR的实施模式。本文首先构建了EPR的实施绩效及作用机理的概念模型,并对生产者行为策略、系统实践改进及绩效改进之间的关系进行了假设;以我国汽车行业为例,利用统计分析方法,从实证角度对假设模型进行检验并修正,提出我国EPR的实施绩效及运行机理实证模型;最后提出建议。
[期刊] 财会通讯
[作者]
邓曦东 唐宁 邓沛
本文选取2013至2017年沪深两市A股汽车行业的69家上市公司为样本,对高层管理团队成员特征与企业绩效之间的关系进行研究分析,并且在此基础上进一步加入股权集中度探究股权结构对高管团队特征与企业绩效之间关系的调节作用。提出了高管团队成员同质性与异质性各个特征对于企业绩效的不同影响等相关假设,构建出研究模型,并且进行相关描述性统计和多元回归等分析。研究结果表明,高管团队成员年龄异质性、任职届次异质性以及平均年龄都与企业绩效之间存在负相关关系;高管团队成员平均任职届次和受教育程度异质性都与企业绩效之间正相关。并且股权集中度对高管团队成员平均年龄、平均受教育程度、平均任职届次和年龄异质性与企业绩效之间的关系均起到调节作用。
关键词：
高管团队特征 企业绩效 股权集中度
[期刊] 会计之友
[作者]
郑庆华 杨太华
文章采用因子分析法,从财务分析视角构建了新能源汽车行业上市公司经营绩效评价指标体系。以2013年新能源汽车行业74家上市公司年报数据为样本,利用SPSS统计软件,分析了我国新能源汽车行业上市公司的经营绩效,并提出了进一步改进的建议。
关键词：
财务绩效 因子分析 新能源汽车行业
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
王宛秋 刘璐琳 吴文玲 孙大伟
我国的汽车行业作为后起之秀,近十年来高速发展。为提高行业效率,2009年以来,在政府的主导下进行了深入调整和整合,从CR5、CR8中可以看出,产业集中度有所提升。那么,行业中产能的集中和企业规模的扩大是否带来经营效率的提升被广为关注。本研究通过采用来自于《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)的经营效率指标和规模指标,采用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业和单个汽车企业集团的规模和经营效率的关系。研究发现,就行业而言,规模扩大并未对经营效率产生明显影响,但就单个企业集团而言,随着规模的扩大,初步显现经营效率的提升。
关键词：
汽车行业 规模 经营效率
[期刊] 经济管理
[作者]
陈继勇 潘勇辉
本文以2000～2002年发生并购的29家中国A股汽车行业上市公司为样本,运用多指标的财务评价法和主成分分析法衡量和检验汽车行业上市公司并购后的绩效。本研究显示,汽车行业的外资并购绩效不仅整体明显优于内资并购,而且这种业绩改善具备明显的持续性。并在此基础上有针对性地提出了促进中国汽车产业外资并购可持续发展的政策建议。
[期刊] 世界经济研究
[作者]
吴定玉 张治觉
本文以实证的方法研究了外商直接投资(FDI)与中国汽车行业市场集中度的关系。结果表明,外商直接投资在一定程度上促进了中国汽车行业集中度的提高,提高了汽车行业集中度的进入壁垒。另外,根据汽车行业集中度与汽车进口数量及汽车企业数变化之间存在不显著的低等程度负相关关系表明,中国汽车行业竞争很不充分。
关键词：
外商直接投资 中国汽车行业 市场集中度
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
刘新英 李清
一、FDI进入前我国汽车行业市场集中度状况从1953年我国在前苏联援助下,在长春开始建设第一家汽车厂起,中国汽车工业已经走过了近55年的历史,在这50多年的发展历程中,有30年的时间是独立自主地发展自己的汽车民族工业的时期,并形成了"3+6"的卡车工业格局,汽车产量从1955年的61辆增加到1983年开放前的196307辆,增长了3000倍。这一段时期由于我国汽车工业受计划经济的影响,表现出高集中度的行政性寡头垄断的市场结构。
[期刊] 物流技术
[作者]
樊勇
为应对日益严峻的行业竞争态势,打造精益物流体系,S企业提出汽车行业共享包装的概念及运作模式。根据S企业在共享包装应用方面长期丰富的研究积累,从三方面重点介绍了S企业将共享包装概念落地实施的举措内容,可为共享包装在其他企业的实施提供借鉴参考,有助于共享包装在汽车行业的应用推广。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
誉清辉
中国汽车产业正在成为新时期的经济增长点,汽车市场的竞争也日益加剧。价格作为一种重要的营销策略,越来越被众多厂商和经销商所重视。但是目前中国汽车行业中的价格策略与国际市场相比还不够成熟。鉴于此,本文在分析中国汽车市场的发展现状的基础上,并对中国汽车市场在降价过程中所出现问题加以剖析并提出了相关对策。
关键词：
汽车行业 汽车销售 价格策略
[期刊] 财会通讯
[作者]
韩建丽 白建勇
一、文献回顾对于盈利质量,国内外学者进行了不少的研究,到目前还没有形成统一的认识。主要的观点如下:(1)强调盈利的可实现性的现金流量观点;(2)强调盈利的真实可靠和可实现性的真实性观点;(3)强调盈利的可持续性的持续性观点;(梁玉梅、叶强,2009)(4)认为盈利质量应包括盈利的真实性、可实现性、持续性、成长性的观点(王秀芬,2010);(5)认为盈利质量应包括盈利的真实性、可实现性、持
[期刊] 管理评论
[作者]
黄俊 王钊 白硕 顾国伟 肖卫东
本文以国内汽车行业制造型企业为实证研究对象,首先对于企业动态能力进行了文献研究和量表设计,然后利用竞争模型策略发现,由整合能力、组织学习能力以及重构能力所构建的动态能力一阶多因素相关模型是测度企业动态能力的最佳简约模型,与现有其他动态能力测量模型相比较,该模型具有更高的效度、信度和预测性。
关键词：
动态能力 测度 竞争模型策略
[期刊] 企业经济
[作者]
陈波
进入新世纪以来,旧的汽车营销模式已经赶不上时代的步伐,因此必须在新的环境下,根据汽车市场需求和竞争,分析汽车营销和服务模式,只有这样,才能为汽车企业带来新的销售业绩和利润。笔者首先回顾了当前汽车服务营销现状,然后针对其存在的不足,论述了中国汽车营销转型呈现的八大趋势,从而为企业未来的汽车行业营销指明了方向。
关键词：
汽车行业 汽车营销 发展趋势
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
