标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(5252)
2023(6874)
2022(5535)
2021(4911)
2020(4203)
2019(9236)
2018(9120)
2017(18038)
2016(9530)
2015(10389)
2014(10152)
2013(10229)
2012(9180)
2011(7876)
2010(8250)
2009(7841)
2008(8279)
2007(7585)
2006(6880)
2005(6460)
作者
(26187)
(21904)
(21693)
(20249)
(14255)
(10267)
(9826)
(8383)
(8120)
(8019)
(7362)
(7242)
(7202)
(6902)
(6815)
(6562)
(6509)
(6378)
(6237)
(6142)
(5439)
(5256)
(5233)
(5010)
(4951)
(4924)
(4869)
(4723)
(4374)
(4167)
学科
(68462)
(65287)
企业(65287)
管理(49183)
(47000)
经济(46943)
业经(23085)
(18676)
方法(18382)
(18346)
(16245)
财务(16229)
财务管理(16222)
企业财务(15318)
技术(14783)
农业(14248)
(11938)
(11396)
数学(11236)
数学方法(11130)
(10593)
企业经济(10542)
经营(10487)
(10346)
技术管理(9960)
理论(9774)
中国(9430)
(8614)
决策(8297)
计划(7978)
机构
学院(143062)
大学(134735)
(63839)
管理(63666)
经济(62713)
理学(54334)
理学院(53894)
管理学(53480)
管理学院(53197)
研究(40579)
中国(34371)
(29618)
(27950)
财经(23356)
(23147)
(21975)
科学(21396)
(21037)
(19258)
商学(19248)
商学院(19099)
中心(18270)
业大(18094)
(18061)
经济学(17671)
北京(17362)
经济管理(17336)
农业(17100)
研究所(16788)
财经大学(16784)
基金
项目(86793)
科学(71078)
研究(66940)
基金(64211)
(53450)
国家(52877)
科学基金(48574)
社会(44352)
社会科(42192)
社会科学(42182)
(35430)
基金项目(33898)
自然(30836)
自然科(30188)
自然科学(30182)
自然科学基金(29722)
教育(29111)
(27912)
编号(27026)
(26824)
资助(25442)
(22096)
成果(20115)
(19625)
创新(19491)
(18918)
(18537)
重点(18526)
课题(17930)
国家社会(17882)
期刊
(78299)
经济(78299)
研究(42383)
管理(30714)
(27198)
中国(26464)
(22119)
科学(16613)
业经(16183)
农业(15552)
技术(15307)
(12846)
金融(12846)
学报(12775)
财经(11914)
经济研究(11487)
大学(11023)
(10898)
学学(10707)
(10353)
技术经济(10315)
问题(9877)
现代(9757)
财会(9515)
教育(9472)
商业(8511)
世界(8242)
(7878)
经济管理(7798)
会计(7444)
共检索到219276条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 工业工程  [作者] 杨亚璪  靳文舟  郝小妮  
研究了汽车租赁业中的战略车队规划问题,重点解决一个战略规划期内,租赁车辆的入队和出队时间、数量。借用车辆路径优化方法求得车辆调配过程所需专用运输车的数量及其路线安排,实现了车队资源的共享,提高了物流管理的效率。算例分析表明了模型和算法的有效性。
[期刊] 工业工程  [作者] 杨亚璪  靳文舟  郝小妮  
以汽车租赁业的日常车辆调配为背景,研究租赁车队的战术规划问题。将车辆调配情况抽象到时空网络结构中,并根据车辆需求的供应策略和时空节点的流量平衡得到约束条件,以企业运营成本最小为目标建立优化模型。针对模型特点采用Benders分解算法将原问题分解为两类子问题,给出对应的算法步骤。以一周为战术规划期设计算例,对模型和算法的有效性进行检验,结果表明能够为优化车队调配提供较好的辅助决策支持。
[期刊] 旅游学刊  [作者] 邹统钎  
随着自助旅游和自驾游的不断兴起,汽车租赁以其便捷、实惠、自由度高等特点很好地满足了游客们日益增长的需求,是未来旅游发展的新方式及旅游出行的交通新主力。一、旅游汽车租赁的历史与运营方式汽车租赁(car rental)是指汽车租赁经营主体将合法拥有的车辆在特定时间段内(几个小时至几个
[期刊] 华东经济管理  [作者] 陈亮  樊李方  
本文通过对湖北JL汽车租赁有限公司退出市场的案例详细研究 ,结合对汽车租赁行业的一般特征和中国汽车租赁业特定特征的分析 ,得出开展汽车租赁业务需要满足条件的一般性结论
[期刊] 财会通讯  [作者] 尹建荣  
我国经济体的组织形式越来越多元化,中小企业已经成为不可或缺的重要组成部分之一。不过,受限于自身的资本实力与经营规模,这些企业在资金融通过程中遇到了很大困难。本文以汽车租赁公司进行的融资租赁案例为研究对象,对其进行风险控制研究,以期改善当前中小企业面临的运营资金紧张问题,从而推动企业取得更好的发展。
[期刊] 财会月刊  [作者] 栗艳玲  
汽车融资租赁业务属于有形动产租赁的一种,是"营改增"的试点范围,由于汽车上牌业务的特殊性,融资租赁公司无法享有进项税抵扣的权益,而计算销项税时又不能扣除收回的本金,使得汽车租赁公司整体税负被拉高。本文在对汽车融资租赁的主要模式进行介绍的基础上,探讨了相关税务处理问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 杨亚璪  靳文舟  郝小妮  
以汽车租赁业的战术车队规划为研究对象,从企业经营特征、顾客租车过程和车队管理等三个方面描述了租赁车辆的物流过程,给出了战术车队规划阶段的三项主要任务。由物流成本、车辆使用成本和企业收益的角度出发,基于租赁站点对各类车型的巢式需求特征,分别考虑需求固定和随机情况下问题的复杂性,给出单个联营区内多站点多车型条件下,采用升级供应策略实现车队资源优化配置的求解模型和求解思路,并设计算法进行求解。结果表明,所提出的模型和算法可以完成战术车队规划的各项任务。
[期刊] 工业工程  [作者] 王娟  杨爱峰  
将汽车租赁问题转化为即时排队系统M/M/n/n/∞模型,解决了在租赁模型中顾客需求与租期都是随机参数的难题。在租赁商独立经营的情况下,以利润最大化为目标建立模型,得到租赁商的最优车辆购置数;比较两家租赁商合作经营与独立经营情况下的利润,得出合作经营后总利润增加值与两租赁商均可以接受的转租价格,为租赁商选择有利的运营策略提供了理论依据;通过算例验证了模型的有效性。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 梁喜  熊中楷  
研究了在汽车租赁供应链中,当汽车制造商为Stackelberg博弈的领导者而租赁商为追随者时,汽车制造商向租赁商提供回购合同时的回购定价策略,分析了租赁商产品维护水平和二手市场对供应链决策的影响。结果表明,与汽车制造商不提供回购合同的情形相比,汽车制造商在一定条件下通过实施回购合同可以有效实现汽车租赁供应链的协调。
[期刊] 工业工程  [作者] 米雷雨  苗瑞  顾希垚  吴易洲  赵赫  
针对电动汽车租赁服务系统,结合顾客到达率瓶颈、顾客依据感知价值选择服务的特征及电动汽车特性,构建了按时间收费利润模型。以利润最大化为目标,采用改进试验设计法求解模型。先采用传统试验设计法求出最佳利润及因素取值组合,确定利润函数在最佳因素取值组合处的单调性,进而更精确地判断可取得最优利润的因素水平取值区间,根据精确化后的取值区间并保持各因素水平数不变,采用试验设计法再次优化利润。实例分析比较了试验设计法改进前后所得利润优化结果,显示改进后方法得出的利润显著更优,验证了模型的有效性和实用性。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 王勇  夏杨  
文章分别从容量控制、定价、超订和需求预测四个方面,对汽车租赁收益管理的研究现状进行介绍。基于汽车租赁收益管理的特点,重点分析了容量控制下有关车队调度和网络管理的收益管理理论进展。
[期刊] 价格理论与实践  [作者] 李明忠  
目前,国内汽车租赁行业的盈利模式与国际上普遍实行的赢利模式有较大的区别,本文主要从租赁车辆的营运周期、产业链组成以及规模经济效益等方面对我国汽车租赁行业盈利模式进行分析,并提出了相应的调整措施。
[期刊] 软科学  [作者] 黄毅祥  蒲勇健  孙衔华  
通过构建联盟博弈模型,分析电动汽车分时租赁市场中组建价格联盟对各博弈主体收益的影响,并进一步讨论了联盟模式下的价格形成机制、收益分配机制及联盟的稳定性。结果表明:组成联盟后售电公司给予的合约电价会低于市场电价,能给电动汽车分时租赁公司带来更高的收益,但联盟的稳定性及收益分配机制的可行性均与租车公司间提供服务的差异化替代率和无限期重复博弈的贴现率有关。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 张立章  徐顺治  纪雪洪  张淑谦  
汽车分时租赁是缓解交通拥堵、优化交通结构的新兴出行模式。目前我国汽车分时租赁行业在解决停车位、充电桩、信用体系、运营安全和运营成本等诸多方面依旧存在问题,需求层面的政策内容缺失,供给层面的政策细则不足,环境层面的政策构建缓慢。为推进我国分时租赁行业发展,应着力从供给层面、需求层面和环境层面,统筹政策工具的应用和实施,做好相关政策的支持与衔接,完善分时租赁行业的发展政策,推动行业健康发展。
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 张五星  
现代租赁业的产生和发展 典型的现代租赁业最早产生于二战后的美国。当时美国想尽快实现军事工业向民用工业的转变,加上科技术进步与设备陈旧落后的矛盾突出,资金供求矛盾很大,旧式信贷已无法满足企业对中长期资金的需要,客观上要求有一种新的信用方式取而代之。美国发达的信用早已使企业家们清楚地认识到,占有财产所有权并非获取剩余价值的唯一条件,从某种意义上说,使用财产比占有财产更能获取利润,租赁就是通过财产使用而获得利润的最佳方式之一。现代租赁业务就是基于上述认识在分期付款方式的基础上演化而来的。美国国际租赁公司(原名美国租赁公司)创立于1952年5月,是美国也是世界第一家从事现代租赁业的独立企业。美...
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除