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[期刊] 工业工程  [作者] 熊中楷  晏伟  梁喜  
研究由单个制造商和单个租赁商构成的汽车租赁闭环供应链的回购合同设置问题。发现在汽车租赁商的维护成本与旧车返回率具有相关性的前提下,单纯的回购合同无法实现供应链协调。提出了奖惩策略,结果表明,在回购合同中引入该策略后,占主导地位的制造商可以对租赁商的订购数量和旧车返回率实施控制和引导,从而实现汽车租赁闭环供应链的协调。
[期刊] 工业工程  [作者] 梁喜  熊中楷  
针对单个汽车制造商和单个租赁商构成的二级闭环供应链系统,在租赁需求随时间呈指数下降以及回购价格与产品维护水平具有相关性的前提下,研究了占主导的制造商对租赁商的回购激励策略,考虑了租赁商的车辆更新时间、产品维护水平、资金成本以及二手市场对供应链决策的影响,并与制造商不采用回购激励策略进行了比较。结果表明:当回购率满足一定条件时,制造商可通过调整奖惩因子来实现供应链利润在其与租赁商之间的分配,从而保证供应链能达到协调状态。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 梁喜  熊中楷  
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
[期刊] 管理科学  [作者] 公彦德  李帮义  刘涛  
基于单一制造商、单一零售商和单一第三方物流服务提供商构成的三级供应链系统,将第三方物流引入到闭环供应链协调中来,在第三方物流服务提供商负责废品回收、正向物流服务价格由零售商承担的条件下,通过独立决策和联合决策两种决策方法,运用博弈理论进行求解,给出了两种不同决策方法下的定价策略;通过对两种定价方法的对比,认为联合决策下不仅系统利润明显提高,而且消费者也从中获益,并通过等利润增长率的方式对三者利润进行分配,实现共赢。最后通过实例进一步对结果进行验证。
[期刊] 统计与决策  [作者] 黄凌  
文章针对第三方回购的闭环供应链模式(MRCTM),考虑回收产品的质量不确定性,引入品牌折算因子,对制造商和第三方回购商之间的激励机制进行了优化设计;通过建立博弈模型分析了双方各自的最佳策略,并对品牌及质量等参数对合同变量设计的影响进行了讨论。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 尹君  谢家平  
面临废旧汽车总量的急剧增长,汽车闭环供应链零部件回收组织模式的越来越受到学者与企业的关注。据此,文章贴合汽车行业,阐述了自主回收、外包回收与联合回收三类回收组织模式,并借助数学模型对不同回收组织模式展开比较分析,为汽车闭环供应链零部件回收组织模式的合理选择提供了理论支持。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 聂佳佳  张娜娜  赵映雪  
研究了联合采购对再制造闭环供应链回收策略的影响,构建了存在竞争零售商的闭环供应链模型。比较分析了竞争强度及数量折扣对批发价格、市场需求量、渠道成员利润及总利润的影响。研究发现:当零售商竞争激烈时渠道成员偏好于单独采购,竞争强度较弱时偏好于联合采购;当数量折扣较大时联合采购对渠道成员更有利,数量折扣较小时单独采购对渠道成员有利。
[期刊] 统计与决策  [作者] 王巍  
为了研究闭环供应链回收旧品分级定价的最优化问题,文章运用博弈论的思想,通过数学建模,求解制造商与零售商各自的最优定价,比较分散决策和联合定价策略,得出联合定价策略下该闭环供应链的系统收益大于分散决策的结果。
[期刊] 管理评论  [作者] 窦亚芹  白少布  储俊  
考虑回购激励、延迟支付和批发价等多种契约机制以及破产风险因素,研究了供应商和资金约束零售商组成的二级供应链中商业信用融资与营运投资的综合协调决策问题。文章比较分析了集中决策下资金约束零售商分别选择商业信用融资和银行贷款时供应链的最优采购量策略,并基于自身利润最大化的经济行为假设,研究了分散决策下处于Stackelberg博弈主导地位的供应商运用多个契约设计实现供应链联合利润和自身利润最优。研究表明,供应链集中决策情形下,无多余自由现金的供应商从银行贷款为零售商提供商业信用比零售商自身从银行贷款创造的供应链价值更高;供应链分散决策情形下,供应商可以通过商业信用和回购激励与零售商分担存货融资成本及...
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 丁斌  刘启明  
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 丁斌  刘启明  
针对由单个处于领导地位的汽车制造商和单个作为跟随者的汽车租赁商组成的租赁供应链,分析了租赁商资金不足对租赁供应链的影响。在完全信息下,运用Stackelberg博弈理论分别对租赁供应链在两种融资模式下的博弈模型进行分析,给出了制造商与租赁商的最优决策。证明了租赁商选择内部融资可以增加汽车订购量,提高租赁收益。研究显示集中控制决策下制造商选择内部融资模式比外部融资模式更优。最后运用数值算例验证了研究结论。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 刘亮  李斧头  
考虑由单一的制造商和零售商组成的闭环供应链,制造商不仅通过正向供应链销售新产品,还通过激励措施从消费者那里回收旧产品,且将动态回收过程、HJB阶段控制纳入到供应链中。除探讨不同情形下均衡决策外,还设计激励成本分担契约来促进废旧产品的回收。研究表明:集中决策较分散决策供应链系统利润更高,产品回收率更高,回收激励强度更高;产品的销售价格、批发价格、零售商收益、制造商收益与回收率呈正相关,回收激励强度与回收率呈负相关;激励成本分担契约下,制造商的回收强度、回收率达到集中决策的水平,有趣的是激励成本分担契约下,产品的批发价格、销售价格均略高于分散决策的水平,制造商的收益实现帕累托改进,零售商的收益只有在一定情形下才会实现帕累托改进,供应链系统的整体收益实现帕累托改进。此外,还探讨了激励成本分担情形下零售商不出现破产的条件。最后给出算例分析验证了相关结论。
[期刊] 工业工程  [作者] 梁喜  熊中楷  
研究了在线性租赁需求环境下,汽车制造商不提供回购合同和提供回购合同时的供应链决策,以及二手市场对决策的影响。结果表明,在一定条件下合理利用回购策略可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭献杰  谢铁军  
研究了内生信息结构下闭环供应链的信息搜集模型。基于委托-代理理论,建立了一个由单个制造商和单个零售商组成的供应链信息搜集激励模型。利用泛函极值理论求出了模型的解析解,并通过数值计算作了验证。得到以下结果:其一,信息搜集成本存在一个临界值,当信息搜集成本小于此临界值时,零售商会激励制造商搜集信息,否则零售商不再激励制造商搜集信息;其二,随着生产成本的增加,制造商及零售商的利润递减,市场需求量递减,产品回收量递增。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭献杰  谢铁军  
研究了内生信息结构下闭环供应链的信息搜集模型。基于委托-代理理论,建立了一个由单个制造商和单个零售商组成的供应链信息搜集激励模型。利用泛函极值理论求出了模型的解析解,并通过数值计算作了验证。得到以下结果:其一,信息搜集成本存在一个临界值,当信息搜集成本小于此临界值时,零售商会激励制造商搜集信息,否则零售商不再激励制造商搜集信息;其二,随着生产成本的增加,制造商及零售商的利润递减,市场需求量递减,产品回收量递增。
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